انڈر کیریج کو نقصان پہنچائے بغیر کار کو اٹھانے کے لیے کار جیک کا استعمال کیسے کریں؟
چیسس کے نیچے فوری معائنہ یا مرمت کے لیے گاڑی کو جیک اپ کرنا ایک اہم تکنیکی عمل ہے۔ تاہم، جیک اپ میں لاپرواہی بہت سے خطرات کا باعث بنتی ہے۔ لوڈ بیئرنگ پوائنٹس کو غلط طریقے سے شناخت کرنا سب سے عام غلطی ہے، جو براہ راست چیسس کے گرنے، باڈی ورک میں ڈینٹ، یا سسپنشن سسٹم کو نقصان پہنچانے کا باعث بنتی ہے۔ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، گاڑی کو اٹھانے سے پہلے تکنیکی ضوابط کی سختی سے پابندی ضروری ہے۔
مناسب جیکنگ پوائنٹ عام طور پر گاڑی کے فریم کے مضبوط حصے یا پہیوں کے قریب دھات کے موٹے حصے پر ہوتا ہے۔ زیادہ تر جدید کاروں میں جیک ہیڈ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے نالیوں یا نشانوں کے ساتھ جیکنگ پوائنٹس کو واضح طور پر نشان زد کیا گیا ہے۔ جیک کو کبھی بھی پرزوں پر نہ رکھیں جیسے پلاسٹک کے سائیڈ پینلز، ایگزاسٹ پائپ، یا سسپنشن بازو۔ یہ پرزے گاڑی کے وزن کو سہارا دینے میں مکمل طور پر نااہل ہیں اور بگڑ جائیں گے۔

گاڑی کو صرف مناسب اونچائی تک اٹھائیں؛ اسے بہت زیادہ اٹھانے سے گریز کریں کیونکہ اس سے یہ غیر متوازن ہو سکتا ہے۔
تصویر: VO HIEU
اٹھانا شروع کرنے سے پہلے، ڈرائیور کو جیک کے ہینڈل کو گھمانا چاہیے تاکہ جیک کا سر گاڑی کے فریم پر لاکنگ گروو کے ساتھ پوری طرح مشغول رہے۔ ایک اہم حفاظتی احتیاط یہ ہے کہ بیک اپ سپورٹ بلاک تیار کیا جائے جو گاڑی کے نیچے براہ راست جیک کی پوزیشن کے قریب رکھا جائے۔ بدترین صورت حال میں، اگر جیک پھسل جائے یا ٹوٹ جائے، تو یہ سپورٹ بلاک گاڑی کے فریم کو سیدھے زمین پر گرنے سے روکے گا۔
اٹھانے کے عمل کے دوران، اگر جیک جھکنے یا ڈوبنے کی کوئی علامت دکھاتا ہے، تو ڈرائیور کو اپنی پوزیشن کو درست کرنے کے لیے اسے فوری طور پر نیچے کرنا چاہیے۔ گاڑی کو صرف اتنا اٹھائیں کہ مطلوبہ اونچائی تک پہنچ سکے، عام طور پر زمین سے تقریباً 5 سینٹی میٹر اوپر۔ گاڑی کو بہت اونچا اٹھانے سے کشش ثقل کا مرکز منتقل ہو جائے گا، اگر سڑک کی سطح بالکل برابر نہ ہو تو اسے لڑھکنے یا ٹپ کرنے کا خطرہ ہو گا۔
ماخذ: https://thanhnien.vn/kich-nang-xe-the-nao-de-tranh-sup-gam-1852605011424583.htm











تبصرہ (0)