VSIP Ha Tinh انڈسٹریل پارک نے 1,555 بلین VND سے زیادہ کی تعمیر کا آغاز کیا۔ ہنوئی میں ایف ڈی آئی کیپٹل میں USD 1,165 ملین سے زیادہ

VSIP Ha Tinh انڈسٹریل پارک نے 1,555 بلین VND سے زیادہ کی تعمیر کا آغاز کیا۔ ہنوئی میں ایف ڈی آئی کیپٹل میں USD 1,165 ملین سے زیادہ

1,555 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ VSIP Ha Tinh انڈسٹریل پارک پروجیکٹ کی تعمیر شروع۔ 2024 کے پہلے 6 مہینوں میں، ہنوئی نے FDI کیپٹل میں 1,165 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ کو راغب کیا، جو کہ 52 فیصد اضافہ...

یہ پچھلے ہفتے کی دو قابل ذکر سرمایہ کاری کی خبریں تھیں۔

Hau Giang کو 2021 - 2030 کی منصوبہ بندی کی مدت کے لیے سرمایہ کاری کے سرمائے میں 330,000 بلین VND کی ضرورت ہے۔

یہ 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے Hau Giang صوبائی منصوبہ بندی کو 2050 تک کے وژن کے ساتھ لاگو کرنے کے منصوبے پر عمل درآمد کے لیے عوامی سرمایہ کاری، FDI کو چھوڑ کر عوامی سرمایہ کاری کے ذرائع سے حاصل ہونے والا کل سرمایہ ہے۔

ہاؤ گیانگ صوبے کا ایک گوشہ (تصویر: وی جی پی)

نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا نے ابھی ابھی فیصلہ نمبر 556/QD-TTg مورخہ 22 جون 2024 پر دستخط کیے ہیں جس میں 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے ہاؤ گیانگ صوبے کی منصوبہ بندی کو 2050 تک کے وژن کے ساتھ نافذ کرنے کے منصوبے کو جاری کیا گیا ہے۔

منصوبے کا مقصد 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے ہاؤ گیانگ صوبے کی منصوبہ بندی کی منظوری سے متعلق وزیر اعظم کے 8 دسمبر 2023 کے فیصلے نمبر 1588/QD-TTg کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنا ہے۔ 2050 تک کے وژن کے ساتھ صدارت کی ذمہ داری تفویض کرنا اور صوبہ ہاو کی مرکزی شاخوں کے درمیان موثر رابطہ کاری اور ہم آہنگی کو یقینی بنانا۔ صوبائی منصوبہ بندی صوبے میں منصوبہ بندی کے نظام کو ہم آہنگ کرنا؛ صوبائی منصوبہ بندی اور قومی ماسٹر پلان، نیشنل سیکٹرل پلاننگ، علاقائی منصوبہ بندی اور متعلقہ منصوبہ بندی کے درمیان مستقل مزاجی کو یقینی بنانا۔ صوبائی منصوبہ بندی کو نافذ کرنے کے لیے وسائل کو راغب کرنے کے لیے پالیسیاں اور حل تیار کرنا۔

فیصلے میں واضح طور پر صوبائی منصوبہ بندی کے مطابق منصوبوں پر عمل درآمد کا ذکر کیا گیا ہے۔ اس کے مطابق، عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں کا تعین کرنے کے اصول یہ ہیں: عوامی سرمایہ کاری کے قانون کی دفعات، ریاستی بجٹ سے متعلق قانون اور عوامی سرمایہ کاری سے متعلق مجاز حکام کی دستاویزات کی تعمیل؛ کاموں اور منصوبوں کی تاثیر کو فروغ دینے کے لیے ان منصوبوں سے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنا جو عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے سے کیے گئے ہیں اور نافذ کیے جا رہے ہیں۔ تمام سماجی وسائل کو فعال کرنے کے لیے عوامی سرمایہ کاری کا استعمال۔

بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کے ایسے منصوبوں کو ترجیح دیں جو زبردست اثرات پیدا کرتے ہیں، چاؤ تھانہ اور چاؤ تھانہ اے اضلاع میں صنعتی ترقی اور لاجسٹک خدمات فراہم کرتے ہیں، دو اقتصادی راہداریوں کے ساتھ منصوبے، چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے اور کین تھو - کا ماؤ ایکسپریس وے؛ صحت کی دیکھ بھال، تعلیم، ثقافت، کھیل، سماجی تحفظ کے بنیادی ڈھانچے؛ سرمایہ کاری کے سرمائے کے ذرائع کو راغب کرنے کے لیے صوبائی منصوبہ بندی میں شناخت کیے گئے چار اہم سماجی و اقتصادی خطوں میں شہری تکنیکی بنیادی ڈھانچہ، ایک معقول اور موثر سرمایہ کاری کے ڈھانچے کو یقینی بنانے کے لیے۔

سماجی و اقتصادی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے، سماجی تحفظ، قومی دفاع، سلامتی، قدرتی آفات سے بچاؤ اور کنٹرول کو یقینی بنانے، اور موسمیاتی تبدیلیوں اور بڑھتی ہوئی سطح سمندر کے مطابق ڈھالنے کے لیے آبپاشی کے بنیادی ڈھانچے، ڈائیکس، پانی کی فراہمی، اور نکاسی آب کی تکمیل میں سرمایہ کاری کو ترجیح دینا جاری رکھیں۔

سرمایہ کاری کے منصوبے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کے علاوہ سرمایہ کے ذرائع کا استعمال کرتے ہوئے: ترجیحی شعبے اور سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے شعبے میں شامل ہیں: بندرگاہ کا نظام، اندرون ملک آبی گزرگاہیں، لاجسٹک انفراسٹرکچر؛ صنعتی پارکوں اور صنعتی کلسٹرز کا بنیادی ڈھانچہ؛ ہائی ٹیک پروسیسنگ اور مینوفیکچرنگ انڈسٹری؛ ڈیجیٹل ٹیکنالوجی زونز؛ ہائی ٹیک زرعی زونز؛ طاقت کے منبع کی ترقی؛ صاف پانی کی فراہمی؛ تجارت، خدمات کی اقسام، صوبے کی صلاحیتوں اور طاقتوں کی بنیاد پر سیاحت۔

سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کے لیے میکانزم اور پالیسیاں تیار کریں، ترقیاتی سرمایہ کاری کے لیے وسائل کو متحرک کریں۔ تعلیم اور تربیت، صحت کی دیکھ بھال، ثقافت، کھیل، ماحولیاتی تحفظ اور دیگر سماجی بہبود کے شعبوں کو سماجی بنانا۔

کاروباری سرمایہ کاری کے ماحول کو بہتر بنانے، انتظامی اصلاحات، صوبائی مسابقتی انڈیکس (PCI) کو بڑھانے کی بنیاد پر پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کو مضبوط بنانا؛ سٹریٹجک بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے کے لیے پیش رفت کی پالیسیاں بنانا، نجی اقتصادی شعبے کی ترقی پر توجہ مرکوز کرنا، خاص طور پر بڑے پیمانے پر کاروباری اداروں اور ایف ڈی آئی کے اداروں کو؛ بینک انٹرپرائز روابط کو فروغ دینا، سرمایہ کاروں کو سرمایہ کاری کے سرمائے کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرنا۔

محل وقوع، حدود کا دائرہ، زمین کے استعمال کا رقبہ، راستے کی سمت، سرمایہ کاری کا کل ڈھانچہ، عمل درآمد کے لیے سرمائے کے ذرائع اور منصوبے کی تفصیلی معلومات شہری منصوبہ بندی، دیہی منصوبہ بندی، ضلعی سطح پر زمین کے استعمال کی منصوبہ بندی اور منصوبوں، خصوصی تکنیکی منصوبہ بندی، یا سرمایہ کاری کی پالیسیوں کے قیام، تشخیص، منظوری یا فیصلہ کرنے کے مرحلے میں، منصوبے کے پروگرام میں سرمایہ کاری اور سرمایہ کاری کا فیصلہ کرنے کے مرحلے میں بتائی جائیں گی۔

صوبائی منصوبہ بندی کو نافذ کرنے کے لیے ترجیحی منصوبے اور سرمایہ کاری کے مراحل (ضمیمہ II میں فہرست منسلک ہے)۔

منصوبہ بندی پر عمل درآمد کے لیے وسائل  

2021 - 2030 کی مدت کے لیے ہاؤ گیانگ صوبائی منصوبہ بندی میں سرمائے کی نقل و حرکت کے حل کی تعیناتی، 2050 تک کے وژن کے ساتھ جس کی وزیر اعظم نے منظوری دی تھی۔ سماجی و اقتصادی ترقی کے منصوبے اور سالانہ ریاستی بجٹ کے تخمینوں کو لاگو کرنے کے لیے اہم کاموں اور حلوں پر حکومت کی قرارداد کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنا؛ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کو فروغ دینا، ترقی کے لیے تمام وسائل کو کھولنا اور مؤثر طریقے سے استعمال کرنا، عوامی سرمایہ کاری کو رہنما کے طور پر لینا اور سماجی وسائل کو فعال کرنا۔

2021 - 2030 کی منصوبہ بندی کی مدت میں 8.7%/سال کے اوسط GRDP ترقی کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے، Hau Giang صوبے کو تقریباً 330,000 بلین VND کے کل سماجی سرمایہ کاری کو متحرک کرنے کی ضرورت ہے۔

ہاؤ گیانگ صوبے کی عوامی کمیٹی 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے ہاؤ گیانگ صوبائی منصوبہ بندی کو 2050 تک کے وژن کے ساتھ لاگو کرنے کے منصوبے کی منظوری کے لیے پیش کردہ ڈوزیئر میں مواد، معلومات اور ڈیٹا کی درستگی کے لیے ذمہ دار ہے۔ لوگوں، متعلقہ ایجنسیوں اور تنظیموں، ملکی اور غیر ملکی سرمایہ کاروں تک وسیع پیمانے پر اعلان، پروپیگنڈہ اور معلومات کی ترسیل کو منظم کریں اور ہاؤ گیانگ صوبائی منصوبہ بندی کو لاگو کرنے کے منصوبے پر عمل درآمد کی ہدایت کریں، 20520202020 سے 2052 کے عرصے کے لیے ہاؤ گیانگ صوبائی منصوبہ بندی میں نشاندہی کردہ ترقیاتی منصوبوں کے نفاذ کے لیے اتفاق رائے اور سازگار حالات پیدا کریں۔

ہو چی منہ سٹی نے نہروں کی تزئین و آرائش کے 3 منصوبوں میں سرمایہ کاری کے لیے ابھی تک VND12,599 بلین مختص نہیں کیے ہیں۔

