کروز سیاحت کی "سونے کی کان" میں ٹیپ کرنا۔

Báo Kinh tế và Đô thị•14/03/2024

بین الاقوامی سیاح بڑی تعداد میں کروز شپ کے ذریعے ویتنام پہنچ رہے ہیں۔

2024 کے آغاز سے، کروز کی منڈی ہزاروں بین الاقوامی سیاحوں کو لے جانے والے کروز بحری جہازوں کی ایک سیریز کے ساتھ پروان چڑھی ہے جو نہا ٹرانگ، دا نانگ، با ریا-ونگ تاؤ، کوانگ نین اور ہیو کی بندرگاہوں پر ڈوب رہے ہیں۔ ویتنام کی نیشنل ٹورازم ایڈمنسٹریشن کی ایک رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ 2024 کے پہلے دو مہینوں میں، سیاحت کی صنعت نے 90,700 بین الاقوامی سیاحوں کو کروز شپ کے ذریعے ویتنام میں خوش آمدید کہا، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں سات گنا زیادہ ہے۔

کوانگ نین صوبے میں، حالیہ دنوں میں بین الاقوامی کروز بحری جہاز مسلسل ہزاروں سیاحوں کو ہا لانگ بے میں لا رہے ہیں۔ یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2024 میں، تقریباً 60 لگژری کروز بحری جہاز 80,000 بین الاقوامی سیاحوں کے ساتھ ہا لانگ بے بندرگاہ پر ڈوب جائیں گے۔

اسی طرح، Phu Quoc نے کروز بحری جہازوں اور لگژری یاٹوں کا مسلسل خیرمقدم کیا ہے جو بہت سے اعلیٰ درجے کے مسافروں کو لے کر آتے ہیں جو موتی جزیرے پر سیر، تفریح اور خریداری کے لیے آتے ہیں۔

بین الاقوامی سیاح کروز شپ کے ذریعے ویتنام پہنچ رہے ہیں۔ تصویر: ہوائی نام

خاص طور پر، 2 فروری کو، Phu Quoc نے جزیرے کا دورہ کرنے کے لیے تقریباً 1,100 بین الاقوامی سیاحوں کو لے کر 5 اسٹار کروز جہاز کوسٹا سرینا کا خیرمقدم کیا۔ اس کے بعد، 9 فروری کو، Phu Quoc نے Phu Quoc نیشنل پارک کا دورہ کرنے کے لیے تقریباً 2,000 یورپی سیاحوں کو لے کر کروز شپ ایڈا بیلا کا خیرمقدم کیا۔

کھنہ ہو محکمہ سیاحت کی معلومات کے مطابق، 2024 کے آغاز سے لے کر اب تک، نہ ٹرانگ بے (خانہ ہو) نے 20,750 سے زائد سیاحوں کو لانے والے 10 کروز جہازوں کا خیرمقدم کیا ہے۔ توقع ہے کہ 2024 میں تقریباً 43 بین الاقوامی کروز بحری جہاز Nha Trang Bay کو سیاحوں کو سیر و تفریح کے لیے ساحل پر لانے کے لیے ایک منزل کے طور پر منتخب کریں گے۔

سائگونٹورسٹ ٹریول سروس کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر Nguyen Thanh Luu کے مطابق، صرف 2024 کے پہلے دو مہینوں میں، کمپنی نے 30,000 سے زیادہ بین الاقوامی سیاحوں کو ویتنام لے جانے والے 10 سے زیادہ بین الاقوامی کروز جہازوں کی کامیابی سے خدمت کی، جو 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 15 فیصد زیادہ ہے۔ 2023 کے مقابلے 2024 میں 10-15 فیصد اضافہ ہوگا۔

Explaining the reasons why the tourism industry welcomes a large number of international tourists to Vietnam by cruise ship, Nguyen Anh Tuan, Director of the Vietnam Institute for Tourism Development Research, said that Vietnam has a favorable geographical location on the region's maritime transport routes, possesses a long coastline of 3,260km, and more than 4,000 islands... یہ وہ حالات ہیں جو اسے ایشیا کا کروز سیاحتی مرکز بنا سکتے ہیں۔

ویتنام کے مشہور ساحلی سیاحتی مقامات جیسے ہا لونگ - کیٹ با، سون ٹرا - ہوئی این، نہ ٹرانگ - کیم ران، فان تھیٹ - میو نی، فو کوک… سبھی میں کروز شپ سیاحوں کو راغب کرنے کے لیے خطے اور ایشیا کے ساحلی سیاحتی مقامات سے مقابلہ کرنے کی صلاحیت ہے۔ مسٹر ٹوان نے کہا، "حالیہ برسوں میں ساحلی سیاحت نے تیزی سے ترقی کی ہے، جو ترقی کے مضبوط ترین شعبوں میں سے ایک بن گیا ہے، جس نے ویتنامی سیاحت کی ترقی اور بین الاقوامی مارکیٹ میں اس کے برانڈ امیج کو بڑھانے میں اپنا حصہ ڈالا ہے۔"

