ہنوئی 2028 سے رنگ روڈ 1 میں داخل ہونے والی نجی گاڑیوں کے لیے فیس وصول کرنا شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

ہنوئی نے 1 جنوری 2028 سے رنگ روڈ 1 میں داخل ہونے والی نجی گاڑیوں کے لیے ٹول وصول کرنے کا منصوبہ بنایا ہے، اور پھر اسے رنگ روڈ 2 اور رنگ روڈ 3 پر لاگو کیا جائے گا، تاکہ ٹریفک کی بھیڑ اور ماحولیاتی آلودگی کو کم کیا جا سکے۔

ہنوئی ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے 2028 سے رنگ روڈ 1 میں داخل ہونے والی گاڑیوں کے لیے ٹول وصول کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ تصویر: وی ٹی سی نیوز ۔

ہنوئی پیپلز کمیٹی فی الحال نقل و حمل کی ترقی کے لیے پالیسیاں طے کرنے والی قرارداد کے مسودے پر رائے طلب کر رہی ہے۔ نقل و حمل کے نظام کے انتظام اور آپریشن میں اعلی ٹیکنالوجی کا اطلاق؛ اور شہر کے مرکز میں نجی گاڑیوں کے داخلے پر پابندیاں۔

مسودے کے مطابق شہر کے اندرون شہر کے علاقے میں داخل ہونے والی موٹر گاڑیوں کے لیے فیس کا نفاذ کرے گا تاکہ ٹریفک کی بھیڑ اور ماحولیاتی آلودگی کو کم کرنے میں مدد ملے۔

خاص طور پر، رنگ روڈ 1 کے اندر کا علاقہ 1 جنوری 2028 سے، رنگ روڈ 2 کے اندر کا علاقہ 1 جنوری 2030 سے، اور رنگ روڈ 3 کے اندر کا علاقہ 1 جنوری 2032 سے لاگو ہونے کی توقع ہے۔

ہنوئی پیپلز کمیٹی فیس وصولی کا منصوبہ تیار کرے گی اور ضوابط کے مطابق اس کے نفاذ کو منظم کرے گی۔

ہنوئی کے محکمہ تعمیرات کے مطابق، اندرون شہر کا علاقہ اس وقت نجی گاڑیوں کی تعداد میں تیزی سے اضافے کی وجہ سے ٹریفک کے خاصے دباؤ کا شکار ہے، جب کہ نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے لیے مختص زمین محدود ہے۔

اہم سڑکوں اور مرکزی علاقوں میں ٹریفک کا ہجوم اکثر ہوتا ہے، سفر کے وقت میں اضافہ، سماجی اخراجات، اور آلودگی پھیلانے والے اخراج۔

لہٰذا، اندرون شہر میں داخل ہونے والی گاڑیوں کے لیے فیس وصول کرنے کے ذریعے معاشی اقدامات کو لاگو کرنا نجی گاڑیوں کی مانگ کو منظم کرنے، ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے اور عوامی نقل و حمل کے استعمال کی حوصلہ افزائی کے لیے ایک ضروری حل ہے۔

مرحلہ وار نفاذ کا مقصد نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی، عوامی مسافروں کی نقل و حمل کے نظام، اور شہر کے سماجی و اقتصادی حالات کی پیش رفت کے ساتھ فزیبلٹی اور صف بندی کو یقینی بنانا ہے۔ جبکہ شہریوں اور کاروباری اداروں کو نئی پالیسی کے مطابق ڈھالنے کے لیے وقت فراہم کرنا۔

رنگ روڈ 1 کے علاقے کے اندر عمل درآمد کو دی جانے والی ترجیح اس حقیقت سے پیدا ہوتی ہے کہ یہ وہ علاقہ ہے جہاں آبادی کی کثافت، گاڑیوں کا حجم اور ٹریفک کا دباؤ سب سے زیادہ ہے۔

اس کی تاثیر کا جائزہ لینے کے بعد، شہر نے شہری ٹریفک کے انتظام میں یکسانیت کو یقینی بنانے کے لیے اپنے دائرہ کار کو رنگ روڈ 2 اور رنگ روڈ 3 کے آس پاس کے علاقوں تک پھیلانا جاری رکھا۔

سٹی پیپلز کمیٹی کو فیس جمع کرنے کا منصوبہ تیار کرنے اور اس کے نفاذ کو منظم کرنے کا کام سونپا گیا ہے تاکہ عمل درآمد کے عمل میں مستعدی اور لچک کو یقینی بنایا جا سکے۔

منصوبہ خاص طور پر فیس جمع کرنے کے دائرہ کار، قابل اطلاق مضامین، فیس کی سطح، وصولی کے طریقے، انتظامی طریقہ کار، اور محصول کے استعمال کی وضاحت کرے گا۔ سماجی و اقتصادی اثرات کا جائزہ لینے کے ساتھ ساتھ، شفافیت، جوابدہی، اور عملی حالات اور قانونی ضوابط کی تعمیل کو یقینی بنانا۔

اندرون شہر میں داخل ہونے والی موٹر گاڑیوں کے لیے فیس کا نفاذ جدید شہری ترقی کے تقاضوں کے مطابق ہے، جس سے ٹریفک کے انتظام کی کارکردگی کو بہتر بنانے، ٹریفک کی بھیڑ میں کمی، ماحولیاتی آلودگی میں کمی، اور ہنوئی کے رہائشیوں کے لیے بہتر معیار زندگی میں مدد ملتی ہے۔

ماخذ: https://znews.vn/ha-noi-du-kien-thu-phi-xe-ca-nhan-vao-vanh-dai-1-tu-nam-2028-post1654734.html