ہونڈا اور ون فاسٹ ویتنام کی موٹرسائیکل مارکیٹ میں مقابلہ کرتے ہیں۔

Honda-VinFast دشمنی ویتنامی موٹرسائیکل مارکیٹ کے اگلے مرحلے میں خاص طور پر الیکٹرک موٹرسائیکل کے حصے میں ایک گرما گرم موضوع ہونے کا امکان ہے۔

ویتنامی ٹو وہیلر مارکیٹ میں، ہونڈا طویل عرصے سے برانڈ کی ساکھ، مقبولیت، فروخت کے حجم، اور سڑک پر چلنے والی گاڑیوں کی تعداد کے لحاظ سے سرفہرست ناموں میں سے ایک ہے۔

تاہم، جیسے جیسے بجلی کا رجحان زور پکڑنے لگتا ہے، ہونڈا آہستہ آہستہ اپنے حریفوں سے گرمی محسوس کر رہی ہے۔

ویتنامی الیکٹرک موٹرسائیکل مارکیٹ میں نمایاں ناموں میں سے، VinFast نمایاں طور پر نمایاں ہے، جس کی 2025 کے پورے سال میں فروخت میں پچھلے سال کے مقابلے میں 473 فیصد اضافہ ریکارڈ کیا گیا ہے۔

ہونڈا سب سے آگے ہے، VinFast تیزی سے ترقی کا تجربہ کرتا ہے۔

2026 کے مالی سال کے لیے ہونڈا ویتنام کی تازہ ترین رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ جاپانی برانڈ کی موٹرسائیکل کی فروخت تقریباً 2.3 ملین یونٹس تک پہنچ گئی، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں معمولی اضافہ ہے۔ ہونڈا کے 2026 کے مالی سال کی تعریف 1 اپریل 2025 سے شروع ہو کر 31 مارچ 2026 کو ختم ہونے والی مدت کے طور پر کی گئی ہے۔

مالی سال 2026 میں، ہونڈا نے ویتنام میں دو پہیوں کی فروخت کا 84.7% حصہ لیا – جو کہ صرف ویتنام موٹر سائیکل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMM) کے مرتب کردہ ڈیٹا پر مبنی ہے۔ پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں، VAMM کے اندر ہونڈا کا مارکیٹ شیئر 1.7% بڑھ گیا۔

ہونڈا ویتنام میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا موٹرسائیکل برانڈ ہے۔ تصویر: Phuc Hau.

دریں اثنا، VinFast نے اپنی 2025 کی مالیاتی رپورٹ میں یہ بھی بتایا کہ اس کی الیکٹرک موٹرسائیکل اور الیکٹرک سائیکل کے کاروبار نے کل 406,498 ڈیلیوری ریکارڈ کیں، جو کہ 2024 کے مقابلے میں 473 فیصد اضافے کے برابر ہے۔

موٹر سائیکلوں کے ڈیٹا کے ذریعے جمع کیے گئے ڈیٹا سے یہ بھی پتہ چلتا ہے کہ 2025 کے آخر تک، ون فاسٹ نے یاماہا کو پیچھے چھوڑ کر ویتنام کی مارکیٹ میں ہونڈا کے بعد دوسرے نمبر پر سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ٹو وہیلر برانڈ بن گیا تھا۔

موٹر سائیکلوں کے ڈیٹا کی تازہ ترین معلومات کے مطابق، 2026 کی پہلی سہ ماہی میں ویتنام کی موٹرسائیکل مارکیٹ کے اختتام کے بعد مذکورہ بالا درجہ بندی میں کوئی تبدیلی نہیں آئی۔ جنوری تا مارچ کے عرصے میں ہونڈا 12.9 فیصد فروخت میں اضافے کے ساتھ سرفہرست ہے، اس کے بعد VinFast تقریباً 205 فیصد اضافے کے ساتھ، جب کہ یاماہا کی فروخت میں 4 فیصد اضافہ کے ساتھ تیسرے نمبر پر ہے۔ Q1/2025۔

VinFast نے حال ہی میں تیزی سے ترقی کا تجربہ کیا ہے، جو ویتنام میں دوسرا سب سے زیادہ فروخت ہونے والا موٹرسائیکل برانڈ بن گیا ہے۔ تصویر: Phuc Hau.

