کروز ٹورازم کی "سونے کی کان" سے فائدہ اٹھانا

بین الاقوامی سیاح بحری جہاز کے ذریعے ویتنام آتے ہیں۔

2024 کے آغاز سے، کروز مسافروں کی منڈی نے ہزاروں بین الاقوامی سیاحوں کو لے جانے والے کروز بحری جہازوں کی ایک سیریز کے ساتھ ترقی کی ہے جو نہا ٹرانگ، دا نانگ، با ریا-ونگ تاؤ، کوانگ نین اور ہیو کی بندرگاہوں پر ڈوب رہے ہیں۔ ویتنام کی نیشنل ایڈمنسٹریشن آف ٹورازم کی ایک رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ 2024 کے پہلے دو مہینوں میں سیاحت کی صنعت نے کروز شپ کے ذریعے 90,700 بین الاقوامی زائرین کو ویتنام میں خوش آمدید کہا، جو کہ پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 7 گنا زیادہ ہے۔

کوانگ نین میں، حال ہی میں، بین الاقوامی کروز بحری جہاز مسلسل ہزاروں سیاحوں کو ہا لانگ لے کر آئے ہیں۔ توقع ہے کہ 2024 میں ہا لانگ بندرگاہ پر 80,000 بین الاقوامی سیاحوں کے ساتھ تقریباً 60 سپر یاٹ ہوں گی۔

اسی طرح، Phu Quoc مسلسل کروز بحری جہازوں اور سپر یاٹوں کا خیرمقدم کرتا ہے جو بہت سے لگژری مہمانوں کو پرل آئی لینڈ پر آنے، تفریح کرنے اور خریداری کے لیے لے جاتے ہیں۔

بین الاقوامی سیاح بحری جہاز کے ذریعے ویتنام پہنچ رہے ہیں۔ تصویر: ہوائی نام

خاص طور پر، 2 فروری کو، Phu Quoc نے 5 اسٹار کروز جہاز کوسٹا سرینا کا خیرمقدم کیا جس میں تقریباً 1,100 بین الاقوامی سیاحوں کو موتی جزیرے کا دورہ کرنے کے لیے لے جایا گیا۔ پھر، 9 فروری کو، Phu Quoc نے Phu Quoc نیشنل پارک کا دورہ کرنے کے لیے تقریباً 2,000 یورپی سیاحوں کو لے کر کروز جہاز Aida Bella کا خیرمقدم کیا۔

کھنہ ہو محکمہ سیاحت کی معلومات کے مطابق، 2024 کے آغاز سے اب تک، نہ ٹرانگ بے (خانہ ہوا) نے 20,750 سے زائد زائرین کو لانے والے 10 کروز جہازوں کا خیرمقدم کیا ہے۔ توقع ہے کہ 2024 میں تقریباً 43 بین الاقوامی کروز بحری جہاز Nha Trang Bay کو سیاحوں کو سیر و تفریح کے لیے ساحل پر لانے کے لیے ایک منزل کے طور پر منتخب کریں گے۔

Saigontourist Travel Services کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر Nguyen Thanh Luu نے کہا کہ صرف 2024 کے پہلے دو مہینوں میں، کمپنی نے 30,000 سے زیادہ بین الاقوامی مسافروں کو ویتنام لے جانے والے 10 سے زائد بین الاقوامی کروز جہازوں کو کامیابی کے ساتھ خدمات فراہم کیں، جو 2023 کے اسی عرصے کے مقابلے میں 15 فیصد زیادہ ہے۔ توقع ہے کہ آنے والے بین الاقوامی مسافروں کی تعداد 42000 سے زائد ہو گی۔ 2023 کے مقابلے میں جہاز میں 10-15 فیصد اضافہ ہوگا۔

سیاحت کی صنعت بڑی تعداد میں بین الاقوامی سیاحوں کو کروز شپ کے ذریعے ویتنام میں خوش آمدید کہنے کی وجہ بتاتے ہوئے، ویتنام انسٹی ٹیوٹ فار ٹورازم ڈویلپمنٹ ریسرچ کے ڈائریکٹر Nguyen Anh Tuan نے کہا کہ ہمارا ملک خطے کے سمندری ٹریفک کے راستے پر ایک سازگار جغرافیائی حیثیت رکھتا ہے، 3,260 کلومیٹر طویل ساحلی پٹی کا مالک ہے، یہ حالات 400 سے زیادہ ہیں۔ ایشیا کا کروز سیاحتی مرکز۔

ویتنام کے مشہور ساحلی سیاحتی علاقے جیسے ہا لونگ - کیٹ با، سون ٹرا - ہوئی این، نہ ٹرانگ - کیم ران، فان تھیٹ - موئی نی، فو کوک... یہ سبھی کروز سیاحوں کو راغب کرنے کے لیے خطے اور ایشیا کے ساحلی سیاحتی علاقوں سے مقابلہ کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ "حالیہ دنوں میں سمندری سیاحت نے تیزی سے ترقی کی ہے، جو کہ سب سے مضبوط ترقی پذیر اقسام میں سے ایک بن گئی ہے، جس نے ویتنامی سیاحت کی ترقی کو فروغ دینے اور بین الاقوامی مارکیٹ میں برانڈ کو بڑھانے میں اپنا حصہ ڈالا ہے" - مسٹر ٹوان نے کہا۔

