Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

گوبر کوٹ میں مرکزی سڑک تباہ، گاڑی چلانا اور نماز پڑھنا ایک ہی وقت میں

گوبر کواٹ اکنامک زون کی کئی سڑکیں انتہائی خستہ حال، گڑھوں سے بھری پڑی ہیں۔ سب سے زیادہ سنگین ہائی وے 24C براستہ وان ٹوونگ کمیون، کوانگ نگائی ہے، جہاں بھاری ٹریفک ہے، لوگ اور ڈرائیور حادثات سے پریشان ہیں۔

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ30/11/2025

Dung Quất - Ảnh 1.

یہ ناقابل تصور ہے کہ یہ ڈنگ کواٹ اکنامک زون میں بین الاقوامی بندرگاہ سے منسلک ایک اہم سڑک ہے - تصویر: TRAN MAI

نیشنل ہائی وے 24C، ڈنگ کواٹ اکنامک زون کی طرف جانے والا مرکزی راستہ، شدید تنزلی کا شکار ہے، خاص طور پر وہ حصہ جو Tuyet Diem 1 گاؤں (Van Tuong commune، Quang Ngai) سے گزرتا ہے۔ سڑک کی سطح چھلک رہی ہے، گہرے دھنس رہی ہے، اور گڑھوں سے بھری ہوئی ہے، جو لوگوں اور ڈرائیوروں کو جب بھی گزرتے ہیں خطرے میں ڈالتی ہے۔

گڑھے جو تالاب کی طرح نظر آتے ہیں۔

سب سے سنگین سیکشن تقریباً 500 میٹر ہے جو Gemadept Dung Quat بین الاقوامی بندرگاہ کی طرف جاتا ہے۔ یہ جگہ گہرے سوراخوں سے بھری ہوئی ہے، بہت سے بڑے پانی کے رکے ہوئے مقامات ہیں جو موٹر سائیکلوں کے پھسلنا اور گرنا آسان بناتے ہیں، اور ٹرکوں اور کنٹینرز کو مسلسل اس سے بچنا پڑتا ہے۔

افراتفری اکثر ہوتی ہے، خاص طور پر جب بڑے ٹرک بندرگاہ میں داخل ہونے کے لیے قطار میں کھڑے ہوتے ہیں۔

سڑک پر واقع، محترمہ فام تھی لی (45 سال) نے کہا کہ ان کا خاندان ہمیشہ خوف میں رہتا ہے۔ انہوں نے کہا، "یہاں ایک میٹر گہرے گڑھے ہیں، کاریں ان میں گرتی رہتی ہیں اور مدد کے لیے پکارنا پڑتا ہے۔ ٹرک دن رات دوڑتے ہیں، ہر کوئی خوفزدہ ہے۔ ایک عارضی پیچ صرف چند دن ہی رہے گا اور پھر یہ دوبارہ ٹوٹ جائے گا،" انہوں نے کہا۔

محترمہ لی کے مطابق، طوفانوں کے بعد، پہلے سے خستہ حال سڑک کی سطح کو اور بھی شدید نقصان پہنچا۔

ڈونگ کواٹ بارڈر گارڈ اسٹیشن کے ڈپٹی چیف میجر وو ہونگ آنہ توان نے کہا کہ یہ روڈ سیکشن اپنی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت تقریباً کھو چکا ہے۔ گاڑیوں کی مسلسل اوور لوڈنگ کی وجہ سے سڑک کی سطح تیزی سے ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو رہی ہے جس سے حکام کے کام متاثر ہو رہے ہیں۔

"جب کوئی ایسا واقعہ پیش آتا ہے جس کے لیے ہنگامی ردعمل کی ضرورت ہوتی ہے تو اس راستے پر سفر کرنا بہت مشکل ہوتا ہے۔ ہمیں امید ہے کہ جلد ہی اس کا حل نکل آئے گا،" مسٹر ٹوان نے کہا۔

نہ صرف سڑک غیر محفوظ ہے، بلکہ رش کے اوقات میں اکثر بھیڑ ہوتی ہے۔ سیکڑوں ٹرک سڑک کے بیشتر حصے پر قابض ہیں، چھوٹی گاڑیاں خطرناک حالت میں ہیں۔

خطرات کو محدود کرنے کے لیے، وان ٹوونگ کمیون پولیس باقاعدگی سے گشت کا بندوبست کرتی ہے، سیکیورٹی کیمرہ سسٹم کو جوڑتی ہے اور کاروباروں کو بوجھ کی گنجائش کی تعمیل کرنے کے لیے تبلیغ کرتی ہے۔

تاہم، لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Duy Hung - Van Tuong Commune پولیس کے نائب سربراہ کے مطابق، جب انفراسٹرکچر کو بہتر نہیں کیا گیا ہے تو ٹریفک کے نظم و نسق کو یقینی بنانا اب بھی بہت مشکل ہے۔

Dung Quất - Ảnh 2.