ہو چی منہ سٹی کے محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری نے حال ہی میں دستاویز نمبر 7712/SKHĐT-KTN جاری کیا ہے جس میں ماحولیاتی بہتری کے منصوبوں کو نافذ کرنے اور نہروں اور گڑھوں کے کنارے مکانات کی منتقلی کے لیے کیپیٹل ایلوکیشن پر سٹی پیپلز کمیٹی کو رپورٹ کیا گیا ہے۔

ہو چی منہ شہر میں نہروں کے کنارے ہزاروں خستہ حال مکانات کو آلودہ نہروں کے ماحول کو بہتر بنانے کے لیے منتقل نہیں کیا گیا ہے۔

فی الحال، ہو چی منہ سٹی نے 2021-2025 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے سرمائے کو متوازن اور مختص کیا ہے اور 7 نہروں اور کھائیوں کی تزئین و آرائش کے منصوبوں کے لیے سائٹ کلیئرنس معاوضہ کے لیے سالانہ منصوبہ بند سرمایہ رکھا ہے۔

کچھ پراجیکٹس میں ہزاروں بلین VND تک کی کل سرمایہ کاری ہوتی ہے، جیسے: Xuyen Tam Canal Renovation Project، جس کی کل سرمایہ کاری 9,600 بلین VND سے زیادہ ہے، 2024 میں تفویض کردہ کیپٹل پلان 6,212 بلین VND ہے؛ ڈوئی کینال، ڈسٹرکٹ 8 کے شمالی کنارے پر ڈریجنگ اور ماحولیاتی بہتری کا منصوبہ، تقریباً 5,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، 2021-2025 کی مدت کے لیے تفویض کردہ درمیانی مدتی سرمایہ 3,403 بلین VND ہے۔

بہت سے دوسرے فوری منصوبوں کے لیے سرمایہ مختص کرنے کی وجہ سے، 3 باقی ہیں جن میں شامل ہیں: ہائی وونگ کینال کی تزئین و آرائش، تان بنہ ضلع (1,980 بلین VND)؛ وان تھانہ نہر کی کھدائی اور تزئین و آرائش کا منصوبہ، بن تھانہ ضلع (6,191 بلین VND)؛ ٹی کینال کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور ماحولیاتی بہتری کے منصوبے (ٹی کینال کے ساتھ ساتھ ٹن تھویٹ گلی اور گرین پارک کی توسیع، 4,428 بلین VND کی سرمایہ کاری کا سرمایہ)۔

26 فروری، 2024 کو، محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری نے دستاویز نمبر 2042/TTr-SKHĐT جاری کیا جس میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو 2021-2025 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کو ایڈجسٹ کرنے اور اس کی تکمیل کرنے کے لیے مقامی بجٹ کیپٹل کا استعمال کرتے ہوئے رپورٹنگ جاری کی گئی، جس میں سٹی کے لوگوں کے درمیان رہنے والے سرمائے کے توازن کے لیے کمیٹی کو رپورٹ کرنا بھی شامل ہے۔ منصوبوں کے لیے 2021-2025۔

محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری نے کہا کہ 2021-2025 کی مدت کے لیے اضافی درمیانی مدتی عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو استعمال کرنے کا منصوبہ تیار کرنے کے عمل میں، متعلقہ ایجنسیوں نے ابھی تک سرمایہ کاری کے اگلے طریقہ کار کو لاگو کرنے کے لیے مذکورہ 3 منصوبوں کے لیے سرمائے کے توازن کو ترجیح نہیں دی ہے۔

8 مارچ 2024 کو، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے سٹی پیپلز کونسل کو دستاویز نمبر 1148/TTr - UBND جاری کیا تاکہ کئی منصوبوں کے لیے درمیانی مدت کے سرمائے کی تکمیل کی جا سکے۔ تاہم، اضافی سرمائے کی فہرست میں ہائ وونگ کینال کی تزئین و آرائش کے 3 منصوبے شامل نہیں ہیں۔ وان تھانہ کینال اور کینہ ٹی کے ماحول کو بہتر بنائیں۔

ہائی وونگ کینال کی تزئین و آرائش کے لیے جلد ہی 3 منصوبوں کی تعمیر شروع کرنا۔ وان تھانہ کینال اور ٹی کینال کے ماحول، محکمہ ٹرانسپورٹ اور محکمہ تعمیرات نے سٹی پیپلز کمیٹی کو 2021-2025 کی مدت اور 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ کاری کے اگلے طریقہ کار کو انجام دینے کی تجویز پیش کی۔

کوانگ نام نے Ngoc Linh Ginseng خطے کو ملانے والی سڑک کی تعمیر کے لیے 2,400 بلین VND کی سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی۔

25 جون کو کوانگ نام صوبے کی عوامی کمیٹی کے دفتر نے بتایا کہ صوبائی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر ہو کوانگ بو نے وزیراعظم کو ایک دستاویز پیش کی ہے جس میں Ngoc Linh Ginseng ترقیاتی پروگرام سے متعلق متعدد پالیسیوں کی سفارش اور تجویز پیش کی گئی ہے۔

Quang Nam نے Ngoc Linh Ginseng کی قدر کو فروغ دینے کے لیے حل کی ایک سیریز کو نافذ کرنے کی تجویز پیش کی۔

کوانگ نام نے تجویز پیش کی کہ حکومت 2045 تک کے ویژن کے ساتھ 2030 تک ویتنام کے Ginseng ترقیاتی پروگرام پر وزیر اعظم کے فیصلے پر عمل درآمد کے ابتدائی جائزے کی صدارت کرنے پر توجہ دے۔

Quang Nam نے حکومت کو Ngoc Linh Ginseng خطے کے دارالحکومت سے منسلک ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز بھی دی۔

اسی مناسبت سے، نیشنل ہائی وے 40B کو اپ گریڈ کرنے پر، باک ٹرا مائی ڈسٹرکٹ سے سیکشن - کون تم صوبے کی سرحد سے ملحق، 45 کلومیٹر طویل، تقریباً 1,500 بلین VND لاگت کا تخمینہ ہے۔ کوانگ نام صوبہ معاوضے کے اخراجات برداشت کرے گا۔

اس کے علاوہ، Ngoc Linh Ginseng کے علاقے تک 60 کلومیٹر طویل اسٹریٹجک سڑک کی تعمیر میں سرمایہ کاری پر تقریباً 911 بلین VND لاگت متوقع ہے۔

سرمایہ کاری کی کشش کے حوالے سے، صوبہ کوانگ نام نے تجویز پیش کی کہ حکومت کے پاس ویت نامی Ginseng پر قانون کو نافذ کرنے کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کرنے کی پالیسی ہے۔ Quang Nam میں ginseng کی ترقی جیسے Vingroup اور TH True Milk میں سرمایہ کاری کے لیے بڑی کارپوریشنوں کو کال کرنا اور راغب کرنا۔

سال کا 1 دن منتخب کریں جسے ویتنامی لوگ ویتنامی Ginseng استعمال کرتے ہیں، Quang Nam صوبہ ہر سال 1st اگست کو تجویز کرتا ہے۔

کوانگ نام نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت Ngoc Linh ginseng اور دواؤں کی جڑی بوٹیوں کو اگانے کے لیے جنگلاتی ماحولیاتی خدمات کی خدمات حاصل کرنے کی رہنمائی پر توجہ دے۔ ثقافت، کھیل اور سیاحت کی وزارت نے 2025 میں کوانگ نام میں قومی جینسینگ فیسٹیول کے انعقاد پر اتفاق کیا۔ ویتنام Ginseng ٹورازم ڈویلپمنٹ پروگرام

وزارت صحت فوری طور پر کوانگ نام صوبے میں دواؤں کے پودوں کی صنعت کے مرکز کو ترقی دینے اور اس کے قیام کے منصوبے کی منظوری کے لیے وزیر اعظم کو پیش کرے گی جس میں Ngoc Linh ginseng اہم فصل ہے۔ ہیلتھ انشورنس میں ویتنامی ginseng مصنوعات کو شامل کرنے کا طریقہ کار ہے...

Quang Nam صوبے میں Ginseng کے ترقیاتی پروگرام کو نافذ کر رہا ہے اور ابتدائی طور پر اس کے مثبت نتائج حاصل ہوئے ہیں۔ Ngoc Linh Ginseng لوگوں اور کاروباروں کے لیے مستحکم آمدنی پیدا کرتا ہے۔

فی الحال، Quang Nam میں Ngoc Linh Ginseng کے تحفظ اور ترقی کے لیے منصوبہ بند رقبہ 15,567 ہیکٹر ہے۔ اس کے علاوہ، کوانگ نم کچھ دوسرے علاقوں میں Ngoc Linh Ginseng کی پیوند کاری کے بارے میں بھی تحقیق کر رہا ہے جس میں اسی طرح کے حالات ہیں تاکہ Ngoc Linh Ginseng کو اگانے کے لیے علاقے کو پھیلایا جا سکے۔

کوانگ نام صوبے کی عوامی کمیٹی کے مطابق نگوک لن جنس سینگ کی ترقی کو بہت سی مشکلات اور مسائل کا سامنا ہے جنہیں حل کرنے کی ضرورت ہے۔ ان میں خاص استعمال والے جنگلات، حفاظتی جنگلات، اور دواؤں کے پودوں کی پرورش اور افزائش کے لیے پیداواری جنگلات میں جنگلاتی ماحول کو لیز پر دینے سے متعلق مسائل شامل ہیں۔

Ngoc Linh ginseng اور جنگلات کی زمین پر قدرتی جنگل کی چھت کے نیچے اگائے جانے والے دیگر دواؤں کے پودوں کے لیے بڑھتے ہوئے ایریا کوڈ کے اجراء اور انتظام کے بارے میں کوئی خاص رہنمائی دستاویز نہیں ہے۔

اس کے علاوہ، سرمایہ کاری کو راغب کرنے، فارماسیوٹیکل فیکٹریوں اور صنعتی پارکوں کی ترقی اور تعمیر میں ابھی بھی بہت سی حدود ہیں۔ Ngoc Linh ginseng ... میں پودے لگانے، تیار کرنے اور پروسیسنگ کرنے میں کافی مضبوط صلاحیت کے حامل بڑے اقتصادی گروپوں کی کوئی شرکت نہیں ہے۔

دا نانگ سیمی کنڈکٹرز اور ڈیجیٹل معیشت کے شعبوں میں امریکی تعاون کو فروغ دیتا ہے۔

25 جون کو، دا نانگ شہر کی عوامی کمیٹی نے دا نانگ - یو ایس کوآپریشن پروموشن ورکنگ گروپ کی لانچنگ تقریب کا انعقاد کیا۔

دا نانگ شہر کی عوامی کمیٹی کے اسٹینڈنگ وائس چیئرمین مسٹر ہو کی من نے اس بات کی تصدیق کی کہ ڈا نانگ اور امریکہ کے درمیان تعاون کو فروغ دینے کے لیے ورکنگ گروپ دونوں فریقوں کے درمیان تعاون پر مبنی تعلقات میں ایک نئے قدم کی نشاندہی کرتا ہے۔

