کیچ منگ تھانگ ٹام اسٹریٹ (ٹین نین وارڈ) کی تزئین و آرائش کا منصوبہ: شہری شکل بدلنے کی توقع

Tay Ninh صوبے کے ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے تان نین وارڈ میں کوان برج سے ڈائین بیئن فو اسٹریٹ تک کیچ منگ تھانگ تام اسٹریٹ کی تزئین و آرائش کے منصوبے کے لیے ایک اہم حکم جاری کیا ہے۔

درمیانی پٹیوں پر درختوں اور زمین کو منتقل کرنا (تصویر: TAM GIANG)

31 مارچ 2025 کو، پراونشل ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (PPMB) نے کوان برج سے Dien Bien Phu Street، Tan Ninh وارڈ تک کیچ منگ تھانگ ٹام اسٹریٹ (CMT8) کی تزئین و آرائش کے لیے ایک اہم حکم جاری کیا۔ یہ بنیادی ڈھانچے کے کلیدی منصوبوں میں سے ایک ہے، جس سے شہری منظر نامے کو تبدیل کرنے، مقامی سیلاب کے مسائل کو حل کرنے، اور سڑک کے دونوں طرف لوگوں کی ٹریفک اور روزمرہ کی ضروریات کو پورا کرنے کی توقع ہے۔

اس منصوبے کی کل لمبائی 4.6 کلومیٹر ہے، جو کوان برج سے شروع ہو کر ڈائن بیئن فو انٹرسیکشن پر ختم ہوتی ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 391.5 بلین VND سے زیادہ ہے۔ ڈیزائن کے مطابق، روڈ بیڈ 27 میٹر چوڑا ہے، جس میں 2 کار لین، 2 مکسڈ لین، 2 فٹ پاتھ جدید کچے گرینائٹ کے ساتھ ہموار ہیں، دونوں ہی جمالیات کو بڑھاتے ہیں اور پائیداری کو یقینی بناتے ہیں۔ روٹ کے لیے ڈیزائن کی رفتار 50 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

سڑک کی سطح کی بہتری کے متوازی طور پر، اس منصوبے نے بارش کے پانی کی نکاسی کا نیا نظام بھی لگایا جس میں طول بلد گٹر بنائے گئے، مکمل طور پر پرانے انحطاط شدہ نظام کی جگہ لے کر جو اب نکاسی کی ضروریات کو پورا نہیں کرتا تھا۔ سڑک سے سطحی پانی کو انٹیکوں کے ذریعے جمع کیا جائے گا، جو کرب کے قریب نصب طول بلد سیوریج سسٹم ہیں، پرانے ناکارہ گٹروں کی جگہ لے کر، کوان پل پر نہر اور گٹر کے نظام کی طرف لے جاتے ہیں اور پڑوسی سڑکوں پر موجود گٹروں سے جڑتے ہیں، اولڈ نینہ ( Tay Ninh ) شہر کے علاقے میں سیلاب سے بچاؤ کے مجموعی منصوبے کے مطابق۔

خاص طور پر، گھریلو گندے پانی کو جمع کرنے والے گڑھے سے براہ راست جوڑا جائے گا اور اسے ماحولیاتی معیارات کے مطابق ٹریٹمنٹ کے لیے ٹین نین وارڈ ویسٹ واٹر ٹریٹمنٹ پلانٹ کی طرف لے جایا جائے گا، پانی کی آلودگی کو محدود کرنے اور شہری حفظان صحت کو یقینی بنایا جائے گا۔

جولائی 2025 تک، اس منصوبے کی پہلی چیزوں میں سے ایک، جو کہ CMT8 اسٹریٹ کی درمیانی پٹی پر درختوں کو منتقل کرنا ہے، کو باضابطہ طور پر نافذ کیا جائے گا۔ منصوبے کے مطابق تمام درختوں کو کھودا جائے گا، ان کی دیکھ بھال کی جائے گی اور دیگر مناسب جگہوں پر دوبارہ لگائے جائیں گے۔ درختوں اور سجاوٹی پودے جو گملوں میں اگائے جاسکتے ہیں ان کو استعمال کیا جائے گا اور دیگر عوامی مقامات پر ترتیب دیا جائے گا، جس سے شہری سرسبز جگہ کو محفوظ کرنے میں مدد ملے گی۔ سجاوٹی گملوں، لان یا AC o درختوں کے لیے جنہیں دوبارہ جگہ نہیں دی جا سکتی یا دوبارہ لگانے سے زیادہ لاگت آتی ہے، پرسماپن پلان لاگو کیا جائے گا۔

