فوری طور پر ویتنام میری ٹائم اور واٹر ویز کوڈ بنائیں

(Chinhphu.vn) - ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن کو میری ٹائم اور واٹر وے انڈسٹری کے نئے دور میں ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز کوڈ کو فوری طور پر تیار کرنے کی ضرورت ہے۔

2020-2025 کی مدت کے دوران، مئی 2025 کے آخر تک، بندرگاہوں سے گزرنے والے سامان کا حجم 4,129 ملین ٹن تک پہنچ جائے گا، جس کی اوسط شرح نمو 5% سالانہ ہوگی۔

15 جون کو، ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن کی پارٹی کمیٹی ( وزارت تعمیرات ) نے 2025-2030 کی مدت کے لیے مندوبین کی پہلی کانگریس کا انعقاد کیا۔

بندرگاہوں کے ذریعے سامان کے لیے تمام سازگار حالات پیدا کریں۔

کانگریس میں اپنی سیاسی رپورٹ میں، ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Dinh Viet نے کہا کہ حالیہ دنوں میں انتظامیہ نے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں کی پیشرفت کو تیز کرنے اور سمندری اور آبی گزرگاہوں کے بنیادی ڈھانچے کی دیکھ بھال کے منصوبوں کے لیے بہت سے حل نافذ کیے ہیں۔ 2021-2025 کی مدت میں، انتظامیہ کو تقریباً 1,318 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 5 منصوبوں کو لاگو کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا اور تقریباً 12,000 بلین VND کے کل بجٹ کے ساتھ میری ٹائم اور آبی گزرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کو برقرار رکھنے کا منصوبہ تفویض کیا گیا تھا۔

2024 میں، دو اہم منصوبے، یعنی ایک نئے خصوصی سرچ اینڈ ریسکیو جہاز کی تعمیر جو آف شور آپریٹنگ اور دو سپلائی اور انسپکشن بحری جہازوں میں سرمایہ کاری کے لیے ترونگ سا علاقے، جنوبی علاقے میں آف شور جزائر اور شمالی علاقے میں آف شور جزائر، مکمل ہوئے۔

"محدود سرمائے کے وسائل کی وجہ سے، محکمے نے بہت سے لچکدار انتظامی حل استعمال کیے ہیں۔ اس طرح، 2020 - 2025 کی مدت میں استحصال کے لیے لیز پر دینے سے ہونے والی کل آمدنی تقریباً 2,322 بلین VND تک پہنچ گئی، جس سے محصولات میں اضافہ اور ریاستی اثاثوں کے تحفظ میں مدد ملی،" مسٹر ویت نے مطلع کیا۔ آبی گزرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ، تمام اثاثے فیس جمع کیے بغیر، سماجی تحفظ کو یقینی بناتے ہوئے، پبلک ٹرانسپورٹ کی خدمت جاری رکھتے ہیں۔

نقل و حمل اور نقل و حمل کی خدمات کے انتظام میں، محکمہ نے سمندری نقل و حمل کے شعبے میں انتظامی اصلاحات کو فروغ دیا ہے، بندرگاہوں پر سامان کی کلیئرنس کو تیز کرنے، انتظامی طریقہ کار کو کم کرنے، اور بندرگاہوں سے گزرنے والے مال بردار جہازوں اور کشتیوں کے لیے تمام سازگار حالات پیدا کرنے کے لیے سائنس اور ٹیکنالوجی کا اطلاق کیا ہے۔

2020-2025 کی مدت کے دوران، مئی 2025 کے آخر تک، بندرگاہوں سے گزرنے والے سامان کا حجم 4,129 ملین ٹن تک پہنچ گیا، جس کی اوسط شرح نمو 5% سالانہ ہے۔ بندرگاہوں کے ذریعے کنٹینر کارگو 138.69 ملین ٹیوس تک پہنچ گیا، جس کی اوسط شرح نمو 6.7 فیصد سالانہ ہے۔ آبی گزرگاہ کے نظام سے گزرنے والے سامان کا حجم 1,510 ملین ٹن سے زیادہ تک پہنچ گیا، مسافروں کا سامان 353 ملین سے زیادہ تک پہنچ گیا اور ہر سال اوسطاً 8 فیصد اضافہ ہوا۔