دا نانگ سٹی نے دا نانگ - یو ایس کوآپریشن پروموشن ورکنگ گروپ کی لانچنگ تقریب کا انعقاد کیا۔

گزشتہ برسوں کے دوران، امریکہ سرمایہ کاری، تجارت اور تعلیم و تربیت کے شعبوں میں ہمیشہ سے دا نانگ شہر کا ایک اہم شراکت دار رہا ہے۔

مسٹر ہو کی من کے مطابق، ڈانانگ - یو ایس کوآپریشن پروموشن ورکنگ گروپ کا قیام دونوں فریقوں کی جانب سے تعاون کو فروغ دینے، معلومات کے تبادلے اور سرمایہ کاری اور کاروبار کرنے کے لیے دونوں ممالک کے کاروباروں کے لیے سازگار حالات پیدا کرنے کی خواہش کو ظاہر کرتا ہے۔

خاص طور پر انسانی وسائل کی ترقی، سرمایہ کاری کو فروغ دینے، جدت طرازی، سیمی کنڈکٹر ٹیکنالوجی، ڈیجیٹل اکانومی، گرین گروتھ، اور پائیدار ترقی کے شعبوں میں۔

ورکنگ گروپ دونوں اطراف کے کاروبار کو جوڑنے، تعاون کے عمل میں مشکلات اور مسائل کے حل میں معاونت کرنے اور آنے والے وقت میں موثر تعاون کے لیے حل اور ہدایات تجویز کرنے میں بھی اہم کردار ادا کرتا ہے۔

دا نانگ شہر میں، امریکی سرمایہ کاروں کے 82 منصوبے اب بھی عمل میں ہیں، جن کا کل سرمایہ کاری 831 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ ہے۔ ڈا نانگ میں سرمایہ کاری کے منصوبوں کے ساتھ 45 ممالک اور خطوں میں امریکہ تیسرے نمبر پر ہے، خاص طور پر سیاحت، رئیل اسٹیٹ، ہائی ٹیکنالوجی اور معاون صنعتوں کے شعبوں میں۔

امریکہ ڈا نانگ میں او ڈی اے کے چار منصوبوں کی بھی حمایت کرتا ہے جس کا کل سرمایہ تقریباً 46.59 ملین امریکی ڈالر ہے۔

اس کے علاوہ امریکی این جی اوز ڈا نانگ میں 9 منصوبوں کی مالی معاونت کر رہی ہیں۔ کچھ بڑے منصوبوں میں شامل ہیں: ورلڈ ویژن انٹرنیشنل کی طرف سے سپانسر کردہ سون ٹرا ڈسٹرکٹ اربن پروگرام جس کا بجٹ 45 بلین VND (2020-2022) ہے؛ ایسٹ میٹس ویسٹ فاؤنڈیشن کے ذریعے 9.4 بلین VND سے زیادہ کے بجٹ کے ساتھ "ایک صحت مند شہر کی تعمیر" کا منصوبہ۔

محترمہ سوسن برنز - ہو چی منہ شہر میں امریکی قونصل جنرل نے تصدیق کی کہ ڈانانگ - یو ایس کوآپریشن پروموشن ورکنگ گروپ کا قیام دونوں فریقوں کی تعاون کو مزید فروغ دینے کی خواہش کو ظاہر کرتا ہے، جس کا مقصد پائیدار ترقی، سبز ترقی کے شعبوں میں ترقیاتی اہداف کو حاصل کرنا ہے۔ سیمی کنڈکٹر صنعت، تعلیم میں تعاون...

ریاست ہائے متحدہ ڈا نانگ کی ترقی میں شراکت کے لیے نئے طریقوں کو نافذ کرنا چاہتا ہے۔ اس کا خیال ہے کہ دونوں فریق مل کر ایک موثر اور کامیاب مشترکہ ورکنگ گروپ بنائیں گے، جو امریکہ اور دا نانگ کے درمیان تعاون پر مبنی تعلقات کی بنیاد کا کام کرے گا۔

دا نانگ - یو ایس کوآپریشن پروموشن ورکنگ گروپ کی سربراہی سٹی پیپلز کمیٹی ہو کی من کے مستقل وائس چیئرمین کر رہے ہیں۔ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف فارن افیئرز کے ڈائریکٹر Nguyen Xuan Binh نائب سربراہ ہیں۔

یو ایس - دا نانگ کوآپریشن پروموشن ورکنگ گروپ سٹی پیپلز کمیٹی کو ہو چی منہ شہر میں امریکی قونصلیٹ جنرل کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کا مشورہ دینے کا ذمہ دار ہے تاکہ دا نانگ سٹی اور امریکی شراکت داروں کے درمیان تعاون کی سرگرمیوں کو فروغ دیا جا سکے۔

تعاون گروپ 6 شعبوں پر توجہ مرکوز کرے گا۔ خاص طور پر، سیمی کنڈکٹر کی صنعت، مصنوعی ذہانت، اعلیٰ ٹیکنالوجی، جدت طرازی اور ڈیجیٹل معیشت کو ترقی دینا۔ سبز ترقی اور پائیدار ترقی کو فروغ دینا۔

اس کے علاوہ، اعلیٰ معیار کی صحت کی دیکھ بھال کرنے والی افرادی قوت کی تعلیم، تربیت اور ترقی کے شعبوں میں تعاون؛ سرمایہ کاری کو فروغ دینا؛ سیاحتی تعاون کو فروغ دینا...

1,555 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ VSIP Ha Tinh انڈسٹریل پارک منصوبے کی سنگ بنیاد کی تقریب

25 جون کو، ہا ٹِنہ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ویتنام سنگاپور اربن اینڈ انڈسٹریل پارک ڈویلپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (VSIP) کے ساتھ باک تھاچ ہا انڈسٹریل پارک انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ (Ha Tinh) کے لیے ایک سنگِ بنیاد کی تقریب کا انعقاد کیا۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا اور مندوبین نے انڈسٹریل پارک پروجیکٹ شروع کرنے کے لیے بٹن دبایا۔

تقریب میں پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے رکن نائب وزیر اعظم تران ہانگ ہا۔ رہنماؤں کے نمائندے اور مرکزی محکموں، وزارتوں اور شاخوں کے سابق رہنما؛ سرمایہ کاروں کے نمائندے (VSIP گروپ)؛ سفارتی ایجنسیاں، بین الاقوامی تنظیمیں؛ ہا ٹین صوبے اور ملک کے متعدد صوبوں اور شہروں کے رہنما۔

باک تھاچ ہا انڈسٹریل پارک کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور کاروباری سرمایہ کاری کے منصوبے کو وزیر اعظم کے 29 اگست 2023 کو فیصلہ نمبر 1003/QD-TTg کے تحت اصولی طور پر منظور کیا گیا تھا۔ اس منصوبے کی سرمایہ کاری ویتنام سنگاپور اربن اینڈ انڈسٹریل پارک ڈویلپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (VSIP) نے کی ہے۔

منصوبے کی کل سرمایہ کاری 1,555 بلین VND سے زیادہ ہے۔ منصوبے کے زمینی استعمال کا پیمانہ 190.41 ہیکٹر ہے، جس کی سرمایہ کاری اور تعمیر تھاچ لین اور ویت ٹائین، تھاچ ہا ڈسٹرکٹ، ہا ٹِن کے 2 کمیون کے علاقے میں کی گئی ہے۔

سنگ بنیاد کی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر وو ترونگ ہائی نے اظہار خیال کیا: یہ ایک خاص اہمیت کا حامل واقعہ ہے۔ یہ ویتنام اور سنگاپور کے درمیان سرمایہ کاری کے تعاون سے متعلق مفاہمت کی یادداشت کو ٹھوس شکل دینے کے مشمولات میں سے ایک ہے، جس پر 29 اگست 2023 کو دستخط کیے گئے - سنگاپور کے وزیر اعظم کے ویتنام کے سرکاری دورے کے موقع پر - اسٹریٹجک شراکت داری کے قیام کی 10ویں سالگرہ کی یاد میں۔

Ha Tinh کے چیئرمین نے اس بات پر بھی زور دیا کہ Ha Tinh کے لیے یہ منصوبہ سرمایہ کاری کو راغب کرنے، صنعت کو گہرائی میں ترقی دینے، سبز ترقی اور پائیدار ترقی کے ہدف سے وابستہ ہے۔ بجٹ کی آمدنی میں اضافہ، سرمایہ کاری اور ترقی کے لیے Ha Tinh کے اندرونی وسائل کو مضبوط بنانے، ملازمتیں پیدا کرنے اور سماجی تحفظ کے مسائل کو بہتر طریقے سے حل کرنے میں اہم کردار ادا کرنا؛ دیگر اہم منصوبوں کے ساتھ ساتھ، ہا ٹین کو بتدریج شمالی وسطی اور وسطی ساحلی علاقوں کے ترقیاتی مقامات میں سے ایک بنانے میں اپنا کردار ادا کر رہے ہیں۔

مسٹر ٹین چینگ گوان - Sembcorp انڈسٹریز گروپ کے ایگزیکٹو نائب صدر - سرمایہ کار کی نمائندگی کرتے ہوئے، سنگ بنیاد کی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے: "VSIP گروپ کی مضبوط ترقی دونوں ممالک کے درمیان مضبوط اور دیرپا دوستی کا ثبوت ہے۔ چونکہ پہلا صنعتی پارک 1996 میں صوبہ بن دوونگ میں قائم کیا گیا تھا، VSIP نے پورے صنعتی ماڈل اور کمپلیکس کے ماڈلز کو کامیاب بنایا ہے۔ ویتنام کے 13 صوبے اور شہر اور آج، ہم ایک اور اہم سنگ میل کو نشان زد کر رہے ہیں، شمالی وسطی علاقے میں VSIP Ha Tinh انڈسٹریل پارک پروجیکٹ کی سنگ بنیاد کی تقریب"۔

"ہمیں خوشی ہے کہ ہا ٹین صوبائی ماسٹر پلان نے 2030 تک ترقی کو فروغ دینے کا ہدف مقرر کیا ہے، جس میں 2050 تک ایک توسیعی وژن ہے۔ 2030 تک ہا ٹین صوبہ پورے شمالی وسطی اور وسطی ساحلی خطوں کی ترقی کا انجن اور اقتصادی ستون بننے کی کوشش کر رہا ہے۔ ہمیں یقین ہے کہ VSIP Ha Tinh مقصد کو حاصل کرنے کے لیے ایک بلی قوت کے طور پر کام کر سکتا ہے۔ صوبہ،" مسٹر ٹین چینگ گوان نے کہا۔

