10 سالوں سے، پراونشل ہائی وے 237D کو Loi Bac، Na Duong، اور Xuan Duong Communes کے کئی بستیوں سے جوڑنے والی سڑک شدید خستہ حالی کا شکار ہے۔ یہ نہ صرف سفر اور سامان کی نقل و حمل میں رکاوٹ بنتا ہے، بلکہ یہ علاقے کے سینکڑوں گھرانوں کی ترقی میں رکاوٹ بن کر ایک "بڑے رکاوٹ" بھی بن گیا ہے۔
طویل بارش کے بعد، پراونشل ہائی وے 237D کو بان چان گاؤں (لوئی باک کمیون) سے ملانے والی کچی سڑک کیچڑ میں ڈھکی ہوئی ہے، جس سے یہ پھسلن اور کیچڑ بن گئی ہے۔ خشک موسم میں سڑک کی سطح بے شمار گڑھوں کے ساتھ ناہموار ہو جاتی ہے اور جب بھی کوئی گاڑی وہاں سے گزرتی ہے تو ہر طرف دھول اڑ جاتی ہے۔
یہ بین چُن (Lợi Bác commune) کے دیہات کی طرف جانے والی بین گاؤں سڑک کا پہلا حصہ ہے۔ گانا سائی گاؤں، نا میان گاؤں کا ایک حصہ (نا ڈونگ کمیون) اور کوک ساؤ گاؤں (شوان ڈونگ کمیون)۔ اگرچہ پورا راستہ اب بھی کچا ہے، جو مزید اندرون ملک دیہات تک پھیلا ہوا ہے، صوبائی سڑک سے تقریباً 2,500 میٹر کا حصہ انتہائی خراب ہے۔
Bản Chánh گاؤں (Lợi Bác کمیون) میں اس وقت تقریباً 540 افراد کے ساتھ 123 گھرانے ہیں جو اس سڑک پر باقاعدگی سے سفر کرتے ہیں۔ گھرانوں کی معیشت بنیادی طور پر زرعی پیداوار پر انحصار کرتی ہے، لیکن ہر فصل کا موسم اپنے ساتھ سڑک کے انتہائی مشکل حالات کی وجہ سے زرعی مصنوعات کی نقل و حمل کی پریشانی لاتا ہے۔
بان چان گاؤں کی رہائشی محترمہ وی تھی کھیم نے بتایا: "میرا خاندان ایک ساو (تقریباً 1000 مربع میٹر) کھیرے اگاتا ہے۔ جب کٹائی کا وقت آتا ہے، تو مجھے انہیں بیچنے کے لیے تقریباً ایک گھنٹہ تک اپنی پیٹھ پر اٹھانا پڑتا ہے۔ بارش کے دنوں میں، یہ اور بھی مشکل ہوتا ہے؛ سڑک پھسل جاتی ہے اور بعض اوقات پھسلن بھی ہوتی ہے۔"
محترمہ کھیم کے مطابق، کیونکہ سڑکوں پر سفر کرنا مشکل ہے، تاجر زرعی مصنوعات خریدنے کے لیے براہ راست علاقے میں آنے سے انکار کرتے ہیں۔ یہاں تک کہ اگر وہ آتے ہیں، قیمت اکثر زیادہ نقل و حمل کے اخراجات کی وجہ سے نیچے کی جاتی ہے.
زرعی مصنوعات کی کھپت کو متاثر کرنے کے ساتھ ساتھ علاقے کے طلباء کو بھی بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ موسلا دھار بارش کے دنوں میں، پھسلن والی سڑکوں کی وجہ سے وہ اکثر اپنی بائک سے گر جاتے ہیں، اسکول جاتے ہوئے کیچڑ میں ڈھک جاتے ہیں۔

پارٹی سکریٹری اور بان چان گاؤں کے سربراہ مسٹر ہوانگ وان ڈوئے کے مطابق: یہ سڑک 2010 کے آس پاس اسفالٹ سے ہموار کی گئی تھی۔ تاہم، کئی سالوں کے استعمال کے بعد، موسم کے اثرات اور مرمت کے لیے فنڈز کی کمی کے ساتھ، سڑک ایک دہائی سے زیادہ عرصے سے شدید خستہ حال ہے۔
اس علاقے کے اندر بان چان جھیل واقع ہے، جو خوبصورت قدرتی مناظر اور ماحولیاتی سیاحت اور تجرباتی سیاحت کی ترقی کی نمایاں صلاحیتوں پر فخر کرتی ہے۔ مزید برآں، لوئی بیک کمیون کیج فش فارمنگ ماڈل تیار کرنے کا بھی منصوبہ بنا رہا ہے جو جھیل کے فوائد سے فائدہ اٹھاتا ہے۔ تاہم، بگڑتا ہوا ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر ایک بڑی رکاوٹ بن رہا ہے۔ مشکل سڑکیں مواد اور سامان کی نقل و حمل میں رکاوٹ بنتی ہیں، اور اس کے ساتھ ہی کمیون کی سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور اس کی سیاحت کی صلاحیت سے فائدہ اٹھانے کی صلاحیت کو محدود کرتی ہیں۔
لوئی باک کمیون کی پیپلز کمیٹی کی چیئر وومن محترمہ فام من ہیو نے کہا: "یہ سڑک لوگوں کی زندگیوں کے ساتھ ساتھ کمیون کی سماجی و اقتصادی ترقی کے رجحان کے لیے بھی بہت اہمیت کی حامل ہے۔ کئی سالوں سے، لوگوں نے امید کی ہے کہ اس سڑک پر سرمایہ کاری کی جائے گی اور جلد ہی اس کو اپ گریڈ کیا جائے گا تاکہ سفر، آمدورفت اور سڑکوں کو مزید بہتر بنایا جا سکے۔ اس کے ترقیاتی منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے اور ان کو عملی جامہ پہنانے کے لیے حالات ہوں گے، جن میں سیاحت کی ترقی اور لوگوں کی آمدنی میں اضافہ کے لیے کیج فش فارمنگ شامل ہے۔"
اقتصادی ترقی، دیہی تعمیرات، اور جھیل کے علاقے کی سیاحتی صلاحیت سے فائدہ اٹھانے کی توقعات کے درمیان، لوگوں کی سب سے بڑی خواہش ایک اچھی سرمایہ کاری، محفوظ سڑک بنی ہوئی ہے، جس سے اس پسماندہ خطے میں اقتصادی ترقی اور لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے کے مواقع کھلتے ہیں۔
ماخذ: https://baolangson.vn/duong-lay-can-buoc-phat-trien-5091258.html






تبصرہ (0)