Tay Ninh اربن کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی نے بارش اور طوفانی موسم میں حفاظت کو یقینی بنانے اور تعمیراتی عمل کو آسان بنانے کے لیے سڑک کے دونوں اطراف ستارے کے سیب اور تیل کے درختوں کی شاخوں کو کاٹ کر تراش دیا ہے۔

اب تک، تعمیراتی یونٹ نے Cao Dai Tay Ninh Holy See کے چوراہے پر درمیانی پٹی کو ہٹا دیا ہے اور درمیانی پٹی کے نیچے سڑک کی سطح کو مکمل کر لیا ہے۔

منصوبے کے فریم ورک کے اندر، CMT8 اسٹریٹ پر عوامی روشنی کے نظام کو بھی توڑ دیا گیا، تبدیل کیا گیا اور ہم وقت سازی سے انسٹال کیا گیا۔ ٹریفک لائٹ سسٹم کو مکمل طور پر اپ گریڈ کیا گیا تھا۔ خاص طور پر، Cao Dai Tay Ninh Holy See کے چوراہے پر، موجودہ ٹریفک لائٹ کے کھمبوں کو سڑک کی شاخوں کے لیے 3 کنٹرول ہیڈلائٹس کے ساتھ 6m اونچے، 9m لمبے نئے کھمبوں سے بدل دیا گیا۔ بڑے چوراہوں پر ٹریفک لائٹ کے کچھ کھمبے، جیسے کہ ہوانگ لی کھا اور ڈائین بیئن فو سڑکوں پر، ٹریفک ریگولیشن کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے تبدیل کر دیا جائے گا۔

اس کے علاوہ، فٹ پاتھوں کو معذوروں کے لیے وقف شدہ واک ویز کے ساتھ جوڑا جائے گا، جو ایک مہذب، جدید اور دوستانہ شہر کی تعمیر کے رجحان کو ظاہر کرتا ہے۔

منصوبے کے مطابق، یہ منصوبہ 31 مارچ 2025 سے نافذ کیا گیا تھا اور 31 مارچ 2026 کو مکمل ہونے کی امید تھی۔ تاہم، اگست 2025 کے وسط تک، تعمیراتی پیشرفت اب بھی سست ہے۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ لاگو شدہ حجم کی مالیت کل حجم کے صرف 6.56 فیصد تک پہنچ گئی، جبکہ سرمائے کی تقسیم صرف 35.03 فیصد تک پہنچ گئی (129.75 بلین VND کے کیپٹل پلان پر تقریباً 45.5 بلین VND)۔

سست پیش رفت کی کچھ اہم وجوہات ہیں: تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے مسائل، خاص طور پر بجلی کے شعبے کے زیر انتظام درمیانے اور کم وولٹیج کے گرڈ۔ توقع ہے کہ 2025 کے آخر تک، بجلی کا شعبہ کھمبوں کی اونچائی میں اضافے کا اہتمام کرے گا، فی الحال صرف بنیادی سطح پر روشنی کا نظام تعمیر کر رہا ہے۔ زیادہ آبادی کی کثافت اور راستے میں ٹریفک تعمیر کو مشکل بناتا ہے، جس کے لیے تعمیر اور ٹریفک کی حفاظت دونوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ پیکجز 5 اور 6 کے ٹھیکیداروں نے کافی مواد فراہم نہیں کیا ہے جس کی وجہ سے کچھ آئٹمز میں خلل پڑتا ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ وہ ٹین ننہ وارڈ کی پیپلز کمیٹی اور متعلقہ یونٹس کے ساتھ قریبی رابطہ کر رہا ہے تاکہ سائٹ کی کلیئرنس کو تیز کیا جا سکے، انفراسٹرکچر کو منتقل کیا جا سکے اور کنٹریکٹرز پر زور دیا جائے کہ وہ پیش رفت کو یقینی بنائیں تاکہ نومبر اور دسمبر 2025 تک اسفالٹ کنکریٹ کے فرش کی تعمیر کا کام کیا جا سکے، جس کا مقصد فروری 2026 میں اس منصوبے کو حوالے کرنا ہے۔

اگرچہ ابھی بھی بہت سی مشکلات پیش رفت میں ہیں، لیکن فعال ایجنسیوں کی ہم وقت ساز شرکت، لوگوں کی ہم آہنگی اور ٹھیکیدار کی کوششوں سے، توقع ہے کہ یہ منصوبہ وقت پر "ختم" ہو جائے گا، جس سے صوبہ Tay Ninh کو ایک نئی شکل ملے گی۔

انہ تھاو

ماخذ: https://baolongan.vn/du-an-chinh-trang-duong-cach-mang-thang-tam-phuong-tan-ninh-ky-vong-thay-doi-dien-mao-do-thi-a202478.html