ساحلی راہداریوں کو جوڑنا

Thon 3 برج اپنے منفرد فن تعمیر کے ساتھ Co Co River پر ایک نمایاں مقام پیدا کرتا ہے۔ تصویر: CT

"کوسٹل ہائی وے 1" کی ظاہری شکل

Co Co دریا کے پار Thon 3 پل (Dien Ngoc Ward, Dien Ban Town میں) میں موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین کا ایک کراس سیکشن ہے اور دونوں طرف مختلف سطح کے فٹ پاتھ ہیں۔

اس پل میں دو اہم محرابیں ہیں جو نرمی سے "V" شکل میں جھکی ہوئی ہیں جس میں مشرقی سمندر کی طرف مضبوطی سے اڑنے والی کرین کی تصویر ہے، خوبصورت اور جدید۔ مرکزی پل کے نیچے، Co Co دریا کے ساتھ خوبصورت راستے کو جوڑنے کے لیے ایک پیدل چلنے والا پل بنایا گیا تھا۔

2 سال کی تعمیر کے بعد، اپریل کے آخر میں، Thon 3 پل کو باضابطہ طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ مسٹر Nguyen Thanh Tam - Quang Nam صوبے کے ٹریفک ورکس کی سرمایہ کاری اور تعمیر کے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر (سرمایہ کار) نے کہا کہ یہ ویتنام میں نئے فن تعمیر اور ڈھانچے کے ساتھ ایک منصوبہ ہے، اس لیے تعمیراتی عمل کے دوران بہت سے چیلنجز درپیش ہیں۔

Thon 3 پل نہ صرف ٹھوس ہے بلکہ خوبصورت فن تعمیر بھی ہے، Co Co دریا کے آبی راستے سیاحت کے راستے پر ایک خاص بات ہوگی اور دریا کے دونوں کناروں پر شہری علاقے تعمیر کیے جائیں گے۔ ناردرن بیلٹ روڈ پر واقع یہ پل اور رابطہ سڑک ڈین بان کے نوجوان شہری علاقے اور ہوئی این کے قدیم شہری علاقے کی ہیئت کو تبدیل کر دیتی ہے۔

Quang Nam صوبے کا مربوط انکولی ترقیاتی منصوبہ دریائے ترونگ گیانگ کی ڈریجنگ پر عمل درآمد کرے گا۔ ٹام کی سٹی فلڈ ڈرینج کمپلیکس؛ اور دریائے Truong Giang پر پلوں کی تعمیر۔ کل سرمایہ کاری VND 2,722 بلین سے زیادہ ہے۔ جس میں سے ورلڈ بینک (WB) سے ODA قرض تقریباً 1,838.502 بلین VND ہے۔ ہم منصب سرمایہ تقریباً VND 884.1 بلین ہے۔

Quang Nam صوبائی ٹریفک تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (سرمایہ کار) ضوابط کے مطابق قرض کے معاہدے پر دستخط کرنے کے لیے WB کے ساتھ کام کرنے کے لیے وزارت خزانہ کے ساتھ رابطہ کر رہا ہے۔ اس کے بعد، سرمایہ کار اگلے اقدامات کو نافذ کرے گا۔

Thon 3 برج سے منسلک، ایک اور 4 لین والا پل جس میں ڈا نانگ سٹی نے سرمایہ کاری کی اور تعمیر کیا ہے وہ دریائے ین کے پار کوانگ دا پل ہے، جو Dien Tien Commune (Dien Ban) میں شمالی بیلٹ روڈ کے اختتامی مقام کو قومی شاہراہ 14B سے جوڑتا ہے، Hoa Khuong Commune (Hoa Vang City District، Da Nang) سے گزرتا ہے۔ اس طرح، ناردرن بیلٹ روڈ نہ صرف اس خطے کو جوڑتی ہے، بلکہ ایک اسٹریٹجک بیرونی ٹریفک کا محور بھی ہے جو دا نانگ شہر کو شمال مغرب سے ملاتی ہے۔

Co Co دریا کو عبور کرتے ہوئے، Nguyen Duy Hieu Bridge کو کام میں لایا گیا ہے اور خوبصورت فن تعمیر ہے۔ Nghia Tu اور Phuoc Trach پل بنائے جا رہے ہیں اور ان میں سرمایہ کاری کی جائے گی۔ ڈی وونگ برج یا Cua Dai Bridge (Thu Bon River کو عبور کرنے والا) بھی ساحلی سڑک کو جوڑنے میں کردار ادا کرتا ہے، Da Nang City کی سرحد سے Cho Lai Airport، "کوسٹل ہائی وے 1" بنانے میں۔

