ہو چی منہ شہر میں ٹریفک جام کو کم کرنے کے لیے 'فارمولہ' تبدیل کرنا

ٹریفک جام کے بلیک سپاٹس میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے۔

ہو چی منہ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے ٹریفک کے ہجوم کے 24 مقامات سے نمٹنے کے لیے حل کے نفاذ کو مربوط کرنے کے لیے ابھی ایک منصوبہ جاری کیا ہے۔ 2022 کے آغاز کے مقابلے میں، کنجشن پوائنٹس کی تعداد میں 6 پوائنٹس کا اضافہ ہوا ہے، بشمول: Hang Xanh intersection; Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen intersection; ٹران وان جیاؤ اسٹریٹ پر زانگ پل کا علاقہ؛ Nguyen Van Linh - Pham Hung; Nguyen Thai Son - Pham Ngu Lao; فام وان ڈونگ - فان وان ٹرائی۔

24 "بلیک دھبوں" کی اس فہرست میں، حالیہ دنوں میں صرف 2 علاقوں میں مثبت تبدیلیاں ریکارڈ کی گئی ہیں، جو کہ QL50 - Nguyen Van Linh intersection (Binh Chanh District) اور Nguyen Oanh - Phan Van Tri intersection (Go Vap District) ہیں۔ بقیہ 8 علاقے تبدیل نہیں ہوئے اور 14 پوائنٹس بدل گئے ہیں لیکن اب بھی پیچیدہ ہیں، جن میں شہر کے رہائشیوں کے لیے کچھ "شناسا بھیڑ والے" راستے شامل ہیں جیسے Ton Duc Thang - Nguyen Huu Canh - Nguyen Binh Khiem ایریا (ضلع 1)، Lang Cha Ca راؤنڈ اباؤٹ (Tan Binh District)، My Thuy Intersection (Phuy Linh City)، Phuen-Thuy Intersection Nguyen Huu Tho چوراہا (ضلع 7)...

محکمہ ٹرانسپورٹ کی طرف سے ٹریفک جام کی فہرست صرف 24 پر "کنڈینسڈ" ہے، لیکن بہت سے لوگ جو روزانہ شہر کا سفر کرتے ہیں اور بہت سی دوسری "ہجوم" سڑکوں کی اطلاع دیتے ہیں۔ ان میں سے ضلع 4 سے ضلع 7 کو جوڑنے والا کینہ تے پل بھی ہے۔ یہ تسلیم کرتے ہوئے کہ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho چوراہا بہت سے کنٹینر ٹرکوں کی وجہ سے سب سے زیادہ سنگین ٹریفک جام ہے، مسٹر Thanh Huy (Nha Be District) نے حیرت کا اظہار کیا کہ Kenh Te پل، اس فہرست کے جنوبی حصے کے لوگوں کے لیے خوفناک خواب کیوں ہے۔

مسٹر ہیو کے مطابق، اگرچہ توسیعی منصوبے کو مکمل ہوئے 2 سال سے زیادہ کا عرصہ گزر چکا ہے، لیکن Nguyen Huu Tho Street پر باقاعدگی سے قطاروں میں کھڑی گاڑیوں کی تعداد کے مقابلے میں اضافہ ہوا رقبہ اب بھی کچھ نہیں ہے۔ کینہ ٹی برج سے، ٹریفک جام Phuoc Kien علاقے تک پھیلنا جاری ہے، خاص طور پر Rach Dia 2 Bridge کے اس حصے میں۔ Phuoc Kien Commune (Nha Be District) اور Tan Phong Ward (ضلع 7) کو جوڑتا ہوا، یہ پل شہر کے جنوبی شہری علاقے سے مرکز کی طرف آنے والی گاڑیوں کی ایک بڑی تعداد کو "کندھوں" بناتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے بہت سے اقدامات کو مربوط کرنے کی کوششیں کر رہا ہے۔