تقریب میں نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا نے اس بات پر زور دیا کہ یہ نہ صرف صنعت کاری اور شہری کاری کے عمل کو فروغ دینے کے لیے ایک اہم واقعہ ہے، جس سے ہا تینہ کو شمالی وسطی اور جنوبی وسطی ساحلی علاقوں کے ایک جدید، پائیدار ترقی یافتہ صنعتی صوبے میں تبدیل کیا جا رہا ہے، بلکہ ویتنام اور سنگاپور کے درمیان گزشتہ 50 سالوں کے دوران موثر اور قریبی تعاون کا واضح مظاہرہ بھی ہے۔

نائب وزیر اعظم نے سنگاپور کے لیے اپنی دلچسپی، امید اور خواہش کا بھی اظہار کیا کہ وہ ویتنام میں ایک سرکردہ سرمایہ کار بننا جاری رکھے۔ VSIP Ha Tinh انڈسٹریل پارک منصوبہ ایک سبز، سمارٹ اور جدید صنعتی پارک کا نمونہ ہوگا۔ سرمایہ کاروں کو تربیت کو ترجیح دینے اور مقامی کارکنوں کو بھرتی کرنے کی پالیسی کی ضرورت ہے۔ ہم آہنگ شہری علاقوں میں دوبارہ آباد کاری کا بندوبست کرنا۔ سرمایہ کاروں کی کامیابی ریاست کی کامیابی ہے، جو لوگوں کو اعلیٰ معیار کی سماجی خدمات سے لطف اندوز ہونے کے لیے ملازمتیں، معاش اور حالات فراہم کرتی ہے۔

ہا ٹِنہ صوبے کی عوامی کمیٹی کے رہنما نے کہا کہ VSIP ہا ٹِنہ انڈسٹریل پارک کو فعال بنانے کے لیے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کے نفاذ اور تکمیل سے سرمایہ کاروں کو بہت زیادہ فوائد حاصل ہونے کی توقع ہے، جس سے صنعتی پیداوار کی قدر میں اضافہ، صوبے کی اشیا کی برآمدات کی قدر، مقامی کارکنوں کے لیے زیادہ ملازمتیں اور آمدنی پیدا ہو گی، صوبے کے معاشی بجٹ میں تیزی سے اضافہ اور سماجی ترقی میں مدد ملے گی۔

آنے والے وقت میں، صوبائی محکمے اور شاخیں توجہ دینا جاری رکھیں گی اور تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کے لیے انتہائی سازگار حالات پیدا کریں گی۔ پراجیکٹ کے نفاذ کے دوران پیدا ہونے والے مسائل کو حل کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کی باقاعدگی سے نگرانی، معائنہ اور فوری مدد کریں۔

ہوانگ لین پاس ٹنل پروجیکٹ کے لیے معاوضے کی پالیسی کے فریم ورک کی منظوری

آفیشل ڈسپیچ 455/TTg-CN میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا نے ہوانگ لیان پاس ٹنل پروجیکٹ کے لیے معاوضے، سپورٹ اور دوبارہ آبادکاری کے پالیسی فریم ورک کی منظوری دے دی جو ساپا ٹاؤن، لاؤ کائی صوبے کو تام ڈونگ ضلع، لائ چاؤ صوبے سے ملاتا ہے۔

نائب وزیراعظم نے لائی چاؤ صوبے کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ پالیسی فریم ورک کے مواد کی مکمل ذمہ داری قبول کرے۔

لائی چاؤ اور لاؤ کائی صوبوں کی عوامی کمیٹیاں قانون کی دفعات کے مطابق منظور شدہ پالیسی فریم ورک پر عمل درآمد کی ہدایت کرنے کی ذمہ دار ہیں۔

لائ چاؤ ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی تجویز کے مطابق، ہوانگ لیان پاس ٹنل پروجیکٹ کا نقطہ آغاز Km78، نیشنل ہائی وے 4D سون بن کمیون، تام ڈونگ ڈسٹرکٹ، لائی چاؤ صوبے میں ہے۔ آخری نقطہ O Quy Ho Ward، Lao Cai صوبے میں روڈ D1 (سا پا ٹاؤن کی منصوبہ بندی کے مطابق) سے جڑتا ہے۔

پروجیکٹ کے راستے کی کل لمبائی 8.8 کلومیٹر ہے، جس میں سے 2.63 کلومیٹر ایک سڑک کی سرنگ ہے جس میں صوبہ لائ چاؤ میں 4.576 کلومیٹر اور صوبہ لاؤ کائی میں 4.244 کلومیٹر ہے۔ پروجیکٹ کے سڑک کے حصے میں سطح III کے پہاڑی پیمانے پر سرمایہ کاری کی گئی ہے، 10 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، ڈیزائن کی رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ سرنگ پروجیکٹ میں 30 میٹر کے فاصلے پر 2 سرنگیں شامل ہیں، ہر سرنگ 2.63 کلومیٹر لمبی ہے، جسے جاپانی پہاڑی سرنگ کے معیارات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، TCVN 4528:1988 کے ساتھ مل کر۔

ایک اندازے کے مطابق ہوانگ لیان پاس ٹنل پروجیکٹ کے لیے زمین کے استعمال کا رقبہ تقریباً 70.41 ہیکٹر ہے، جس میں سے 42.26 ہیکٹر صوبہ لائ چاؤ میں اور 28.15 ہیکٹر صوبہ لاؤ کائی میں ہیں۔

مکمل ہونے پر، سا پا ٹاؤن، لاؤ کائی صوبے کو تام ڈونگ ڈسٹرکٹ، لائ چاؤ صوبہ سے ملانے والا ہوانگ لیان پاس ٹنل کی تعمیر کا منصوبہ تقریباً 17 کلومیٹر کے پہاڑی درے کی جگہ لے لے گا۔ ہوانگ لین پاس کو عبور کرنے کے لیے وقت کو 30 منٹ سے کم کر کے 8 منٹ کر دیں، اور ساتھ ہی ان لینڈ سلائیڈز کو حل کریں جو ہر بارش کے موسم میں طویل ٹریفک کی بھیڑ کا باعث بنتی ہیں۔

دا نانگ نے 12 اراضی پلاٹوں کی نیلامی کے لیے ابتدائی قیمت کا اعلان کیا۔

دا نانگ سٹی کے وائس چیئرمین مسٹر ہو کی من نے ابھی شہر میں 12 اراضی پلاٹوں کے لیے زمین کے استعمال کے حقوق کی نیلامی کے لیے ابتدائی قیمت کی منظوری کے فیصلے پر دستخط کیے ہیں۔

دا نانگ سٹی زمین کے بہت سے بڑے پلاٹوں کی نیلامی کر رہا ہے۔

اس فیصلے کے مطابق، زمین کے استعمال کے حقوق کی نیلامی کے لیے منظور شدہ ابتدائی قیمتوں کے ساتھ 3 اراضی پلاٹ ہیں جو کہ ایک بار زمین کے لیز کی ادائیگی کی صورت میں لیز کے لیے ہیں۔

خاص طور پر، C2-9B کے نشان والے زمینی پلاٹ کا تعلق قومی شاہراہ 1A (Hoa Phuoc Commune، Hoa Vang District) کے ساتھ زمین کے استحصال کی پٹی سے ہے، جو Nguyen Van Vinh اور Huynh Tinh Cua Streets پر واقع ہے، جس کا رقبہ 2,974 مربع میٹر سے زیادہ ہے، ایک گودام بنانے کے مقصد کے لیے؛ نیلامی کی ابتدائی قیمت 7.4 ملین VND/مربع میٹر سے زیادہ ہے۔

علامت B4-2 تھو کوانگ طوفان کی پناہ گاہ اور بوٹ اینکریج ایریا، سون ٹرا ڈسٹرکٹ، وونگ تھنگ 9 اور وان ڈان کی سڑکوں پر واقع زمینی پلاٹ؛ رقبہ 1,021m3، سمندری غذا کے گودام کی تعمیر کا مقصد؛ نیلامی کی ابتدائی قیمت 13.8 ملین VND/m2 سے زیادہ ہے۔

نارتھ ویسٹ نیو اربن سینٹر کے پروجیکٹ ایریا نمبر 2 کے TMDV لینڈ لاٹ پر کمرشل سروس اراضی، ہوانگ تھی لون اور ڈانگ من کھیم سڑکوں پر واقع ہے، ایریا 804m2، کرائے پر دفاتر کی تعمیر کا مقصد؛ نیلامی کی ابتدائی قیمت 24.1 ملین VND/m2 سے زیادہ ہے۔

اس کے علاوہ، ڈا نانگ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے ذریعہ زمین کے استعمال کے حقوق کو سالانہ زمین کے لیز کی ادائیگی کی صورت میں نیلام کرنے کے لیے منظور شدہ 9 اراضی پلاٹ ہیں۔

اس کے مطابق، زمینی پلاٹ نمبر 522B Nguyen Luong Bang (Lien Chieu District)، 6,300 مربع میٹر سے زیادہ چوڑا، ایک جنرل ہسپتال بنانے کے مقصد کے ساتھ، اس کی ابتدائی قیمت 190,000 VND/مربع میٹر/سال سے زیادہ ہے۔

زمینی پلاٹ A2-2 An Hoa 4 رہائشی علاقہ، Nai Hien Dong وارڈ (Son Tra District)، 9,500 مربع میٹر سے زیادہ چوڑا، ایک جنرل ہسپتال بنانے کے مقصد کے لیے، اس کی ابتدائی قیمت 271,000 VND/مربع میٹر/سال سے زیادہ ہے۔

172 Nguyen Chi Thanh پر زمینی پلاٹ (1,600 مربع میٹر سے زیادہ، پارکنگ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے) اور 51A Ly Tu Trong میں زمینی پلاٹ (890 مربع میٹر سے زیادہ، پارکنگ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے)، دونوں ہی ضلع Hai Chau میں، کی ابتدائی قیمت VND200,000/square/square سے زیادہ ہے۔

زمینی پلاٹ 383 کیچ منگ تھانگ ٹام (کیم لی ڈسٹرکٹ) 2,900 مربع میٹر سے زیادہ چوڑا ہے، جو پارکنگ لاٹ بنانے کے لیے استعمال ہوتا ہے، جس کی ابتدائی قیمت 68,000 VND/مربع میٹر/سال سے زیادہ ہے۔

اس کے علاوہ، نرسنگ ہوم بنانے کے لیے ایریا ای توسیع (فیز 1)، ہوا شوان وارڈ، کیم لی ڈسٹرکٹ میں لینڈ لاٹ A2-8 بھی ہے، جو 10,900 مربع میٹر سے زیادہ چوڑا ہے، جس کی ابتدائی قیمت 206,000 VND/مربع میٹر/سال ہے۔

ایریا ای توسیع میں زمینی پلاٹ A8 - رہائشی علاقہ Nam Cau Cam Le (Hoa Xuan وارڈ، Cam Le District)، 2,200 مربع میٹر سے زیادہ چوڑا، کنڈرگارٹن بنانے کے مقصد کے لیے، اس کی ابتدائی قیمت 184,000 VND/مربع میٹر/سال سے زیادہ ہے۔

