تیز رفتار ریلوے کا احساس

2025-2030 کی مدت کے دوران، Quang Ninh نے بین علاقائی اور بین علاقائی رابطوں کو یقینی بنانے کے لیے تزویراتی، جدید، کثیر موڈل ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی تعمیر میں ہم وقت سازی سے مکمل اور مضبوط کامیابیاں حاصل کرنے کا عزم کیا ہے۔ ان میں سے ایک خاص طور پر اہم پروجیکٹ ہنوئی - کوانگ نین ہائی اسپیڈ ریلوے اور ہائی فونگ - ہا لانگ - مونگ کائی ریلوے میں سرمایہ کاری کرنا ہے۔

شاید حال ہی میں، Quang Ninh سے گزرنے والا ریلوے منصوبہ دلچسپی کا باعث رہا ہے اور بہت سے لوگوں نے اس کی پیروی کی ہے۔ کیونکہ یہ نہ صرف اہم تیز رفتار ریلوے لائنیں ہیں، جو نقل و حمل کی مختلف شکلوں میں معاون ہیں، بلکہ صوبہ کوانگ نین کی ترقی اور ترقی کو بھی فروغ دے رہی ہیں۔

2021-2030 کی مدت کے لیے ریلوے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے سے متعلق وزیر اعظم کے فیصلے 2404/QD-TTg کے مطابق، 2050 کے وژن کے ساتھ، Quang Ninh کے پاس دو نئے راستوں کے ساتھ ایک بہترین موقع ہے: Hai Phong - Ha Long - Mong Cai اور Hanoi - Quang Ninh ہائی سپیڈ۔

Hai Phong - Ha Long - Mong Cai راستہ تقریباً 187 کلومیٹر لمبا ہے، جسے 2030 تک اور اس کے بعد دو سرمایہ کاری کے مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے۔ یہ راستہ شمال کی بڑی بندرگاہوں کی ایک زنجیر کو جوڑے گا، بشمول Cai Lan اور Con Ong - Hon Net کلسٹر، اور Mong Cai بین الاقوامی سرحدی گیٹ کو جو کہ چین کے ساتھ اہم تجارتی مقام ہے۔

Quang Ninh نے 2026-2030 کی مدت میں Hai Phong - Ha Long سیکشن کو ترجیح دیتے ہوئے، سرمایہ کاری، سائٹ کی منظوری اور پروجیکٹ کے قیام کی تیاری کے لیے مقامی بجٹ کو استعمال کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ ہا لانگ - مونگ کائی سیکشن اور برانچ ٹو کون اونگ - ہون نیٹ پورٹ 2030 سے ​​پہلے ایک مناسب مالیاتی ماڈل کا مطالعہ جاری رکھے گا۔

مثالی تصویر۔

ہنوئی - کوانگ نین ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے لیے، لمبائی 120.4 کلومیٹر ہے، جو نیشنل ایگزیبیشن فیئر سینٹر (کو لوا)، ڈونگ انہ کمیون، ہنوئی اور فاریسٹ پارک، توان چاؤ وارڈ، کوانگ نین میں اختتامی نقطہ ہے۔ پورے راستے میں 4 اسٹیشن ہیں: Co Loa (Hanoi)، Gia Binh (Bac Ninh)، Yen Tu، Ha Long (Quang Ninh) اور 2 ٹرمینل ڈپو (Ha Long station، Tuan Chau ward، Quang Ninh پر 1 ڈپو)۔

جن میں سے، Co Loa اسٹیشن لائن کا پہلا اسٹیشن ہے، جس کا رقبہ تقریباً 1.26 ہیکٹر ہے، جو ٹرونگ سا روڈ اور ڈونگ انہ کمیون، ہنوئی میں برج اپروچ روڈ کے درمیان چوراہے کے شمال میں واقع ہے۔ Gia Binh اسٹیشن ایک انٹرمیڈیٹ اسٹیشن ہے، جو Luong Tai کمیون، Bac Ninh میں واقع ہے، جس کا رقبہ تقریباً 0.91 ہیکٹر ہے۔ ین ٹو اسٹیشن ایک انٹرمیڈیٹ اسٹیشن ہے جس کا رقبہ تقریباً 0.91 ہیکٹر ہے۔ ہا لانگ اسٹیشن آخری اسٹیشن ہے، جو توان چاؤ وارڈ، کوانگ نین میں واقع ہے، جس کا رقبہ تقریباً 1.26 ہیکٹر ہے، یہ اسٹیشن ہا لانگ ژانہ شہری علاقے، ہا لانگ فاریسٹ پارک کے علاقے سے متصل ہے۔

