دا نانگ میں "فینسی" سائیکلو ٹیم

(NLĐO) - شہر کی زندگی کی جدید رفتار کے درمیان، ڈا نانگ کی سڑکوں پر گھومنے والے آرام دہ رکشے اب بھی اپنا منفرد دلکشی برقرار رکھے ہوئے ہیں۔

مسافروں کی نقل و حمل کا ایک ذریعہ سے زیادہ، یہاں کے سیاحوں کے سائکلوس شہر کی ایک "خاصیت" بن چکے ہیں، ایک ایسی جگہ جہاں صفائی، تہذیب اور سیاحت کا پیشہ ورانہ جذبہ آپس میں ملتا ہے۔

ان سست، مستحکم موڑ کے پیچھے ایک منظم ٹیم ہے، سخت تربیت یافتہ، غیر ملکی زبانوں میں روانی، اور انتہائی عزت نفس کے ساتھ اپنے پیشے پر عمل پیرا ہے۔

کارگو رکشوں سے لے کر ٹورسٹ رکشوں تک

مسٹر ٹران ڈنہ چوٹ (68 سال کی عمر)، ان ارکان میں سے ایک جو شروع سے اس میں شامل ہیں، 2003 سے پہلے کے وقت کو یاد کرتے ہیں، جب ٹیم کے زیادہ تر ارکان اب بھی رکشوں پر سامان لے کر گزر بسر کرتے تھے۔ جیسے جیسے وہ بڑے ہوتے گئے، بھاری بوجھ اٹھانا اب مناسب نہیں رہا، جبکہ سامان کی نقل و حمل کی مانگ نے آہستہ آہستہ چھوٹے ٹرکوں کی جگہ لے لی، جس سے بہت سے لوگوں کو روزی کمانے کے نئے طریقے تلاش کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔

مسٹر ٹران ڈنہ چوٹ (سامنے قطار) شہر کے وسط میں سیاحوں کو لے جانے والی سائیکل چلا رہے ہیں۔

"2003 میں، ہم نے یونین میں شامل ہونے کے لیے درخواست دی اور ٹورسٹ سائکلو ماڈل میں تبدیل ہو گئے۔ اس وقت اسے دا نانگ ٹورسٹ سائکلو ٹیم کہا جاتا تھا،" مسٹر چوٹ نے بیان کیا۔ ابتدائی طور پر، ٹیم میں تقریباً 70 افراد تھے، بعد میں اس میں مزید اضافہ کر کے موجودہ 83 سائکلوز تک پہنچ گئے۔ انتخاب کے عمل میں بھی واضح معیارات تھے، اچھی صحت کی ضرورت ہوتی ہے، کیونکہ سیاحت کے لیے اس قسم کی خدمت حفاظت اور برداشت کا تقاضا کرتی ہے۔

ابتدائی دن بالکل آسان نہیں تھے۔ اس وقت دا نانگ میں سیاحت کافی سست تھی، بہت کم زائرین، خاص طور پر گھریلو سیاح تھے۔ "اس وقت، ویتنامی لوگوں کو سیاحوں کے سائکلوس بہت عجیب لگے، اس لیے وہ ان پر سوار ہونے میں ہچکچاتے تھے۔ اگرچہ میرے پاس ایک سائکلو تھا، میں نے اسے ایک طرف رکھا، اسے استعمال کرنے کی ہمت نہیں ہوئی۔ صارفین کو آہستہ آہستہ اس کے عادی ہونے میں ایک یا دو سال لگے،" مسٹر چوٹ نے یاد کیا۔ اس وقت کے دوران، بہت سے لوگوں کو اب بھی روزی کمانے کے لیے پرانے سائیکلوں کا استعمال کرتے ہوئے سامان پہنچانا پڑتا تھا۔

سائکلو ٹور زائرین کو دا نانگ کے شہر کے مرکز میں مشہور مقامات کی تلاش کے لیے لے جاتا ہے۔

سیاحوں کی تعداد کو مستحکم ہونے میں 4-5 سال لگے، خاص طور پر بین الاقوامی زائرین۔ تب سے، سیاحوں کے سائکلوس آہستہ آہستہ شہر کے دوروں کا ایک مانوس حصہ بن گئے۔ مسٹر چوٹ کے مطابق، شروع سے ہی، پورے بحری بیڑے کا انتظام براہ راست دا نانگ سٹی ٹورازم پروموشن سینٹر کے پاس تھا۔ 83 سائکلوس کو 7 گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے، ہر ایک میں تقریباً 10-12 سائکلوس ہیں، ہر ایک گروپ لیڈر کے ساتھ ہے۔

مسٹر ٹران ڈنہ نم سیاحوں کو ٹران فو اسٹریٹ پر روسٹر چرچ سے گزرتے ہوئے۔

"جب گروپ بکنگ یا معاہدے ہوتے ہیں، تو مرکز انہیں ٹیم لیڈر کے پاس بھیجتا ہے، جو پھر انہیں گھومتے ہوئے گروپ لیڈر کو تفویض کرتا ہے، ہر کسی کے لیے انصاف کو یقینی بناتا ہے۔ جب کوئی معاہدہ نہیں ہوتا ہے، تو ہر شخص مہمانوں کو آزادانہ طور پر مدعو کرتا ہے، لیکن انہیں پھر بھی عام ضابطوں کی پابندی کرنی چاہیے،" مسٹر چوٹ نے وضاحت کی۔

یہ تنظیمی ڈھانچہ سائکلو ڈرائیوروں کو ایک منظم انداز میں کام کرنے میں مدد کرتا ہے، مسابقت سے گریز اور صارفین کی جارحانہ درخواست۔

غیر ملکی زبان سیکھیں، خدمت کے اعلیٰ معیار کو برقرار رکھیں۔

دا نانگ ٹورسٹ سائکلو ٹیم کے سب سے زیادہ قابل احترام پہلوؤں میں سے ایک ان کی پیشہ ورانہ مہارت ہے۔ اراکین کو نہ صرف ٹریفک قوانین اور سروس کی مہارتوں کی تربیت دی جاتی ہے بلکہ وہ انگریزی اور کورین جیسے زبان کے تربیتی کورسز میں بھی حصہ لیتے ہیں۔

"ہم روانی سے بولنے والے نہیں ہیں، زیادہ تر صرف ٹوٹی پھوٹی انگریزی، چکن چرچ، ڈریگن برج، چام میوزیم جیسی منزلوں کو متعارف کرانے کے لیے عام جملے استعمال کرتے ہیں… اگر گاہک بہت زیادہ تفصیلی سوالات پوچھتے ہیں، تو ہم ترجمہ کرنے کے لیے اپنے فون استعمال کرتے ہیں،" مسٹر چوٹ نے ہلکی سی مسکراہٹ کے ساتھ کہا۔ سائکلو ٹور عام طور پر تقریباً 30 منٹ کا ہوتا ہے، جس کی فہرست قیمت 120,000 VND فی سائکلو فی شخص ہے۔ اگر سروس اچھی ہے اور گاہک مطمئن ہے، تو اضافی ٹپس ہو سکتی ہیں، لیکن ہم بالکل ہیگل یا زیادہ چارج کرنے کی کوشش نہیں کرتے۔

سائیکل ڈرائیوروں کی ایک ٹیم بچ ڈانگ سٹریٹ پر مسافروں کو لے جا رہی ہے۔

مسٹر ٹران ڈنہ نم (69 سال کی عمر)، جو پیشہ سے ایک تجربہ کار ہیں، نے ان خاص حالات کا اشتراک کیا جس کی وجہ سے وہ سائیکلو کی طرف لے گئے۔ ریلوے میں کام کرنے کے بعد اور پھر سائکلو ڈرائیور کے طور پر، اس نے ایک بار ایک اطالوی گاہک کو 10 دن تک پہنچایا۔ "وہ مہربان تھا اور اس نے مجھے اپنی گاڑی خریدنے کے لیے $250 دیے۔ اس کی بدولت، میرے پاس 1995 سے اپنا سائیکل ہے،" مسٹر نام نے بیان کیا۔