اگرچہ ہونڈا اور ون فاسٹ کے درمیان فروخت کا فرق کافی بڑا ہے، لیکن حالیہ دنوں میں ویتنامی الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی کی تیز رفتار ترقی نے اس کے جاپانی حریف کو محتاط کر دیا ہے۔ اگر ہم صرف الیکٹرک موٹرسائیکل کے حصے پر غور کریں تو VinFast اس وقت سب سے آگے ہے، جو Yadea، Dat Bike، Selex Motors وغیرہ جیسے حریفوں سے بہت آگے ہے۔

لہذا، ویتنامی موٹرسائیکل مارکیٹ میں موجودہ VinFast-Honda دشمنی میں، خالصتاً الیکٹرک دو پہیوں والے طبقے میں لڑائی سب سے زیادہ توجہ مبذول کرے گی۔ VinFast الیکٹرک موٹرسائیکل مارکیٹ میں اپنی پوزیشن ثابت کرنے کے لیے اپنی کوششیں جاری رکھے گا، جب کہ ہونڈا خاموش نہیں بیٹھے گا، جس نے حال ہی میں بجلی کی فراہمی کے سنگین اقدامات کا ایک سلسلہ شروع کیا ہے۔

ہونڈا برقی کاری کو تیز کرتا ہے۔

پہلی دو الیکٹرک موٹر بائیکس، ICON e: اور e: CUV کے باضابطہ حوالے کے بعد، 2025 کے وسط کے آس پاس، Honda نے ویتنام پوسٹ کارپوریشن کو 205 BENLY e: الیکٹرک موٹر بائیکس کی فراہمی جاری رکھی، جس سے کارپوریشن کی طرف سے ہنوئی اور آس پاس کے علاقوں میں نقل و حمل کے لیے استعمال ہونے والی الیکٹرک موٹر بائیکس کی کل تعداد 405 ہو گئی۔

ہونڈا مسلسل الیکٹرک موٹر سائیکلیں لانچ کر رہا ہے۔ تصاویر: ڈین تھانہ، فوک ہاؤ، ٹران ہین۔

اس سال کے شروع میں منعقدہ ایک تقریب میں، Honda UC3 کو باضابطہ طور پر لانچ کیا گیا، جسے جنوب مشرقی ایشیائی مارکیٹ میں کمپنی کی پہلی فکسڈ بیٹری الیکٹرک موٹر سائیکل کے طور پر بیان کیا گیا۔ افواہوں کے مطابق، Honda UC3 جلد ہی جون کے آخر میں فروخت کے لیے جائے گا، جس کی متوقع قیمت تقریباً 60 ملین VND ہے۔

نیز مذکورہ بالا تقریب میں، ہونڈا ویتنام نے e: CUV کی ابتدائی قیمت 44.18 ملین VND کا اعلان کیا، اس طرح اس الیکٹرک گاڑی کے ماڈل کی رسائی کو پہلے کی طرح واحد رینٹل آپشن تک محدود کرنے کے بجائے وسعت دی گئی۔

HMPP بیٹری سویپنگ سٹیشن سسٹم کو بتدریج ہیڈ ڈیلرشپ پر بھی تعینات کیا جا رہا ہے جو الیکٹرک گاڑیاں فروخت کرتی ہیں، جو ای-CUV الیکٹرک موٹر سائیکلیں استعمال کرنے والے صارفین کی خدمت کے لیے تیار ہیں جنہیں بیٹریاں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، اس کے علاوہ گھر پر چارج کرنے کے آپشن کے ساتھ ڈیٹیچ ایبل چارجنگ باکس بھی شامل ہے۔

بیٹری تبدیل کرنے والی الماریاں کے علاوہ، صارفین ڈیلرشپ پر ہونڈا کے کئی چارجنگ اسٹیشن بھی تلاش کر سکتے ہیں۔ Honda کی طرف سے پہلے شیئر کی گئی معلومات کے مطابق، HEAD ڈیلرشپ پر واقع چارجنگ اسٹیشنز الیکٹرک موٹر سائیکلوں کے لیے CHAdeMO فاسٹ چارجنگ اسٹینڈرڈ کا استعمال کرتے ہیں، جو Honda Motor Charger Hub ماڈل کا حصہ ہے جسے کمپنی تیزی سے ویتنام اور تھائی لینڈ میں تعینات کر رہی ہے۔