187,000 VND/مربع میٹر سے زیادہ کی ابتدائی قیمت کے ساتھ، ایک کنڈرگارٹن بنانے کے مقصد کے لیے، بوئی تا ہان، Ngu Hanh Son ڈسٹرکٹ کے جنوب میں رہائشی علاقے میں A2-2 زمینی پلاٹ، 1,480 مربع میٹر سے زیادہ چوڑا ہے۔

DT602 روڈ پر زمینی پلاٹ A12 (ہوا سون کمیون، ہووا وانگ ضلع)، 3,600 مربع میٹر سے زیادہ چوڑا، سپر مارکیٹ بنانے کے مقصد کے لیے، اس کی قیمت 94,400 VND/مربع میٹر سے زیادہ ہے۔

ڈانانگ سٹی لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سینٹر کو نیلامی کے انعقاد کے طریقہ کار کو ترتیب دینے کی ذمہ داری سونپی گئی ہے۔

فی الحال، ڈانانگ سٹی لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سینٹر 341 بڑے زمینی پلاٹوں اور 20,504 ذیلی تقسیم شدہ زمینوں کا انتظام کر رہا ہے۔

2022 میں، دا نانگ سٹی نے کامیابی سے زمین کے 7 بڑے پلاٹوں کی نیلامی کی۔ تاہم، 2 پلاٹوں کو بعد میں نیلامی کے نتائج کو منسوخ کرنا پڑا کیونکہ زمین استعمال کرنے والوں نے اپنی مالی ذمہ داریاں پوری نہیں کیں۔ 2023 میں، سٹی نے زمین کے 4 بڑے پلاٹوں اور 2 ذیلی تقسیم شدہ زمینوں کو کامیابی کے ساتھ نیلام کیا۔

2024 میں، دا نانگ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے 33 بڑے زمینی پلاٹوں اور 180 ذیلی تقسیم شدہ رہائشی زمینوں کی فہرست کی منظوری دی۔

لانگ این میں 2030 تک 51 صنعتی پارک ہوں گے، جو ملک میں دوسرے نمبر پر ہوں گے۔

لانگ این صوبے کے محکمہ صنعت و تجارت نے سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے 2021-2030 کی مدت کے لیے صوبے میں صنعتی کلسٹرز میں تکنیکی انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کے منصوبوں کی منصوبہ بندی کے بارے میں معلومات کا اعلان کیا ہے۔ اس کے مطابق، 2030 تک، لانگ این صوبے میں 51 صنعتی پارکس ہوں گے، 28 نئے صنعتی کلسٹرز کی منصوبہ بندی کی جائے گی، صوبہ مکینیکل انجینئرنگ، فوڈ پروسیسنگ... جیسی اہم صنعتوں کی ترقی پر توجہ دے گا۔

پلان کے مطابق 2030 تک لانگ این صنعتی پارکس کی مقدار اور رقبہ کے لحاظ سے ملک میں دوسرے نمبر پر آجائے گا۔ تصویر: جی ایچ

لانگ این پیپلز کمیٹی کے اعدادوشمار کے مطابق، پورے صوبے میں اس وقت تقریباً 2,900 ہیکٹر کے لیز پر دی گئی صنعتی اراضی کے ساتھ سرمایہ کاری حاصل کرنے کے اہل 26 صنعتی پارک ہیں، قبضے کی شرح 67.72 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ 17 صنعتی کلسٹرز کام کر رہے ہیں جن کا کل لیز پر لیا گیا رقبہ 600 ہیکٹر سے زیادہ ہے، قبضے کی شرح 83.62 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ اس تعداد کے ساتھ، 2030 تک منصوبے کے مطابق، لانگ این صنعتی پارک کے رقبے کے لحاظ سے ملک کا دوسرا علاقہ بن جائے گا (بن دونگ کے بعد)، جس سے سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے بہترین حالات اور مواقع پیدا ہوں گے۔

منصوبے کے مطابق، لانگ این صوبہ علاقے میں 27 صنعتی کلسٹر تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی فہرست کے لیے سرمایہ کاری کو راغب کر رہا ہے۔ یہ نئے قائم کردہ صنعتی کلسٹر منصوبے ہیں جو صوبے کے بہت سے علاقوں میں تقسیم کیے گئے ہیں۔ جس میں، کچھ علاقوں میں بہت سے صنعتی کلسٹر پراجیکٹس ہیں جو سرمایہ کاری کو راغب کرتے ہیں جیسے کہ 7 پروجیکٹوں کے ساتھ ڈک ہیو ڈسٹرکٹ، 5 پروجیکٹوں کے ساتھ ڈک ہوآ ڈسٹرکٹ، 3 پروجیکٹوں کے ساتھ کین ڈوک ڈسٹرکٹ...

لانگ این صوبے کے شعبہ صنعت و تجارت کے ڈائریکٹر، Huynh Van Quang Hung نے کہا کہ علاقے میں صنعتی کلسٹرز کے تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کا مقصد وزیر اعظم کے 13 جون 2023 کے فیصلے نمبر 686/QD-TTg کو عملی جامہ پہنانا ہے۔ 2050. ایک ہی وقت میں، صوبے میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے مزید زمینی فنڈز بنانا۔

اسی مناسبت سے، صوبائی رہنماؤں نے درخواست کی کہ صنعتی کلسٹرز کے تکنیکی انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کرنے میں دلچسپی رکھنے والے کاروباری اداروں اور سرمایہ کاروں کو ضوابط کے مطابق دستاویزات تیار کرنے کی ضرورت ہے۔

یہ معلوم ہے کہ لانگ این صنعتی ترقی کو تکنیکی جدت طرازی، پیداواری صلاحیت، مسابقت، موثر استعمال اور وسائل کی بچت کی سمت میں ترجیح دیتا ہے۔ 2021-2030 کی مدت میں تقریباً 13%/سال کے اوسط صنعتی پیداواری اشاریہ میں اضافے کے لیے کوشاں ہیں۔

Ngoài ra tỉnh này sẽ tập trung phát triển các lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo và năng lượng tái tạo; tập trung phát triển một số ngành công nghiệp chủ yếu như sản xuất kim loại và sản phẩm từ kim loại đúc sẵn, cơ khí chế tạo, chế biến thực phẩm, sản phẩm điện tử, hóa chất và sản phẩm hóa chất, năng lượng...

Ngày 25/6, Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) tỉnh Long An công bố trong 6 tháng đầu năm 2024, Thanh tra Sở đã thực hiện thanh tra, kiểm tra, rà soát 41 dự án đầu tư trong đó có 20 dự án trong KCN bị xử phạt nhiều chủ đầu tư dự án do không thực hiện đúng nội dung chủ trương đầu tư.

Cụ thể, quá trình kiểm tra, Thanh tra Sở KH&ĐT tỉnh Long An đã phát hiện nhiều dự án vi phạm trong lĩnh vực kế hoạch, đầu tư. Các hành vi vi phạm chủ yếu là không thực hiện đúng nội dung chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đầu tư; không thực hiện điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư; không thực hiện chế độ báo cáo hoạt động đầu tư theo quy định.

Tính luôn cả các sai phạm dự án ngoài KCN, Thanh tra Sở KH&ĐT tỉnh Long An đã ban hành 21 quyết định xử phạt đối với các chủ đầu tư dự án, tổng số tiền xử phạt gần 1,8 tỷ đồng.

Sở này nhấn mạnh, trong 6 tháng còn lại sẽ tiếp tục kiểm tra, đánh giá tình hình triển khai thực hiện các dự án. Các đối tượng được kiểm tra là các dự án đầu tư sử dụng vốn ngoài ngân sách, được đánh giá đang chậm tiến độ so với chủ trương đã được phê duyệt.

Quá trình kiểm tra nhằm đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án và tăng cường trách nhiệm của chính quyền các cấp đối với công tác quản lý, theo dõi các dự án đầu tư. Từ đó, kịp thời nắm bắt các khó khăn, vướng mắc và có giải pháp hỗ trợ các nhà đầu tư tháo gỡ, thúc đẩy tiến độ thực hiện dự án trong năm 2024, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Bình Định thu hút thêm dự án sản xuất hơn 820 tỷ đồng trong cụm công nghiệp

UBND tỉnh Bình Định vừa chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư Dự án Nhà máy sản xuất viên nén sinh học và chế biến vật liệu gỗ nội thất do Công ty TNHH MTV Đầu tư và Phát triển kho bãi Nhơn Tân (gọi tắt là Công ty Nhơn Tân) làm chủ đầu tư.

Dự án có mục tiêu sản xuất viên nén gỗ, dăm gỗ và ván gỗ. Trong đó, giai đoạn sản xuất viên nén gỗ, dăm gỗ đều có công suất 300.000 tấn/năm; giai đoạn 2 ván qua sấy, ván ghép thanh đều có công suất 32.000 m3 /năm.

Tổng vốn đầu tư của dự án hơn 823 tỷ đồng gồm vốn góp của nhà đầu tư là hơn 164 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 20% ) còn lại là vốn vay. Dự án được thực hiện tại Cụm công nghiệp thị trấn Vân Canh (giai đoạn 3), thị trấn Vân Canh, huyện Vân Canh. Diện tích đất dự kiến sử dụng là hơn 20 ha (sử dụng cho giai đoạn 1 là hơn 9,7 ha, giai đoạn 2 là hơn 10,2 ha) .

Về tiến độ, giai đoạn 1 sẽ khởi công xây dựng dự án và hoàn thành các hạng mục công trình, vận hành chạy thử trong quý IV/2024 đến quý IV/2025; đến quý IV/2025 dự án hoàn thành công trình đi vào sản xuất.

Đối với giai đoạn 2, dự án khởi công xây dựng dự án và hoàn thành các hạng mục công trình, vận hành chạy thử từ quý I/2026 đến quý IV/2026; đến quý IV/2026 sẽ hoàn thành công trình và đi vào hoạt động.

UBND tỉnh Bình Định yêu cầu, Công ty Nhơn Tân có trách nhiệm ứng tiền bồi thường, giải phóng mặt bằng trước khi triển khai thực hiện dự án.

Ngoài ra, sau 12 tháng kể từ ngày chấp thuận chủ trương đầu tư (20/6/2024), Công ty Nhơn Tân không thực hiện hoặc không có khả năng thực hiện dự án theo tiến độ đăng ký với cơ quan quản lý đầu tư mà không có lý do chính đáng sẽ bị thu hồi chủ trương đầu tư.

Ông Nguyễn Bay, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến đầu tư tỉnh Bình Định cho biết, tuy tình hình thu hút đầu tư khó khăn nhưng việc thu hút các dự án sản xuất của tỉnh thời gian qua lại khá tốt.

