ویتنام کا سفرنامہ: سائگون

تقریباً ویران دریا پر، ایک بھی جہاز نظر نہیں آتا تھا: کبھی کبھار ساحل کے ساتھ مچھلی پکڑنے والی کشتی، درخت کے سائے میں بسی ہوئی سمپان، یا کوئی کشتی جس کا سوار جوار کے انتظار میں خیمے میں جھپکی لے رہا تھا۔

سمندری سفر کے ہنگاموں کے بعد، سمندر کی گرج، اس روشن آسمان کے نیچے تنہائی، یہ خاموشی اور ہر چیز کی بے حرکتی نے ایک عجیب سا احساس دلایا۔

دریائے سائگون پر کشتی

مسافروں کا خیال تھا کہ سائگون کو مشرق بعید کے راستے پر محض ایک غیر متاثر کن سٹاپ سمجھا جاتا ہے، کچھ اس طرح جیسے کسی دہن کے کمرے میں 36 گھنٹے۔

یقیناً کوئی بھی، یہاں تک کہ سب سے زیادہ متضاد لوگ بھی، اس خطے کی آب و ہوا کی تعریف نہیں کر سکتے اور سائگن کو موسم سرما کے ایک مثالی اسٹاپ کے طور پر متعارف کروا سکتے ہیں۔

درحقیقت شہر کافی کشادہ ہے۔ یہ یقینی طور پر انٹرا ٹراپیکل ایشیا کے سب سے خوبصورت شہروں میں سے ایک ہے، اور ممکنہ طور پر سب سے زیادہ دلکش ہے۔ اور بھی بڑے اور زیادہ ہلچل مچانے والے شہر ہیں، لیکن سائگون جیسا دلکش اور شاندار کوئی نہیں۔ اس سلسلے میں، اگرچہ نئی بنیاد رکھی گئی ہے، سائگون کسی بھی طرح سے برٹش ایسٹ انڈیز یا ڈچ ایسٹ انڈیز [اب انڈونیشیا] میں اپنے پرانے حریفوں سے کمتر نہیں ہے۔

مختصراً، سائگون وہ کام ہے جو فرانس کو سب سے زیادہ قابل فخر بناتا ہے۔ اگرچہ میرا مطلب ہمارے دوسرے نوآبادیاتی شہروں کی تذلیل کرنا نہیں ہے، لیکن میں یہ شامل کرنا چاہوں گا، میری رائے میں، ہماری سمندر پار کالونیوں میں کوئی بھی شہر [سائیگون کے ساتھ] موازنہ نہیں کر سکتا، سوائے الجزائر اور تیونس کے!

1885 میں جب میں پہلی بار یہاں آیا تھا تو سائگون کے بارے میں میرا یہی تاثر تھا، اسی طرح اس وقت جب میں واپس آیا تو شہر کی تزئین و آرائش دیکھ کر، نئی راہیں کھلی، پہلے سے کہیں زیادہ کشادہ، اور موجودہ پریشانیوں، انڈوچائنیز کرنسی کی گرتی ہوئی قدر اور تجارت میں مشکلات کے باوجود پرامید۔

یہاں تک کہ بدصورت ماحول اور سست، خوفناک سفر بھی آمد کی غیر متوقع خوشی کے لیے کافی تیاری تھی۔

تین گھنٹے سے زیادہ وقت تک ہم نہروں کی بھولبلییا سے بننے والے آدھے ڈوبے اور آدھے ابھرے ہوئے جزیروں کے درمیان دریا کی ہواؤں کا پیچھا کرتے رہے۔ دریا ایک بڑی جھیل کی طرح چوڑا ہوا اور پھر سمیٹتی ہوئی نالیوں میں سمٹ گیا۔

