سائٹ کلیئرنس کی وجہ سے سست
پراونشل ایگریکلچرل اینڈ ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ (سرمایہ کار) کے مینجمنٹ بورڈ (ایم بی) کی رپورٹ کے مطابق انٹر ریجنل ٹریفک روڈ پروجیکٹ کا کل ابتدائی اراضی تقریباً 129 ہیکٹر ہے، جس میں زرعی اراضی 8.6 ہیکٹر سے زیادہ ہے۔ رہائشی زمین تقریباً 6.7 ہیکٹر ہے۔ ٹریفک کی زمین تقریباً 24.8 ہیکٹر ہے۔ جنگلات کے استعمال کو دوسرے مقاصد میں تبدیل کرنے کی تجویز کردہ جنگلاتی زمین تقریباً 75.6 ہیکٹر ہے۔ یہ منصوبہ 3 کمیونز سے گزرتا ہے: خان ون، کھنہ سون اور تائے خان سون۔ آج تک، انوینٹری کا کام 1,023/1,032 کیسز میں مکمل ہو چکا ہے، جو 99.12% تک پہنچ گیا ہے۔ مقامی لوگوں نے 626 مقدمات کے لیے معاوضے، مدد اور باز آبادکاری کے منصوبے شائع کیے ہیں، جو 60.65% تک پہنچ گئے ہیں۔ 480 کیسوں کے لیے معاوضے، مدد اور باز آبادکاری کے منصوبے منظور کیے گئے، جو کہ 46.51 فیصد تک پہنچ گئے۔
![]() |
| کامریڈ Nguyen Ngoc Son اور بین علاقائی ٹریفک روڈ پروجیکٹ کی فیلڈ سپروائز ٹیم۔ |
مسٹر فام نگوک کوونگ - خان ونہ کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا: اب تک، کمیون نے 151 ایسے معاملات کو متحرک کیا ہے جن کے معاوضے کے منصوبے کو پوری سائٹ کے حوالے کرنے کی منظوری دی گئی ہے۔ بقیہ 286 مقدمات کے لیے، کمیون 50 مقدمات کے لیے دوسرے مرحلے اور 58 مقدمات کے لیے تیسرے مرحلے کو منظور کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ نومبر 2025 کے آخر تک معاوضے کی ادائیگی کے لیے باقی ماندہ کیسز کی منظوری مکمل کر لی جائے گی۔ مسٹر نگوین نگوک ہائی - خان سون کمیون پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے کہا: کمیون میں پروجیکٹ سے متاثر ہونے والے 218 کیس ہیں۔ اب تک، 118 مقدمات کی منظوری دی گئی ہے اور 10.7/20 بلین VND ادا کیے جا چکے ہیں۔ "لوگ رقم وصول کرتے ہی زمین ان کے حوالے کر دیں گے۔ توقع ہے کہ 25 اکتوبر تک، کمیون بقیہ 100 مقدمات کی گنتی مکمل کر لے گا اور نومبر 2025 کے وسط تک، وہ ان 100 گھرانوں کو ادائیگی مکمل کر لے گا،" مسٹر ہائی نے کہا۔
حال ہی میں، سرمایہ کاروں، مقامی علاقوں اور تعمیراتی یونٹوں نے فعال طور پر لوگوں کو متحرک کرنے کے لیے کھنہ ونہ کمیون میں تقریباً 3 کلومیٹر زمین سڑک کے بیڈ، 3/15 پلوں اور 8 پلوں کو مکمل کرنے کے لیے حوالے کرنے کے لیے متحرک کیا ہے، اور مختلف اقسام کے 3 کلورٹ مقامات پر عمل درآمد کر رہے ہیں۔ ابھی تک، اس منصوبے کے لیے مختص کردہ کل سرمایہ 1,122 بلین VND سے زیادہ ہے (بشمول: 1,000 بلین VND کا مرکزی سرمایہ، 122 بلین VND سے زیادہ کا مقامی سرمایہ)، جس میں سے صرف 50.24% تقسیم کیا گیا ہے، اور توقع ہے کہ 2025 کے آخر تک، تقریباً 80% تقسیم کر دیے جائیں گے۔ پراونشل مینجمنٹ بورڈ آف انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن آف ایگریکلچرل اینڈ ٹرانسپورٹ ورکس کے رہنما کے مطابق سائٹ کلیئرنس کے مسائل کی وجہ سے منصوبہ طے شدہ وقت سے پیچھے ہے۔
فوری طور پر مسائل کو حل کریں اور عملدرآمد کی پیش رفت کو تیز کریں۔
پراونشل ایگریکلچرل اینڈ ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ کے انتظامی بورڈ کی رپورٹ کے مطابق، بین علاقائی ٹریفک روڈ پروجیکٹ کو صوبائی پیپلز کمیٹی نے جنگل کے مقصد کو کسی اور مقصد میں تبدیل کرنے کی منظوری دی ہے تاکہ اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے 62.21 ہیکٹر جنگلات کے استعمال کے کل رقبہ (60.58 ہیکٹر قدرتی پودوں کے لیے 60.58 ہیکٹر)۔ جنگلات کے مالکان ہون با نیچر ریزرو کا انتظامی بورڈ، کیم لام کا انتظامی بورڈ - کیم ران - خانہ سون پروٹیکٹیو فاریسٹ، کھنہ ہو فاریسٹ پروڈکٹس ون ممبر کمپنی، لمیٹڈ اور کھنہ ونہ کمیون کی پیپلز کمیٹی ہیں۔ اب تک، جنگل کے مالکان نے انوینٹری مکمل کر لی ہے اور جنگل کے استحصال کا منصوبہ بنایا ہے۔ جہاں تک ہون با نیچر ریزرو کے انتظامی بورڈ کا تعلق ہے، ہون با کے جنگلاتی علاقے کا علاقہ اونچا اور پہاڑی، ناہموار اور حالیہ مسلسل بارش کے موسم سے متاثر ہونے کی وجہ سے، منصوبہ کی پیش رفت سست رہی ہے۔