ذکر کرنے کی ضرورت نہیں، بہت سے اندرون شہر راستے بھی آہستہ آہستہ ڈرائیوروں کے لیے "بچنے کے لیے سڑکوں" کی فہرست میں شامل ہو رہے ہیں۔ مثال کے طور پر، ضلع 4 سے تان سون ناٹ ہوائی اڈے (تان بن ڈسٹرکٹ) سے فو ڈونگ چکر (ضلع 1) تک جانے والی گاڑیاں کیچ منگ تھانگ 8 اسٹریٹ پر ٹریفک جام سے بچنے کے لیے لی ٹو ٹرونگ، پھر ترونگ ڈنہ کی طرف مڑتی تھیں۔ تاہم، اب تقریباً ایک سال سے، ٹرونگ ڈِنہ - لی ٹو ٹرونگ سے لے کر ترونگ ڈِنہ - نگوین ڈِنہ چیو تک کا سیکشن تقریباً ہر صبح بھیڑ رہتا ہے۔

اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، محکمہ ٹرانسپورٹ صرف ٹریفک کے حالات کو بہتر بنانے، ٹریفک جام کی تعداد کو بتدریج کم کرنے اور کم از کم ایک ٹریفک جام رسک پوائنٹ کو ختم کرنے کی کوشش کر رہا ہے، جو Tran Van Giau Street پر Xang پل کا علاقہ ہے، بن چان ڈسٹرکٹ۔ بقیہ 23 پوائنٹس کو کنٹرول کرنے کے لیے، محکمہ ٹرانسپورٹ کا منصوبہ ہے کہ اہم منصوبوں کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے پر توجہ مرکوز کرے جیسے کہ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho انڈر پاس (ضلع 7)، An Phu intersection

(Thu Duc City)، Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (Tan Binh) کو جوڑنے والی سڑک۔ ایک ہی وقت میں، جلد ہی ہوانگ ہوا تھام اسٹریٹ (ٹین بنہ) کو وسیع کرنے کے لیے طریقہ کار کو تیز کریں، بون زا چوراہے (بن ٹین) پر ایک اسٹیل پل بنائیں۔ ایک ہی وقت میں، موجودہ ٹریفک انفراسٹرکچر جیسے جیومیٹرک ڈائمینشنز کی تزئین و آرائش، مرئیت کو بڑھانا، گینٹری فریموں کو مضبوط کرنا، سڑکوں کی پینٹنگ، نشانات، ٹریفک سرویلنس کیمرے نصب کرنا اور خودکار رفتار کی پیمائش کی کارکردگی کو بہتر بنائیں۔

مانگ کو پورا کرنے کے لیے انفراسٹرکچر کا انتظار نہیں کر سکتے

درحقیقت، اگرچہ ٹریفک جام بڑے پیمانے پر ہوتا ہے، لیکن محکمہ ٹرانسپورٹ کی طرف سے مذکورہ "علاج" کے منصوبے سال بہ سال اہم منصوبوں کی فہرست میں "آشنا" رہے ہیں۔ ہر منصوبے کی تعمیر تاخیر سے شروع ہوئی ہے اور تعمیراتی عمل سست روی کا شکار ہے۔ شہر کے جنوبی حصے میں بھی ہو چی منہ سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ٹریفک بورڈ) کے منصوبے کے مطابق 2022 کے آغاز سے ٹریفک کی بھیڑ کو دور کرنے کے لیے اہم منصوبوں کو فروغ دیا جا رہا ہے۔ اس وقت ذکر کردہ اولین ترجیح Nguyen Khoi پل اور سڑک کا منصوبہ تھا، جس نے سرمایہ کاری کے لیے تمام اضافی سرمایہ کاری کو مکمل کر لیا ہے۔ استعمال میں ڈالے جانے کے بعد، پراجیکٹ ہیم لام اپارٹمنٹ کمپلیکس (ڈسٹرکٹ 7) سے ڈسٹرکٹ 4 سے جڑے گا اور وو وان کیٹ اسٹریٹ سے جڑ جائے گا۔