VinSpeed ​​ہائی اسپیڈ ریلوے انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے VinGroup کے تحت ہنوئی - Quang Ninh ریلوے پروجیکٹ کے لیے ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کی رپورٹ ابھی جاری کی ہے۔ پروجیکٹ کا دائرہ کار 4 صوبوں اور شہروں کے 22 کمیونز اور وارڈز سے گزرتا ہے جن میں: ہنوئی، باک نین، ہائی فوننگ، کوانگ نین شامل ہیں۔

یہ پروجیکٹ گروپ اے پروجیکٹس سے تعلق رکھتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 138,930 بلین VND ہے۔ سرمایہ کاری کا فارم: پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری۔ سرمایہ کاری کا پیمانہ: مسافر ریلوے کی نقل و حمل میں نئی ​​سرمایہ کاری، ریلوے لائن کو 1435 ملی میٹر کے گیج کے ساتھ ڈبل ٹریک کرنے کا منصوبہ ہے، بجلی سے بھرا ہوا ہے۔ مین لائن ڈیزائن کی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، ہنوئی کے حصے میں ڈیزائن کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

فی الحال، کوانگ نین صوبے کی عوامی کمیٹی نے سرکاری ڈسپیچ نمبر 4723/UBND-XDMT وزارت خزانہ، تعمیرات، زراعت اور ماحولیات، سائنس اور ٹیکنالوجی، سیاحت، قومی دفاع، عوامی سلامتی... کو جاری کیا ہے تاکہ اس ڈوزیئر پر رائے طلب کی جا سکے

تیز رفتار ریلوے منصوبے کا جلد از جلد نفاذ نہ صرف نقل و حمل کی اقسام کو متنوع بنائے گا، کوانگ نین صوبے کے لیے اسٹریٹجک، جدید، ملٹی ماڈل ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کو بہتر بنائے گا، بلکہ ین ویان - فا لائی - ہا لانگ - کائی لان ریلوے پروجیکٹ کے لیے "گرہ کھولے گا"۔ یہ ایک ایسا منصوبہ ہے جسے وزیر اعظم نے 2004 سے سرمایہ کاری کے لیے منظور کیا ہے جو کہ سرکاری بانڈ کیپٹل کا استعمال کرتے ہوئے، 131 کلومیٹر طویل، ین ویئن اسٹیشن کو Cai Lan بندرگاہ سے جوڑتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 7,660 بلین VND سے زیادہ ہے۔ تاہم، 2011 میں، حکومت کی جانب سے عوامی سرمایہ کاری میں کمی کی پالیسی کی وجہ سے یہ منصوبہ روک دیا گیا تھا۔ یہ پروجیکٹ 10 سال سے زیادہ عرصے سے "معطل" ہے، جس سے ڈونگ ٹریو - اونگ بی - ہا لانگ سے چلنے والی اس ریلوے لائن کے ساتھ رہنے والے ہزاروں گھرانوں کی زندگیوں اور سماجی و اقتصادی ترقی کو متاثر کیا گیا ہے۔

VinSpeed ​​ہائی اسپیڈ ریلوے انویسٹمنٹ اینڈ ڈویلپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے سرمایہ کاروں کے منصوبے کے مطابق، ہنوئی - کوانگ نین ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ 2025 کے آخر میں تعمیر شروع کر سکتا ہے، 24 ماہ کے لیے تعمیر اور 2028 کے اوائل میں کام شروع کر سکتا ہے۔ 2028 - 2035 کے عرصے میں، Vinans کی گاڑیوں کی تعداد میں 4 سے 6 تک اضافہ ہوا ہے۔ 2035 - 2050 کی مدت میں 8 ٹرینیں (32 کاریں)۔ مکمل ہونے پر، اس راستے سے ہنوئی - ہا لانگ سے سفر کا فاصلہ تقریباً 30 منٹ، فریکوئنسی 30 منٹ فی سفر، 2028 میں 2 ملین سے زیادہ مسافروں کی متوقع پیداوار اور 2050 میں 15 ملین سے زیادہ ہو جائے گی۔ تیز، بلکہ اس علاقے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں بھی حصہ ڈال رہا ہے جہاں یہ راستہ واقع ہے۔ تیز رفتار ریل گزرتی ہے۔

امن

ماخذ: https://baoquangninh.vn/hien-thuc-hoa-duong-sat-cao-toc-3384409.html