جینیسس ایکس گران ایکویٹر 2026 - لینڈ روور ڈیفنڈر کو "چیلنج" کرنے کے لیے تیار

اپنے ڈیزائن کو ظاہر کرنے کے لیے صرف ایک تصوراتی کار سے زیادہ، نئی 2026 جینیسس ایکس گران ایکویٹر ایک لگژری آف روڈ SUV کے لیے حقیقی ترقی کی سمت ہونے کی تصدیق کی گئی ہے جسے کوریائی برانڈ تیار کرنے پر غور کر رہا ہے۔

برانڈ ڈائریکٹر نے کہا کہ جینیسس ایکس گران ایکویٹر ایس یو وی جینیسس کی اپنی ایس یو وی لائن اپ کو بڑھانے کی حکمت عملی کا حصہ ہے۔ جینیسس کے پاس فی الحال GV60, GV70, GV80 اور GV80 Coupe ماڈلز کے ساتھ ایک متنوع SUV پورٹ فولیو ہے۔ اس سال کے دوسرے نصف میں، برانڈ GV90 - اس کی فلیگ شپ فل سائز SUV لانچ کرے گا۔

اگر X Gran Equator پروڈکشن میں چلا جاتا ہے، Genesis کے پاس 2026 سے کل چھ SUV لائنیں ہوں گی، جو شہری الیکٹرک گاڑیوں سے لے کر بڑی لگژری SUVs تک ہر چیز کا احاطہ کرے گی اور اب آف روڈ SUV سیکٹر میں پھیل رہی ہے۔

مجموعی طور پر ظاہری شکل کے لحاظ سے، لگژری جینیسس ایکس گران ایکویٹر میں منفرد ڈیزائن کا تناسب ہے جو روایتی SUVs پر شاذ و نادر ہی نظر آتا ہے۔ کار کا سامنے کا ایک مختصر حصہ، ایک لمبا ہڈ اور ایک تنگ ترچھی ونڈشیلڈ ہے، جو ایک منفرد ایروڈینامک شکل پیدا کرتی ہے۔

خاص طور پر، سامنے کے ایکسل اور ہڈ کے کنارے کے درمیان طویل فاصلہ کلاسک یورپی لگژری کاروں کی یاد دلاتا ہے۔ روایتی فرنٹ گرل کے بغیر، X Gran Equator ایک خالص برقی ماڈل ہونے کا امکان ہے۔

Genesis X Gran Equator کا نیا ڈیزائن ایک رجحان ہے جس کے لیے بہت سے مینوفیکچررز EV لائن کو اندرونی دہن کے انجنوں کا استعمال کرتے ہوئے ماڈلز سے الگ کرنے کے لیے درخواست دے رہے ہیں۔ جینیسس کی مخصوص ڈیزائن کی زبان کے مطابق، گاڑی کار کے اگلے اور پیچھے دونوں طرف دو متوازی پتلی ایل ای ڈی سٹرپس سے لیس ہے۔

سامنے والا بمپر نائٹ ویژن کو سپورٹ کرنے کے لیے لائٹنگ سسٹم کو مربوط کرتا ہے، جب کہ عقبی حصے میں افقی طور پر تقسیم شدہ ٹرنک ڈور ہے، جو ایک کم سے کم لیکن جدید ترین احساس دیتا ہے۔ پہیے کے محرابوں اور بمپروں پر پلاسٹک کی تفصیلات کو چالاکی سے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے مجموعی عیش و آرام کو کم کیے بغیر استحکام میں اضافہ ہوتا ہے۔

جدید بیرونی ڈیزائن کے برعکس، X Gran Equator کا اندرونی حصہ اپنے پرانی یادوں کے انداز سے متاثر کرتا ہے، جو روایتی اینالاگ گھڑیوں سے متاثر ہے۔ معمول کے مطابق ایک بڑی مرکزی تفریحی اسکرین کے بجائے، کار ڈیش بورڈ کے وسط میں چار گول اسکرینوں سے لیس ہے۔

ان اسکرینوں کو مواد کو ظاہر کرنے کے لیے اپنی مرضی کے مطابق بنایا جا سکتا ہے اور ان کو ریٹرو طرز کے تھری ڈائل ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر کے ساتھ جوڑا گیا ہے۔ سینٹر کنسول کا ڈیزائن بھی مکینیکل ہے، بڑے ٹوگل سوئچز کی ایک سیریز کے ساتھ، ہوائی جہاز کے ڈیش بورڈ کی یاد تازہ کرتا ہے۔

اسٹیئرنگ وہیل بہت سے فنکشن بٹنوں کے ساتھ مربوط ہے، جبکہ گیئر لیور اور نوبس بھی بڑے ڈیزائن کیے گئے ہیں، جو مضبوط گرفت فراہم کرتے ہیں۔ اسٹیئرنگ وہیل بہت سے فنکشن بٹنوں کے ساتھ مربوط ہے، جبکہ گیئر لیور اور نوبس بھی بڑے ڈیزائن کیے گئے ہیں، جو مضبوط گرفت فراہم کرتے ہیں۔ X Gran Equator Concept میں 4 سیٹوں کی ترتیب ہے۔

انٹرایکٹو جگہ بنانے کے لیے اگلی سیٹوں کو لچکدار طریقے سے گھمایا جا سکتا ہے۔ چھت کو ایک ماڈیولر سن روف سسٹم کے ساتھ مربوط کیا گیا ہے، اور بہت سے سٹوریج کمپارٹمنٹس کو بھی آسان ماڈیولر انداز میں ترتیب دیا گیا ہے۔

جینیسس کے ذریعہ استعمال کردہ اندرونی مواد تمام اعلی درجے کے ہیں، چمڑے، دھات اور ماحول دوست ری سائیکل شدہ مواد کو یکجا کرتے ہیں۔ نفیس کراس سلائی اور شاندار رنگ پیلیٹ ایک ایسی جگہ بناتا ہے جو دلیری سے دستکاری سے بنایا گیا ہے لیکن پھر بھی جدید ہے۔

اپنی خواہش کو چھپاتے ہوئے، Genesis نے لگژری SUV گروپ میں X Gran Equator کو آف روڈ صلاحیتوں پر زور دیتے ہوئے پوزیشن دی ہے، یہ کار اپنے حریفوں جیسے کہ Land Rover Defender، Lexus GX یا Mercedes-Benz G-Class سے مقابلہ کرے گی۔ یہ ایک ایسا طبقہ ہے جسے ایک بڑا چیلنج سمجھا جاتا ہے، جس کے لیے ضروری ہے کہ کار نہ صرف اعلیٰ درجے کے ڈیزائن کی حامل ہو بلکہ یہ واقعی پائیدار اور طاقتور بھی ہو...

اگرچہ جینیسس نے ابھی تک پاور ٹرین یا چیسس پلیٹ فارم کے بارے میں تفصیلات کا اعلان نہیں کیا ہے، لیکن یہ تصدیق کرتا ہے کہ اس کے پاس پٹرول، ڈیزل، ہائبرڈ سے لے کر خالص الیکٹرک تک کسی بھی ترتیب میں اس ماڈل کو تیار کرنے کی صلاحیت ہے۔ جن میں سے، ڈیزل اور ہائبرڈ آپشنز کو آف روڈ گاڑیوں کی آپریٹنگ خصوصیات کے لیے سب سے موزوں سمجھا جاتا ہے۔