اس کے ساتھ ساتھ، بن ٹائین اوور پاس، ڈسٹرکٹ 6 سے تاؤ ہو - بین نگہ کینال تک پھیلا ہوا، Nguyen Van Linh سٹریٹ کو ملاتا ہے، 2022 کے آخر میں نیشنل ہائی وے 50 کو وسعت دینے کے منصوبے پر عمل درآمد متوقع ہے۔ کین جیو پل۔ یہ شمال-جنوبی محور کا راستہ بھی ہے، جو موجودہ ٹریفک نظام، خاص طور پر Huynh Tan Phat - Nguyen Tat Thanh محور پر بوجھ کو کم کرنے میں معاون ہے۔ تاہم انتہائی ضروری سمجھے جانے والے ان تمام منصوبوں میں اب تک کوئی حرکت نظر نہیں آئی۔

تھانہ نین کو جواب دیتے ہوئے ہو چی منہ سٹی محکمہ ٹرانسپورٹ کے رہنما نے بتایا کہ 2022 کی دوسری سہ ماہی سے محکمہ ٹرانسپورٹ اور متعلقہ محکموں اور شاخوں نے متعدد اہم منصوبوں کی تعمیر شروع کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔ خاص طور پر، نیشنل ہائی وے 50 کے ساتھ این فو انٹرسیکشن کا سنگ بنیاد، Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (Tan Binh District) کو جوڑنے والی سڑک وہ بڑے منصوبے ہیں جن کے لوگ سب سے زیادہ منتظر ہیں۔ خاص طور پر اہم بین علاقائی رابطے کے منصوبے، رنگ روڈ 3 تعمیراتی منصوبے پر بھی توجہ مرکوز کی جا رہی ہے، جس میں بہت سے شاندار پیش رفت کے سنگ میل کو ریکارڈ کیا جا رہا ہے، جو بنیادی طور پر اب سے 2025 تک کے عرصے میں مکمل ہونے کے لیے پرعزم ہے۔ میٹرو لائن نمبر 1 بھی تکمیل کے لیے تیاری کے آخری مرحلے میں ہے...

بنیادی ڈھانچے کے یہ اہم منصوبے، ایک بار مکمل ہونے کے بعد، یقینی طور پر شہر میں ٹریفک کی رکاوٹوں کو کم کرنے میں معاون ثابت ہوں گے۔ اس کے ساتھ ساتھ، بین علاقائی تجارت کو فروغ دینا، زمین کے استحصال میں اضافہ، لاجسٹک خدمات کو ترقی دینا... ہو چی منہ شہر کو آنے والے دور میں اقتصادی ترقی کو فروغ دینے، ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں ایک پیش رفت کرنے کا موقع فراہم کرے گا۔

اگلے 3 سالوں میں 17 منصوبے مکمل کریں گے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے اہم منصوبوں کی فہرست کے مطابق 2022 سے 2025 کے عرصے میں 17 منصوبے مکمل ہوں گے اور 11 منصوبے اگلے 3 سالوں میں تعمیر شروع کر دیں گے۔ خاص طور پر، 2024 میں مکمل ہونے والے کچھ منصوبوں میں میٹرو لائن نمبر 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) شامل ہیں۔ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho انڈر پاس (ضلع 7)؛ 3 پل: Long Kieng (Nha Be), Tang Long, Nam Ly (Thu Duc City)... 2025 میں مکمل ہونے والے منصوبوں میں شامل ہیں: Thu Thiem شہری علاقے کی 4 اہم سڑکیں؛ نیا اونگ نییو پل؛ Luong Dinh Cua گلی کو اپ گریڈ کرنا؛ تھو تھیم نئے شہری علاقے میں شمالی-جنوبی محور سڑک؛ مائی تھوئی انٹرسیکشن (تھو ڈک سٹی)؛ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3; Tan Ky Tan Quy پل (Binh Tan District); فووک لانگ پل (ڈسٹرکٹ 7 اور این ایچ اے بی ڈسٹرکٹ)...