Theo đó, lũy kế từ đầu năm đến giữa tháng 6, Bình Định thu hút mới 24 dự án đầu tư trong nước với tổng vốn đăng ký là 2.960 tỷ đồng. Trong đó, 8 dự án trong khu kinh tế, khu công nghiệp với tổng vốn đầu tư 374,1 tỷ đồng; 9 dự án trong cụm công nghiệp với tổng vốn đầu tư 694,6 tỷ đồng; 7 dự án ngoài khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp với tổng vốn đầu tư 1.891,7 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, từ đầu năm đến nay, Bình Định đã thực hiện điều chỉnh 34 dự án với vốn đầu tư tăng thêm 692,4 tỷ đồng. Ước 6 tháng đầu năm, toàn tỉnh Bình Định thu hút được 27 dự án, đạt 27% kế hoạch cả năm.

Các KCN Tiền Giang thu hút vốn đầu tư gần 68 triệu USD trong nửa đầu năm 2024

Trong 6 tháng đầu năm 2024, các khu công nghiệp (KCN) tỉnh Tiền Giang thu hút vốn đầu tư gần 68 triệu USD, gồm cấp mới giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 3 dự án có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với tổng vốn đầu tư đăng ký là 24 triệu USD; điều chỉnh giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 31 lượt dự án, trong đó có 6 lượt dự án điều chỉnh tăng vốn đầu tư với tổng vốn đầu tư tăng thêm gần 44 triệu USD.

Lũy kế đến nay, các KCN Tiền Giang thu hút được 112 Dự án (trong đó có 85 dự án FDI) với tổng vốn đầu tư là 2.572,46 triệu USD (vốn đầu tư FDI) và 4.487 tỷ đồng (vốn đầu tư trong nước); diện tích đất thuê là 551,42 ha/1.116,03 ha, chiếm tỷ lệ 49,41% diện tích đất công nghiệp cho thuê. Tổng số lao động đang làm việc tại các KCN là 86.742 lao động (trong đó có 1.053 lao động người nước ngoài).

Theo Ban Quản lý các KCN Tiền Giang, trong 6 tháng đầu năm nay, tình hình sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp trong KCN trên địa bàn tỉnh ổn định, có tăng trưởng so với cùng kỳ. Cụ thể, doanh thu của doanh nghiệp FDI đạt hơn 1.836 triệu USD, tăng 30,56% so với cùng kỳ; doanh thu của các doanh nghiệp trong nước đạt gần 3.223 tỷ đồng, tăng gần 48% so cùng kỳ; kim ngạch xuất khẩu đạt gần 1.602 triệu USD, tăng 49,39% so với cùng kỳ; kim ngạch nhập khẩu đạt gần 941 triệu USD, tăng 79,77% so với cùng kỳ.

Tỉnh Tiền Giang được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận quy hoạch 11 KCN với tổng diện tích đất quy hoạch là 3.358,6 ha (Quyết định số 1762/QĐ-TTg ngày 31/12/2023 về việc phê duyệt Quy hoạch tỉnh Tiền Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050), trong đó: 3 KCN đang hoạt động (Mỹ Tho, Tân Hương, Long Giang) với diện tích 816,4 ha, chiếm 24,31% diện tích quy hoạch KCN; 2 KCN đã được chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư (KCN Bình Đông, KCN Tân Phước 1), với diện tích 681,96 ha, chiếm 20,3% diện tích quy hoạch KCN; 6 KCN đang mời gọi đầu tư có tổng diện tích 1.680,3 ha, chiếm 55,39% diện tích quy hoạch (KCN Dịch vụ Dầu khí Soài Rạp, KCN Tân Phước 2 (mở rộng thêm giai đoạn 2) với diện tích 450 ha, KCN Tân Phước 3 với diện tích 300 ha, KCN Tân Phước 4 với diện tích 300 ha, KCN Tân Phước 5 với diện tích 300 ha và KCN Phú Tân với diện tích 225 ha).

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, Hà Nội thu hút hơn 1.165 triệu USD vốn FDI, tăng 52%

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024 của Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cho biết: nửa đầu năm 2024, tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn TP. Hà Nội lũy kế 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 252.054 tỷ đồng, đạt 61,7% dự toán, tăng 12,5% so với cùng kỳ, trong đó các khoản thu từ xuất nhập khẩu, từ dầu thô và thu nội địa đều tăng so với cùng kỳ.

Quang cảnh Họp báo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024, do UBND TP. Hà Nội tổ chức, chiều 26/6/2024.

Tổng chi ngân sách địa phương lũy kế 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 47.973 tỷ đồng, đạt 34,0% dự toán, tăng 24,2% so với cùng kỳ, trong đó chi đầu tư phát triển 22.871 tỷ đồng, đạt 28,2% dự toán, tăng 43,6%.

6 tháng đầu năm 2024, GRDP Hà Nội ước tăng 6,0% (cùng kỳ tăng 5,97%). Trong đó: Dịch vụ tăng 6,55% (cùng kỳ tăng 7,54%); Công nghiệp và xây dựng tăng 5,37% (cùng kỳ tăng 3,28%); Nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 2,94% (cùng kỳ tăng 2,24%); Thuế sản phẩm tăng 4,38% (cùng kỳ tăng 2,41%).

Kim ngạch xuất khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 8.891 triệu USD, tăng 11,0% (cùng kỳ giảm 2,7%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 14,8%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 6,1%.

Kim ngạch nhập khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 19.668 triệu USD, tăng 14,9% (cùng kỳ giảm 16,3%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 17,5%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 3,3%.

Chỉ số giá tiêu dùng tăng mạnh, CPI bình quân 6 tháng đầu năm tăng 5,32% (cùng kỳ tăng 1,22%). Trong 11 nhóm hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng chính, chỉ có nhóm hàng giảm giá là bưu chính viễn thông.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, TP. Hà Nội thu hút 1.165,3 triệu USD vốn FDI (tăng 52% so với cùng kỳ năm 2023), trong đó: có 120 Dự án đăng ký mới với tổng vốn đầu tư đạt 1.036,5 triệu USD; 78 lượt tăng vốn với tổng vốn đăng ký tăng thêm đạt 55,21 triệu USD và 104 lượt góp vốn, mua cổ phần với giá trị vốn góp đạt 73,6 triệu USD.

TP. Hà Nội đang chuẩn bị công tác tổ chức Hội nghị Đối thoại với các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài nhằm trao đổi, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc cho các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, nhà đầu tư nước ngoài trên địa bàn.

6 tháng đầu năm 2024, TP có 15.502 doanh nghiệp thành lập mới với số vốn 149.188 tỷ đồng (giảm 3% về số lượng doanh nghiệp, giảm 3% về vốn đăng ký); 2.097 doanh nghiệp giải thể (tăng 14%); 16.967 doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động (tăng 26%); 2.646 doanh nghiệp chờ làm thủ tục giải thể (tăng 18,6%). Có 6.012 doanh nghiệp hoạt động trở lại (tăng 17%). Luỹ kế, tổng số doanh nghiệp đăng ký đến nay là 391.880 doanh nghiệp.

Vốn đầu tư phát triển xã hội 6 tháng đầu năm ước đạt 208.784 tỷ đồng, tăng 9,5% (cùng kỳ tăng 8,5%). Tổng nguồn vốn huy động của các tổ chức tín dụng đạt 5.322 nghìn tỷ đồng, giảm 0,26%; tổng dư nợ đạt 3.832 nghìn tỷ đồng, tăng 5,95%.

EVNNPT đầu tư thêm máy biến áp cho Trạm 500kV Thốt Nốt

UBND thành phố Cần Thơ vừa ban hành Quyết định 1358/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án Lắp máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Phối cảnh khu vực lắp đặt máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Nhà đầu tư được UBND TP Cần Thơ phê duyệt chấp thuận là Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) có trụ sở số 18 Trần Nguyên Hãn, Hoàn Kiếm, Hà Nội.

Dự án có quy mô nâng quy mô công suất Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt lên thành 1.800 MVA.

Vốn đầu tư của dự án là hơn 576 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, kể từ ngày Nhà đầu tư được cấp Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư.

Địa điểm thực hiện dự án là phần đất mở rộng nằm sát hàng rào của Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt hiện hữu, thuộc phường Trung Kiên, quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ.

Mục tiêu dự án nhằm đảm bảo cung cấp điện cho phụ tải và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh miền Tây Nam Bộ; giảm tải cho máy biến áp 500/220 kV tại Trạm biến áp 500 kV Ô Môn và các đường dây 220 kV hiện hữu trong khu vực; Giải tỏa công suất các nhà máy nhiệt điện và nhà máy năng lượng tái tạo trong khu vực; góp phần đảm bảo tiêu chí N-1, tăng cường ổn định hệ thống điện, nâng cao độ tin cậy, an toàn cung cấp điện cho hệ thống điện quốc gia.

Dự án sẽ lập thủ tục đất đai, pháp lý xây dựng hoàn thành trong quý IV năm 2024; khởi công công trình trong quý IV năm 2024 và đóng điện vận hành quý IV năm 2025.

Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND quận Thốt Nốt hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện thủ tục về đất đai, bảo vệ môi trường và các thủ tục liên quan theo đúng quy định. Sở Công Thương, Sở Xây dựng, UBND quận Thốt Nốt hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện thủ tục về đầu tư xây dựng, khai thác vận hành dự án theo đúng quy định. Sở Kế hoạch và Đầu tư theo dõi, đôn đốc, giám sát quá trình triển khai dự án, hoạt động của dự án, báo cáo định kỳ cho Ủy ban nhân dân thành phố.

Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia chịu trách nhiệm về các thông tin, số liệu báo cáo tại hồ sơ dự án, hiệu quả đầu tư dự án theo quy định của pháp luật. Liên hệ Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Công Thương, Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ - Công an thành phố Cần Thợ và UBND quận Thốt Nốt để được hướng dẫn các trình tự, thủ tục để triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định.

Quá trình triển khai thực hiện dự án phải tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, đất đai, điện lực, bảo vệ môi trường, an toàn lao động, phòng chống cháy nổ và các quy định khác có liên quan; thực hiện dự án theo đúng mục tiêu, các hạng mục công trình mà Nhà đầu tư đã đề xuất. Phối hợp với Ủy ban nhân dân quận Thốt Nốt lập phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng đảm bảo đúng quy định pháp luật; thỏa thuận với người dân bị ảnh hưởng bởi dự án về phương án cấp nước tưới tiêu, bảo đảm cho sản xuất nông nghiệp của người dân trong khu vực.

Xây dựng kế hoạch tiến độ triển khai thực hiện dự án gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư theo dõi, đôn đốc, giám sát theo quy định.

Chốt tốc độ tối đa 160km/h cho các tuyến đường sắt đầu mối TP. Hà Nội

Bộ GTVT vừa có Thông báo số 143/TB – GTVT về kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp báo cáo cuối kỳ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội.

Phối cảnh Tổ hợp ga đường sắt Ngọc Hồi.

