صوبائی عوامی کمیٹی نے ابھی تجویز پیش کی ہے کہ صوبائی عوامی کونسل مشرقی مغربی اقتصادی راہداری - فیز 1 کو 2,060 بلین VND سے 2,731.779 بلین VND سے جوڑنے والے کوسٹل روڈ منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرے۔
یہ ایڈجسٹمنٹ جائزہ اور اپ ڈیٹ کے عمل کے دوران پیدا ہونے والے بہت سے عوامل کی وجہ سے ہے۔ جیسا کہ سائٹ کلیئرنس کی بڑھتی ہوئی لاگت، 540 بلین VND سے زیادہ، زمین کے معاوضے کی قیمتوں میں تبدیلی اور زمین پر اثاثوں جیسے مکانات، ڈھانچے، درخت، فصل وغیرہ۔ راستے کی ایڈجسٹمنٹ اور لینڈ سلائیڈنگ اور سیلاب سے بچاؤ جیسے تکنیکی عوامل کے اضافے کی وجہ سے تعمیراتی لاگت میں بھی اضافہ ہوا۔
![]() |
تھاچ ہان 1 پل جو ڈونگ ہا شہر کو ٹریو فونگ ضلع سے ملاتا ہے، جو کوسٹل روڈ پروجیکٹ کا حصہ ہے جو مشرقی مغربی اقتصادی راہداری - فیز 1 کو جوڑتا ہے، زیر تعمیر ہے۔ |
کوانگ ٹرائی صوبے کی پیپلز کمیٹی نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ صوبائی عوامی کونسل 2021-2026 سے 2021-2027 تک منصوبے کے نفاذ کی مدت کو ایڈجسٹ کرے۔ کل سرمایہ کاری اور پروجیکٹ کی پیشرفت کی ایڈجسٹمنٹ کا مقصد نئی حقیقت میں فزیبلٹی اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کو یقینی بنانا ہے۔
54.9 کلومیٹر سے زیادہ کی کل لمبائی کے ساتھ مشرقی-مغربی اقتصادی راہداری کو جوڑنے والے ساحلی سڑک کے منصوبے میں 2 حصے شامل ہیں۔
سیکشن 1 42 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جو Quang Binh - Quang Triصوبوں کی سرحد سے شروع ہوتا ہے، 42+162 کلومیٹر (Cua Viet پل کے جنوب میں، Quang Tri) پر ختم ہوتا ہے۔ سیکشن 2 12.2 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، نقطہ آغاز جنوب مشرقی کوانگ ٹرائی اکنامک زون کے ساتھ ایکسس روڈ سے جڑتا ہے، اختتامی نقطہ ڈونگ ہا شہر سے ہوتے ہوئے نیشنل ہائی وے 1، سیکشن کلومیٹر 759 سے جڑتا ہے۔
اس منصوبے نے 29 اپریل 2022 کو تعمیر کا آغاز کیا، جس کی کل سرمایہ کاری 2,060 بلین VND تھی، جو کوانگ ٹرائی پراونشل کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کی تھی۔
مشرقی مغربی اقتصادی راہداری کو جوڑنے والا ساحلی سڑک کا منصوبہ ایک اہم ٹریفک روٹ ہونے کی توقع ہے، جو کوانگ ٹرائی صوبے اور وسطی خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں معاونت کرے گا، خاص طور پر بین علاقائی اور بین الاقوامی رابطوں کے ساتھ۔
ماخذ: https://tienphong.vn/duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-doi-von-hon-670-ty-post1756205.tpo
تبصرہ (0)