تیز رفتار ریل کا احساس

2025-2030 کی مدت کے دوران، کوانگ نین صوبہ بین علاقائی اور بین علاقائی رابطوں کو یقینی بنانے کے لیے اسٹریٹجک، جدید، کثیر المثال نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں جامع طور پر بہتری اور مضبوط کامیابیاں حاصل کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ ان میں سے ایک خاص طور پر اہم پروجیکٹ ہنوئی – کوانگ نین ہائی اسپیڈ ریلوے لائن اور ہائی فونگ – ہا لانگ – مونگ کائی ریلوے لائن میں سرمایہ کاری ہے۔

شاید حال ہی میں، کوانگ نین صوبے سے گزرنے والے ریلوے منصوبے نے عوام کی بہت زیادہ توجہ اور دلچسپی حاصل کی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ یہ نہ صرف اہم تیز رفتار ریلوے لائنیں ہیں جو نقل و حمل کے اختیارات کو متنوع بنانے میں معاون ہیں بلکہ صوبہ Quang Ninh کی ترقی اور ترقی کو بھی فروغ دیتی ہیں۔

2021-2030 کی مدت کے لیے ریلوے نیٹ ورک پلان کو ایڈجسٹ کرنے کے بارے میں وزیر اعظم کے فیصلے 2404/QD-TTg کے مطابق، 2050 کے وژن کے ساتھ، کوانگ نین کے پاس دو نئی تیز رفتار لائنوں کے ساتھ بہترین مواقع ہیں: Hai Phong - Ha Long - Mong Cai اور Hanoi - Quang Ninh۔

Hai Phong - Ha Long - Mong Cai کا راستہ تقریباً 187 کلومیٹر لمبا ہے، جسے دو سرمایہ کاری کے مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے، ایک 2030 سے ​​پہلے اور دوسرا 2030 کے بعد۔ یہ راستہ شمال کی بڑی بندرگاہوں کی زنجیر کو جوڑے گا، بشمول Cai Lan اور Con Ong - Hon Net کلسٹر، اور چین کے ساتھ ایک اہم تجارتی مقام Mong Cai بین الاقوامی سرحدی دروازے سے براہ راست جڑے گا۔

Quang Ninh نے 2026-2030 کی مدت میں Hai Phong - Ha Long حصے کو ترجیح دیتے ہوئے، سرمایہ کاری، زمین کی منظوری، اور منصوبے کی منصوبہ بندی کے لیے فعال طور پر تیاری کے لیے مقامی بجٹ کو استعمال کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ ہا لانگ - مونگ کی سیکشن اور برانچ ٹو کون اونگ - ہون نیٹ پورٹ 2030 سے ​​پہلے مناسب مالیاتی ماڈلز کا مطالعہ جاری رکھے گا۔

مثالی تصویر۔

ہنوئی - کوانگ نین ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی لمبائی 120.4 کلومیٹر ہے، جو نیشنل ایگزیبیشن سینٹر (کو لوا)، ڈونگ انہ کمیون، ہنوئی سے شروع ہو کر فاریسٹ پارک ایریا، توان چاؤ وارڈ، کوانگ نین پر ختم ہوتی ہے۔ پوری لائن میں 4 اسٹیشن ہیں: Co Loa (Hanoi)، Gia Binh (Bac Ninh)، Yen Tu، اور Ha Long (Quang Ninh)، اور 2 ٹرمینل ڈپو (ایک Ha Long اسٹیشن، Tuan Chau وارڈ، Quang Ninh پر)۔

خاص طور پر، Co Loa اسٹیشن ایک ابتدائی اسٹیشن ہے، جو تقریباً 1.26 ہیکٹر پر محیط ہے، جو ٹرونگ سا روڈ اور ڈونگ انہ کمیون، ہنوئی میں پل تک رسائی والی سڑک کے درمیان چوراہے کے شمال میں واقع ہے۔ Gia Binh اسٹیشن ایک انٹرمیڈیٹ اسٹیشن ہے، جو Luong Tai Commune، Bac Ninh صوبے میں واقع ہے، جو تقریباً 0.91 ہیکٹر پر محیط ہے۔ ین ٹو اسٹیشن بھی ایک درمیانی اسٹیشن ہے، جو تقریباً 0.91 ہیکٹر پر محیط ہے۔ اور ہا لانگ اسٹیشن ایک ٹرمینل اسٹیشن ہے، جو صوبہ کوانگ نین کے توان چاؤ وارڈ میں واقع ہے، جو تقریباً 1.26 ہیکٹر پر محیط ہے، جو ہا لانگ گرین اربن ایریا اور ہا لانگ فاریسٹ پارک سے ملحق ہے۔