بعض اوقات منحنی خطوط آپس میں اتنے قریب ہوتے تھے کہ کڑا درخت کی شاخ سے ٹکرا جاتا تھا اور کمان مخالف کنارے پر چر جاتی تھی۔ ان میں سے ایک موڑ پر پتھار کی زنجیر ٹوٹ گئی اور تیز رفتاری کی وجہ سے کشتی جنگل میں دوڑ گئی۔ تاہم، کوئی خطرہ نہیں تھا، کشتی صرف مکھن کے ذریعے چھری کی طرح جھاڑیوں میں چلی گئی۔ ایک گھنٹے کے آرام کے بعد سلسلہ دوبارہ جڑا، کشتی الٹ گئی اور ہم اپنے راستے پر چل پڑے۔

دریائے سائگون

پہلے سے زیادہ، ہم یقین نہیں کر سکتے تھے کہ ہم ایک شہر کے قریب ہیں، فطرت اتنی جنگلی تھی، انسان کی موجودگی کو ظاہر کرنے کے لئے کچھ بھی نہیں تھا. سورج آہستہ آہستہ ڈوب رہا تھا۔

اس سرزمین میں غروب نہیں ہوتا، رات ہونے میں صرف آدھا گھنٹہ باقی ہے۔ اس وقت ہم دریائے سائگون اور دریائے ڈونگ نائی کے سنگم پر پہنچ چکے تھے۔ ہم ابھی مرکزی پہاڑوں سے نکلنے والے شاہانہ دریا سے نکلے ہی تھے کہ جہاز کے سٹار بورڈ سائیڈ پر اچانک منظر بدل گیا۔

دونوں کناروں پر پھیلی جھاڑیوں کا پردہ پھٹا ہوا ہے، کھیتی باڑی، چاول کے بے آب و گیاہ کھیت، افق تک پھیلا ہوا سرسبز و شاداب، یہاں سے زرخیز زمین مینگرو کے جنگل کی جگہ لے لیتی ہے۔ شام کی روشنی میں، دیہی علاقے بہت پرامن نظر آتے ہیں۔ بکھری ہوئی جھاڑیاں - کسی گاؤں یا تنہا جھونپڑی کے محل وقوع کو نشان زد کرتی ہیں - سیاہ دھبے بن جاتے ہیں جن میں پودوں کے خلاف کوئی امتیازی خاکہ نہیں ہوتا ہے۔ شام کے وقت، ایشیا کا یہ چھوٹا سا گوشہ ہمیں دور دراز یورپ کی یاد دلاتا ہے، جون کی ایک دوپہر کے وقت گندم کے کھیتوں میں جو پکنے والے تھے۔

بائیں طرف بہت سی بڑی عمارتیں، گودام، بندرگاہ کے گودام، چاول کی چکیوں کی اونچی چمنیاں نظر آئیں اور اس سے آگے پرانا جنگل تھا، جس کے سبز پس منظر میں نئے کیتھیڈرل [نوٹرے ڈیم کیتھیڈرل] کے مستول، نشانات اور گھنٹی کے ٹاور آسمان میں بلند ہو رہے تھے۔ آخری موڑ کے بعد بندرگاہ تھی: جنگی جہاز دریا کے بیچ میں لنگر انداز تھے، ان کے سفید ہل چاند کی روشنی میں چمک رہے تھے، جیسے بڑے سمندری پرندے آرام کر رہے ہوں۔ تین یا چار بھاپ کے تجارتی جہازوں کے سیاہ سلیوٹس، پھر چینی کشتیوں کا ایک بیڑا، بجر، کباڑ، بارج، چو لون نہر کے اندر اور باہر ہلچل۔ آخر میں، چھوٹے انامیز سمپان، جن میں سمندری طوفان کے لیمپ کمان سے لٹک رہے تھے اور سٹرن پر آگ کے گڑھے، کرگھے کی طرح آگے پیچھے، آگ کی مکھیوں کی طرح ٹمٹماتے ہوئے۔ (جاری ہے)

(Around Asia: Southern, Central, Northern سے اقتباس ، Hoang Thi Hang اور Bui Thi He کا ترجمہ، AlphaBooks - National Archives Center I اور Dan Tri Publishing House جولائی 2024 میں شائع ہوا)

ماخذ: https://thanhnien.vn/du-ky-viet-nam-sai-gon-do-thi-duyen-dang-nhat-185241202235211284.htm