ہونڈا ویتنامی موٹرسائیکل مارکیٹ کی قیادت جاری رکھے ہوئے ہے۔

سالوں کی مسلسل ترقی کے بعد، روایتی موٹرسائیکل مارکیٹ تیزی سے تبدیل ہو رہی ہے کیونکہ پبلک ٹرانسپورٹ اور الیکٹرک گاڑیاں تیزی سے مقبول ہوتی جا رہی ہیں، جس سے بڑے کھلاڑی مجبور ہو رہے ہیں کہ وہ محض اپنے پیمانے کو بڑھانے سے آگے بڑھیں اور اس کے بجائے ٹیکنالوجی اور طلب کو پورا کرنے کی صلاحیت میں مقابلہ کریں۔

2026 کے دوسرے نصف میں روایتی موٹر سائیکلوں کی کھپت میں اتار چڑھاؤ آ سکتا ہے۔ تصویر: پی وی

مالی سال 2026 کے کاروباری نتائج کے مطابق (اپریل 2025 سے مارچ 2026 کے آخر تک) ہونڈا ویتنام کی طرف سے اس ہفتے کے آخر میں اعلان کیا گیا، ویتنام میں کمپنی کی موٹرسائیکل کی فروخت تقریباً 2.3 ملین یونٹس تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال کے مقابلے میں تھوڑا سا اضافہ ہے اور موٹر سائیکل ایسوسی ایشن کے Vietnam کے مارکیٹ شیئر کا 84.7 فیصد حصہ ہے۔

یہ اعداد و شمار اس لحاظ سے بھی زیادہ قابل ذکر ہے کہ VAMM اراکین کی فروخت کردہ موٹر سائیکلوں کی کل تعداد - بشمول Piaggio، Suzuki، Yamaha، اور SYM - صرف تقریباً 2.7 ملین یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ پچھلے مالی سال کے مقابلے میں 1.9 فیصد کی کمی ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ، جب کہ مجموعی مارکیٹ جمود کے آثار دکھا رہی ہے، ہونڈا اپنے حریفوں پر اپنی برتری بڑھا رہی ہے۔

پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں میں ہونڈا کا سب سے بڑا فائدہ اس کے جامع پروڈکٹ پورٹ فولیو میں ہے جس میں تمام طبقات کا احاطہ کیا گیا ہے۔ ویو الفا اور فیوچر جیسی مقبول مسافر موٹرسائیکلوں سے لے کر ویژن، لیڈ، ایئر بلیڈ، اور ایس ایچ جیسے اسکوٹر کے ساتھ ساتھ مینوئل ٹرانسمیشن موٹرسائیکلوں اور بڑی نقل مکانی والی موٹر سائیکلوں تک، ہونڈا کے پاس ہر زمرے میں نمایاں پروڈکٹ ہے۔

دریں اثنا، یاماہا اس وقت اسپورٹی اور فیشن ایبل مصنوعات کے ذریعے نوجوان صارفین کے درمیان اپنی طاقت برقرار رکھے ہوئے ہے۔ سوزوکی نے اپنی موٹرسائیکل کی موجودگی کو نمایاں طور پر کم کر دیا ہے، جبکہ کاواساکی بنیادی طور پر بڑے نقل مکانی والے موٹرسائیکل کے حصے پر مرکوز ہے۔

ہونڈا افریقہ ٹوئن کو 29 مئی کو دو ورژنوں کے ساتھ لانچ کیا گیا تھا جس کی قیمت VND 540.9 ملین اور VND 620.9 ملین ہے۔ تصویر: ہونڈا ویتنام

قابل ذکر بات یہ ہے کہ مالی سال 2026 میں، ہونڈا 14 نئے ماڈلز اور اپ گریڈ شدہ ورژن متعارف کروانا جاری رکھے گا، جن میں نئی ​​نسل کے SH، نئے Air Blade، Winner R، ADV350، اور CT125 شامل ہیں... اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ہونڈا ویتنام گھریلو صارفین کی حقیقی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے روایتی انجن ٹیکنالوجی میں نمایاں سرمایہ کاری جاری رکھے ہوئے ہے۔ مالی سال 2027 سے، ہونڈا کے ذریعہ تیار کردہ اور مقامی طور پر تقسیم کیے جانے والے نئے اندرونی دہن انجن ماڈلز کا مقصد یورو 4 کے اخراج کے معیارات پر پورا اترنا ہے۔

