آج کل زیادہ تر کاریں E10 پٹرول کے ساتھ مطابقت رکھتی ہیں۔

E10 پٹرول کے رول آؤٹ کے ساتھ شفاف مواصلات اور صارفین کا اعتماد بڑھانے کے لیے جامع تکنیکی رہنمائی کی ضرورت ہے۔

ٹویوٹا کرولا کراس پر E10 پٹرول کی جانچ۔

زیادہ تر نئی کاریں E10 پٹرول کے ساتھ مطابقت رکھتی ہیں۔

صاف ایندھن تیار کرنے اور اخراج کو کم کرنے کے روڈ میپ میں، E10 بائیو ایتھانول کی تعیناتی صارفین اور گاڑیوں کے کاروبار کی طرف سے بہت زیادہ توجہ حاصل کر رہی ہے۔

ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMA) کی کمیونیکیشنز سب کمیٹی کے سربراہ مسٹر ڈاؤ کونگ کوئٹ کے مطابق، کار مینوفیکچررز ہمیشہ حکومت کے صاف ایندھن کی ترقی کے رجحان کی حمایت کرتے ہیں اور E10 پٹرول کے ساتھ گاڑیوں کی مطابقت کو یقینی بنانے کے لیے ابتدائی تیاری کر چکے ہیں۔

فی الحال، VAMA اراکین کی جانب سے زیادہ تر نئے کار ماڈلز E10 ایندھن کے ساتھ ہم آہنگ ہونے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ گاڑیوں کے کاروبار نے بھی اپنے ڈیلرشپ اور صارفین کو اس ایندھن کے استعمال کے بارے میں معلومات فراہم کرنا شروع کر دی ہیں۔

VAMA کے مطابق، ایندھن کے نظام کے اجزاء جیسے کہ فیول ٹینک، فیول پمپ، فیول انجیکٹر، اور ربڑ کے گاسکیٹ پر تحقیق کی جاتی ہے اور ان کا انتخاب الکحل کی مزاحمت کو ذہن میں رکھتے ہوئے کیا جاتا ہے تاکہ بائیو فیول استعمال کرتے وقت مستحکم آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔

مسٹر ڈاؤ کانگ کوئٹ نے کہا کہ ایندھن کے نظام میں اجزاء کی سنکنرن یا عمر بڑھنے کا واقعہ نہیں ہوگا اگر صارفین E10 پٹرول استعمال کرتے ہیں جو سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارت کے نیشنل ٹیکنیکل ریگولیشن QCVN 01:2022 کے معیارات پر پورا اترتا ہے۔ اس لیے، نئے کار ماڈلز کے استعمال کنندہ E10 بائیو فیول پر سوئچ کرتے وقت یقین دہانی کر سکتے ہیں۔

پرانے کاروں کے ماڈلز کے لیے، VAMA تجویز کرتا ہے کہ صارف اپنی گاڑیاں مستعدی سے مجاز ڈیلرشپ پر لے جائیں تاکہ ایندھن کے نظام کا معائنہ اور جائزہ لیا جا سکے، اور E10 پٹرول استعمال کرنے سے پہلے، اگر ضروری ہو تو گسکیٹ یا ایندھن کی لائنوں جیسے حصوں کو تبدیل کریں۔

VAMA کے مطابق، بایو ایندھن عالمی سطح پر کوئی نیا رجحان نہیں ہے۔ بہت سے ممالک، جیسے تھائی لینڈ، انڈونیشیا، اور برازیل، ایک طویل عرصے سے ایتھنول ملا ہوا پٹرول استعمال کر رہے ہیں۔ مزید برآں، ویتنام نے بائیو ایندھن سے متعلق ضابطے بھی 10 سال سے جاری کیے ہیں۔

لہذا، ویتنامی مارکیٹ میں گاڑیوں کو متعارف کرانے سے پہلے، مینوفیکچررز اصل آپریٹنگ حالات اور گھریلو معیارات کی بنیاد پر تکنیکی تشخیص کرتے ہیں تاکہ مصنوعات کی اعلیٰ سطح کی مطابقت کو یقینی بنایا جا سکے۔

ان خدشات کے بارے میں کہ E10 پٹرول انجن کی سست کارکردگی یا طاقت میں کمی کا سبب بن سکتا ہے، مسٹر ڈاؤ کانگ کوئٹ نے کہا کہ یہ مظاہر عام طور پر صرف اس وقت ہوتے ہیں جب ایندھن خراب معیار کا ہو یا اس کی اوکٹین کی درجہ بندی نامناسب ہو۔