Cuộc họp này được tổ chức hôm 14/6 với sự tham gia của ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội, đại diện các cơ quan thuộc Bộ GTVT, TP. Hà Nội và đơn vị tư vấn lập kỳ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội.

Theo ông Nguyễn Danh Huy, đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội kết nối nhiều tuyến đường sắt quan trọng của cả nước, phức tạp; được nghiên cứu, hoàn thiện qua nhiều thời kỳ.

Thực hiện Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/02/2023 của Bộ Chính trị, Quy hoạch tổng thể quốc gia, Bộ GTVT đang triển khai rà soát Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, lập quy hoạch tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội để làm cơ sở huy động nguồn lực đầu tư hệ thống đường sắt hiện đại, đồng bộ.

Đối với các thông số kỹ thuật chủ yếu, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam, đơn vị tư vấn cần nghiên cứu, phân tích kỹ lưỡng về nhu cầu vận tải, vai trò của các tuyến đường sắt, xu thế phát triển về khoa học - công nghệ, kết nối mạng đường sắt trong nước và quốc tế từng thời kỳ đề xuất, lựa chọn bảo đảm hiệu quả, có tầm nhìn lâu dài.

Cơ bản thống nhất về một số thông số kỹ thuật chủ yếu sau: tốc độ lớn nhất V≥160km/h, tải trọng trục 22,5 tấn/trục, chiều dài dùng được đường ga thời kỳ tương lai ≥850m.

Về giải pháp kết nối đường sắt tốc độ cao vào trung tâm Hà Nội, lãnh đạo Bộ GTVT nhấn mạnh, về nguyên tắc, đường sắt tốc độ cao cần kết nối vào ga đầu mối để bảo đảm gom, giải tỏa hành khách thuận lợi thông qua các loại hình vận tải khác. Căn cứ vào điều kiện thực tế, các quy hoạch liên quan thống nhất đề xuất ga Ngọc Hồi là ga đầu mối.

Về giải pháp tổ chức chạy tàu, để tăng tính thuận tiện cho hành khách, yêu cầu tư vấn tìm hiểu, nghiên cứu các mô hình trên thế giới, dự báo nhu cầu vận tải; phân tích, lựa chọn phương án tổ chức chạy tàu tối ưu cho từng thời kỳ. –

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt và quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội, trong đó có vị trí ga Lạc đạo. Vì vậy, Cục Đường sắt Việt Nam , tư vấn rà soát kỹ về nhu cầu vận tải, xây dựng phương án tổ chức chạy tàu để xác định cụ thể về quy mô các khu chức năng; làm việc với cơ quan liên quan của tỉnh Hưng Yên để thống nhất phương án vị trí, phạm vi và quy mô ga; đề xuất Bộ GTVT họp với UBND tỉnh Hưng Yên (nếu cần thiết).

Về điều chỉnh chức năng ga Bắc Hồng, cần phân tích làm rõ tính hiệu quả của vị trí đặt cơ sở phát triển công nghiệp đường sắt trong khu đầu mối, xác định cụ thể quy mô, đánh giá tính khả thi về quỹ đất để đề xuất cho phù hợp.

Về phương án khai thác chung tàu khách quốc gia khổ 1.435mm với tàu đô thị trên đoạn Yên Viên - Ngọc Hồi, Gia Lâm - Lạc Đạo, Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu phối hợp với các cơ quan liên quan của UBND TP. Hà Nội nghiên cứu trên nguyên tắc sử dụng hiệu quả tối đa hạ tầng đường sắt đô thị được đầu tư, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển vào trung tâm.

Về điều chỉnh định hướng phát triển đường sắt trên hành lang Hà Nội - Lạng Sơn, lãnh đạo Bộ GTVT thống nhất trước mắt giữ nguyên như Quy hoạch mạng lưới đường sắt được phê duyệt. Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với tư vấn hỗ trợ kỹ thuật lập quy hoạch đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn và Hải Phòng - Hạ Long - Mong Cái trong thời gian tới để đề xuất phù hợp.

“Tư vấn có trách nhiệm nghiên cứu, phân tích, đề xuất lộ trình đầu tư các tuyến đường sắt bảo đảm phù hợp với nhu cầu vận tải, hiệu quả kết nối mạng lưới đường sắt, nguồn lực đầu tư từng thời kỳ”, lãnh đạo Bộ GTVT nhấn mạnh.

Đưa trạm biến áp 110 kV Yên Lạc, Vĩnh Phúc vào hoạt động

Sáng 27/6/2024, tại xã Đồng Văn, huyện Yên Lạc tỉnh Vĩnh Phúc, EVNNPC tổ chức gắn biển công trình Trạm biến áp 110kV Yên Lạc, chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống ngành Điện lực Việt Nam (21/12/1954-21/12/2024) và 55 năm ngày thành lập EVNNPC (06/10/1969 - 06/10/2024).

Lãnh đạo EVNNPC tại lễ gắn biển công trình Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc.

Công trình Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc do Ban Quản lý Dự án lưới Điện (BA1) làm đại diện chủ đầu tư trực tiếp quản lý với quy mô: xây dựng mới đường dây 110 kV mạch kép sử dụng dây ACSR400 với chiều dài 0,247km; lắp đặt đồng bộ 02 máy biến áp 110 kV 63 MVA.

Công trình lắp đặt ngoài trời sử dụng sơ đồ cầu đủ, gồm 02 ngăn lộ đường dây 110 kV đi trạm biến áp 220 kV Vĩnh Tường và trạm biến áp 110 kV Việt Trì; 01 ngăn lộ máy biến áp T1; 01 ngăn lộ máy biến áp T2 và 01 ngăn lộ phân đoạn 110 kV. Tổng vốn đầu tư dự án là 143,5 tỷ đồng.

Tháng 10/2023 sau khi bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công, BA1 đã khẩn trương phối hợp và đôn đốc nhà thầu nhanh chóng thực hiện các hạng mục xây dựng; lắp đặt thiết bị và thí nghiệm hiệu chỉnh đảm bảo an toàn, liên tục.

Ngày 20/06/2024, Hội đồng nghiệm thu cấp Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã nghiệm thu và đóng điện thành công trạmb iến áp 110 kV Yên Lạc. Công trình đảm bảo độ tin cậy cung cấp điện ổn định cho huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc, chống quá tải cho các trạm 110 kV Hội Hợp, huyện Vĩnh Tường và khai thác hiệu quả dự án lắp máy biến áp AT1 220 kV Vĩnh Tường, giảm tổn thất điện năng, nâng cao độ tin cậy cung cấp điện cho khách hàng, cấp điện kịp thời cho phụ tải tỉnh Vĩnh Phúc nói chung và huyện Yên Lạc nói riêng trong mùa nắng nóng năm 2024.

Đại diện đơn vị quản lý và thực hiện dự án, Giám đốc BA1 phấn khởi cho biết, sự án đã hoàn thành đúng vào dịp Tổng công ty Điện lực miền Bắc đang sôi nổi hưởng ứng phong trào thi đua trên mọi mặt trận, mọi lĩnh vực để lập thành tích chảo mừng kỷ niệm 55 năm ngày thành lập Tổng công ty Điện lực miền Bắc, 70 năm ngày truyền thống ngành Điện lực Việt Nam.

Mặc dù trong quá trình triển khai có bối cảnh hết sức khó khăn nhưng công trình tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng, thi công đúng thiết kế, đảm bảo chất lượng, an toàn tuyệt đối và không làm vượt Tổng mức đầu tư dự án đã được phê duyệt.

Công trình Đường dây và Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc đi vào hoạt động đóng vai trò đặc biệt quan trọng về cung cấp điện trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc, đảm bảo chất lượng điện năng, nâng cao độ tin cậy trong việc cung cấp điện cho các cụm, khu công nghiệp; linh hoạt trong cấp điện và thuận tiện trong việc quản lý vận hành, cơ sở để cải tạo, phát triển và quy hoạch lại hệ thống lưới điện khu vực hiện có.

Công trình nằm trong quy hoạch phát triển điện lực tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2016-2025 có xét đến 2035 - Quy hoạch phát triển hệ thống điện 110 kV đã được Bộ Công thương phê duyệt tại Quyết định 4922/QĐ-BCT ngày 29/12/2017.

Đề xuất tăng vốn “khủng” tại Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có ý kiến về hồ sơ đề xuất điều chỉnh Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở (do Công ty TNHH Thùy Dương làm chủ đầu tư).

Một góc Khu du lịch hồ Than Thở, Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng.

Theo văn bản đề nghị điều chỉnh dự án đầu tư, Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh mục tiêu Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở từ “nâng cấp, phục hồi cảnh quan khu di tích thắng cảnh, sử dụng vào mục đích tổ chức các hoạt động tham quan, vui chơi ngoài trời” thành “nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở, sử dụng vào mục đích tổ chức các hoạt động tham quan, vui chơi ngoài trời; hình thành một khu du lịch tầm cỡ quốc tế và khu vực, đậm đà bản sắc dân tộc, phù hợp với không gian lễ hội hoa và ánh sáng đặc trưng của vùng đất Đà Lạt; đầu tư xây dựng các công trình đô thị nghỉ dưỡng, thăm quan giải trí,…nhằm phục vụ du khách trong nước và quốc tế đến lưu trú, thăm quan nghỉ dưỡng”.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, căn cứ Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Đà Lạt và vùng phụ cận đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 704/QĐ-TTg ngày 12/5/2014) thì khu vực có diện tích khoảng 39 ha được xác định là đất công viên cảnh quan và mặt nước (hồ Than Thở), được định hướng là “công viên đô thị lớn nối kết cảnh quan rừng tự nhiên ngoài đô thị và các địa danh nổi tiếng, là nơi lý tưởng cho các sự kiện, lễ hội lớn, không gian bảo tồn, giáo dục và tham quan về sinh thái tự nhiên, không gian trưng bày, giáo dục và tổ chức các hoạt động về văn hóa - nghệ thuật, không gian cho các sự kiện về thể dục thể thao”) là phù hợp.

Đối với khu vực còn lại có diện tích khoảng 79 ha (chưa được giao đất) được xác định là đất cây xanh cảnh quan và đất du lịch hỗn hợp (được định hướng chức năng “du lịch nghỉ dưỡng cao cấp” với các cơ sở lưu trú dạng resort cao cấp). Do đó, Sở Xây dựng cho rằng, mục tiêu điều chỉnh này là cơ bản phù hợp. Tuy nhiên, cơ quan này đề nghị không đề cập đến việc “hình thành khu du lịch tầm cỡ quốc tế và khu vực” do không được định hướng trong quy hoạch chung; đồng thời sử dụng từ ngữ phù hợp với định hướng chức năng “resort nghỉ dưỡng” thay vì “công trình đô thị nghỉ dưỡng”.