ابھی بہت کام کرنا باقی ہے۔

اگرچہ ویتنام کے پاس اس قسم کی سیاحت کو فروغ دینے کے بہت سے فوائد ہیں، لیکن اس میں زیادہ خرچ کرنے والے صارفین کو پورا کرنے کے لیے مناسب بندرگاہی ڈھانچہ، ایک ہنر مند افرادی قوت اور اعلیٰ معیار کی خریداری کی سہولیات کا فقدان ہے۔

AZA ٹریول کے ڈائریکٹر Nguyen Tien Dat کے مطابق، کروز جہاز کے مسافر اس وقت اپنے ساحل کے دوران تقریباً $100 فی شخص خرچ کرتے ہیں۔ تاہم، ویتنام کے شاپنگ مالز خطے کے دیگر ممالک کے مقابلے میں فی الحال صرف درمیانے درجے کے ہیں، اور زیادہ خرچ کرنے والے بین الاقوامی سیاحتی طبقے کے لیے ابھی تک کافی پرکشش نہیں ہیں۔

"اگر سیاح صرف گھومتے پھریں، پانی کی کٹھ پتلی دیکھیں، کچھ یادگاریں خریدیں اور پھر چلے جائیں، تو سیاحت اور تجارت کے شعبے اس ذریعہ سے ہونے والی آمدنی سے محروم ہوجائیں گے۔ اس لیے، آنے والے وقت میں، صنعت اور تجارت کے شعبے کو سپر مارکیٹ کے نظام کو ہائپر مارکیٹس میں بنانے اور اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی طرف راغب کرنے پر توجہ دینی چاہیے،" مسٹر ڈیٹ نے مشورہ دیا۔

اسی طرح، لکس گروپ کے چیئرمین فام ہا نے بتایا کہ فی الحال، ویتنام کی زیادہ تر بندرگاہیں بنیادی طور پر سامان کی درآمد اور برآمد کی خدمت کرتی ہیں، جس کی وجہ سے مسافر بردار جہازوں کو کارگو جہازوں کو راستہ دینا پڑتا ہے، اس طرح وہ اعلیٰ درجے کی مسافر خدمات کی ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام رہتے ہیں۔ اس کے علاوہ کھانے، خریداری اور تفریح جیسی خدمات بھی سیاحوں کی متنوع ضروریات کو پورا نہیں کرتیں۔

پیشہ ورانہ طور پر اس قسم کی سیاحت سے فائدہ اٹھانے اور اسے ترقی دینے کے لیے، سیاحت کے ماہرین کا مشورہ ہے کہ مقامی لوگوں کو کروز ٹورازم کی ترقی کے امکانات کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے، اور پھر بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے اور خدمات سے لے کر پرکشش مقامات اور دوروں تک مناسب سرمایہ کاری کی حکمت عملی تیار کرنے کی ضرورت ہے۔

ویتنام ٹورازم ایسوسی ایشن کے چیئرمین وو دی بنہ نے تجویز پیش کی کہ مقامی حکام کو پائیدار ترقی کے لیے کروز ٹورازم مصنوعات کے تصور کو وسیع کرنا چاہیے۔ خاص طور پر، انہیں اندرون ملک اور بین الاقوامی بندرگاہوں کو مضبوطی سے تیار کرنا چاہیے، اچھے انفراسٹرکچر کے ساتھ متعدد سمندری ریزورٹس کو منظم کرنا چاہیے، اس طرح سیاحوں کو کروز جہاز کے ذریعے صرف ایک بار کی بجائے متعدد بار ویتنام کا دورہ کرنے کی طرف راغب کرنا چاہیے۔ مزید برآں، انہیں ہر علاقے کے لیے منفرد اور جدید سیاحتی مصنوعات تیار کرنے کے لیے ساحلی سیاحتی راستے تیار کرنے چاہییں۔

"اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، سیاحت کی صنعت کو کروز ٹورازم کو فروغ دینے کے لیے ایک منصوبے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ، اعلیٰ درجے کے تفریحی اور شاپنگ سینٹرز بنانے کے لیے اسٹریٹجک، بڑے پیمانے پر سرمایہ کاروں کا انتخاب کرنا ضروری ہے، تاکہ سیاح 'اپنا پیسہ اندر نہ لائیں اور پھر اسے گھر واپس لے جائیں'،" مسٹر بن نے زور دیا۔

سیاحتی کاروبار کے نقطہ نظر سے، ہینو ٹورسٹ ٹریول کمپنی کے ڈائریکٹر لی ہانگ تھائی کا خیال ہے کہ متعلقہ ایجنسیوں کو بھی زیادہ لچکدار ویزا پالیسی رکھنے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، وہ تمام مسافروں کو گروپ ویزا جاری کرکے کروز جہاز کے سیاحوں کے لیے امیگریشن کے طریقہ کار کو بہتر بنانے کا مشورہ دیتے ہیں، اس طرح انتظامی طریقہ کار کو کم سے کم کیا جائے گا اور سیاحوں کے لیے تکلیف سے بچا جائے گا۔

لہذا، کروز ٹورازم کو فروغ دینے کے لیے ریاستی انتظامی ایجنسیوں اور کاروباری اداروں کو ایک جامع حکمت عملی بنانے اور اس قسم کی سیاحت کی "سونے کی کان" سے زیادہ مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھانے کے لیے پالیسیاں تجویز کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

ماخذ