ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے توسیعی منصوبے کو تعمیراتی جگہ کی کمی کی وجہ سے دباؤ کا سامنا ہے

ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کو وسعت دینے کے لیے ہنگامی منصوبے کے طریقہ کار کے مطابق اس منصوبے کو نافذ کرنے کی حکومت سے اجازت ملنے کے بعد، ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) نے ڈیزائن اور تعمیراتی ڈرائنگ مکمل کر لی ہے۔ تاہم اب سب سے بڑی مشکل یہ ہے کہ تعمیراتی جگہ کو کیسے تیار کیا جائے تاکہ طویل عرصے سے اوور لوڈ ہونے والے اس ایکسپریس وے پر ٹریفک میں رکاوٹ پیدا نہ ہو۔

ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی، ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی اور مذکورہ ایکسپریس وے کی توسیع سے متعلق وارڈز اور کمیونز کو اگست کے اوائل میں تجویز کرتے ہوئے، VEC کے نمائندے نے اس بات کی تصدیق کی کہ جن عوامل کی واضح طور پر نشاندہی کی ضرورت ہے اور منصوبے کی پیشرفت میں فیصلہ کن کردار ادا کرنا ہے تعمیراتی حل کو لاگو کرنے کے لیے زمین کو یقینی بنانا ہے۔

VEC نے ڈیزائن کنسلٹنٹس سے درخواست کی ہے کہ وہ جائزہ لیں، تحقیق کریں اور ایسے حل تجویز کریں جو موجودہ صورتحال کے مطابق ہوں اور پروجیکٹ کی پیشرفت کو پورا کریں۔ اس کے مطابق، راستے کے ساتھ ساتھ عوامی سڑکوں کا استعمال کرتے ہوئے مرکزی تعمیراتی طریقہ کا اطلاق اس صورت میں کیا جائے گا جب مقامی افراد 15 نومبر سے پہلے معاوضہ مکمل کر لیں اور سائٹ کے حوالے کر دیں۔ اس طریقہ کار کا فائدہ یہ ہے کہ یہ سڑک کے اس حصے کو استعمال نہیں کرتا جو فی الحال تعمیراتی مقامات کو ترتیب دینے کے لیے کھولا جا رہا ہے، ہائی وے پر ٹریفک کو متاثر نہیں کرتا اور گزرنے والی گاڑیوں کے لیے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔ یہ مکمل طور پر علاقوں کی سائٹ کلیئرنس کی پیشرفت پر منحصر ہے۔

شاہراہ پر صبح سے ہی ٹریفک جام رہی۔

VEC کی طرف سے تجویز کردہ اگلا آپشن یہ ہے کہ ایکسپریس وے کی ایمرجنسی لین کو آف پیک اوقات کے دوران، رات 10 بجے سے صبح 5 بجے تک، گرڈروں کی نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جائے، اگر مذکورہ ڈیڈ لائن سے پہلے سائٹ مقامی حکام کے حوالے نہیں کی جاتی ہے۔ تاہم، تعمیراتی وقت پر پابندی منصوبے کی پیشرفت کو متاثر کرے گی اور رات کے وقت ٹریفک کی روانی میں رکاوٹ ہوگی۔

VEC کے نمائندے کے مطابق، کچھ عوامی سڑکوں کے مقامات اور تعمیراتی مقامات کو عارضی طور پر قریبی علاقے میں زمین لینے کی ضرورت ہے تاکہ تعمیراتی سامان اور گاڑیوں کا بندوبست کرنے کے لیے کافی جگہ کو یقینی بنایا جا سکے۔ اس لیے، کنسلٹنٹ کی تفصیلی رپورٹ کی بنیاد پر، VEC ڈونگ نائی شہر، صوبے کی پیپلز کمیٹی اور وارڈز اور کمیونز کی پیپلز کمیٹیوں سے معاوضے، سائٹ کی منظوری اور پروجیکٹ کے حوالے کرنے کی پیش رفت پر جواب دینے کی درخواست کرتا ہے۔

اس سے قبل، سائٹ کلیئرنس کے لیے باؤنڈری مارکر قائم کرنے سے متعلق ڈوزیئر کو VEC نے 21 جولائی کو منظور کیا تھا۔ VEC سدرن ایکسپریس وے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے سائٹ کے قیام اور باؤنڈری مارکر کے حوالے کرنے کا معائنہ کرنے کے لیے مقامی لوگوں کو ایک دستاویز بھی بھیجی تھی اور ساتھ ہی اس منصوبے کو زمین دینے کے امکان کے لیے بھیجا گیا تھا تاکہ تعمیراتی کام کی براہ راست ضرورت کو پورا کرنے کے لیے تعمیراتی سائٹ کا انتظام کیا جا سکے ۔

VEC کی درخواست کی بنیاد پر، 15 اور 23 اگست کو، سٹی پیپلز کمیٹی نے لگاتار محکمہ تعمیرات، محکمہ زراعت اور ماحولیات اور وارڈز کی پیپلز کمیٹیوں کو VEC کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے ان کے اختیار کے مطابق مسئلہ حل کرنے کی ذمہ داری سونپی۔ تاہم، 2026 کے آخر تک اس منصوبے کو مکمل کرنے کے بنیادی ہدف کے ساتھ، منصوبے کی تعمیر کا وقت اب صرف 1 سال سے زیادہ رہ گیا ہے، جو کہ اس ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے پر بہت بڑا دباؤ ہے۔

4 لین کے ساتھ، روٹ پر ٹریفک کا حجم 55,000 ٹرپس فی دن سے تجاوز کر چکا ہے، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے کو ملک میں سب سے زیادہ ٹریفک والیوم کے ساتھ ایکسپریس وے کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے۔ خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ سیکشن، باہر نکلنے کے راستے کی کمی کی وجہ سے، اکثر بھیڑ کے دباؤ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

ٹریفک کی طلب کو پورا کرنے کے لیے، رنگ روڈ 2 کے چوراہے سے رنگ روڈ 3 تک 4.8 کلومیٹر طویل حصے کو 4 سے 8 لین تک بڑھایا جائے گا۔ رنگ روڈ 3 کے چوراہے سے Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے تک کے 14.7 کلومیٹر طویل حصے کو 10 لین تک بڑھایا جائے گا۔ اکیلے لانگ تھانہ برج کو ایک نئے 5 لین پل کے ساتھ بنایا جائے گا، جس کی کل سرمایہ کاری 14,945 بلین VND تک ہوگی۔

ماخذ: https://cand.com.vn/Giao-thong/du-an-mo-rong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-long-thanh-doi-dien-ap-luc-thieu-mat-bang-thi-cong-i779842/