![]() |
| کھنہ وِن کمیون کے ذریعے بین علاقائی ٹریفک روٹ کی تعمیر۔ |
محکمہ زراعت اور ماحولیات کے رہنما نے کہا کہ ہون با نیچر ریزرو کے مینجمنٹ بورڈ نے انوینٹری مکمل کرنے کے لیے 27 اکتوبر تک توسیع کی درخواست کی ہے۔ فی الحال، ان تینوں اکائیوں نے جنہوں نے انوینٹری مکمل کی ہے، جنگل میں موجود جنگلاتی مصنوعات کی قیمتوں کو نیلام کرنے کا طریقہ منتخب کیا ہے۔ محکمہ نے تبصرے کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی کو رپورٹ کر دی ہے۔ منظوری کے بعد، محکمہ جنگلات کے رینجرز، جنگلات کے مالکان اور استحصالی یونٹوں کو قریبی رابطہ قائم کرنے، جہاں تک ممکن ہو واپس لینے، تبدیل شدہ علاقے سے باہر کے علاقے کو متاثر کیے بغیر جنگل کا استحصال کرنے، اور منصوبے کی مجموعی پیشرفت کو یقینی بناتے ہوئے فوری طور پر سائٹ کو تعمیراتی یونٹ کے حوالے کرنے پر توجہ مرکوز کرے گا۔
مسٹر فام وان ہوا - صوبائی پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے سرمایہ کاری اور زرعی اور ٹرانسپورٹ ورکس کی تعمیر کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا: پروجیکٹ کے ڈیزائن دستاویزات کے مطابق، Km10+00 سے Km42+00 کا سیکشن پروجیکٹ کی تعمیر کے لیے پتھر کے مواد سے فائدہ اٹھانے کا اہم حصہ ہے۔ تاہم، ابھی تک، سائٹ کے حوالے نہیں کیا گیا ہے، لہذا مقامی پتھر کے ذریعہ سے فائدہ اٹھانا ممکن نہیں ہے۔ پیش رفت میں خلل نہ ڈالنے کے لیے، تعمیراتی یونٹ نے پل اور پل کی اشیاء کے لیے اضافی تعمیراتی لاگت کو قبول کرتے ہوئے، تجارتی پتھر کا فعال طور پر استعمال کیا ہے۔ 2025 میں سائٹ کلیئرنس مکمل کرنے کی کوشش کے علاوہ، سرمایہ کار تعمیراتی یونٹ کو اوور ٹائم کام کرنے اور 2027 میں اس پروجیکٹ کو مکمل کرنے کے لیے شفٹوں میں اضافہ کرنے کی ہدایت کرے گا۔ خاص طور پر، روٹ کا پہلا 10 کلومیٹر اور آخری روٹ کا 14 کلومیٹر سے زیادہ حصہ 2026 کی تیسری سہ ماہی میں مکمل ہو جائے گا۔ روٹ کا درمیانی حصہ 2027 کی چوتھی سہ ماہی میں مکمل ہو جائے گا۔
میٹنگ کے اختتام پر، کامریڈ Nguyen Ngoc Son نے صوبائی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ میٹنگ میں موجود آراء کو جذب کرے اور رپورٹ مکمل کرکے مانیٹرنگ وفد کو بھیجے۔ انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ بین علاقائی ٹریفک روڈ پراجیکٹ کا نفاذ Khanh Son اور Khanh Vinh کے دو خطوں کو ملانے والے ٹریفک نظام کو Khanh Hoa صوبے کے ٹریفک نظام کی منصوبہ بندی کے مطابق مکمل کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ دو پہاڑی علاقوں خان سون اور خان ونہ اور بالخصوص خان ہووا صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے حالات پیدا کرنا، لام ڈونگ صوبے کے ساتھ علاقوں کے درمیان ٹریفک اور سامان کی نقل و حمل کی صلاحیت کو بڑھانا۔ یہ منصوبہ 2045 تک کے وژن کے ساتھ 2030 تک خان ہوا صوبے کی تعمیر اور ترقی سے متعلق پولیٹ بیورو کی قرارداد نمبر 09 کے مطابق خان ہووا صوبے کے ترقیاتی اہداف کو کنکریٹ کرنے میں بھی اہم کردار ادا کرتا ہے۔ اس لیے کامریڈ نگوین نگوک سون نے سرمایہ کاروں، ٹھیکیداروں اور مقامی لوگوں سے درخواست کی کہ جہاں پر پروجیکٹ کی پیش رفت اور سائٹ کے مسائل کو تیزی سے حل کیا جائے۔ کلیئرنس، جنگلاتی زمین کے مقاصد کی تبدیلی، اور تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی تاکہ منصوبے کو شیڈول کے مطابق تکمیل تک پہنچایا جا سکے۔
بین علاقائی روڈ پروجیکٹ گریڈ III کی پہاڑی سڑک کے تقریباً 56.7 کلومیٹر میں سرمایہ کاری کرتا ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ، مشکل، ناہموار خطوں، کھڑی ڈھلوانوں، اور منحنی خطوط سے ہوتا ہوا حصہ۔ راستے میں 2 لین ہیں؛ روڈ بیڈ کی کل چوڑائی 9m ہے، جس میں سے سڑک کی سطح 6m چوڑی ہے۔
VAN KY
ماخذ: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/du-an-duong-giao-thong-lien-vungtap-trung-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-4ce0e3c/








تبصرہ (0)