گہرے گڑھوں کو عارضی طور پر ختم کرنے کے لیے سڑک پر پتھر ڈالے گئے - تصویر: TRAN MAI

Dung Quất - Ảnh 3.

مچھلی کے تالاب جیسی قومی شاہراہ - تصویر: TRAN MAI

Dung Quat کو اس کے مکمل فائدے کے لیے تیار کرنے کے لیے ابتدائی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔

فی الحال، پورے ڈنگ کواٹ اکنامک زون میں تقریباً 50 کلومیٹر اندرونی سڑکیں ہیں، جن میں سے زیادہ تر اقتصادی زون کے بننے کے بعد سے بنائی گئی ہیں، پیمانے پر چھوٹی ہیں، غیر مطابقت پذیر کنکشن ہیں اور اب ان کا شدید تنزلی ہے۔

ہر سال، اقتصادی زون کو دسیوں ملین ٹن سامان "کندھا" دینا پڑتا ہے۔ خاص طور پر جب بہت سے بڑے، بلین ڈالر کے منصوبے لاگو ہوتے ہیں، نقل و حمل کے سامان اور آلات کی مانگ میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے سڑک کا نظام تیزی سے اوور لوڈ ہو جاتا ہے۔

مسٹر ٹران وان مین - ڈونگ کواٹ اکنامک زون اور کوانگ نگائی صوبے کے صنعتی پارکوں کے انتظامی بورڈ کے نائب سربراہ - نے کہا کہ سالانہ دیکھ بھال کا بجٹ صرف عارضی مرمت کے لیے کافی ہے۔

مسٹر مین نے زور دیتے ہوئے کہا، "خراب ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر براہ راست کاروباری سرگرمیوں اور سرمایہ کاری کی کشش کو متاثر کر رہا ہے۔ اگر سڑکوں کی ضمانت نہیں دی جاتی ہے تو سرمایہ کاروں کو غور کرنا پڑے گا۔"

انتظامی بورڈ نے سفارش کی ہے کہ صوبے کو اہم راستوں کو اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ مختص کرنے کی ترجیح دی جائے، بشمول قومی شاہراہ 24C ٹوئیٹ ڈیم 1 کے ذریعے۔ مسٹر مین کے مطابق، ہم آہنگی کی سرمایہ کاری کے بغیر، ٹریفک ڈنگ کواٹ اکنامک زون کی سب سے بڑی رکاوٹ بنی رہے گی۔

سنگین نقصان والے مقامات کی فوری مرمت سے نہ صرف سامان کو محفوظ طریقے سے اور آسانی سے منتقل کرنے میں مدد ملے گی بلکہ راستے میں رہنے والے لوگوں کے لیے روزی روٹی اور ٹریفک کی حفاظت اور نظم کو بھی یقینی بنایا جائے گا۔ یہ ڈنگ کواٹ کے لیے ایک فوری ضرورت ہے کہ وہ پائیدار ترقی جاری رکھے اور صوبے اور خطے کے معاشی انجن کے طور پر اپنے کردار کو برقرار رکھے۔

Dung Quất - Ảnh 4.

گوبر کوٹ میں خستہ حال سڑک کے ساتھ موٹر سائیکلیں جدوجہد کر رہی ہیں - تصویر: TRAN MAI

Dung Quất - Ảnh 5.

گوبر کواٹ میں ٹریفک کا حجم بہت زیادہ ہے، جہاں ہر سال لاکھوں ٹن سامان آتا ہے - تصویر: TRAN MAI

ٹران مائی

ماخذ: https://tuoitre.vn/duong-huet-mach-o-dung-quat-nat-bay-vua-lai-xe-vua-cau-khan-20251130154633447.htm


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

وسطی علاقے میں زرد خوبانی کے دارالحکومت کو دہری قدرتی آفات کے بعد بھاری نقصان اٹھانا پڑا
ہنوئی کافی شاپ اپنے یورپی جیسے کرسمس کے منظر سے بخار کا باعث بنتی ہے۔
دلات کافی شاپ کے صارفین میں 300 فیصد اضافہ دیکھا گیا کیونکہ مالک 'مارشل آرٹ فلم' کا کردار ادا کرتا ہے
Pho 'فلائنگ' 100,000 VND/باؤل تنازعہ کا سبب بنتا ہے، اب بھی صارفین سے ہجوم ہے

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

Nom Dao اسکرپٹ - Dao لوگوں کے علم کا ذریعہ

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