کارکن چلچلاتی دھوپ کا مقابلہ کرتے ہوئے شمال-جنوب ایکسپریس وے (مشرقی سیکشن) کی تعمیراتی جگہ پر ٹھہرے ہوئے ہیں۔

TPO - شدید گرمی کی لہر کے درمیان، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے ایسٹرن سیکشن پر سینکڑوں انجینئرز اور ورکرز اب بھی تندہی سے کام کر رہے ہیں۔ شدید گرمی میں، وہ اس اہم منصوبے کو شیڈول کے مطابق پایہ تکمیل تک پہنچانے کے لیے وقت کے خلاف دوڑ لگا رہے ہیں۔

جون 2026 کے اوائل میں، Nghe An صوبے نے شدید گرم موسم کا تجربہ کیا، درجہ حرارت مسلسل 40 ڈگری سیلسیس سے تجاوز کر گیا۔ شدید گرمی کے باوجود، تھن وو ٹنل پروجیکٹ (ایسٹرن نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کا حصہ) کے بڑے پیمانے پر تعمیراتی سائٹ پر محنت کشوں نے تندہی سے کام جاری رکھا۔

تھان لن کمیون (صوبہ نگھے این) میں جنوبی تعمیراتی مقام پر، بین ڈونگ کنسلٹنگ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے کارکنوں کا ایک گروپ پل کے لیے کنکریٹ ڈالنے میں مصروف ہے۔ دسیوں میٹر اونچے بلند پل کے لیے کنکریٹ کے ستون آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہے ہیں۔

کارکنوں کے مطابق گرم موسم میں اپنی صحت کو یقینی بنانے کے لیے انہیں اپنے اوقات کار میں تبدیلی کرنا ہوگی۔ صبح کی شفٹیں صبح 6 بجے سے صبح 10 بجے تک شروع ہوتی ہیں، اور دوپہر کی شفٹیں دوپہر 2 بجے یا اس کے بعد ختم ہوتی ہیں۔

چلچلاتی گرمی میں، دسیوں میٹر لمبی اور کلائی کی طرح موٹی سٹیل کی سلاخوں نے گرمی کو جذب کیا اور جل کر گرم ہو گئے۔ کارکنوں کو اپنے ہاتھ جلنے سے بچنے کے لیے موٹے، دو تہوں والے دستانے پہننے پڑتے تھے۔

کئی دنوں میں جب موسم بہت گرم ہوتا ہے، کارکن جلدی فارغ ہو جاتے ہیں اور گرمی سے بچنے کے لیے رات کو کام کرنے کا فائدہ اٹھاتے ہیں۔ "گرمی کی وجہ سے، ہمیں ٹھنڈا ہونے اور توانائی ضائع ہونے سے بچنے کے لیے پانی پینے کے لیے مسلسل وقفہ کرنا پڑتا ہے،" کارکن ٹران وان لانگ نے کہا۔

سب سے مشکل کام ویلڈرز کرتے ہیں۔ اوپر چلچلاتی دھوپ اور نیچے والی ویلڈنگ مشینوں کی شدید گرمی نے ہوا کو اور بھی گھٹا دیا ہے۔ "ماسک اور حفاظتی شیشے کے باوجود، میرا چہرہ ہمیشہ جلتا رہتا ہے۔ یہ مشکل کام ہے، لیکن آمدنی زیادہ نہیں ہے، صرف 500-600 ہزار ڈونگ روزانہ،" Ngan Thanh Tinh نے کہا۔

اپنے کارکنوں کی صحت کے تحفظ کے لیے ٹھیکیداروں نے گرمی سے نمٹنے کے لیے مختلف حل نافذ کیے ہیں۔ بہت سے کارکنوں نے خود کو کولنگ پنکھوں سے لیس ایئر کنڈیشنڈ جیکٹس سے لیس کیا ہے۔

بڑے پیمانے پر تعمیراتی جگہ پر ثابت قدم رہنے والے مزدوروں کے چہروں پر پسینہ چھلک پڑا۔

Hoa Hiep Co., Ltd. کے ایک تکنیکی افسر انجینئر لی Xuan Son نے کہا کہ کمپنی اس وقت تعمیراتی جگہ پر تقریباً 200 افسران، انجینئرز اور کارکنوں کو دیکھ رہی ہے۔ آج تک، ٹھیکیدار نے 70 بلین VND سے زیادہ مالیت کا کام مکمل کر لیا ہے، 313 میں سے 200 ڈھیروں کی کھدائی، 29 میں سے 13 پلوں کی تعمیر، اور 36 گرڈر سیگمنٹس کاسٹ کرنا۔ کمپنی بیک وقت چار ڈرلنگ آپریشنز تعینات کر رہی ہے، اگست تک تمام ڈھیر کی کھدائی کا کام مکمل کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔

شدید گرمی کے باوجود، پل اور سڑک کی تعمیر کے کارکن خاموشی سے ثابت قدم رہے، پل کے ہر میٹر، ہر گرڈر کے لیے پسینے اور طاقت کا تبادلہ کرتے ہوئے، منصوبے کی پیش رفت کو یقینی بنایا۔

ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ( وزارت تعمیرات ) کے تحت تھان وو ٹنل پروجیکٹ کے پروجیکٹ ڈائریکٹر مسٹر اینگو ترونگ اینگھیا کے مطابق، پورے پروجیکٹ نے اب تک تقریباً 228 بلین VND کی پیداواری قیمت حاصل کی ہے، جو کنٹریکٹ ویلیو کے تقریباً 18 فیصد کے برابر ہے۔ موسم، مواد اور مزدوری کے حوالے سے بہت سی مشکلات کے باوجود، ٹھیکیدار ترقی، معیار اور مزدوروں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے زیادہ سے زیادہ کوششیں کر رہے ہیں۔

ماخذ: https://tienphong.vn/cong-nhan-doi-nang-bam-cong-truong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1848214.tpo