جان بوجھ کر "مچھلی چوری" کے ساتھ معاملہ نہ کریں

حالیہ دنوں میں یہ خبر کہ کین گیانگ میں ماہی گیری کی ایک کشتی نے ماہی گیری کی 14 دیگر کشتیوں کے وہیکل ٹریکنگ ڈیوائسز (VMS) کو چھپا رکھا ہے، حکام کے لیے درد سر بن گیا ہے کیونکہ یہ صورتحال روز بروز عام ہوتی جا رہی ہے۔ یہ پہلا معاملہ نہیں ہے کہ ماہی گیری کی کچھ کشتیوں نے جان بوجھ کر VMS ڈیوائسز دیگر ماہی گیری کی کشتیوں کو غیر قانونی طور پر مچھلیوں کے لیے بھیجی ہیں…

حالیہ دنوں میں، VMS آلات کی تنصیب نے ماہی گیری کے قانون کو نافذ کرنے میں انتظامی ایجنسیوں کی نگرانی اور بیڑے کو کنٹرول کرنے میں مدد کرنے کے ساتھ ساتھ غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری، خاص طور پر ماہی گیری کے جہازوں کو غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی سے روکنے کے حل پر عمل درآمد کرنے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ تاہم، ماہی گیری کے جہازوں کے ماہی گیری کے دوران سگنل کھو جانے یا حکام سے "نمٹنے" کے لیے دیگر ماہی گیری کے جہازوں کو VMS آلات بھیجنے کے معاملات اب بھی کافی عام ہیں۔

حال ہی میں، Ca Mau صوبے میں بھی ایسی ہی صورتحال تھی اور صوبائی حکام نے ماہی گیری کی ایک کشتی سے متعلق 7 ماہی گیری کی کشتیوں کے ماہی گیری کے لائسنس منسوخ کر دیے تھے جنہوں نے درجنوں لیٹر ایندھن حاصل کرنے کے لیے ماہی گیری کی دیگر کئی کشتیوں سے 10 VMS ڈیوائسز چھپائے تھے۔ بھیجے گئے ہر VMS ڈیوائس کے لیے، کشتی کے مالک کو 30 لیٹر سے 60 لیٹر تیل ملے گا۔

بن تھوان میں 15m اور اس سے اوپر کے ماہی گیری کے 100% جہازوں نے ضابطوں کے مطابق VMS آلات نصب کیے ہیں۔

کوسٹ گارڈ ریجن 4 کمانڈ کے مطابق، 2023 میں، یونٹ کی فورسز نے ماہی گیری کے درجنوں ایسے جہازوں کو گرفتار کیا اور ان کو ہینڈل کیا جنہوں نے VMS آلات کو ہٹانے اور اسے غیر قانونی طور پر چھپانے کے لیے دیگر ماہی گیری کے جہازوں میں منتقل کرنے کے عمل کی خلاف ورزی کی تھی۔ اگرچہ فنکشنل سیکٹر نے بہت ساری شکلوں میں فعال طور پر پروپیگنڈہ کیا، بہت سے ماہی گیروں نے ابھی بھی جان بوجھ کر فوری فوائد کے لیے خلاف ورزی کی، اب بھی اس اہمیت کو نہیں سمجھتے جب ویتنامی سمندری غذا کو "ریڈ کارڈ" سے خبردار کیا گیا تھا اگر یہ 5 ویں معائنہ ناکام ہو گیا۔

VMS آلات کی تنصیب نے انتظامی ایجنسیوں کو بحری بیڑے کی نگرانی اور کنٹرول میں مدد فراہم کرنے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