"اس مدت کے بعد، ہو چی منہ سٹی میں ٹریفک یقینی طور پر بہتر ہو جائے گی۔ تاہم، یہ طے کرنے کی ضرورت ہے کہ 13 ملین سے زیادہ آبادی والے بڑے شہر میں ٹریفک تیزی سے تبدیل ہونے یا لوگوں کی تمام سفری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی سڑکوں کی تعمیر کی توقع نہیں رکھ سکتی۔ درمیانی اور طویل مدتی میں منظم طریقے سے نافذ کیے گئے پروگراموں کے ساتھ ساتھ پیشرفت کی ضرورت ہے، اس وجہ سے شہر کی صورتحال کو بہتر بنانے پر توجہ مرکوز کی جا سکتی ہے۔ ٹکنالوجی کے اطلاق کو فروغ دینا، موجودہ محدود انفراسٹرکچر کی صورتحال کو بہتر بنانے کے لیے بہت سے غیر ساختی حل شامل کرنا"، محکمہ ٹرانسپورٹ کے رہنما نے تصدیق کی۔

ٹیکنالوجی کا مکمل استعمال

شہر کے ٹرانسپورٹ سیکٹر کے ڈیجیٹل ٹرانسفارمیشن پلان کے بارے میں مزید بتاتے ہوئے، ہو چی منہ سٹی اربن ٹریفک مینجمنٹ اینڈ آپریشن سینٹر کے ڈائریکٹر مسٹر ڈوان وان ٹین نے کہا کہ حال ہی میں، شہر نے شہری ٹریفک کے انتظام اور منصوبہ بندی میں ٹریفک کی پیشن گوئی سمولیشن ماڈل کو عمل میں لایا ہے۔ یہ نظام شہر کے مرکز میں ٹریفک لائٹس کو حقیقی ٹریفک کی صورتحال کے لیے موزوں حالات کے مطابق کنٹرول کرتا ہے، ٹریفک کے بہاؤ کو بہتر بنانے کے لیے "گرین ویو" ٹریفک کو منظم کرتا ہے، ٹریفک کی بھیڑ کو حل کرتا ہے، خاص طور پر چوراہوں پر۔ فی الحال، مرکز سے براہ راست ڈیٹا کنکشن کے ساتھ کیمرہ سسٹم بنیادی طور پر مرکزی علاقے بشمول اضلاع 1، 3، 5، 10 میں مرکوز ہے۔ نگرانی کے علاوہ، ان علاقوں میں روٹ پر ٹریفک کا حجم اور گاڑی کی رفتار کو جمع کرنے، ماڈل میں ان پٹ کرنے کا ایک نظام ہوگا، اس طرح مختلف اوقات میں ہر راستے کے مطابق ٹریفک لائٹ سسٹم کو ایڈجسٹ کیا جائے گا۔ اس کے ساتھ، بروقت حل کرنے کے لیے ٹریفک جام کے حالات کا تجزیہ، پیمائش اور فعال طور پر منصوبہ بندی کریں۔

ان علاقوں میں جہاں اس ماڈل کا اطلاق نہیں کیا گیا ہے، کیمرے کی نگرانی کے نظام کے ذریعے، مرکز فوری طور پر واقعات اور ٹریفک جام کا پتہ لگائے گا تاکہ ڈرائیوروں کو متعدد مواصلاتی ذرائع کے ذریعے مطلع کیا جا سکے اور ساتھ ہی ٹریفک پولیس کو فوری طور پر آکر گاڑیوں کی تعداد کو منظم کرنے اور کم کرنے کے لیے مطلع کیا جا سکے۔