سرمایہ کاری کی توجہ

سنکرونس انفراسٹرکچر سسٹم کی تعمیر پارٹی اور ریاست کی 2021 - 2025 کی مدت میں تین اسٹریٹجک کامیابیوں میں سے ایک ہے اور اسے صوبائی پارٹی کمیٹی کے نتیجہ نمبر 29 مورخہ 4 مئی 2021 کے مطابق نافذ کیا جا رہا ہے۔

حالیہ برسوں میں، کوانگ نام نے ہم آہنگی کے بنیادی ڈھانچے کو تیار کرنے کے لیے وسائل کو ترجیح دی ہے، بشمول ٹریفک کے راستوں اور شہری علاقوں کو جوڑنا۔ اس کی بدولت، ٹریفک کا بنیادی ڈھانچہ مضبوط اور کافی جامع طور پر تیار ہوا ہے، بنیادی طور پر سفر اور سامان کی تجارت کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

2021 سے 2030 کی مدت کے لیے صوبائی منصوبہ بندی کو 2050 تک کے وژن کے ساتھ نافذ کرنا، سڑکوں کے بنیادی ڈھانچے کو جوڑنے کے لیے پلوں کی تعمیر ایک ترجیحی کام ہے۔

مشرقی علاقے میں، پل صرف جزوی طور پر بنائے گئے ہیں، جن کا تعلق DT619 (Vo Chi Cong Street) کے سیکشن سے ہے جو نیشنل ہائی وے 40B کی سرحد سے، تام کی سٹی سے DT620 کی سرحد تک اور چو لائی ہوائی اڈے (Nui Thanh) کی سڑک سے ہے۔

روڈ 129 - وو چی کانگ کو مکمل کرنے کے منصوبے کے ایک حصے کے طور پر، ان 6 پلوں کے بقیہ حصے (Diem Tra Bridge، Tam Tien Bridge، Tam Hiep Bridge، An Tan 2 Bridge، Tam Nghia Bridge اور Tam Quang Bridge) منصوبے کے مطابق سڑک کی توسیع میں سہولت فراہم کرنے کے لیے تعمیر کیے جاتے رہیں گے۔ Vo Chi Cong کے اسٹریٹجک عمودی محور سے جڑتے ہوئے، قومی شاہراہوں سے صوبائی سڑکوں (DT) تک بہت سے افقی محوروں کو پھیلایا گیا ہے۔

14 مارچ 2024 کو، صوبائی عوامی کمیٹی نے فیصلہ نمبر 574 جاری کیا جس میں Quang Nam Province Integrated Adaptive Development Project کی منظوری دی گئی۔ سرمایہ کاری کا مقصد انکولی بنیادی ڈھانچے کی خدمات تک رسائی کو بڑھانا اور منصوبے کے نفاذ کے علاقوں میں قدرتی آفات کے خطرات کے لیے انکولی ترقی کی منصوبہ بندی اور انتظام کی صلاحیت کو بڑھانا ہے۔
قابل ذکر بات یہ ہے کہ منصوبے کے مطابق دریائے ترونگ گیانگ پر 6 نئے پل بنائے جائیں گے اور 1 لوگوں کے لیے بحال کیا جائے گا۔

یہ بنہ ڈونگ برج، ہنگ مائی برج، بن نم برج، تین تھوئے برج، تام تھانہ برج، تام تیئن برج ہیں۔ یہ پل تمام راستوں پر ہیں جو براہ راست یا بالواسطہ طور پر وو چی کانگ اسٹریٹ سے جڑتے ہیں۔ کچھ پل نیشنل ہائی وے 1 یا نیشنل ہائی وے 40B سے جوڑنے والے "درمیانی" بھی ہیں۔

یہ تصور کیا جا سکتا ہے کہ دریاؤں پر جو پل بنائے جا رہے ہیں اور بنائے جائیں گے، وہ مشرق، مغرب، جنوب، شمال سے ایک مکمل، بلاتعطل سڑک ٹریفک کا نظام بنائے گا، جو پڑوسی صوبوں اور شہروں سے منسلک ہو کر ترقیاتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایک "نئی شریان" بنائے گا۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/ket-noi-hanh-lang-ven-bien-3136866.html