بن تھوآن میں، دیگر ماہی گیری کے جہازوں کو VMS سامان بھیجنے کا کوئی معاملہ سامنے نہیں آیا ہے، لیکن اب بھی 10 دنوں سے زائد عرصے سے VMS کنکشن سے محروم ہونے کے کئی واقعات موجود ہیں۔ لہٰذا، IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے کام کا جائزہ لینے اور 5ویں بار EC انسپکٹوریٹ کے ساتھ کام کرنے کی تیاری کے بارے میں ایک حالیہ فوری دستاویز میں، صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے ان جہازوں کے لیے تحقیقات کو منظم کرنے، تصدیق کرنے، واضح کرنے، اور سختی سے ان جہازوں کے لیے ضابطوں کے مطابق ہینڈل کرنے کی ضرورت پر زور دیا جو کہ VMS سے ہاتھ سے رابطہ کھو دیتے ہیں آفیشل ڈسپیچ 2999/BNN-TS1 میں زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت کی ہدایت۔ اس کے ساتھ ساتھ، ماہی گیری کے جہاز کے سفر کی نگرانی کے نظام کے ذریعے سمندر میں چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی کڑی نگرانی جاری رکھیں، VMS سے رابطہ کھونے والے ماہی گیری کے جہازوں کا فوری طور پر پتہ لگائیں، انتباہ کریں اور ان کو سنبھالیں، اور درست طریقہ کار اور ضوابط کے مطابق سمندر میں اجازت شدہ حدود سے تجاوز کریں۔

حال ہی میں، دو صوبوں بن تھوآن اور با ریا - وونگ تاؤ کے بارڈر گارڈ کمانڈز نے با ریا - وونگ تاؤ صوبے کے ماہی گیری کے جہازوں کو کیسے ہینڈل کرنے کے بارے میں بات چیت کی جو کہ بن تھوآن صوبے کے پانیوں میں فروخت اور کام کر رہے ہیں۔ با ریا - وونگ تاؤ صوبے کی بارڈر گارڈ کمانڈ کے مطابق، نگرانی کے ذریعے، با ریا - وونگ تاؤ صوبے کے 6 ماہی گیری جہاز جو بن تھوآن صوبے کے پانیوں میں کام کر رہے تھے ان کا VMS کنکشن 10 دنوں سے زائد عرصے سے منقطع ہونے کا پتہ چلا۔ یہ وہ بحری جہاز ہیں جو طویل عرصے تک دور دراز کے پانیوں میں باقاعدگی سے کام کرتے ہیں اور طویل عرصے سے با ریا - وونگ تاؤ صوبے میں واپس نہیں آئے ہیں۔ میٹنگ میں دونوں صوبوں کے بارڈر گارڈز اور خصوصی محکموں کے سربراہان نے مذکورہ 6 ماہی گیری کے جہازوں کے بارے میں مخصوص معلومات کا تبادلہ کیا اور ساتھ ہی 6 ماہی گیری کے جہازوں کو سنبھالنے کے اقدامات پر اتفاق کیا۔ جب صوبوں اور شہروں کی فعال ایجنسیوں کے درمیان قریبی ہم آہنگی ہوگی تو سمندری علاقوں کے درمیان چلنے والی گاڑیوں کا انتظام اور سخت کنٹرول زیادہ موثر ہوگا۔ اس کے علاوہ، IUU ماہی گیری یا ہینڈلنگ کی خلاف ورزیوں کو روکنے اور ان کا مقابلہ کرنے کے اقدامات پر عمل درآمد میں معلومات کا تبادلہ تیز تر اور زیادہ مطابقت پذیر ہوگا۔

اس صورتحال کو ختم کرنے کے لیے، صوبائی پیپلز کمیٹی نے پہلے ایک دستاویز جاری کی تھی جس میں محکمہ ماہی گیری کی نگرانی، کوسٹ گارڈ، اور بحریہ سے درخواست کی گئی تھی کہ وہ جہاز کے مالکان اور کپتانوں کو کنکشن سگنل ٹھیک کرنے کے لیے (یا ماہی گیری کے جہازوں کو سمندری حدود کی طرف واپس جانے کے لیے کال کریں) یاد دلانے میں ہم آہنگی پیدا کریں، اور ساتھ ہی ساتھ ان کے عملے کے معائنے اور عمل درآمد کرنے کے لیے بھی۔ اس کے علاوہ، فوری طور پر ان ماہی گیری کے جہازوں سے متعلق معلومات کا تبادلہ اور فراہم کریں جن کا رابطہ منقطع ہو گیا ہے / بِن تھوان صوبے کے فعال یونٹس کے ساتھ ضابطوں کے مطابق ہینڈل کرنے کے لیے سمندری حدود سے تجاوز کر گئے ہیں۔

ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/dung-doi-pho-de-co-tinh-trom-ca-118744.html