تاہم، پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں کے شعبے میں ہونڈا کی رفتار کو چیلنجوں کا سامنا کرنے کی پیش گوئی کی گئی ہے، کیونکہ برسوں کی مضبوط ترقی کے بعد، ویتنامی موٹرسائیکل مارکیٹ ترقی کے ایک نئے مرحلے میں داخل ہو گئی ہے، عوامی نقل و حمل اور الیکٹرک گاڑیوں کی طرف بڑھتے ہوئے رجحان کے ساتھ۔ الیکٹرک گاڑیوں کے شعبے میں بہت سے نئے کھلاڑی، جیسے VinFast اور Yadea، روایتی مینوفیکچررز پر اہم دباؤ ڈال رہے ہیں۔

اس تناظر میں، مسابقت اب مارکیٹ کے سائز کو بڑھانے پر مرکوز نہیں ہے بلکہ مصنوعات کے معیار، ٹیکنالوجی، اور صارفین کی متنوع ضروریات کو پورا کرنے کی صلاحیت کی دوڑ میں منتقل ہو گئی ہے۔ اس کے جواب میں، روایتی مینوفیکچررز بھی بجلی بنانے کے عمل کو تیز کر رہے ہیں۔

ہونڈا کے لیے، 2024 کے آخر میں ویتنامی مارکیٹ میں متعارف ہونے کے بعد، گزشتہ مالی سال میں ICON e: الیکٹرک گاڑی کو باضابطہ طور پر صارفین کو فراہم کیا گیا تھا۔ جون میں، e: اور UC3 CUV ماڈلز بھی لانچ کیے جائیں گے۔

E: Tran Khanh Du Street (Hanoi) پر Honda ڈیلرشپ پر الیکٹرک CUV اور بیٹری کی تبدیلی کی کابینہ۔ تصویر: پی وی۔

اس کے ساتھ ہی، ہونڈا نئے ماڈلز کے لیے e: CUVs اور چارجنگ اسٹیشن سلوشنز کے لیے بیٹری بدلنے والے اسٹیشن بھی تعینات کر رہا ہے۔ بہت سے ماہرین کا خیال ہے کہ ایک معاون ماحولیاتی نظام کی تعمیر ویتنام میں الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کی پائیدار ترقی کے لیے اہم ہو گی، اور مستقبل میں ہر الیکٹرک ٹو وہیلر بنانے والے کے مسابقتی فائدہ کو مضبوطی سے متاثر کرے گی۔

مجموعی طور پر، ہونڈا ویتنام کی کارکردگی واضح طور پر نقل و حمل کی صنعت میں بڑے کھلاڑیوں کو درپیش چیلنجوں کی عکاسی کرتی ہے، کیونکہ وہ صرف زیادہ گاڑیاں فروخت کرنے پر توجہ نہیں دے سکتے، بلکہ کئی سالوں میں اپنی سب سے بڑی تبدیلی سے گزرنے والی مارکیٹ میں اپنے اہم کردار کو برقرار رکھنے کے طریقے بھی تلاش کرنا ہوں گے۔

نئی رپورٹ کے مطابق، ہونڈا ویتنام گروپ کی عالمی پیداواری سلسلہ میں بھی بڑھتا ہوا اہم کردار ادا کر رہا ہے، جو گزشتہ مالی سال میں تقریباً 542 ملین امریکی ڈالر کی کل مالیت کے ساتھ تقریباً 240,000 مکمل موٹر سائیکلیں اور پرزے اور اسپیئر پارٹس برآمد کر رہا ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ فروری 2026 سے، ہونڈا ویتنام نے بین الاقوامی منڈیوں میں الیکٹرک موٹرسائیکلوں کی برآمدات شروع کیں، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ویتنام ہونڈا کی الیکٹرک موٹر سائیکلوں کے لیے ایک پروڈکشن ہب کے طور پر پوزیشن میں ہے۔

ماخذ: https://hanoimoi.vn/honda-tiep-tiep-dan-dat-thi-truong-xe-may-viet-nam-976274.html