پہلے موٹر بائیک ٹیکسی ڈرائیور اور سیکیورٹی گارڈ کے طور پر کام کرنے کے باوجود، وہ آخر کار سائیکلو رکشا پر واپس آ گیا۔ "69 سال کی عمر میں بھی، میں عام طور پر 140 کلوگرام وزنی مسافروں کو لے جا سکتا ہوں۔ سڑک پر سائیکل چلانا میری صحت کے لیے اچھا ہے، اور دوستوں سے ملنا اور گپ شپ کرنا مزہ آتا ہے،" مسٹر نام نے کہا۔

شہر کی سیاحت کی تصویر کو محفوظ کرنا۔

سیاحت میں کام کرنے کا مطلب یہ ہے کہ ہر عمل شہر کے امیج میں حصہ ڈالتا ہے۔ یہ وہ چیز ہے جس سے سائکلو ڈرائیور بہت واقف ہیں۔ "اس پیشے کے بہت سخت ضابطے ہیں؛ آپ کو ایک مہذب اور شائستہ انداز میں برتاؤ کرنا چاہیے، زیادہ چارج نہیں کرنا چاہیے، اور ڈا نانگ سیاحت کی شبیہہ کو خراب نہیں کرنا چاہیے۔ جو بھی ان اصولوں کی خلاف ورزی کرے گا اس کا لائسنس منسوخ کر دیا جائے گا اور اس کا آپریشن فوری طور پر معطل کر دیا جائے گا،" مسٹر چوٹ نے زور دیا۔

سائکلو رکشہ ٹیم کو دا نانگ میں سیاحت کی ایک منفرد شکل سمجھا جاتا ہے۔

بہت سے ممبران کے لیے، سائیکلو رکشہ صرف ذریعہ معاش نہیں ہے بلکہ ایک ایسی جگہ بھی ہے جہاں سے لوگ جڑتے ہیں۔ "سب سے بڑی خوشی ہر روز سڑک پر دوستوں سے ملنا ہے؛ اگر گاہک ہیں تو بہت اچھا ہے، اگر نہیں تو ہم بیٹھ کر گپ شپ کر سکتے ہیں۔ جب گاہک دیکھتے ہیں کہ رکشہ صاف ستھرا ہے اور ہم اچھی سروس فراہم کرتے ہیں، تو وہ ہمیں ڈھونڈنے کے لیے واپس آتے ہیں؛ یہی دوستی ہے،" مسٹر چوٹ نے شیئر کیا۔

ہلچل سے بھرپور سڑکوں کے درمیان، سائکلو رکشوں کے پہیے خاموشی سے گھومتے ہیں، جو نہ صرف سیاحوں کو لے جاتے ہیں بلکہ پیشہ ورانہ دیانت کے مضبوط احساس کے ساتھ ایک افرادی قوت کی کہانی بھی بیان کرتے ہیں۔ ڈا نانگ کی "پریمیم" سائکلو رکشا ٹیم، اس لیے، نہ صرف ظاہری شکل میں "پریمیم" ہے بلکہ سیاحت کے لیے اپنے مہذب، پیشہ ورانہ، اور گہرے انسانی انداز میں بھی ہے۔

ٹورازم پروموشن سینٹر – دا نانگ شہر کے محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت کے مطابق، ٹورسٹ سائکلو ٹیم کو سیاحت کی ایک منفرد شکل تصور کیا جاتا ہے، جو زائرین کے لیے تجربے کو بہتر بنانے میں معاون ہے۔ تمام 83 سائکلوس یکساں طور پر ڈیزائن کیے گئے ہیں، سٹینلیس سٹیل کے فریموں، تکیے والی نشستوں، اور سرخ کینوپیز کے ساتھ، اور انہیں ہمیشہ صاف رکھا جاتا ہے۔ تمام اراکین صحت کے معیارات پر پورا اترتے ہیں، ٹریفک قوانین کو سمجھتے ہیں، منزل کا علم رکھتے ہیں، اور باقاعدگی سے غیر ملکی زبانوں، مواصلاتی مہارتوں اور ثقافتی آداب کی تربیت حاصل کرتے ہیں۔

ماخذ: https://nld.com.vn/doi-xich-lo-xin-so-o-da-nang-196260211152340639.htm