ڈونگ تھاپ: ماہی گیروں کو دوسرے پیشوں میں منتقل کرنے میں مدد کرنا۔

ڈونگ تھاپ پراونشل پیپلز کونسل نے 10 ویں مدت میں ایک قرارداد منظور کی ہے جس میں ماہی گیری کے جہازوں کے لیے پیشہ ورانہ تربیت اور ڈیکمشننگ کی حمایت کرنے کے لیے پالیسیاں وضع کی گئی ہیں جن کو اب چلانے کی ضرورت نہیں ہے۔

قومی اسمبلی کے نمائندوں کے وفد اور ڈونگ تھاپ کی صوبائی عوامی کونسل کا صدر دفتر

اس قرارداد میں ماہی گیری کے شعبے میں کام کرنے والی تنظیموں اور افراد کے لیے معاونت کی پالیسی وضع کی گئی ہے جو قانونی طور پر لائسنس یافتہ ماہی گیری کے بحری جہازوں کے مالک ہیں جن کی زیادہ سے زیادہ لمبائی 6 میٹر یا اس سے زیادہ ہے، جو ڈونگ تھاپ صوبے میں رجسٹرڈ ہیں، جو ایک ایسے ماہی گیری گروپ سے تعلق رکھتے ہیں جو آبی وسائل کو زیادہ نقصان پہنچاتے ہیں، اور جو رضاکارانہ طور پر اپنے ماہی گیری کے جہازوں کو ختم کرنے کی درخواست کرتے ہیں، مچھلی پکڑنے کے دوسرے جہازوں اور دیگر ماہی گیری کے آپریشنز میں۔

قرارداد کے مطابق انصاف، کھلے پن، شفافیت، صحیح فائدہ اٹھانے والوں کو نشانہ بنانے اور مقررہ حدود کی پابندی کے اصولوں پر تعاون فراہم کیا جائے گا۔ ایسی صورتوں میں جہاں مختلف صوبائی پالیسیوں کے تحت مختلف سطحوں پر ایک ہی معاونت فراہم کی جاتی ہے، سب سے زیادہ فائدہ مند سطح کا اطلاق کیا جائے گا۔ وہ تنظیمیں اور افراد جو پہلے ہی دیگر صوبائی پالیسیوں سے حمایت حاصل کر رہے ہیں جو اس قرارداد میں فراہم کردہ حمایت سے متجاوز ہیں، مزید مدد کے لیے غور نہیں کیا جائے گا۔

ماہی گیری کے جہازوں کو ختم کرنے کے لیے حمایت کے بارے میں، قرارداد میں درخواست کے لیے واضح طور پر شرائط طے کی گئی ہیں: قانونی طور پر ماہی گیری کے جہاز چلانے کے لیے زیادہ سے زیادہ 6 میٹر یا اس سے زیادہ لمبائی والے ماہی گیری کی سرگرمیوں میں مصروف ہیں جو آبی وسائل کو نمایاں طور پر نقصان پہنچاتے ہیں۔ ماہی گیری کے جہاز جو ملکیت کے تنازعات کے تابع نہیں ہیں، ضمانت کے طور پر استعمال نہیں کیے جاتے ہیں، اور فیصلوں کے نفاذ کے لیے ضبط کیے جانے کے تابع نہیں ہیں۔

ماہی گیری کے جہازوں کو ختم کرنے کے لیے سپورٹ لیول جہاز کی قیمت کا 40% ہے جیسا کہ ویلیو ایشن سرٹیفکیٹ میں بتایا گیا ہے، لیکن یہ ہر برتن گروپ کے لیے مقرر کردہ حد سے زیادہ نہیں ہو سکتا۔

خاص طور پر، 6m سے 12m سے کم لمبائی والے جہازوں کو زیادہ سے زیادہ 50 ملین VND/بحری جہاز کی سبسڈی ملے گی۔ 12m سے 15m سے کم، زیادہ سے زیادہ 100 ملین VND/بحری جہاز؛ 15m سے 24m سے کم، زیادہ سے زیادہ 250 ملین VND/بحری جہاز؛ اور 24m اور اس سے اوپر سے، زیادہ سے زیادہ 350 ملین VND/بحری جہاز۔ سبسڈی ایک بار کی ادائیگی میں اس وقت فراہم کی جائے گی جب ماہی گیری کا جہاز ختم ہو جائے گا۔

ماہی گیری کے ایسے جہاز جن کی ماہی گیری کے لیے مزید ضرورت نہیں ہے، ان کے خاتمے میں معاونت کی جائے گی۔

اس کے علاوہ، قرارداد میں جہاز کے مالکان اور گھریلو ممبران کے لیے پیشہ ورانہ تربیت کی حمایت کرنے کے لیے ایک پالیسی بھی طے کی گئی ہے جو ماہی گیری کے بند کیے جانے والے جہازوں پر عملے کے ارکان ہیں۔ شرائط یہ ہیں کہ ان کے پاس ڈونگ تھاپ صوبے میں مستقل رہائش کا اندراج ہونا چاہیے اور کمیون کی سطح کی پیپلز کمیٹی سے تصدیق شدہ ہونا چاہیے کہ انہوں نے ماہی گیری کے بند کیے گئے جہازوں پر عملے کے ارکان کے طور پر حصہ لیا ہے۔

معاونت کی سطح 3 ملین VND/شخص/کورس ہے، ارکان کی اصل تعداد کی بنیاد پر لیکن 4 افراد/گھر والوں سے زیادہ نہیں، اور ایک بار ادا کی جاتی ہے۔

نفاذ کے لیے فنڈنگ ​​ریاستی بجٹ اور دیگر جائز مالیاتی ذرائع سے حاصل کی جائے گی۔ یہ تعاون یکم جنوری 2026 سے 31 دسمبر 2030 تک فراہم کیا جائے گا۔

ماخذ: https://daibieunhandan.vn/dong-thap-ho-tro-ngu-dan-chuyen-doi-nghe-10404547.html