دریں اثنا، E10 پٹرول کی اوکٹین ریٹنگ ریگولر پٹرول کے مساوی یا اس سے زیادہ ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں انجن میں زیادہ مستحکم دہن ہوتا ہے۔ اگر گاڑی کو باقاعدگی سے برقرار رکھا جاتا ہے اور مینوفیکچرر کی طرف سے تجویز کردہ معیاری ایندھن کا استعمال کیا جاتا ہے، تو انجن میں ہچکچاہٹ نہیں ہوگی۔

اس کے علاوہ، VAMA صارفین کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ اپنی گاڑیوں کو ایندھن کی کم سطح کے ساتھ زیادہ دیر تک غیر استعمال شدہ نہ چھوڑیں، کیونکہ ایتھنول ہوا سے نمی جذب کر سکتا ہے، جو ممکنہ طور پر ایندھن کے ٹینک میں گاڑھا ہونے کا باعث بنتا ہے۔ صارفین کو یہ یقینی بنانے کے لیے کہ ایندھن کا نظام صاف ستھرا رہے اور مؤثر طریقے سے کام کرے، ایندھن کے فلٹر کی تبدیلی کے حوالے سے قواعد و ضوابط کی پابندی کریں۔

مسٹر ڈاؤ کونگ کوئٹ کے مطابق، عالمی آٹوموبائل مینوفیکچررز نے پروڈکٹ کو تجارتی بنانے سے پہلے بائیو فیول کی بہت مکمل تحقیق اور جانچ کی ہے۔ موجودہ تکنیکی معیارات کا مقصد انجن کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانا اور اخراج کو کم کرنے اور ماحول کی حفاظت کے لیے ضروریات کو پورا کرنا ہے۔

ہمیں صارفین کا اعتماد پیدا کرنے کی ضرورت ہے۔

VAMA کے مطابق، ویتنام میں E10 پٹرول کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنے کے لیے، اہم عوامل میں سے ایک مناسب تکنیکی معیارات کا نظام بنانا ہے جو بین الاقوامی طریقوں کے ساتھ مطابقت کو یقینی بناتا ہے۔ QCVN (ویتنام نیشنل ٹیکنیکل ریگولیشن) جیسے معیارات کی ترقی کے لیے بین الاقوامی تجربے کا حوالہ دینے اور اس وقت مارکیٹ میں موجود گاڑیوں کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنانے کے لیے عملی اثرات کا بغور جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔

مسٹر ڈاؤ کونگ کوئٹ نے کہا کہ کار ساز اور اصل سازوسامان بنانے والے دونوں (OEMs) بین الاقوامی طور پر ثابت شدہ تکنیکی معیارات پر مبنی مصنوعات تیار کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بائیو ایندھن جب عملی استعمال میں ڈالے جائیں تو انجن کی کارکردگی کو متاثر نہیں کرتے ہیں۔

تکنیکی عوامل کے علاوہ، مواصلات کو صارفین کا اعتماد بڑھانے میں اہم سمجھا جاتا ہے۔ VAMA کے مطابق، E10 پٹرول کے بارے میں عوام کو سائنسی، شفاف اور مکمل معلومات فراہم کرنے کے لیے ریاستی انتظامی ایجنسیوں، ایندھن کے مینوفیکچررز، آٹوموبائل کمپنیوں، اور میڈیا آؤٹ لیٹس کے درمیان قریبی ہم آہنگی کی ضرورت ہے۔

جب ریگولیٹری ایجنسی E10 ایندھن کی تعیناتی کے لیے روڈ میپ کا اعلان کرتی ہے، تو ایندھن کے مینوفیکچررز کو معیاری فراہمی کو یقینی بنانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، آٹوموٹو کمپنیوں کو صارفین کو بایو ایندھن کے ساتھ ہر گاڑی کے ماڈل کی مطابقت کی وضاحت کرنے کی ضرورت ہے۔

VAMA کے اراکین کے لیے، ایسوسی ایشن نے بتایا کہ اس نے اپنے ڈسٹری بیوشن اور ڈیلر نیٹ ورک کا استعمال صارفین کو گاڑیوں کے ماڈلز کے بارے میں مشورہ دینے کے لیے کیا ہے جو E10 پٹرول کے لیے موزوں ہیں، اور ساتھ ہی ایسی گاڑیاں جن کے لیے ایندھن کو تبدیل کرنے سے پہلے کچھ پرزوں کو مزید مکمل معائنہ یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ مقصد یہ یقینی بنانا ہے کہ جب مستقبل میں E10 پٹرول لگایا جائے تو گاڑی کے استعمال یا انجن کی عمر کو متاثر کیے بغیر ایندھن کا نظام موثر طریقے سے کام کرے۔

ٹی ٹی (مرتب کردہ)

ماخذ: https://baohaiphong.vn/hau-het-o-to-hien-nay-tuong-thich-voi-xang-e10-543914.html