1,500 m2 چاول کے گودام میں شگاف پڑ گیا۔

صوبائی روڈ 921 کے ساتھ واقع کین تھو رائس کا گودام شدید طور پر گر گیا جس سے 10 ارب VND کا نقصان ہوا، علاقے میں ٹریفک جام ہو گئی۔

یہ گرنا کل سہ پہر کو ڈو ڈسٹرکٹ کے ٹرنگ ہنگ کمیون میں ہوا اور آج دوپہر تک جاری رہا۔ گودام کافی ٹھوس ہے (دیواروں کے ساتھ بنا ہوا ہے اور نالیدار لوہے سے چھت والا)، تھوٹ ناٹ کینال کے قریب واقع ہے، جس میں انٹرپرائز کے لیے چاول لے جانے والی کنویئر بیلٹ ہے، پھٹے ہوئے، بڑے ٹکڑوں میں منہدم، اور سڑک کی سطح سے 0.3-1 میٹر نیچے دھنس گیا۔

اس علاقے میں پراونشل روڈ 921 (کو ڈو ڈسٹرکٹ کو تھوٹ ناٹ ڈسٹرکٹ سے جوڑتا ہے) میں طویل دراڑیں ہیں جو چوڑی ہو رہی ہیں۔

منہدم شدہ چاول کے گودام کی موجودہ حالت، 19 اپریل کی دوپہر۔ تصویر: این بن

کو ڈو ضلع کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر لی چی پھونگ نے کہا کہ منہدم گودام کا علاقہ 135 میٹر سے زیادہ لمبا، 11 میٹر سے زیادہ چوڑا ہے، جس کا کل رقبہ 1500 مربع میٹر سے زیادہ ہے، جس کا تخمینہ تقریباً 10 ارب VND ہے۔ نیچے آنے سے سڑک کی سطح پر 48 میٹر لمبائی، 3.5 میٹر چوڑی، 168 مربع میٹر کے برابر دراڑیں بھی پڑ گئیں۔

مسٹر فوونگ نے کہا، "مقامی حکام گودام کو ختم کرنے، سامان اور اثاثوں کو باہر منتقل کرنے، اور خطرناک علاقوں میں انتباہی نشانات لگانے، ٹریفک کو تقسیم کرنے اور ریگولیٹ کرنے کے لیے فورسز کو متحرک کر رہے ہیں۔"

ابتدائی طور پر، مقامی حکام نے طے کیا کہ طویل خشک سالی کی وجہ سے گرنے کا امکان زیادہ تر تھا، تھوٹ ناٹ نہر خشک تھی، اور سامان اور چاول لے جانے والے کئی بارج وہاں سے گزر رہے تھے۔ واقعہ کے وقت گودام میں بہت سا سامان موجود تھا جس سے فرش پر زبردست کشش ثقل پیدا ہو گئی۔

چاول کا گودام گرنے سے 10 ارب VND کا نقصان ہوا۔

گودام گرنے کا منظر۔ ویڈیو : ایک بنہ

پچھلے مہینوں میں طویل خشک سالی نے مغرب میں لینڈ سلائیڈنگ کا سلسلہ شروع کر دیا ہے۔ سب سے زیادہ سنگین تران وان تھوئی ضلع، Ca Mau ہے، جس میں 132 نہروں پر 600 سے زیادہ لینڈ سلائیڈنگ ہوئی، جس کی کل لمبائی تقریباً 19 کلومیٹر ہے، جس سے تقریباً 20 ارب VND کا نقصان ہوا۔ یو من تھونگ ضلع، کین گیانگ میں، تقریباً 8.2 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ کئی سڑکوں پر 300 سے زیادہ لینڈ سلائیڈنگ ریکارڈ کی گئی۔ بہت سے لوگوں کے گھروں کو نقصان پہنچا۔ کل نقصان 90 ارب VND سے زیادہ تھا...

بعض ماہرین کے مطابق گرمی کی وجہ سے نہریں خشک ہو گئی ہیں، جس کی وجہ سے سڑک کی سطح اور نہر کے نیچے پانی کی سطح کے درمیان اونچائی میں بڑا فرق پیدا ہو گیا ہے، جس کی وجہ سے پانی زیر آب ہو گیا ہے۔ ڈریجنگ کی وجہ سے نہر کی تہہ گہری ہو گئی ہے اور علاقے کی کمزور زمین بھی اس واقعے کی وجہ ہے۔

ایک بنہ

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/kho-chua-lua-gao-rong-1-500-m2-nut-toac-4736159.html