ہنوئی میں Doanh Thu HEAD ڈیلرشپ پر Honda کے چارجنگ اسٹیشنز اور بیٹری کی تبدیلی کی الماریاں۔ تصویر: ڈوان تھو ہیڈ۔

ہونڈا کی جانب سے حال ہی میں تیز رفتاری سے نافذ کیے جانے والے سنجیدہ اقدامات سے ظاہر ہوتا ہے کہ جاپانی کار ساز کمپنی اپنے دو پہیوں والی گاڑیوں کے مارکیٹ شیئر کو الیکٹرک موٹر سائیکل مینوفیکچررز کی طرف سے مکمل طور پر نگلتے دیکھنا نہیں چاہتی۔

ہونڈا کی خوبیاں اس کی برانڈ ویلیو اور ویتنامی مارکیٹ میں تین دہائیوں میں اس کی گاڑیوں کا ثابت شدہ معیار بنی ہوئی ہیں۔ تاہم، بالآخر، الیکٹریفیکیشن کے میدان میں، ہونڈا بنیادی طور پر ایک "نئے آنے والا" ہے اور اسے اس کی بجائے جارحانہ توسیع سے ہوشیار رہنا چاہیے جو VinFast اپنی گھریلو مارکیٹ میں شروع کر رہا ہے۔

VinFast میں تیزی آتی رہے گی۔

2025 میں، VinFast نہ صرف ویتنام میں برقی موٹر سائیکلوں کا سب سے بڑا برانڈ بن گیا بلکہ یاماہا کو پیچھے چھوڑ کر ویتنام کی مارکیٹ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی دوسری دو پہیوں والی گاڑی بن گئی۔

VinFast کے اہداف ممکنہ طور پر یہیں نہیں رکتے، اور الیکٹریفیکیشن کے موجودہ مضبوط رجحان کے ساتھ، ویتنامی الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی کی جانب سے اپنی رفتار کو جاری رکھنے، یا اگلے مرحلے میں بڑی کامیابیاں حاصل کرنے کا بہت زیادہ امکان ہے۔

VinFast مستقبل میں مضبوطی سے تیز کرتا رہے گا۔ تصویر: Phuc Hau.

ہونڈا کے ساتھ نئے مقابلے کی تیاری کے لیے، VinFast حال ہی میں مسلسل بہت سی نئی مصنوعات متعارف کر رہا ہے، جس میں طلباء کے لیے الیکٹرک موٹر سائیکلیں، دوہری بیٹری الیکٹرک موٹرسائیکلیں، اور خاص طور پر قابل تبادلہ بیٹری الیکٹرک موٹرسائیکلیں جیسے VinFast Evo، VinFast Felizper، VinFast جلد ہی، VinFast II، MaxFast II، VinFast.

VinFast الیکٹرک موٹر بائیک بیٹری سویپنگ مارکیٹ میں سب سے زیادہ جارحانہ نام بھی ہے، جس نے تیزی سے اپنے بیٹری سویپنگ اسٹیشن نیٹ ورک کو ملک بھر کے صوبوں اور شہروں تک پھیلا دیا ہے۔

VinFast الیکٹرک موٹر سائیکل بیٹری کی تبدیلی کے نظام کا منصوبہ ہے کہ پورے ویتنام میں 150,000 اسٹیشن ہوں گے، اور موجودہ پیش رفت کے ساتھ، کمپنی جلد ہی اپنا منصوبہ مکمل کر لے گی۔

بیٹری تبدیل کرنے والے اسٹیشن ون فاسٹ کے لیے ایک اہم "ہتھیار" ثابت ہو سکتے ہیں۔ تصویر: Phuc Hau.

VinFast کے اقدامات سے ظاہر ہوتا ہے کہ کمپنی الیکٹرک موٹرسائیکل کے شعبے میں اپنی نمبر ون پوزیشن کو برقرار رکھنے کے لیے، یا اس سے بھی آگے، مجموعی طور پر ٹو وہیلر مارکیٹ میں ہونڈا کے ساتھ مقابلہ کرنے کی اپنی خواہش کو چھپا نہیں رہی ہے۔

