نیشنل ہائی وے 51 کی مرمت کے لیے 80 ارب VND سے زیادہ

وزارت ٹرانسپورٹ نے قومی شاہراہ 51 پر ٹریفک کے بلیک سپاٹ کی دیکھ بھال، مرمت اور ان سے نمٹنے کے لیے 2024 میں VND58.9 بلین مختص کیے ہیں۔ 2025 میں، وہ VND80 بلین سے زیادہ کے بجٹ کے ساتھ سڑک کے نکاسی کے نظام کو اپ گریڈ کرنا جاری رکھے گی۔

19 دسمبر کو، با ریا - وونگ تاؤ صوبے سے ملنے والی خبروں کے مطابق، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے قومی شاہراہ 51 پر ہونے والے نقصان اور ٹریفک کی حفاظت کے حوالے سے اس صوبے کے ووٹروں کی درخواست کا ابھی جواب دیا ہے۔

Ba Ria - Vung Tau کے ووٹروں نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی ہے کہ وہ جلد ہی اس راستے پر ٹریفک کی حفاظت، مرمت، اپ گریڈ اور بہتر بنانے کے لیے اقدامات کرے۔

قومی شاہراہ 51 کا ایک حصہ فو مائی - با ریا - ونگ تاؤ سے ہوتا ہوا

درخواست کا جواب دیتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا کہ اس نے متعلقہ ایجنسیوں کو صورتحال کا معائنہ کرنے اور حل تجویز کرنے کی ہدایت کی ہے۔ وزارت نے 2024 میں 58.9 بلین VND مختص کیے ہیں تاکہ ٹریفک کے بلیک اسپاٹس کی دیکھ بھال، مرمت اور ہینڈلنگ کا کام کیا جا سکے۔

خاص طور پر، Phu My میں سیلاب کے علاج کے منصوبے کو 15 بلین VND کی کل لاگت سے لاگو کیا جائے گا، جس کی تکمیل 2025 کی پہلی سہ ماہی میں متوقع ہے۔ اس کے علاوہ، سڑکوں کی سطحوں کی مرمت، نکاسی آب کے نظام، اور ٹریفک کی حفاظت کو بہتر بنانے کے منصوبے 2025 میں لاگو ہوتے رہیں گے جن کی کل لاگت 80 بلین VND سے زیادہ ہوگی۔

قومی شاہراہ 51 کو توسیع دینے کے لیے BOT پروجیکٹ کی جائیداد کی ملکیت کے قیام کے حوالے سے، وزارت ٹرانسپورٹ نے وزارت خزانہ اور سرمایہ کاروں کے ساتھ مسائل کو حل کرنے اور پراجیکٹ کے اثاثوں پر عوامی ملکیت قائم کرنے کے لیے قانونی دستاویزات مکمل کرنے کے لیے رابطہ کیا ہے۔

قومی شاہراہ 51 کے بارے میں، روڈ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے مطابق، یہ 73.6 کلومیٹر طویل راستہ دو علاقوں ڈونگ نائی اور با ریا - ونگ تاؤ سے گزرتا ہے، شدید تنزلی کا شکار ہے۔ فی الحال، اس راستے سے ٹریفک کا حجم 60,500 گاڑیاں/دن اور رات تک ہے (اصل ڈیزائن سے 5-6 گنا زیادہ)۔ نیشنل ہائی وے 51 BOT پروجیکٹ نے بھی جنوری 2023 سے ٹول وصول کرنا بند کر دیا ہے، اس لیے سرمایہ کار نے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے دیکھ بھال روک دی۔

نیشنل ہائی وے 51 پر دیکھ بھال اور مرمت کا کام باقاعدگی سے کیا جاتا ہے۔

روڈ مینجمنٹ ایریا 4 نے طریقہ کار انجام دیا ہے اور فوری طور پر تباہ شدہ حصوں کی مرمت کے لیے فنڈنگ ​​کے لیے مجاز حکام کو جمع کرایا ہے۔ تاہم، حقیقت میں، یہ راستہ ایک طویل عرصے سے (10-12 سال) سے چل رہا ہے اور گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد، خاص طور پر بھاری ٹرکوں کی وجہ سے، سڑک کی سطح اور نکاسی آب کا نظام اکثر خراب ہو جاتا ہے...

اس لیے، ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، قومی شاہراہ 51 کو پہنچنے والے نقصان کی مرمت جاری رکھنے کے لیے مزید فنڈز مختص کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ، پراجیکٹ کو انتظامی کاموں میں آسانی کے لیے عوامی املاک کی ملکیت کے قیام کے طریقہ کار کو بھی جلد مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔ طویل مدتی میں، پورے راستے کو اوور ہال اور اپ گریڈ کرنے کے لیے ایک پلان کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm