ٹو ہین برج تام گیانگ - کاؤ ہائی لیگون کے ساحل پر پھیلا ہوا ہے۔ تصویر: Nguyen Phong

ساحلی شہری ترقی

اپنی طویل ساحلی پٹی اور وسیع تام گیانگ - کاؤ ہائی لیگون سسٹم کے ساتھ، شہر کی منصوبہ بندی کے عمل نے سمندر اور جھیلوں جیسے قدرتی عناصر پر خصوصی توجہ دی ہے۔ مزید برآں، مرکزی حکومت والے شہر کی تعریف "شہروں کے جھرمٹ، متعدد مراکز" ماڈل کے مطابق کی گئی ہے۔ اس سمت کو ٹھوس بنانے کے لیے، شہر کا مقصد Tam Giang - Cau Hai lagoon کے علاقے کو قومی اور بین الاقوامی سطح پر ایک اہم ماحولیاتی سیاحت کے علاقے میں ترقی دینا ہے، جو وسطی ویتنام کے سمندری اقتصادی کلسٹر کی ترقی کے لیے ایک محرک ہے، جو کہ ہیو - دا نانگ کے علاقے کی ترقی سے منسلک ہے ایک مضبوط قومی سمندری اقتصادی مرکز میں۔

وزیر اعظم نے 26 جنوری 2024 کے فیصلہ نمبر 108/QD-TTg میں 2045 تک Thua Thien Hue (اب ہیو سٹی) کے لیے جنرل اربن پلاننگ پروجیکٹ کی بھی منظوری دی، جس میں 26 جنوری 2024 کے فیصلہ نمبر 108/QD-TTg (جنرل پلاننگ 108) کی ایک خصوصیت کی نشاندہی کی گئی۔ شعبہ ؛

سمندر سے خوشحال ہونے کے لیے، شہر جنرل پلاننگ 108 کے مطابق منصوبہ بندی کو مکمل کرنے، سرمایہ کاری کو راغب کرنے، اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں سرمایہ کاری پر توجہ دے رہا ہے۔ شہر منصوبہ بندی کی تکمیل کو تیز کر رہا ہے، سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور علاقے میں سماجی و اقتصادی سرگرمیوں کو فروغ دینے کے لیے بنیاد فراہم کر رہا ہے۔ ہیو سٹی کی پیپلز کمیٹی نے ایک متعلقہ منصوبہ جاری کیا ہے جس میں مقامی علاقوں اور اکائیوں کو ذیلی ایریا پلانز (QHPK) اور تفصیلی منصوبوں (QHCT) کا جائزہ لینے کے لیے تفویض کیا گیا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ جنرل پلاننگ 108 کے مطابق ہیں، اور سرمایہ کاری کی کشش کو آسان بنانے کے لیے فنکشنل زونز کی تعمیر کے لیے ذیلی علاقے کے منصوبے تیار کریں۔

محکمہ تعمیرات کے مطابق، مرکزی شہری علاقوں جیسے تھوان ہوا اور Phu Xuan اضلاع، اور Huong Thuy اور Huong Tra قصبوں کے ماسٹر پلانز کی کوریج کی شرح 100% تک پہنچ گئی ہے، جس میں کل 45 منظور شدہ ماسٹر پلانز 48,000 ہیکٹر سے زیادہ کے کل رقبے پر محیط ہیں۔ اس کے علاوہ، Phong Dien ٹاؤن کے اندر وارڈز کے لیے ماسٹر پلان کے تحت 100% رقبہ حاصل کر لیا گیا ہے، جس میں 6 منصوبے لگ بھگ 19,700 ہیکٹر کے کل رقبے پر محیط ہیں۔ مزید برآں، چین مئی - لینگ کو اکنامک زون کے لیے نظرثانی شدہ ماسٹر پلان کو وزیر اعظم نے فیصلہ نمبر 1657/QD-TTg مورخہ 26 دسمبر 2024 میں منظور کر لیا ہے۔ یہ شہر کے لیے ایک اہم بنیاد ہے تاکہ چان مے کے علاقے کو ایک جنوبی گیٹ وے شہر میں ترقی دی جائے، جو وسطی ساحلی شہر اور صوبہ دا نانگ سے منسلک ہے۔ یہ ایک سمارٹ، جدید شہر ہے، ایک ساحلی اقتصادی زون ہے جو چان مئی کے گہرے پانی کی بندرگاہ سے منسلک ہے، ایک علاقائی لاجسٹکس سینٹر، اور علاقے میں صنعتی پارکس ہیں۔

بین علاقائی رابطہ

مرکزی حکومت والا شہر بننے کے لیے، حکومت نے اقتصادی اور تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے منصوبوں پر عمل درآمد کو تیز کرنے کو ترجیح دی ہے، خاص طور پر نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو کنیکٹوٹی اور اسپل اوور اثرات کے ساتھ۔ مرکزی حکومت اور مختلف وزارتوں اور ایجنسیوں کی توجہ کے ساتھ، شہر نے اپنے اندرونی اور بیرونی نقل و حمل کے نظام کو بتدریج مکمل کرنے کے لیے متعدد منصوبوں، منصوبوں اور حکمت عملیوں کو نافذ کیا ہے، جس سے ایک جامع نیٹ ورک بنایا گیا ہے۔ نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے نظام میں حالیہ برسوں میں بنیادی تبدیلیاں آئی ہیں، مؤثر طریقے سے شہریوں اور کاروباری اداروں کی ضروریات کو پورا کر رہے ہیں۔

محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر مسٹر لی انہ توان نے تصدیق کی کہ حالیہ دنوں میں بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی خاص بات قومی شاہراہ 49A، قومی شاہراہ 49B جیسے اہم منصوبوں کی تکمیل کو تیز کر رہی ہے۔ پھو بائی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر مسافر ٹرمینل کی توسیع؛ چان مے پورٹ پر برتھ، اور چن مے پورٹ پر بریک واٹر۔ آنے والے وقت میں، شہر وسطی شہری علاقے اور سیٹلائٹ شہروں کے درمیان راستوں کو جوڑنے کے لیے سرمایہ کاری کے وسائل کو ترجیح دیتا رہے گا تاکہ سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار اور ایک لہر پیدا ہو، جیسے Phu My - Thuan An Road، Cho Mai - Tan My Road، Tam Giang Lagoon - Cau Phu Dai (Cau Hai Dau) سیکشن)؛ تھوان این ایسٹوری پر کوسٹل روڈ اور پل پروجیکٹ، نگوین ہوانگ روڈ، فو بائی ایئرپورٹ تک توسیع شدہ ہوو روڈ، اور رنگ روڈ 3۔

خاص طور پر، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے سیکشن لا سون سے ٹیو لون تک (تقریباً 66 کلومیٹر لمبا) اور کیم لو سے لا سون تک نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے سیکشن (تقریباً 98 کلومیٹر لمبا) فیز 1 مکمل ہو چکا ہے اور اسے کام میں لایا گیا ہے۔ ان منصوبوں نے شہر کے لیے اضافی بیرونی نقل و حمل کے دروازے کھول دیے ہیں، جن میں متعدد آن/آف ریمپ اور ایکسپریس وے کنکشن ہیں۔ یہ اہم نقل و حمل کے مرکز ہیں، جو نہ صرف سامان کی آمدورفت میں سہولت فراہم کرتے ہیں اور قومی شاہراہ 1 کے ساتھ ٹریفک کے حجم کو بانٹتے ہیں، صنعتی زون کی ترقی میں حصہ ڈالتے ہیں، بلکہ مستقبل میں ہلچل سے بھرے شہری اور تجارتی علاقوں کی ترقی کے مواقع بھی کھولتے ہیں۔ حال ہی میں، شہر نے وزارت تعمیرات کے ساتھ مل کر، لا سون - ہوا لین ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کا آغاز کیا، جس کی اس سال تکمیل متوقع ہے، اور کیم لو - لا سون ایکسپریس وے کی آئندہ توسیع بین علاقائی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں معاون ثابت ہوگی۔

محکمہ تعمیرات کے مطابق، شہر میں بتدریج کلیدی منصوبوں کا ایک نظام شکل اختیار کر رہا ہے، جو شہری ترقی، آبادی کی دوبارہ تقسیم، زمین کی ترقی کے لیے ایک فریم ورک تشکیل دے رہا ہے، اور خاص طور پر مستقبل میں ساحلی شہروں کی ایک زنجیر کی تشکیل کے لیے ایک مضبوط بنیاد اور محرک فراہم کر رہا ہے، جو سمندری معیشت کی ترقی میں اہم کردار ادا کر رہا ہے۔ Tam Giang - Cau Hai lagoon کے علاقے اور Chan May - Lang Co اکنامک زون کو ملک کے معروف سمندری اقتصادی مراکز میں سے ایک میں ترقی دینے کے مقصد کے ساتھ، شہر تمام اقتصادی شعبوں کے وسائل کو مؤثر طریقے سے متحرک کرنے اور استعمال کرنے کے لیے جامع حل کے نفاذ پر توجہ دے گا۔ بجٹ کے لیے اضافی قدر پیدا کرنے کے لیے سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور بڑے پیمانے پر منصوبوں کو فروغ دینے پر زور دیا جائے گا۔

اس کے علاوہ، شہر علاقے میں فعال علاقوں کی ترقی کو فروغ دے رہا ہے، جس میں چان مئی - لینگ کو اکنامک زون کی ترقی میں سرمایہ کاری پر توجہ دی جا رہی ہے - خطے کی ایک اہم قوت، چان مئی کے گہرے پانی کی بندرگاہ سے منسلک لاجسٹکس اور بین الاقوامی تجارتی مرکز، ایک اعلیٰ درجے کی سیاحت اور ریزورٹ سنٹر، ایک پائیدار صنعتی اور صنعتی صنعت کے لیے۔ علاقے میں پارکس اور کلسٹرز۔

ہا نگوین

ماخذ: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/ket-noi-lien-vung-phat-trien-do-thi-bien-154773.html