ٹریفک کی طلب 41 ملین ٹرپس فی دن تک پہنچ جائے گی۔

"سبز لہر" کے کنٹرول کے منظر نامے کے ساتھ، 30 - 35 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اوسط رفتار سے سفر کرنے والی گاڑیاں ٹریفک کے صاف حالات میں سڑکوں پر بہت سے مسلسل چوراہوں سے آسانی سے آگے بڑھ سکیں گی۔ نقل و حمل کے محکمے کے مطابق، نقلی ماڈل کی پیشن گوئی سے پتہ چلتا ہے کہ 2025 تک، شہر میں ٹریفک کی طلب 41 ملین ٹرپس فی دن تک پہنچ جائے گی۔ ذاتی موٹر گاڑیوں میں تیزی سے اضافہ شہری ٹریفک نیٹ ورک کی سنگین اوورلوڈنگ کا باعث بنا ہے، خاص طور پر رش کے اوقات میں۔

"آنے والے وقت میں، مرکز نے ٹریفک لائٹ سسٹم کو مؤثر طریقے سے چلانے کے لیے تجزیہ کرنے اور منظرنامے بنانے کے لیے اضافی نگرانی والے کیمروں اور ٹریفک کی پیمائش کے نظام کی تنصیب کو جاری رکھنے کے لیے محکمہ ٹرانسپورٹ کو اطلاع دی ہے۔ یہ طے کرنا ضروری ہے کہ ہو چی منہ شہر میں ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے، بہت سے حلوں کو ہم آہنگ کرنا ضروری ہے، لیکن اس میں بہت ساری ٹیکنالوجیز، غیر ساختہ، غیر ساختی اور دیگر ٹیکنالوجی کے ساتھ مل کر حل ہو جائیں گے۔ تیزی سے اور آسانی سے ٹریفک کو منظم کرنے میں بھرپور تعاون کرتے ہیں،" مسٹر ڈوان وان ٹین نے کہا۔

ہنوئی اور ہو چی منہ شہر میں ٹریفک کی بھیڑ پر قابو پانا

25 مئی کو، سیکرٹریٹ نے نئی صورتحال میں ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پارٹی کی قیادت کو مضبوط بنانے کے لیے ہدایت نمبر 23-CT/TW جاری کیا۔ سیکرٹریٹ نے کہا کہ حالیہ دنوں میں ٹریفک کا نظم و نسق پیچیدہ ہوگیا ہے جس سے معاشرے میں مایوسی اور بے چینی پائی جاتی ہے۔ بعض اوقات اور بعض جگہوں پر ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو ڈھیل دیا گیا ہے اور بعض خلاف ورزیوں کو مکمل طور پر حل نہیں کیا گیا ہے۔ کچھ بڑے شہروں اور شہری علاقوں میں ٹریفک کی بھیڑ کو حل کرنے میں ابھی بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے...

سیکرٹریٹ نے آرڈر اور نظم و ضبط کو سخت کرنے، ٹریفک کے شرکاء اور ریاستی ٹریفک مینجمنٹ کے انچارجوں کے ذریعہ ٹریفک قوانین کی تمام خلاف ورزیوں کو سختی سے سنبھالنے کی درخواست کی۔ مجاز ایجنسیوں کے ذریعہ ٹریفک قانون کی خلاف ورزیوں سے نمٹنے میں مداخلت یا اثر و رسوخ کی تمام کارروائیاں سختی سے ممنوع ہیں۔

