Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

پرانی بانس کی کشتی

VHXQ - کھیتی باڑی کے علاوہ، میرے والد ایک ہنر مند بنکر تھے۔ رات کے بعد، چھوٹا سا گھر کلک کرنے کی آوازوں سے گونجتا تھا، کبھی بانس کے ڈنٹھل کے آدھے حصے میں پھٹنے کی آوازیں آتی تھیں، کبھی مالٹے کی تال کی تپش، کبھی بانس کی پٹیوں کی ٹہلنا…

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng06/12/2025

تھونگ ڈک کمیون میں سیلاب کا پانی بڑھ رہا ہے۔ تصویر: CONG TU
سیلاب زدہ علاقہ۔ تصویر: کانگ ٹو

چاندنی راتوں میں میرے والد بانس کی پٹیاں پھیلا کر صحن میں بُننے بیٹھ جاتے۔ بارش کے دنوں میں ایک چھوٹا سا چراغ جلتا تھا۔ مانوس تال کی آواز، بھیگے ہوئے بانس کی خوشبو… میری اور میری بہنوں کی نیند بھری آوازوں میں گھل مل گئی۔

گھر کا ذائقہ

میرا آبائی شہر تھو بون ندی کے نچلے حصے کے سیلاب زدہ علاقے میں واقع ہے۔ تقریباً ہر سال کئی سیلاب آتے ہیں۔ مون سون کے موسم میں شدید بارشیں کھیتوں میں ڈوب جاتی ہیں اور بانس کی کشتیاں ناگزیر ہو جاتی ہیں۔

میرے والد جیسے بُنے ہوئے کشتی والوں کے گھر میں اکثر دو کشتیاں ہوتی ہیں: ایک چھوٹی اور کمپیکٹ، جو چند لوگوں کے لیے کافی ہوتی ہے، کھیتوں میں قطار لگانے، جال ڈالنے، گھاس کاٹنے، بطخوں کے چرانے وغیرہ کے لیے استعمال ہوتی ہے، جب پانی کی سطح بڑھ جاتی ہے۔ اور دوسرا، بڑا، تقریباً 10 لوگوں کو رکھنے کے قابل۔ یہ خاص کشتیاں ہیں، جنہیں احتیاط سے بُنی اور دیکھ بھال کی جاتی ہے۔

خشک موسم کے دوران، وہ ایک خشک جگہ میں الٹا ذخیرہ کیا جاتا ہے. جب ایک بڑا سیلاب آتا ہے، تو میرے والد کو پڑوسیوں سے ان کی مدد کے لیے کہنا پڑتا ہے۔ اس نے کہا کہ ایک خوبصورت، اچھی طرح سے چلنے والی کشتی اس کے سائز کے بارے میں نہیں ہے، لیکن توازن، ایک مستحکم اسٹیئرنگ، اور آگے بڑھنے اور لہروں پر قابو پانے کی صلاحیت سے متعلق ہے.

بانس کی قسم کے ابتدائی انتخاب سے لے کر، بھگونے اور خشک ہونے تک، اور پھر بانس کو سٹرپس میں تقسیم کرنے، فریم بنانے، کناروں کو جوڑنے، اور آخر میں رال کا تیل لگانے کے اہم مراحل… سب کے لیے ہنر مند کاریگروں کی ضرورت ہوتی ہے جو ہر تفصیل میں محتاط اور محتاط ہوں۔

اس وقت میرے گاؤں میں بہت زیادہ بانس تھے۔ ہمارے باغ میں بھی ہرے بھرے بانس کے کئی گچھے تھے۔ بُنائی کے لیے استعمال ہونے والا بانس بڑے، مضبوط، ٹھوس، سیدھے بانس کے ڈنٹھل سے بنایا گیا تھا، جو کہ نوڈس پر کیڑوں کے حملے سے پاک تھا۔ ان میں سے اکثر کو میرے والد نے احتیاط سے منتخب کیا تھا جب وہ ابھی چھوٹے تھے، اور تاریخیں ان کے اڈوں پر نشان زد تھیں۔

کاٹنے کے بعد بانس کو بڑے گٹھوں میں باندھ کر گھر کے پیچھے تالاب میں گدلے پانی میں بھگو دیا جاتا تھا۔ کافی وقت کے بعد، میرے والد انہیں باہر لے جاتے اور پانی نکالنے کے لیے خشک کرتے۔

بھیگے ہوئے بانس کی بو بہت تیز ہوتی ہے۔ اجنبیوں کو یہ ناگوار لگے گا، لیکن میرے آبائی شہر کے لوگوں کے لیے، یہ گھر کی ایک بھرپور، پرانی یادوں کی خوشبو بھی ہے، جو اپنے گھر والوں کو چھوڑ چکے ہیں ان کی زندگیوں کا ایک اہم حصہ ہے۔ بانس کے ان مضبوط، لچکدار ڈنڈوں سے، میرے والد انہیں احتیاط سے یکساں سائز کی پٹیوں میں تقسیم کرتے ہیں، پھر انہیں دھوپ میں خشک کرتے ہیں اور بھوسے کی آگ پر ہلکے سے گاتے ہیں۔ جب وہ اندازہ لگاتا ہے کہ اس کے پاس ایک کشتی کے لیے کافی سٹرپس ہیں، تو وہ ہل کو بُننا شروع کر دیتا ہے، جسے کشتی کا فریم بھی کہا جاتا ہے۔

