ہنوئی میٹرو میں اب بھی کام کرنے کے لیے کافی افراد کی کمی ہے۔

ہنوئی کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے ہنوئی کی پیپلز کمیٹی کو ہنوئی میٹرو کمپنی لمیٹڈ کو فوری طور پر بقیہ اہلکاروں کو بھرتی کرنے اور آپریشن میں براہ راست شامل عملے کی صلاحیت کو یقینی بنانے کی ہدایت کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔

ہنوئی میٹرو کو بھی اپنی آن سائٹ سپورٹ فورس کو مضبوط کرنے اور ٹھیکیداروں اور متعلقہ یونٹس کے ساتھ فوری رابطہ قائم کرنے کی ضرورت ہے تاکہ، کسی واقعے کی صورت میں، معمول کی کارروائی کو جلد از جلد بحال کیا جا سکے۔

مسافر نجی گاڑیوں کے متبادل کے طور پر ٹرینوں کا استعمال کرتے ہیں۔ تصویر: Ta Hai.

ٹھیکیداروں کے درمیان ہم آہنگی کو بہتر بنائیں تاکہ ضرورت پڑنے پر اعلیٰ سطح کے ردعمل کو یقینی بنایا جا سکے، آپریٹنگ طریقہ کار کو فوری طور پر اپ ڈیٹ کریں، جائزہ لیں اور ایڈجسٹ کریں، اور آپریٹنگ اہلکاروں کی مہارت کو بہتر بنانے کے لیے نقلی واقعات کے منظرناموں کا باقاعدگی سے معائنہ اور تربیت کریں۔

ہر مہینے کی 25 تاریخ سے پہلے، ہنوئی میٹرو اپنی آپریشنل سرگرمیوں اور ٹرین کی حفاظت کے بارے میں محکمے کو رپورٹ کرتا ہے تاکہ سٹی پیپلز کمیٹی کو رپورٹ کر سکے۔

ہنوئی کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے یہ بھی سفارش کی کہ ہنوئی پیپلز کمیٹی ہنوئی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ - MRB (سرمایہ کار) سے درخواست کرے کہ وہ کنٹریکٹر UJV کو وارنٹی ضوابط کے مطابق RIS3 ریموٹ آئسولیشن سوئچ گیئر کیبنٹ میں 220VAC-110VDC پاور کنورٹر کو تبدیل کرنے کی ہدایت کرے۔ اس بات کو یقینی بنانا کہ بجلی کی بندش نہ ہو، اور 15 نومبر سے پہلے کام کی تکمیل کی اطلاع دیں۔

اس سے پہلے، 24 اکتوبر کو شام 5:25 بجے، Nhon - ہنوئی اسٹیشن اربن ریلوے لائن کے ایلیویٹڈ سیکشن پر ٹرینوں کو کاؤ گیا اسٹیشن پر تکنیکی خرابی کی وجہ سے روکنا پڑا۔ شام 6:15 تک مسئلہ حل ہو گیا۔ واقعے کی وجہ سے چھ ٹرینیں تاخیر کا شکار ہوئیں اور آٹھ ٹرینیں منسوخ کر دی گئیں۔

ملوث فریقین کی رپورٹوں کے مطابق، واقعہ کی وجہ ٹھیکیدار UJV نے متعلقہ فریقوں کے ساتھ 5 منٹ کے اندر اندر شناخت کی۔

تاہم، واقعے کے وقت آپریٹنگ یونٹ میں ڈیوٹی پر کوئی اہلکار موجود نہیں تھا۔ ٹھیکیدار کی ٹیکنیکل ٹیم کو ڈپو سے اسٹیشن 5 تک 5 کلومیٹر کا سفر طے کرنا پڑا، جو کہ 30 منٹ کا فاصلہ ہے، اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے اسٹیشن کے ٹیکنیکل روم تک پہنچنا تھا۔

بنیادی وجہ کے بارے میں، ٹھیکیدار UJV کی رپورٹ کے مطابق، Cau Giay اسٹیشن پر ریموٹ آئسولیشن سوئچ گیئر (RIS3) پر 220VAC-110VDC پاور کنورٹر خراب ہوگیا (یہ ایک عارضی پاور کنورٹر تھا جبکہ زیر زمین حصے کی تعمیر ابھی مکمل نہیں ہوئی تھی)۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/hanoi-metro-van-chua-du-nhan-luc-van-hanh-192241110145550937.htm