کین جیو پورٹ پراجیکٹ پر عمل درآمد کرتے وقت ماحولیاتی قربانیوں سے دریغ نہیں کیا جائے گا۔

معقول اختلاف

اسی مناسبت سے، نائب وزیر اعظم نے نوٹ کیا کہ کین جیو انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ کی تعمیر میں سرمایہ کاری صرف اس وقت کی جانی چاہیے جب یہ قومی اور نسلی مفادات کے تقاضوں کو پورا کرے۔

اس کے ساتھ ساتھ، بین الاقوامی ٹرانس شپمنٹ بندرگاہوں میں سرمایہ کاری، تعمیر، آپریٹنگ اور ترقی کے لیے کافی صلاحیت اور تجربہ رکھنے والے سرمایہ کاروں کے انتخاب کو یقینی بنانا ضروری ہے جو خطے اور بین الاقوامی سطح پر مسابقتی ہوں، اور پائیدار ترقی کے قابل ہوں۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ پروجیکٹ کی پیش کش۔

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت قدرتی وسائل اور ماحولیات، زراعت اور دیہی ترقی، نقل و حمل ، سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارتوں اور ہو چی منہ سٹی کی عوامی کمیٹی کے ساتھ مل کر، کین جیو انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ کنسٹرکشن پروجیکٹ سے معلومات اور ڈیٹا کا زیادہ سے زیادہ استعمال کرے گی تاکہ ایپ کے ممکنہ حالات اور ممکنہ حالات کے ممکنہ مطالعہ کی ایپ کو اپ ڈیٹ اور حتمی شکل دی جا سکے۔ منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی۔

پورٹ ڈویلپمنٹ پلان کو پورٹ ماسٹر پلان اور متوقع کارگو تھرو پٹ کے مطابق ہر مرحلے کے لیے مجموعی ہم آہنگی، ہم آہنگی، اور ایک معقول مرحلہ کو یقینی بنانا چاہیے۔

ایک ہی وقت میں، یہ بندرگاہ کے اہم فعال علاقوں (سروس کے علاقے جو براہ راست بندرگاہ کے آپریشنز، انتظامی علاقے، بندرگاہ پر خصوصی ریاستی انتظامی ایجنسیوں کے لیے علاقے، پٹرول، ایندھن، صاف پانی، بجلی وغیرہ کی فراہمی کے لیے علاقے، اگر ضروری ہو تو، ایک قابل اور تجربہ کار غیر ملکی مشاورتی فرم کو مشاورت میں شرکت کے لیے مدعو کیا جا سکتا ہے) کی مکمل وضاحت کرتا ہے۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا نے یہ بھی درخواست کی کہ سرمایہ کاری کے منصوبے اور روڈ میپ پر غور کیا جائے اور کین جیو انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ اور دیگر بندرگاہوں کے درمیان اثرات اور اثر و رسوخ کے مکمل جائزہ کی بنیاد پر انتخاب کیا جائے۔

ایک ہی وقت میں، یہ ضروری ہے کہ کین جیو اور کائی میپ بندرگاہ کے علاقے با ریا - وونگ تاؤ کے درمیان تعلقات اور پہلے سے سرمایہ کاری شدہ منصوبوں کے درمیان باہمی اثرات کو درست طریقے سے حل کیا جائے۔ میری ٹائم چینلز اور مشترکہ انفراسٹرکچر کا استعمال اور استحصال۔

ماحولیات کی کوئی قربانی نہیں۔

کین جیو پورٹ اور کائی میپ پورٹ ایریا کے درمیان اثرات اور تعلقات کا جائزہ لینے کے علاوہ اقتصادی ، دفاعی اور حفاظتی اثرات کا جائزہ لینے کے لیے، ہو چی منہ شہر کے واقفیت اور ترقیاتی منصوبے کے مطابق انفراسٹرکچر کو جوڑنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کو واضح طور پر بیان کرنا ضروری ہے۔ کین جیو پورٹ کا آپریشن)۔

خاص طور پر، اختتامی بیان میں واضح طور پر کہا گیا ہے: چونکہ اس منصوبے میں ویتنام کا پہلا عالمی بایوسفیئر ریزرو شامل ہے، جو ہو چی منہ شہر اور خطے کے لیے بہت اہمیت اور اہمیت رکھتا ہے، اس لیے اس کے ماحولیاتی اثرات اور اثرات کا مکمل اور جامع جائزہ ضروری ہے۔