Theo văn bản đề nghị điều chỉnh dự án đầu tư, Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh quy mô dự án khoảng 118 ha, bao gồm 31,5 ha khu vực I (bảo vệ di tích), 86,5 ha khu vực II (nâng cấp, tôn tạo, khai thác,…) gồm các giai đoạn thực hiện cụ thể, tuy nhiên chưa có các nội dung về quy mô dự án đối với khu vực có diện tích khoảng 39 ha theo nội dung Quy hoạch chi tiết đã được UBND thành phố Đà Lạt phê duyệt tại Quyết định số 3151/QĐ-UBND ngày 20/10/2023 nhưng chưa xác định rõ quy mô đầu tư xây dựng công trình tại khu vực 39 ha.

Vì vậy, Sở Xây dựng đề nghị bổ sung quy mô đầu tư xây dựng công trình dự án theo đồ án quy hoạch chi tiết đã phê duyệt; chỉ tiêu tầng cao theo đề xuất tại Bảng 3 (trang 19, Thuyết minh dự án) có một số hạng mục tầng cao 3 tầng là chưa phù hợp với quy hoạch chi tiết; bổ sung chỉ tiêu quản lý chiều cao đối với hạng mục “công trình biểu tượng”.

Đối với khu vực có diện tích khoảng 79 ha (chưa được giao đất), Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho rằng chưa có cơ sở để xem xét sự phù hợp do chưa có quy hoạch chi tiết được duyệt.

Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 29.637.000.000 đồng thành 4.544.157.402.000 đồng, trong đó phương pháp xác định sơ bộ tổng mức đầu tư các công trình được xác định theo đơn giá tạm tính do đơn vị cung cấp là chưa phù hợp về quản lý chi phí theo quy định (Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 9/2/2021 của Chính phủ).

Về hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hiện trạng khu vực đã có tuyến đường Hồ Xuân Hương (lộ giới 20m) ngang qua khu trung tâm dự án; tuyến điện 22KV với điểm đấu nối phía Bắc dự án; đường ống cấp nước PVC DN100 đấu nối với cụm bể Tây Hồ; cống thoát nước mưa vào suối hiện trạng nên thuận tiện về đấu nối hệ thống hạ tầng kỹ thuật (giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước mặt) của dự án.

Phương án lắp đặt tuyến ống nước thải riêng, đấu nối với hệ thống thu gom và xử lý nước thải thành phố Đà Lạt là phù hợp, tuy nhiên giải pháp thu gom cần đáp ứng yêu cầu về bảo vệ môi trường theo quy định, tuyệt đối không để nước thải rò rỉ ra môi trường đặc biệt là vào nguồn nước hồ Than Thở.

Theo nhìn nhận của Sở Xây dựng, Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở thuộc khu vực thượng nguồn hồ Than Thở nên cần có giải pháp bảo vệ, không được có các hoạt động phát thải gây ô nhiễm nguồn nước.

Vì thế, Sở Xây dựng đề nghị chủ đầu tư bổ sung cao độ nền, hạn chế tối đa việc san gạt địa hình tự nhiên; độ dốc dọc các tuyến đường giao thông có xe chạy đảm bảo ≤10%; đánh giá mức độ ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và cập nhật số liệu khí tượng thủy văn trong các năm gần đây (số liệu được cơ quan có thẩm quyền cung cấp) làm cơ sở tính toán phương án thoát nước (lưu ý tính toán cho cả các lưu vực nước xung quanh đổ về); nghiên cứu bố trí hồ lắng thu gom nước mặt để chủ động trong điều tiết nước khi cần thiết và bảo vệ môi trường; liên hệ với các đơn vị quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại khu vực (giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước, thông tin) để thỏa thuận phương án đấu nối; bổ sung nội dung đánh giá công tác bảo vệ môi trường, an toàn phòng cháy và chữa cháy (lấy ý kiến thống nhất của cơ quan quản lý chuyên ngành).

Về khả năng kết nối giao thông của dự án với các vùng lân cận, phương án kết nối, đấu nối hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, hiện tại, Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở chỉ kết nối với các vùng lân cận thông qua tuyến đường Hồ Xuân Hương, phía Bắc dẫn ra ngoại thành Thành phố Đà Lạt (phường 11, 12) có mật độ dân cư thấp, lưu lượng phương tiện giao thông chưa cao nên cơ bản ít ảnh hưởng.

Tuy nhiên, phía Nam tuyến đường kết nối với trung tâm thành phố Đà Lạt, khi lượng du khách, phương tiện giao thông tăng cao và đi vào trung tâm thành phố sẽ làm tăng áp lực lên hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị.

Hiện trạng hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị thành phố Đà Lạt đang có dấu hiệu quá tải, chưa đáp ứng kịp tốc độ phát triển đô thị (những năm gần đây xuất hiện một số điểm ùn tắc giao thông cục bộ, một số điểm ngập cục bộ).

Tuy nhiên, các cơ quan chức năng cũng đã có nhiều giải pháp khắc phục (như mở rộng đường, xây dựng đường vành đai, mở mới nhiều tuyến đường nội thị, lắp đặt đèn tín hiệu, phân luồng giao thông, mở rộng kênh mương, cải tạo hồ điều hoà,…); đồng thời đã có chương trình, kế hoạch đầu tư phát triển đô thị Đà Lạt theo hướng đồng bộ, hiện đại, thân thiện môi trường; trong đó đã có tính toán việc đáp ứng cho sự phát triển, gia tăng các dự án theo quy hoạch (bao gồm Dự án nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở).

Quảng Nam giải trình về Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng

Ngày 26/6, UBND tỉnh Quảng Nam có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Trước đó, để có cơ sở thẩm định hồ sơ dự án, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản yêu cầu tỉnh Quảng Nam làm rõ về chỉ tiêu đất khu công nghiệp của địa phương.

Quảng Nam khẳng định dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng.

Ngoài ra, làm rõ diện tích chồng lấn (khoảng 61,8 ha) của dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng với dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH Một thành viên phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, về chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp, tỉnh đã có báo cáo và đề xuất Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành tháo gỡ vướng mắc liên quan đến việc chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp.

Trên cơ sở các ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Tài nguyên và Môi trường, tỉnh Quảng Nam khẩn trương hoàn thiện kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh.

Đồng thời, làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường để đảm bảo chỉ tiêu đất khu công nghiệp cho các dự án khu công nghiệp đã được cấp thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư, cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và các dự án mới theo quy định của pháp luật.

Giải trình về phần diện tích chồng lấn khoảng 61,8 ha đang thuộc dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH MTV Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai (Cizidco), tỉnh Quảng Nam cho biết, Cizidco đã thống nhất lập thủ tục điều chỉnh giảm diện tích của Khu công nghiệp Bắc Chu Lai để tạo điều kiện cho Công ty Chu Lai Trường Hải thực hiện Dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Quảng Nam chỉ đạo Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh đang thực hiện thủ tục lập và phê duyệt Quy hoạch phân khu xây dựng (tỷ lệ 1/2.000) KCN Bắc Chu Lai (quy mô 700 ha), làm cơ sở để các nhà đầu tư thực hiện hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư, đề xuất dự án KCN mới theo quy định.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng, góp phần thực hiện thành công Quy hoạch tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, dự án sẽ đưa Quảng Nam thuộc nhóm dẫn đầu cả nước trong lĩnh vực về công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí.

Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét ý kiến của nhà đầu tư để xử lý hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Phuong Trang مسافر کار نے نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے ریسٹ اسٹاپس کے لیے لگاتار 2 پروجیکٹ جیتے ہیں۔

Ngày 27/6, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam đã ký các quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

مثالی تصویر

Theo đó, Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT (Liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang FUTABUSLINES – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát) đã trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 313,441 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 33,997 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công: 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT cũng trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án 299,812 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 14,454 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án này cũng là 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Như vậy tính đến ngày 27/6, đã có 4 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tìm được nhà đầu tư trên các đoạn tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Dầu Giây - Phan Thiết; Phan Thiết - Vĩnh Hảo và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Hà Nội có thêm 8 cụm công nghiệp vào quy hoạch

Theo Sở Công thương Hà Nội, 6 tháng đầu năm 2024, trong công tác quản lý nhà nước về cụm công nghiệp, đơn vị này đã phối hợp UBND các huyện thực hiện thủ tục bổ sung 8 cụm công nghiệp vào Quy hoạch cụm công nghiệp TP. Hà Nội đến năm 2020, có xét đến năm 2030. Tổ chức khởi công đầu tư hạ tầng kỹ thuật 4 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp đã được khởi công lên 24 trong tổng số 43 cụm công nghiệp đã có quyết định thành lập giai đoạn 2018-2020.

Phối cảnh Cụm công nghiệp Đông Phú Yên, huyện Chương Mỹ mới được khởi công đầu tháng 3/2024.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, về công tác quy hoạch Hà Nội đã cơ bản làm xong phương án phát triển ngành trong lĩnh vực thương mại, điện, xăng dầu, logistics, cụm công nghiệp, công nghiệp. Hội đồng thẩm định quy hoạch cấp quốc gia đã thông qua, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đang trình Quốc hội.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Đối với việc nâng cấp phát triển hệ thống chợ truyền thống, Sở Công thương Hà Nội đã phối hợp với các sở, ngành tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện đầu tư, xây dựng, cải tạo các chợ. Đến nay, TP. Hà Nội có 6 chợ đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng đã được phân hạng, 2 chợ đang hoàn thiện nốt hạng mục công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2024; 3 chợ đang thi công xây dựng, giải phóng mặt bằng 5 chợ, 15 chợ đã hoàn thành thủ tục đầu tư chuẩn bị đầu tư năm 2024 hoàn thành năm 2025.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

مثالی تصویر

Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

Giá trúng thầu tại Dự án này bao gồm giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước 81,009 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 316,491 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 36,37 tỷ đồng. Dự án có tiến độ tổng thể 18 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 7 với vai trò là bên mời thầu căn cứ vào kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 23/2024/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thuộc trường hợp phải tổ chức đấu thầu theo quy định của pháp luật quản lý ngành, lĩnh vực.

Trong quá trình thực hiện cần lưu ý đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết bao gồm việc xây dựng 1 cặp trạm dừng nghỉ, trong đó trạm bên phải tuyến có tổng diện tích là 5,5 ha; trạm bên trái tuyến có diện tích khoảng 7,5 ha.

The project has 3 types of items to serve the needs of traffic participants. Specifically, public service works (providing free services) include: Parking lot; resting space; temporary rest room for drivers; بیت الخلاء information center; place to organize and launch propaganda on traffic safety; place of duty for rescue workers, first aid for traffic accidents.

Commercial service facilities include: Food and beverage service area; product display and sales area; ایندھن اسٹیشن؛ electric vehicle charging station; vehicle maintenance and repair workshop; car wash; ریستوران؛ entertainment area; children's play area; auxiliary facilities; other essential services to meet people's needs.

Các công trình bổ trợ gồm: Biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt nhà đầu tư trúng thầu tại 4 dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm: trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo; trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết; trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45; trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html