تاہم، خبروں میں بتایا گیا ہے کہ اس سال، بہت سے ڈینس اپنی گرمیوں کی چھٹیوں میں رہنے کا انتخاب کر رہے ہیں۔ وجہ ہے... گرمی! ڈنمارک سے جرمنی اور پھر فرانس تک ٹرین کے سفر پر، ہم نے جلد ہی 35 ڈگری سیلسیس کے قریب درجہ حرارت کا تجربہ کیا جب کہ ہم نے سنا ہے کہ اٹلی اور یونان دونوں 40 ڈگری سیلسیس سے زیادہ ہیں۔
پہلے تو ساحل پر گرمی تھی لیکن ہوا قابل برداشت تھی۔ جیسے جیسے ہم اندرون ملک گئے، گرمی مزید ناقابل برداشت اور خشک ہوتی گئی۔
موناکو، نائس، مارسیل میں اپنے قیام کے دوران، میں نے سیاحوں کو دیکھا - بشمول میری فیملی - کچھ نہیں کرنا چاہتی، صرف دھوپ سے بچنے کے لیے سائے میں رہنا، آئس کریم کھانا، لیمونیڈ پینا چاہتا ہوں۔ یہی وجہ ہے کہ آئس کریم کی دکانوں اور لیمونیڈ کی دکانوں پر ہمیشہ قطار میں کھڑے لوگوں کا ہجوم رہتا ہے۔
اورنج سٹی میں سیاح، پروونس خطے کے دارالحکومت ایوگنون سے زیادہ دور نہیں - فرانس
مقامی لوگوں کا کہنا ہے کہ گزشتہ دو سال گرم رہے ہیں جس کی وجہ سے خشک سالی اور پانی کی قلت ہے۔ اٹلی اور یونان اس سے بھی بدتر بحران کا شکار ہیں، جنہیں جنگل کی آگ کا سامنا ہے۔
چلچلاتی دھوپ دن کے وقت کو کم متحرک کرتی ہے، لیکن راتیں ہلچل مچا رہی ہیں۔ مقامی لوگ صبح 11 بجے سے دوپہر 2 بجے کے درمیان باہر نہیں نکلتے ہیں، جب سورج سب سے زیادہ گرم ہوتا ہے، اور یہ جنوبی یورپی سیسٹا کلچر سے جڑا ہوا ہے۔ تقریباً تمام ریستوراں اور دکانیں بند ہیں۔ صرف سیاحوں کو تکلیف ہوتی ہے!
یہاں 1-2 ریستوراں ہیں جو گاہکوں کو اپنی طرف متوجہ کرنے کے لیے کھلے ہیں، لیکن کھانا مزیدار نہیں ہے اور قیمتیں آسمان سے اوپر ہیں۔ تاہم، اس کے علاوہ کوئی چارہ نہ ہونے کی وجہ سے سیاح اب بھی ان جگہوں پر آتے ہیں۔
موسمی حالات کو جانتے ہوئے، ہم نے اپنا سامان ہلکے، پتلے، ٹھنڈے کپڑوں سے باندھا، اور سن اسکرین کو نہیں بھول سکے... فرانسیسی نیشنل ریلوے (SNCF) نے سوچ سمجھ کر مسافروں کو پانی پینے اور ہائیڈریٹ رہنے کی یاددہانی کرتے ہوئے پیشگی ای میل بھیجی۔
گرمی کا نتیجہ یہ ہوا کہ میرے چھوٹے بیٹے کو دانے پڑ گئے اور اس نے کم کھایا اس لیے اس کا وزن کم ہو گیا۔ ڈنمارک واپسی پر جب ہم جرمن سوئس بارڈر پر پہنچے تو موسم مزید ٹھنڈا ہو گیا۔ میرے شوہر نے سکون کا سانس لیا: "صرف اب میں واضح طور پر سوچ سکتا ہوں۔ پچھلے کچھ دن دھوپ سے بچنے اور کسی چیز سے لطف اندوز ہونے میں نہیں گزرے تھے۔"
گرم موسم کی وجہ سے ایئر کنڈیشنر کے استعمال کو لے کر کافی تنازعہ کھڑا ہو گیا ہے۔ جزوی طور پر اس لیے کہ یورپی باشندے ایئر کنڈیشنر استعمال کرنے کے عادی نہیں ہیں، جزوی طور پر اس لیے کہ ان کے خیال میں اس قسم کا آلہ بجلی کو ضائع کرتا ہے اور ارد گرد کے ماحول میں گرم ہوا چھوڑتا ہے، جس سے موسمیاتی تبدیلی بدتر ہوتی ہے…
ہم پیرس میں جس ہوٹل میں ٹھہرے تھے اس میں ایئر کنڈیشننگ نہیں تھی، لیکن فرانس کے جنوب میں چھوٹے یونٹ ہیں جو ایک چھوٹے سے علاقے کو ٹھنڈا کرنے کے لیے کافی ہیں۔
ٹرینوں کا بھی یہی حال ہے۔ جرمن ٹرینوں میں ایئر کنڈیشنگ نہیں ہے، فرانسیسی ٹرینوں میں، اس لیے وہ زیادہ آرام دہ ہیں۔ پیرس سے نیس کے راستے میں، ہماری ٹرین کو ایک گھنٹہ رک کر ایک مسافر کے ہنگامی علاج کے لیے انتظار کرنا پڑا جو شاید ہیٹ اسٹروک سے بیہوش ہو گیا ہو۔
ماخذ
تبصرہ (0)