اپنے حریفوں پر بہت سے فوائد رکھنے کے باوجود، VinFast کو اب بھی اس بات سے آگاہ رہنے کی ضرورت ہے کہ ویتنام میں دو پہیوں کی مارکیٹ میں اس وقت بہت سے دوسرے کھلاڑی ہیں، جیسے Dat Bike، Yadea، اور Selex Motors۔ یہ کہنا حد سے زیادہ پر امید ہو گا کہ ان برانڈز کے پاس VinFast یا Honda کے ساتھ برابری کی سطح پر مقابلہ کرنے کا موقع ہے، لیکن Dat Bike اور Yadea لاتے ہوئے نامعلوم عوامل ویتنام کی مارکیٹ کو مزید دلچسپ بنا سکتے ہیں۔

حریفوں سے نامعلوم عنصر۔

Dat Bike فی الحال الیکٹرک موٹر سائیکلوں کا ایک برانڈ ہے جس نے حال ہی میں ویتنام کے صارفین کی طرف سے کافی توجہ مبذول کی ہے۔ اپنی مصنوعات کی رینج کو تازہ کرنے اور مسابقت کو بڑھانے کے لیے، Dat Bike نے ERA سیریز کا آغاز کیا ہے، جو زیادہ "غیر جانبدار" ظاہری شکل کا حامل ہے لیکن پھر بھی کوانٹم S سیریز سے وسیع اسٹوریج کمپارٹمنٹ اور اچھی آپریٹنگ رینج کے فوائد کا وارث ہے۔

Tri Thức - Znews سے بات کرتے ہوئے، ہو چی منہ سٹی میں ایک Dat Bike ڈیلرشپ کے سیلز کنسلٹنٹ نے کہا کہ Dat Bike ERA پر صارفین کا ردعمل کافی مثبت رہا ہے۔ آرڈرز کی تعداد زیادہ رہتی ہے، یعنی ترسیل ستمبر کے آس پاس متوقع ہے، بشرطیکہ صارفین ابھی ڈپازٹ کرنے کا فیصلہ کریں۔

نئی لانچ کی گئی Dat Bike ERA ویتنام میں ایک سنسنی بن گئی ہے۔ تصویر: Phuc Hau.

دریں اثنا، Yadea نے VGX کے ساتھ شراکت کا اعلان کیا - ایک کمپنی جو Selex Motors، Petrolimex، اور Xuan Cau Holdings کے درمیان تعاون کے ذریعے تشکیل دی گئی ہے - Yadea الیکٹرک موٹرسائیکلوں کے لیے مشترکہ طور پر تحقیق، ترقی، اور ایک اسمارٹ انٹرچینج ایبل بیٹری سلوشن کو تعینات کرنے کے لیے۔

یہ نظام VGX کے تیار کردہ مشترکہ بیٹری سویپنگ اسٹیشنوں کے ملک گیر نیٹ ورک سے منسلک ہوگا۔

مذکورہ بالا پیش رفت سے پتہ چلتا ہے کہ ویتنام کی الیکٹرک موٹرسائیکل مارکیٹ انتہائی متحرک ہے، جس میں بہت سے حصہ لینے والے مینوفیکچررز کی طرف سے قابل ذکر اقدامات کی ایک سیریز ہے۔ مجموعی طور پر، یہ وائبرنسی ویتنامی صارفین کو فائدہ پہنچاتی ہے، کیونکہ یہ ماڈلز، برانڈز اور قیمتوں کے لحاظ سے پروڈکٹ کی ایک متنوع رینج پیش کرتا ہے، ساتھ ہی چارجنگ اور بیٹری کی تبدیلی کے مختلف آپشنز کے ساتھ، صارفین کو ان کی ضروریات کے مطابق الیکٹرک موٹر سائیکل کا انتخاب کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

ویتنامی الیکٹرک موٹرسائیکل مارکیٹ اپنی تیاری کے مرحلے سے آگے بڑھ چکی ہے اور اب تیزی کے مرحلے میں داخل ہو رہی ہے، جو پٹرول سے چلنے والی موٹر سائیکلوں کے مارکیٹ شیئر کو خطرے میں ڈالنے کے لیے تیار ہے۔ موٹرسائیکلوں کے ڈیٹا کے ذریعے شیئر کیے گئے ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ ویتنام اس وقت دنیا کی چوتھی سب سے بڑی ٹو وہیلر مارکیٹ ہے، لیکن الیکٹرک موٹرسائیکل کی فروخت اب عالمی سطح پر تیسرے نمبر پر ہے۔

ماخذ: https://znews.vn/honda-vinfast-doi-dau-tren-thi-truong-xe-may-viet-post1655241.html