28 اپریل سے کون سی سروسز Grab اپنے سرچارجز کو ایڈجسٹ کرے گی؟

28 اپریل سے، Grab نے مختلف سروسز میں کئی اقسام کی فیسوں کو ایڈجسٹ اور بڑھایا، جس کے نتیجے میں صارفین فی سواری، ڈیلیوری، یا کھانے کے آرڈر کو پہلے سے زیادہ ادائیگی کر رہے ہیں۔

28 اپریل سے، گراب نے سواری سے ہیلنگ اور ڈیلیوری سے لے کر کھانے کے آرڈر تک کئی سروس فیسوں کو ایڈجسٹ کیا اور بڑھایا - تصویر: HUU HANH

Grab کے اعلان کے مطابق، GrabBike سروس کے لیے پلیٹ فارم فیس کو 3,000 VND فی سواری میں ایڈجسٹ کر دیا گیا ہے۔

چار پہیوں والی گاڑیوں کی خدمات کے لیے، GrabTaxi کو چھوڑ کر، 5,000-19,000 VND کی پلیٹ فارم فیس لاگو ہوتی ہے، یہ پک اپ کے علاقے اور سفر کیے گئے فاصلے پر منحصر ہے۔

ڈیلیوری کے شعبے میں، Grab ایک اضافی سروس فیس کا اطلاق GrabExpress کے لیے کرتا ہے، جو کہ صارف کی طرف سے منتخب کردہ سروس کی قسم کے لحاظ سے 4,000 سے 11,000 VND تک ہوتی ہے۔

GrabFood اور GrabMart کے لیے، سروس فیس 4,000 یا 6,000 VND ہے، جو پارٹنر کے تعاون کے ماڈل پر منحصر ہے۔

پہلے شائع شدہ فیس شیڈول کے مقابلے میں، بہت سے چارجز اوپر کی طرف ایڈجسٹ کیے گئے ہیں۔ خاص طور پر، GrabBike پلیٹ فارم کی فیس پہلے 2,000 VND/ٹرپ تھی، جبکہ چار پہیوں والی گاڑیوں کی خدمات کی فیس پک اپ ایریا کے لحاظ سے 4,000 سے 14,000 VND تک ہوتی ہے۔

سرچارج ایڈجسٹمنٹ کے بارے میں گراب کا اعلان - گراب کی ویب سائٹ سے اسکرین شاٹ

GrabExpress نے پہلے 3,000-10,000 VND کی اضافی سروس فیس لی تھی۔ GrabFood اور GrabMart کے لیے، سروس فیس پہلے 3,000 یا 6,000 VND فی آرڈر پر لاگو ہوتی تھی۔

فیس میں اضافے کی وضاحت کرتے ہوئے، گراب نے کہا کہ اضافی آمدنی کا استعمال پلیٹ فارم کے آپریشنز کو برقرار رکھنے، ٹیکنالوجی کو بہتر بنانے، فیچرز شامل کرنے، پروموشنز کو نافذ کرنے اور صارفین اور ڈرائیور پارٹنرز دونوں کے لیے تجربے کو بڑھانے کے لیے کیا جائے گا۔

کمپنی نے یہ بھی کہا کہ فیس ایڈجسٹمنٹ سے ملک بھر میں ڈرائیور سپورٹ پروگراموں کے وسائل بڑھانے میں مدد ملتی ہے۔

گراب کی فیس میں اضافہ رائیڈ ہیلنگ مارکیٹ میں پلیٹ فارم فیس پر جاری بحث کے درمیان ہوا ہے۔ بہت سے پلیٹ فارمز اب یہ اضافی فیس مختلف ناموں سے وصول کرتے ہیں، لیکن حساب کتاب کے طریقے مختلف ہوتے ہیں۔

بی ان ایپس میں سے ایک ہے جو 2020 سے مختلف سروسز جیسے کہ beBike، beCar، beDelivery، اور گروسری شاپنگ اسسٹنس پر پلیٹ فارم فیس وصول کر رہی ہے۔

اس فیس کا حساب گاہک کی طرف سے ادا کی گئی کل رقم کے فیصد کے طور پر کیا جاتا ہے اور عام طور پر کرایہ میں شامل کیا جاتا ہے، بجائے اس کے کہ الگ چارج ہو۔ تاہم، کمپنی نے ابھی تک یہ اعلان نہیں کیا ہے کہ آیا اس میں اضافہ کرنے کے لیے کوئی حالیہ ایڈجسٹمنٹ ہوئی ہے۔

TADA نے ابھی اعلان کیا ہے کہ وہ پلیٹ فارم کی فیس کو مکمل طور پر معاف کر دے گا اور ڈرائیوروں سے کوئی کمیشن وصول نہیں کرے گا - TADA کی ویب سائٹ سے اسکرین شاٹ۔

دریں اثنا، TADA نے ابھی پلیٹ فارم فیس کی مکمل معافی کا اعلان کیا ہے۔ یہ ایپ، جو پہلے ہی ڈرائیوروں سے کمیشن وصول نہ کرنے کے اپنے ماڈل کے لیے مشہور ہے، اب فی سواری پر کوئی اضافی پلیٹ فارم فیس وصول نہ کرکے اس طریقہ کار کو جاری رکھے ہوئے ہے۔

روایتی ٹیکسی سیکٹر میں، Vinasun کا استدلال ہے کہ یہ ایک نقصان میں ہے کیونکہ یہ ٹیکنالوجی پلیٹ فارمز کی طرح سروس فیس کا اطلاق نہیں کرتا ہے۔ کمپنی کا کہنا ہے کہ وہ اپنی درخواست میں سست، مستحکم انداز میں سرمایہ کاری کرنے کا انتخاب کرتی ہے اور اس کا مقصد ہر ٹرپ پر بہت سی اضافی فیسیں شامل کرنے کے بجائے کرایوں کو مستحکم رکھنا ہے۔

ان پلیٹ فارمز کی طرف سے سرچارجز کا مسلسل اضافہ اور ایڈجسٹمنٹ آپریٹنگ اخراجات کو متوازن کرنے کے بڑھتے ہوئے دباؤ کو ظاہر کرتا ہے۔ تاہم، حتمی متاثرین اب بھی صارفین ہیں، کیونکہ ہر سواری یا آرڈر کے لیے ادا کی جانے والی کل رقم مسلسل بڑھ رہی ہے۔

CONG TRUNG

ماخذ: https://tuoitre.vn/grab-dieu-chinh-phu-phi-tu-28-4-gom-nhung-dich-vu-nao-20260423094531403.htm