VinSpeed ​​ہائی اسپیڈ ریلوے انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، VinGroup کی ذیلی کمپنی نے حال ہی میں ہنوئی - کوانگ نین ریلوے پروجیکٹ کے لیے ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کی رپورٹ پیش کی ہے۔ یہ منصوبہ چار صوبوں اور شہروں میں 22 کمیونز اور وارڈز پر محیط ہے: ہنوئی، باک نین، ہائی فونگ، اور کوانگ نین۔

یہ پروجیکٹ گروپ اے پروجیکٹس سے تعلق رکھتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 138,930 بلین VND ہے۔ سرمایہ کاری فارم: پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ۔ سرمایہ کاری کا پیمانہ: مسافر ریلوے لائن میں نئی ​​سرمایہ کاری، جس کی منصوبہ بندی 1435mm گیج کے ساتھ ڈبل ٹریک لائن کے طور پر کی گئی ہے، بجلی کی فراہمی۔ مین لائن کے لیے ڈیزائن کی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، اور ہنوئی سے گزرنے والے حصے کی ڈیزائن کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

کوانگ نین صوبائی پیپلز کمیٹی نے آفیشل لیٹر نمبر 4723/UBND-XDMT وزارت خزانہ، تعمیرات، زراعت اور ماحولیات، سائنس و ٹیکنالوجی، سیاحت، قومی دفاع، اور عوامی سلامتی کو... ہنوئی-کوانگپے کے ہائی پراجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے درخواست پر اپنی رائے طلب کرنے کے لیے بھیجا ہے۔

تیز رفتار ریلوے منصوبے کا جلد نفاذ نہ صرف نقل و حمل کے طریقوں کو متنوع بنائے گا اور صوبہ Quang Ninh کے لیے اسٹریٹجک، جدید، اور ملٹی موڈل نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرے گا، بلکہ Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan ریلوے پروجیکٹ کو بھی "ان بلاک" کر دے گا۔ 2004 میں وزیر اعظم کی طرف سے سرکاری بانڈز کا استعمال کرتے ہوئے منظور شدہ یہ منصوبہ 131 کلومیٹر طویل ہے، جو ین ویئن اسٹیشن کو Cai Lan بندرگاہ سے جوڑتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 7,660 بلین VND ہے۔ تاہم، 2011 میں، حکومت کی جانب سے عوامی سرمایہ کاری میں کمی کی پالیسی کی وجہ سے یہ منصوبہ روک دیا گیا تھا۔ یہ پروجیکٹ 10 سالوں سے "ہولڈ" ہے، جس سے ڈونگ ٹریو - اونگ بی - ہا لانگ تک پھیلی اس ریلوے لائن کے ساتھ رہنے والے ہزاروں گھرانوں کی زندگیوں اور سماجی و اقتصادی ترقی کو متاثر کیا جا رہا ہے۔

ون اسپیڈ ہائی اسپیڈ ریلوے انویسٹمنٹ اینڈ ڈویلپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے سرمایہ کاروں کے منصوبے کے مطابق، ہنوئی - کوانگ نین ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی تعمیر 2025 کے آخر میں شروع ہوسکتی ہے، جس کی تعمیراتی مدت 24 ماہ ہے اور اس کا آپریشن 2028 کے اوائل میں شروع ہوگا۔ (16 گاڑیاں)، 2035 اور 2050 کے درمیان 8 ٹرینوں (32 بوگیاں) تک بڑھیں گی۔ مکمل ہونے پر، اس راستے کے ذریعے ہنوئی سے ہا لانگ تک کے سفر کا وقت تقریباً 30 منٹ تک کم ہو جائے گا، جس کی فریکوئنسی 30 منٹ فی ٹرپ ہو گی۔ متوقع مسافروں کا حجم 2028 تک ہر سال 2 ملین سے زیادہ اور 2050 تک 15 ملین سے زیادہ ہو گا۔ یہ ایک ایسا منصوبہ ہے جس کے لوگ حقیقی معنوں میں منتظر ہیں، کیونکہ یہ نہ صرف سفر کو زیادہ آسان اور تیز تر بنائے گا بلکہ تیز رفتار ریلوے لائن کے ساتھ ساتھ علاقوں کی سماجی و اقتصادی ترقی میں بھی حصہ ڈالے گا۔ ماضی چلائیں

امن

ماخذ: https://baoquangninh.vn/hien-thuc-hoa-duong-sat-cao-toc-3384409.html