سیکرٹریٹ نے قانونی نظام کو بہتر بنانے، وکندریقرت کو فروغ دینے اور ٹریفک کے ریاستی انتظام میں ذمہ داریوں کو واضح طور پر بیان کرنے کی درخواست کی۔ اس کے مطابق، سیکورٹی، نظم و نسق، سماجی تحفظ، ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور سماجی و اقتصادی ترقی کو یقینی بنانے کے ساتھ ساتھ ٹریفک کے تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے ریاستی انتظامی ذمہ داریوں کو واضح طور پر متعین کرنے کی سمت میں ٹریفک کے قانونی نظام کا جائزہ لینے اور ہم آہنگی کے ساتھ مکمل کرنے پر توجہ دیں۔ "مذکورہ واقفیت کے ایک قدم کو ٹھوس بنانے کے لیے روڈ ٹریفک سیفٹی قانون اور روڈ قانون بنائیں اور نافذ کریں،" ہدایت میں کہا گیا ہے۔

اس کے ساتھ، سیکرٹریٹ نے بڑے شہروں، خاص طور پر ہنوئی اور ہو چی منہ شہر میں ٹریفک کی بھیڑ پر بنیادی طور پر قابو پانے کی درخواست کی۔ شہری منصوبہ بندی اور ٹریفک کی منصوبہ بندی پر سختی سے عمل درآمد؛ زیرزمین اور بلند ٹریفک نظام کی ترقی پر توجہ دیں۔ ریاستی انتظامی اداروں، اکیڈمیوں، یونیورسٹیوں، کالجوں، پیشہ ورانہ اسکولوں، بڑے اسپتالوں، صنعتی پیداواری زونز وغیرہ کے ہیڈکوارٹرز کو شہر کے مرکز سے باہر منتقل کرنے کے روڈ میپ پر سختی سے عمل درآمد کریں۔

لی ہیپ

ہو چی منہ شہر میں ٹریفک کی بھیڑ ابھی تک حل نہیں ہوئی ہے۔

8 پوائنٹس پر بھیڑ کو کم کرنے کے حل تبدیل نہیں ہوئے ہیں۔

1. Nguyen Thi Dinh Street (My Thuy کے چکر سے کیٹ لائی پورٹ تک - Thu Duc City):

کیٹ لائی انڈسٹریل پارک اور ہا ٹائین سیمنٹ کمپنی کے زیر انتظام دو زمینی پلاٹوں کے لیے کیٹ لائی انڈسٹریل پارک کے Nguyen Thi Dinh - Road A کے اندر اور باہر علیحدہ یک طرفہ ٹریفک کو منظم کرنے کے منصوبے پر تحقیق؛ کیٹ لائی انڈسٹریل پارک کے Nguyen Thi Dinh - Road C کے چوراہے پر Nguyen Thi Dinh Street پر بائیں موڑ اور U-turns کو روکنے کے منصوبے پر تحقیق؛ کیٹ لائی انڈسٹریل پارک کے Nguyen Thi Dinh - Road C کے چوراہے کی تزئین و آرائش پر تحقیق (دو پہیوں والی گاڑیوں کے اندر گردش کرنے کے لیے ایک لین کھولنا، کاروں کے لیے موجودہ سڑک سے الگ)۔

2. Nguyen Tat Thanh Street, District 4:

کچھ قسم کی گاڑیوں کو گردش کرنے کی اجازت دینے کے منصوبے کا مطالعہ کریں (خاص طور پر رش کے اوقات میں)؛ ٹین تھوان 2 پل پر ٹریفک لین کی تزئین و آرائش اور توسیع کے منصوبے کا مطالعہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ضلع 7 کی طرف ٹریفک کی سمت 6 میٹر ہے اور ضلع 4 کی سمت 4 میٹر ہے۔ تان تھوان پل پر پہلے کی طرح یک طرفہ ٹریفک کو منظم کریں۔

3. کانگ ہوا - ہوانگ ہوا تھام چوراہا، تان بن ضلع:

ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے کے علاقے کے لیے مجموعی طور پر ٹریفک کے موڑ کے منصوبے پر تحقیق، خاص طور پر ٹریفک کی تنظیم جب منصوبے جیسے کہ ٹرمینل T3 کی تعمیر - ٹین سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈہ، ٹران کووک ہون - کانگ ہوا رابطہ سڑک؛ Tan Ky Tan Quy سڑک کی توسیع... مکمل ہو چکی ہے (خاص طور پر Cong Hoa - Tan Ky Tan Quy - Truong Chinh سڑک کا علاقہ)۔

4. Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen intersection, Tan Binh District:

Tran Quoc Hoan - Cong Hoa Street کو ملانے والی سڑک کی تعمیر کے منصوبے کے تحت تعمیراتی پیکیج 9 (Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan کے چوراہے پر انڈر پاس) کی تعمیر کی وجہ سے ٹریفک کی بھیڑ سے بچنے کے لیے ٹریفک تنظیم کی نگرانی اور بروقت ایڈجسٹمنٹ کو مضبوط بنائیں؛ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa Street کو ملانے والی سڑک کی تعمیر کے منصوبے کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کریں۔

5. ٹرونگ چنہ اسٹریٹ (آؤ کو اسٹریٹ سے تان کی تان کوئ اسٹریٹ تک)، تان بن ضلع:

Au Co Street سے Ho Dac Di Street تک Truong Chinh Street پر درمیانی پٹی کے کھلنے کو بند کرنے کے لیے موبائل باڑ کی تنصیب پر پائلٹ مطالعہ۔

6. ڈنہ بو لن - بچ ​​ڈانگ چوراہا، بن تھانہ ضلع:

ڈنہ بو لن سٹریٹ سے باخ ڈانگ سٹریٹ تک مسلسل دائیں موڑ والی لین بنانے پر تحقیق۔ ڈنہ بو لِنہ سٹریٹ سے لی کوانگ ڈِنہ سٹریٹ کی طرف 150 میٹر کے اندر باخ ڈانگ سٹریٹ پر رش کے اوقات میں غیر قانونی پارکنگ کی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کو مضبوط بنانا؛ سون برج کے آغاز میں گلی 405 Xo Viet Nghe Tinh سے سڑک تک جانے کے لیے گاڑیوں کے کنکشن کو ہموار کرنا۔

7. Xo Viet Nghe Tinh Street (Bach Dang سے Dai Liet Si چوراہے تک)، Binh Thanh District:

اس تحقیق میں گلی 42 Ung Van Khiem سے Xo Viet Nghe Tinh Street کی سمت میں D5 Street (Aley 42 Ung Van Khiem سے Xo Viet Nghe Tinh Street) پر کاروں کو گردش کرنے پر پابندی لگانے کے منصوبے کی تجویز پیش کی گئی ہے۔ ڈی 5 اسٹریٹ پر فی گھنٹہ پارکنگ کی ممانعت کریں (گلی 42 یونگ وان کھیم سے نگوین جیا ٹرائی اسٹریٹ تک)۔

8.Hang Xanh Intersection، Binh Thanh District:

علاقائی ٹریفک تنظیم کو ایڈجسٹ کرنے کے اختیارات پر تحقیق مندرجہ ذیل ہے:

- Ung Van Khiem Street: کار ٹریفک کے وقت اور سمت کو ایڈجسٹ کریں۔ یادگار شہداء چوراہے پر ٹریفک لائٹس ہٹانے کے منصوبے کو منظم کرتے وقت بس روٹس کو ایڈجسٹ کرنے کے منصوبے پر اتفاق کرنے کے لیے پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سینٹر کے ساتھ رابطہ قائم کریں۔

- ڈنہ بو لن کے علاقے میں ہر قسم کی گاڑیوں کے لیے یک طرفہ ٹریفک کو منظم کرنے کے لیے ایک بڑا چکر بنائیں - ڈائن بیئن فو - Xo Viet Nghe Tinh - Bach Dang سٹریٹ۔

ہا مائی

ماخذ لنک: https://thanhnien.vn/doi-cong-thuc-giam-ket-xe-cho-tphcm-185230527005154075.htm