فورڈ رینجر سپر ڈیوٹی تھائی لینڈ پہنچ گئی، ویتنام میں درآمد کیے جانے کا امکان نہیں۔

حال ہی میں، نئے 2025 فورڈ رینجر سپر ڈیوٹی پک اپ ٹرکوں کی پہلی کھیپ تھائی لینڈ پہنچی، جس کی فروخت اس سال کے آخر میں شروع ہونے کی توقع ہے۔

اپریل 2025 میں، فورڈ نے باضابطہ طور پر نئی 2025 فورڈ رینجر سپر ڈیوٹی – رینجر پک اپ ٹرک کا سب سے طاقتور اور ناہموار ورژن – آسٹریلوی مارکیٹ میں لانچ کیا۔ حال ہی میں، گاڑیوں کی پہلی کھیپ تھائی لینڈ پہنچی، جس نے اس سال کے آخر میں جنوب مشرقی ایشیا میں فروخت کی راہ ہموار کی۔

رینجر سپر ڈیوٹی ورژن ڈیزائن اور کارکردگی دونوں میں، ریگولر رینجر ویریئنٹس سے اونچا ہے۔ تاہم، اس ماڈل کے ویتنامی مارکیٹ میں لائے جانے کا امکان کافی کم ہے کیونکہ اس کے بڑے نقل مکانی والے V6 ڈیزل انجن کے استعمال کی وجہ سے قیمت زیادہ ہے۔

رینجر سپر ڈیوٹی آف روڈ طرز کی بیرونی تبدیلیوں کی ایک سیریز کی بدولت مضبوط تاثر دیتی ہے۔ گرل کو مکمل طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے، اس کے ساتھ ہڈ پر ایک نمایاں "سپر ڈیوٹی" لوگو بھی ہے۔ گاڑی کا اگلا حصہ ایک بڑے فرنٹ بمپر، A-پلر پر اونچی اسنارکل، چوڑے فینڈر فلیئرز، اور 18 انچ کے الائے وہیل کے ساتھ زیادہ جارحانہ ہے جو خصوصی جنرل گرابر آف روڈ ٹائروں کے ساتھ جوڑا جاتا ہے۔

پورے بیرونی ڈیزائن میں آف روڈ کی صلاحیت اور بہتر ٹوونگ کی صلاحیت پر زور دیا گیا ہے – جو گاڑی کی "سپر ڈیوٹی" واقفیت کے مطابق ہے۔ بیرونی ری ڈیزائن کے برعکس، رینجر سپر ڈیوٹی کا اندرونی حصہ موجودہ رینجر ماڈلز کے زیادہ تر ڈیزائن عناصر کو برقرار رکھتا ہے۔ پائیدار پلاسٹک چمڑے یا نرم تراشوں کی بجائے استعمال کیے جاتے ہیں، جو سخت علاقوں میں کام کے لیے موزوں ہیں۔

گاڑی میں کپڑوں کی سیٹیں، 8 انچ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل، اور سینٹر کنسول میں عمودی طور پر 12 انچ کی انفوٹینمنٹ اسکرین لگائی گئی ہے۔ مسافروں کی نشست کے سامنے ڈیش بورڈ پر ابھرا ہوا "سپر ڈیوٹی" خط ہی کیبن کے اندر شناخت کرنے والی واحد تفصیل ہے۔

فورڈ رینجر سپر ڈیوٹی 3.0L V6 پاور اسٹروک ڈیزل انجن کا استعمال کرتی ہے، جیسا کہ ٹاپ آف دی لائن وائلڈ ٹریک ورژن ہے۔ اگرچہ تفصیلی وضاحتیں ابھی تک جاری نہیں کی گئی ہیں، لیکن طاقت اور ٹارک یقینی طور پر موجودہ 250 ہارس پاور اور 600 Nm کو پیچھے چھوڑ دے گا۔

گاڑی میں ڈرائیونگ کے چھ موڈز ہیں: نارمل، ایکو، ٹو/ہول، مڈ/رٹس، ریت، اور راک کرول، جو ڈرائیونگ کے مشکل حالات میں زیادہ سے زیادہ مدد فراہم کرتے ہیں۔ 4A موڈ کے ساتھ فور وہیل ڈرائیو (خودکار ڈرائیو ٹو ڈرائیو) معیاری سامان ہے۔

ایندھن کے ٹینک کی گنجائش کو بھی 80 لیٹر سے بڑھا کر 130 لیٹر کر دیا گیا ہے، جس میں حفاظتی سٹیل پلیٹنگ اور انجن کے نیچے شیلڈ، گیئر باکس، اور آف روڈ آپریشن کے دوران پائیداری کو بڑھانے کے لیے ڈیفرینشل لاک شامل ہے۔ "سپر ڈیوٹی" کے نام سے یہ پک اپ ٹرک کلاس لیڈنگ پے لوڈ اور ٹوونگ کی صلاحیتوں پر فخر کرتا ہے۔ گاڑی کا کل وزن 4,500 کلوگرام، 4,500 کلوگرام ٹوونگ کی صلاحیت، اور 8,000 کلوگرام کا مشترکہ وزن ہے۔

فورڈ نے رینجر کو ایک سخت ڈرائیو شافٹ اور ایک بڑے ریئر ڈیفرینشل لاک سے بھی لیس کیا، جس سے بھاری بوجھ کے نیچے پائیداری میں اضافہ ہوا۔ خاص طور پر، پہلی بار، رینجر لائن میں دو نئی ٹیکنالوجیز شامل ہیں: Smart Hitch: ٹریلر کے بوجھ کو متوازن کرنے میں مدد کرتا ہے۔ اور آن بورڈ اسکیلز: سسپنشن سسٹم پر سینسرز کا استعمال کرتے ہوئے کارگو کے وزن کا اندازہ لگاتا ہے...

فی الحال، فورڈ نے ویتنام میں رینجر سپر ڈیوٹی کی تقسیم کے منصوبوں کی تصدیق نہیں کی ہے۔ تاہم، ماہرین کے مطابق، بڑی صلاحیت والے V6 ڈیزل انجن کے استعمال سے درآمدی لاگت اور خصوصی کھپت ٹیکس میں اضافہ ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں ایسی قیمت نکلتی ہے جو ویتنامی صارفین کی اکثریت کے لیے موزوں نہیں ہوتی۔

ویڈیو : 2025 فورڈ رینجر سپر ڈیوٹی پک اپ ٹرک کا تعارف۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-super-duty-cap-ben-thai-lan-kho-ve-viet-nam-post1542075.html