بہت کام کرنا باقی ہے۔

اگرچہ ویتنام کے پاس اس قسم کی سیاحت کو فروغ دینے کے بہت سے فوائد ہیں، لیکن اس کا بندرگاہ کا بنیادی ڈھانچہ، انسانی وسائل کی کمی اور کمزور ہے، اور اعلی معیار کی خریداری کی سہولیات کا فقدان ہے جو زیادہ خرچ کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔

AZA ٹریول کے ڈائریکٹر Nguyen Tien Dat کے مطابق، کروز جہاز کے مسافر اس وقت ساحل پر اپنے وقت کے لیے تقریباً 100 USD/شخص خرچ کرتے ہیں۔ تاہم، ویتنام کے شاپنگ مالز خطے کے دیگر ممالک کے مقابلے میں فی الحال صرف اوسط ہیں، زیادہ خرچ کرنے والے بین الاقوامی سیاحتی طبقے کے لیے کافی پرکشش نہیں ہیں۔

"اگر زائرین صرف چند بار گھومتے ہیں، پانی کی پتلیوں کا نظارہ کرتے ہیں، کچھ تحائف خریدتے ہیں اور پھر گھر جاتے ہیں، تو سیاحت اور تجارت کے شعبے زائرین کے اس ذریعہ سے ہونے والی آمدنی سے محروم ہوجائیں گے۔ اس لیے، آنے والے وقت میں، صنعت اور تجارت کے شعبے کو سپر مارکیٹ کے نظام کو ہائپر مارکیٹس میں بنانے اور اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی طرف راغب کرنا چاہیے،" مسٹر دات نے مشورہ دیا۔

اسی طرح، لکس گروپ کے چیئرمین فام ہا نے شیئر کیا کہ فی الحال، ویتنام کا زیادہ تر بندرگاہی نظام بنیادی طور پر سامان کی درآمد اور برآمد کا کام کرتا ہے، جس کی وجہ سے مسافر بردار جہازوں کو کارگو جہازوں کو راستہ دینا پڑتا ہے، اس طرح اعلیٰ درجے کی مسافروں کے استقبال کی خدمات کی ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام رہتے ہیں۔ اس کے علاوہ، کھانے، خریداری، تفریح... جیسی خدمات بھی صارفین کی متنوع ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام رہتی ہیں۔

اس قسم کی سیاحت سے فائدہ اٹھانے اور پیشہ ورانہ طور پر ترقی دینے کے لیے، سیاحت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ مقامی لوگوں کو کروز ٹورازم کی ترقی کے امکانات کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے، جہاں سے بندرگاہ کے انفراسٹرکچر، خدمات، پرکشش مقامات اور سیاحت سے لے کر سرمایہ کاری کی مناسب حکمت عملی تیار کی جائے۔

ویتنام ٹورازم ایسوسی ایشن کے چیئرمین وو دی بن نے کہا کہ مقامی حکام کو پائیدار ترقی کے لیے کروز ٹورازم مصنوعات کے تصور کو وسعت دینا چاہیے۔ خاص طور پر، مضبوطی سے ملکی اور بین الاقوامی بندرگاہوں کو تیار کریں، اچھے انفراسٹرکچر کے ساتھ بہت سے ساحل سمندر کے ریزورٹس کو منظم کریں جس سے سیاحوں کو یک طرفہ سفر کے بجائے کئی بار کروز کے ذریعے ویتنام کی طرف راغب کیا جائے۔ مزید یہ کہ ساحلی سیاحتی راستے بنانے کی ضرورت ہے جہاں سے ہر علاقے میں سیاحت کے لیے نئی مصنوعات تیار کی جائیں۔

"ایسا کرنے کے لیے، سیاحت کی صنعت کو کروز ٹورازم کو ترقی دینے کے لیے ایک منصوبہ بنانے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ، اعلیٰ درجے کے تفریحی اور شاپنگ سینٹرز بنانے کے لیے اسٹریٹجک، بڑے پیمانے پر سرمایہ کاروں کا انتخاب کرنا ضروری ہے، تاکہ زائرین "یہاں پیسہ نہ لائیں اور پھر واپس لے جائیں"۔ مسٹر بن نے زور دیا۔

سیاحتی کاروبار کے نقطہ نظر سے، ہینو ٹورسٹ ٹریول کمپنی کے ڈائریکٹر لی ہانگ تھائی نے کہا کہ متعلقہ ایجنسیوں کو بھی لچکدار ویزا پالیسی کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، تمام سیاحوں کو اجتماعی ویزا جاری کرنے کی سمت میں کروز سیاحوں کے داخلے اور باہر نکلنے کے طریقہ کار کو بہتر بنانا، اس طرح انتظامی طریقہ کار کو کم سے کم کرنا اور صارفین کو تکلیف کا باعث بننے سے بچنا۔

اس طرح، کروز ٹورازم کو ترقی دینے کے لیے ریاستی انتظامی ایجنسیوں اور کاروباری اداروں کو ایک جامع حکمت عملی تیار کرنے اور اس قسم کی سیاحت کی "سونے کی کان" سے زیادہ مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھانے کے لیے پالیسیاں تجویز کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

ماخذ