اہم کاموں میں سے ایک ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانا ہے۔ محکمے نے سمندری اور آبی گزرگاہوں کے حادثات کی شرح کو کم سطح پر برقرار رکھنے میں مدد کے لیے بہت سے ہم آہنگ حل نافذ کیے ہیں، جن میں سالانہ اوسطاً 7 واقعات ہوتے ہیں، اور ہر سال 8 سے کم اموات اور لاپتہ افراد ہوتے ہیں۔

تباہی سے بچاؤ، تلاش اور بچاؤ کا کام بھی انجام دیا گیا، ابتدائی اور دور دراز سے جوابی کارروائی کی گئی، بارش، طوفان اور سیلاب کے نتیجے میں ہونے والے نتائج پر قابو پانے کے لیے انسانی وسائل، گاڑیاں، مواد اور آلات کو مکمل طور پر تیار کیا گیا۔ 2020-2025 کے عرصے میں، 1,974 واقعات کی اطلاع دی گئی تھی، اور خصوصی تلاش اور بچاؤ گاڑیوں کو 203 بار براہ راست جائے وقوعہ پر متحرک کیا گیا تھا۔ ریسکیو فورس نے 4,989 متاثرین کو بچایا اور ان کی مدد کی جن میں 687 غیر ملکی اور 290 گاڑیاں شامل تھیں۔

آنے والی مدت میں، محکمے کی طرف سے تجویز کردہ ہدایات میں سے ایک ریاستی نظم و نسق کی تاثیر اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے قانونی دستاویزات کو ایڈجسٹ، ان کی تکمیل اور مکمل کرنا ہے، جس میں میری ٹائم اور واٹر وے ٹرانسپورٹ انٹرپرائزز کو سپورٹ کرنے کے لیے بہت سے حل نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔

بحری حفاظت اور سلامتی کو ایک اہم سیاسی کام کے طور پر شناخت کرنا، پیشرفت کی درست پیشین گوئی اور اندازہ لگانا، آفات سے بچاؤ میں موثر حل تجویز کرنا۔

اس کے علاوہ، ماحول پر منفی اثرات کو کم کرنے کے لیے صاف اور جدید ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے، اپریٹس کو ترتیب دینا اور ہموار کرنا جاری رکھیں، کارکردگی، تاثیر، اور کارکردگی کو یقینی بنائیں، نیز سمندری اور آبی گزرگاہوں کے شعبوں کے ریاستی انتظام، بندرگاہ کے نظام کے انتظام اور گرین میری ٹائم ٹرانسپورٹ میں سائنس اور ٹیکنالوجی کا اطلاق کریں۔

پارٹی کی قائمہ کمیٹی کے رکن، نائب وزیر تعمیرات Nguyen Xuan Sang نے حالیہ دنوں میں محکمہ کی پارٹی کمیٹی کے حاصل کردہ نتائج کو تسلیم کیا اور ان کی بے حد تعریف کی۔ تصویر: VGP/PT

فوری طور پر ویتنام میری ٹائم اور واٹر ویز کوڈ بنائیں

کانگریس سے خطاب کرتے ہوئے، پارٹی کی قائمہ کمیٹی کے رکن، تعمیرات کے نائب وزیر Nguyen Xuan Sang نے ان نتائج کو تسلیم کیا اور ان کی بہت زیادہ تعریف کی جو محکمہ کی پارٹی کمیٹی نے گزشتہ دنوں میں حاصل کیے ہیں۔ بحری اور آبی گزرگاہ کے شعبے کے بہت سے شاندار نتائج ہیں، یعنی، اگرچہ سمندری اور آبی گزرگاہ میں عوامی سرمایہ کاری کی شرح اب بھی معمولی ہے، لیکن بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کی سماجی کاری کی شرح 85% سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے - ایسا کچھ جو تمام شعبے نہیں کر سکتے۔

تعمیراتی وزارت سمندری بندرگاہوں اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں میں داخل ہونے اور جانے کے لیے اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی گاڑیوں کو لائسنس دینے کے لیے متبادل حل تیار کرنے اور آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے فیسوں اور چارجز کو مستثنیٰ اور کم کرنے کے لیے بھی تجویز کر رہی ہے، جس سے نقل و حمل کے اخراجات اور لاجسٹکس کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔

وزارت تعمیرات کے رہنماؤں نے تجویز پیش کی کہ محکمہ کی پارٹی کمیٹی آنے والی مدت میں تفویض کردہ کاموں کو مؤثر اور شفاف طریقے سے انجام دینے کے لیے ایک منصوبہ تیار کرے۔ پارٹی اور ریاست کی طرف سے تفویض کردہ کاموں کو کامیابی کے ساتھ انجام دینے، تنقید اور خود تنقید کے جذبے کو فروغ دینے، عملے کی تنظیم کو مکمل کرنے کے علاوہ یکجہتی کو برقرار رکھنے، افرادی قوت کو ہموار کرنے، اور قیادت کی ٹیم کو مکمل کرنے کے لیے اسے ایک شرط سمجھتے ہوئے، پوری صنعت میں یکجہتی کی روایت کو فروغ دینا ضروری ہے۔

نائب وزیر Nguyen Xuan Sang کی طرف سے جن مسائل پر زور دیا گیا ہے ان میں سے ایک "مقامی فیصلہ، مقامی کارروائی، مقامی ذمہ داری" کے اصول کو یقینی بناتے ہوئے، بحری اور آبی گزرگاہوں میں مکمل طور پر اور مؤثر طریقے سے اختیارات کی وکندریقرت اور تفویض کا مسلسل نفاذ ہے۔

ایک ہی وقت میں، سیکھنے، تربیت، اور پیشہ ورانہ اخلاقیات کو فروغ دینے، بھرتی، ٹیم کی تعمیر، اور پوری صنعت کے مینیجرز کی تربیت پر توجہ مرکوز کریں اور "کرپشن کی روک تھام کے لیے اسے ایک بنیادی عنصر پر غور کرنے کی ضرورت ہے"۔

نائب وزیر نے ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن سے درخواست کی کہ وہ صنعت کے لیے قانونی دستاویزات، تکنیکی معیارات اور اصولوں کے نظام کی تعمیر پر توجہ مرکوز کرے، خاص طور پر فوری طور پر ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز کوڈ کی تعمیر پر توجہ دیں۔ نائب وزیر سانگ نے کہا، "یہ ایک خاص طور پر اہم سیاسی ذمہ داری اور کام ہے، ایک تاریخی مشن ہے اور یہ نئے دور میں میری ٹائم اور آبی گزرگاہ کی صنعت کی ترقی کے لیے اہم دروازہ ہوگا۔"

نائب وزیر نے سائنس اور ٹیکنالوجی کے اطلاق کو فروغ دینے، ریاستی انتظام میں جامع ڈیجیٹل تبدیلی، بحری اور آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل اور خدمات میں بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے کی بھی درخواست کی۔ آبی گزرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے کے لیے حل تیار کریں، اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے بیڑے کو تیار کریں۔

ایک ہی وقت میں، کنیکٹیویٹی کو مضبوط کرنا، ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ کو ترقی دینے، نقل و حمل کے اخراجات اور لاجسٹکس کے اخراجات کو کم کرنے کی بنیاد کے طور پر رابطے میں رکاوٹوں کو دور کرنا۔ خاص طور پر، پوری صنعت میں سرمایہ کاری اور انفراسٹرکچر کی دیکھ بھال کے لیے بجٹ کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے اور بچانے کے لیے اقدامات کریں۔

پارٹی سکریٹری اور ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر لی ڈو موئی وزارت تعمیرات کے رہنماؤں سے ہدایات حاصل کرنے کے لیے بات کر رہے ہیں - تصویر: VGP/PT

وزارت تعمیرات کے رہنمائوں کی ہدایت حاصل کرتے ہوئے، ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر، پارٹی سکریٹری مسٹر لی ڈو موئی نے عہد کیا کہ انتظامیہ کی پارٹی کمیٹی، تمام کیڈرز، پارٹی ممبران، سرکاری ملازمین، سرکاری ملازمین اور کارکنوں کے ساتھ مل کر شاندار روایات کو فروغ دینے، یکجہتی کو مضبوط بنانے، طرز فکر میں تخلیقی صلاحیتوں کو مضبوط بنانے، تخلیقی انداز میں تخلیقی صلاحیتوں کو فروغ دینے، شاندار روایات کو فروغ دینا جاری رکھے گی۔ طریقے اور حقیقت پر قائم رہیں، اور تفویض کردہ کاموں کو کامیابی سے مکمل کریں۔

سرکاری اخبار

ماخذ: https://vimc.co/khan-truong-xay-dung-bo-luat-hang-hai-va-duong-thuy-viet-nam/