اس سرزمین میں بانس سے بہت سی چیزیں بنی ہیں، پرانی چاول کی چکیوں سے لے کر ایسی چیزیں جو ہر سال تبدیل اور تجدید کی جاتی ہیں، جیسے کہ پانی کی بالٹیاں، ٹرے، ٹوکریاں، چھلنی، اور کھمبے لے جانے والے…

niu-giu-nghe-dan-tre-anh-nguyen-dien-ngoc.jpg
بوڑھے لوگ اپنے گھروں کے سامنے بانس بُن رہے ہیں۔ تصویر: Nguyen Dien Ngoc

اونچی لہر کی پیروی کریں۔

بانس کی کشتی بنانے کے لیے بانس کو بُننے کی تکنیکیں سب ایک جیسی ہیں، لیکن لہروں اور مطلوبہ استعمال پر منحصر ہے، کشتی کے اطراف کی تشکیل کے مختلف طریقے ہیں۔ نشیبی علاقوں میں بڑی کشتیاں بنیادی طور پر سیلاب کے موسم میں لوگوں اور سامان کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتی ہیں، اس لیے ان میں ایک وسیع ہل، ایک بڑی گنجائش اور ایک مستحکم سواری ہوتی ہے، جو مسافروں کو دریاؤں کے پار لے جانے یا لمبی دوری کی کشتیوں کے لیے استعمال کی جانے والی خصوصی کشتیوں کے برعکس، اور تیز بہنے والے پانی والے دوسرے علاقوں کی کشتیوں سے بھی زیادہ مختلف ہوتی ہیں۔

آخری مرحلہ رال لگانا ہے۔ خشک موسم کے دوران، میں اب بھی لوگوں کو گائوں کی سڑکوں پر بیچنے کے لیے رال کے تیل کے بیرل لے جاتے یا لے جاتے ہوئے دیکھتا ہوں۔

لیکن جب بھی میرے والد کشتی کو پلستر کرنے کے لیے تیار ہوتے، تو وہ اکثر پرانے ڈائی لوک علاقے میں دریائے وو جیا پر واقع بین ڈاؤ مارکیٹ تک سائیکل چلاتے۔ وہ صبح سویرے روانہ ہوتے اور شام کے وقت ہی گھر واپس آتے۔ اس کی تیز سائیکل کی پچھلی سیٹ کے دونوں طرف رال کے تیل کے دو بڑے بیرل تھے اور ان کے اوپر رتن کے ریشوں کا ڈھیر تھا۔

میرے والد نے کہا کہ اس علاقے میں بین ڈاؤ سے ملنے والی رال اور رتن کے ریشے بہترین ہیں۔ اس نے کہا کہ اسے خود وہاں جانا ہوگا اور ذاتی طور پر ان کا انتخاب کرنا ہوگا اس سے پہلے کہ وہ کشتی کو رال سے ڈھانپنے کے بارے میں پراعتماد محسوس کریں، کیونکہ یہ سیلاب زدہ علاقوں میں لوگوں کی جان و مال کا تعین کرنے کا ایک اہم عنصر ہے۔

اوہ، میرے والد اور وہ بانس کی کشتیاں! اس کی جھکی ہوئی کرنسی، اس کے ہاتھ نرمی اور تندہی سے بانس کی پٹیوں کو بُن رہے ہیں۔ ہر سیلاب کے موسم میں وہ بے چینی سے بڑھتے ہوئے پانی کو، منہ میں لگاتار سگریٹ، اس کے دروازے کے باہر چاندی کا پانی اس کی پیشانی پر گہری لہریں چھوڑتا دیکھتا۔

جیسا کہ میں یہ سطریں لکھ رہا ہوں، میرے آبائی شہر نے تباہ کن سیلاب کا سامنا کیا ہے۔ میرا گھر، اور درحقیقت پورے دیہی علاقوں میں، اب روایتی بانس کی کشتیوں کا کوئی نشان نظر نہیں آتا۔ کبھی کبھار، چند خاندانوں نے ایلومینیم کی چھوٹی کشتیاں حاصل کی ہیں۔ سیلاب تیزی سے شدید ہوتا جا رہا ہے، لیکن وہ بانس کی کشتیاں میرے والد اور ان کے دوستوں کے ساتھ ایک پرانے دور میں چلی گئی ہیں!

ماخذ: https://baodanang.vn/ghe-nan-mua-cu-3313838.html


تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

Sản phẩm

Happy Vietnam
ویتنام پر فخر ہے۔

ویتنام پر فخر ہے۔

ویتنام پر فخر ہے۔

ویتنام پر فخر ہے۔

ایک پرامن جزیرے والا گاؤں۔

ایک پرامن جزیرے والا گاؤں۔