سرمایہ کاری کی پالیسی کے فیصلوں پر غور کرتے وقت، ماحول کو قربان کرنے سے گریز کرنا بہت ضروری ہے، واضح طور پر ان علاقوں اور زمینی علاقوں کی نشاندہی کرنا جہاں جنگل کی زمین کی تبدیلی ضروری ہے (کہاں اور کیا اثر پڑے گا)۔ قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت، زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت، اور وزارت خارجہ کو اس منصوبے کے ماحولیاتی اثرات کے بارے میں اپنی پوزیشن مکمل طور پر اور خاص طور پر بیان کرنی چاہیے۔

ٹیکنالوجی کے حوالے سے، پورٹ آپریشن ٹیکنالوجی کا منصوبہ جدیدیت، ماحول دوستی اور عالمی ترقی کے رجحانات کے ساتھ ہم آہنگی کی طرف ہے۔ اس کا تعین مجموعی ڈیزائن کے مطابق ہوتا ہے اور ہر مرحلے کے لیے مخصوص کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ سرمایہ کار بہترین ممکنہ آپریشنل کارکردگی کو حاصل کرے۔

سرمایہ کاری کی پالیسی کے بارے میں تشخیصی رپورٹ اور مسودے کے فیصلے کو واضح طور پر ان تقاضوں کی وضاحت کرنی چاہیے جو ہو چی منہ سٹی اور سرمایہ کار کو 2030، 2035، اور 2050 تک گرین پورٹ کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کے لیے پوری کرنا ہوں گی (منصوبے، ماحول دوست ایندھن فراہم کرنے کے لیے روڈ میپ، انفراسٹرکچر کی سرمایہ کاری، پورٹ ٹیم کی ضرورت ہے)۔

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کو ضوابط کے مطابق متعلقہ مواد کا جائزہ لینے اور ان کا جائزہ لینے کا کام سونپا گیا ہے (جیسے کہ زمین کے استعمال کی منصوبہ بندی، جنگل کی زمین کی تبدیلی، ٹیکنالوجی، ماحولیات، ٹائم فریم، سرمایہ کاری کا مرحلہ، سماجی و اقتصادی کارکردگی، سرمایہ کاری کا سرمایہ، وغیرہ) تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ جب وزیر اعظم سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دیتے ہیں، خاص طور پر ماحولیات سے متعلق امور پر مکمل غور کیا جاتا ہے۔ (ماحول کو نظر انداز کرنا یا قربانی نہیں دینا؛ مجموعی طور پر ہم آہنگی کے مفادات کو یقینی بنانا، تنازعات اور دیگر منصوبوں پر منفی اثرات سے گریز کرنا...)

سرمایہ کاروں کے انتخاب میں، ہو چی منہ سٹی قومی اسمبلی کی قرارداد 98/2023/QH15 پر اپنے فیصلے کی بنیاد ہو چی منہ سٹی کی ترقی کے لیے کچھ مخصوص میکانزم اور پالیسیوں پر مبنی ہے، اور اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کے انتخاب کے لیے کچھ دیگر اہم معیارات کو شامل کرنے پر غور کرتا ہے۔

نائب وزیر اعظم نے نوٹ کیا کہ درج ذیل نکات پر غور کیا جا سکتا ہے: عالمی سطح پر بڑے بیڑے کے سائز والی شپنگ کمپنیوں کو راغب کرنا۔ سرمایہ کاری کے پیمانے اور 5 سال کے اندر تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے تقاضے (تقریباً 1.5 بلین امریکی ڈالر کے کل سرمائے کے ساتھ 4 برتھوں میں سرمایہ کاری مکمل کرنا)؛ بندرگاہ میں سرمایہ کاری کرنے اور اسے چلانے کے لیے ملکی کاروباری اداروں کے ساتھ تعاون؛ بندرگاہ کے ذریعے بڑے پیمانے پر بین الاقوامی کارگو کی ترسیل کو راغب کرنے کے وعدوں کو پورا کرنا...

منتخب سرمایہ کار کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ سرمایہ کاری کو مجموعی طور پر، مطابقت پذیر سرمایہ کاری کے منصوبے کے مطابق لاگو کیا جائے، درست روڈ میپ اور سرمایہ کاری کے مرحلے کے مطابق جیسا کہ اسٹیٹ مینجمنٹ ایجنسی کی ضرورت ہے اور ہو چی منہ سٹی کی تجویز ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/khong-hy-sinh-moi-truong-khi-lam-du-an-cang-can-gio-192240916221135999.htm