لا کھے ٹریم میں طلباء کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے کیونکہ انہیں ایک کیچڑ والی، تنگ سڑک کے ساتھ اسکول جانے کے لیے لمبا راستہ اختیار کرنا پڑتا ہے۔

سفر جتنا لمبا ہوگا، پریشانی اتنی ہی زیادہ ہوگی۔

موسلا دھار بارش میں، ہم لا کھ ٹریم محلے کی رہائشی محترمہ وو تھی تھو ہانگ کے ساتھ دریائے تا ٹریچ کے ساتھ چلنے والی چھوٹی کچی سڑک کے ساتھ چل پڑے - جہاں پونٹون پل 12 سال سے کھڑا تھا۔ یہ پل تھائی ژوان کو عبور کرنے والے رہائشیوں کے لیے توان مارکیٹ جانے اور تھوئے بنگ پرائمری اور سیکنڈری اسکول میں اپنے بچوں کو چھوڑنے اور لینے کے لیے ایک جانا پہچانا لنک ہوا کرتا تھا۔

"اب یہ پل سیلاب میں بہہ گیا ہے۔ آگے کی سڑک کیچڑ ہے، اور جو طلباء اپنی پتلونیں لپیٹے سائیکل پر گھر جاتے ہیں ان کے پہیوں سے مٹی چپکی ہوئی ہے۔ آپ نے دیکھا، پونٹون پل کے بغیر یہ بہت تکلیف دہ ہے۔ جب سے پل غائب ہو گیا ہے، اسکول جانے والے بچے یا بازار جانے والی خواتین کو منولیگ کی طرف جانے کے لیے برج کا راستہ اختیار کرنا پڑتا ہے، پھر مینوولیگ کی طرف جانا پڑتا ہے۔ دوسری طرف توان پل کا فاصلہ 4 کلومیٹر سے زیادہ بڑھ گیا ہے، نہ صرف یہ بہت دور ہے، لیکن مسز ہانگ نے افسوس کا اظہار کیا۔

درحقیقت، جیسے ہی ہم نے پل کو پار کیا، ٹرک اور بسیں ایک مسلسل ندی میں ڈھلتی رہیں۔ بچوں کے لیے یہ راستہ ایک ڈراؤنا خواب ہے۔ اس سے پہلے، لا کھے ٹریم، ڈنہ مون، اور کم نگوک کے بچے اپنی سائیکلوں پر خود ہی پونٹون پل پر سوار ہو کر اپنے والدین کو پریشانی سے بچا سکتے تھے۔ اب یہ مختلف ہے؛ بہت سے والدین کو اپنے بچوں کو دن میں چار بار پل کے پار لے جانا پڑتا ہے کیونکہ، "میں بچوں کو توان پل پر اپنی بائیک خود چلانے دینے کے بارے میں بہت پریشان ہوں۔ اگر کوئی مضبوط پل ہوتا تو بہت اچھا ہوتا، لیکن ابھی کے لیے، لوگ صرف امید کرتے ہیں کہ جلد ہی پونٹون پل دوبارہ فعال ہو جائے گا،" مسز ہانگ نے اظہار کیا۔

کم لانگ وارڈ پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر لی توان ون کے مطابق، لا کھ ٹریم پونٹون پل 2013 سے کام کر رہا ہے۔ اگرچہ کوئی مستقل ڈھانچہ نہیں ہے، لیکن گزشتہ 12 سالوں سے اس پل نے مقامی لوگوں کی زندگیوں میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ اگرچہ پونٹون پل کے لیے مکمل حفاظت کی ضمانت نہیں دی جا سکتی، لیکن اس کی غیر موجودگی رہائشیوں کے لیے بہت نقصان دہ ہو گی۔

ستمبر 2025 کے آخر میں، وارڈ نے متعلقہ محکموں اور سرمایہ کاروں کے ساتھ مل کر کام کیا۔ معائنے سے پتہ چلا کہ پل لائسنس یافتہ تھا اور ضابطوں کے مطابق کام کر رہا تھا، اور محکمہ ٹرانسپورٹ، ویتنام رجسٹر اور واٹر وے پولیس نے متعدد بار اس کا معائنہ کیا تھا۔ وارڈ نے سرمایہ کار سے درخواست کی کہ وہ آپریشن کے دوران مکمل حفاظت کو یقینی بنائیں، برسات کے موسم میں پل کے استعمال سے گریز کریں، اور باقاعدہ معائنہ میں تعاون کریں۔ اس کے ساتھ ہی، انہوں نے محکمہ تعمیرات سے معائنہ اور دیکھ بھال کے طریقہ کار کے بارے میں رہنمائی فراہم کرنے اور مجموعی ذمہ داری قبول کرنے کی درخواست کی، کیونکہ یہ پل کم لانگ اور تھیو شوان اضلاع کے درمیان واقع ہے۔

ضروری ہے، لیکن بالکل محفوظ ہونا چاہیے۔

مسٹر وو ڈک ہائی نے سرمایہ کار کی نمائندگی کرتے ہوئے کہا کہ اس سے قبل ہر روز ایک ہزار سے زیادہ لوگ پونٹون پل کو عبور کرتے تھے۔ یہ پہلو ایک الگ تھلگ جزیرے کی طرح ہے۔ Huu Trach پل کے ذریعے گھومنا بہت دور ہے، اور Tuan پل سے گزرنا خطرناک ہے۔ حالیہ سیلاب نے پونٹون پل کے تقریباً 40 فیصد سامان کو بہا لیا، باقی اب بھی لنگر انداز ہیں۔ سرمایہ کار کو امید ہے کہ لوگوں کی خدمت کے لیے پونٹون پل کی دوبارہ سرمایہ کاری اور بحالی کے لیے تعاون حاصل ہوگا۔

کم لانگ وارڈ پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین کے مطابق، پرانے پونٹون پل سے تقریباً 540 میٹر اوپر کی طرف، کم لانگ کو Thuy Xuan سے ملانے والے ایک مستقل پل کی منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ پل پر جلد سرمایہ کاری ضروری ہے، خاص طور پر اس واقعے کے بعد جہاں پونٹون پل سیلاب میں بہہ گیا تھا۔

"مستقل پلوں کی تعمیر کے لیے وسائل کی عدم موجودگی میں، پونٹون پل ایک مؤثر حل ہیں،" مسٹر ون نے کہا۔ تاہم، انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ آپریشن کو ایک مقررہ یونٹ کے ذریعے باقاعدگی سے معائنہ اور جانچ پڑتال کے تابع ہونا چاہیے اور اسے نظرانداز نہیں کیا جانا چاہیے۔ چونکہ یہ پل دو مختلف اضلاع میں پھیلا ہوا ہے، مسٹر ون کا خیال ہے کہ صوبائی محکمہ کو مستقل مزاجی کو یقینی بنانے کے لیے انتظامی اختیار ہونا چاہیے۔

مسٹر ون نے کہا کہ "مقامی حکومت کی سب سے بڑی خواہش ایک مضبوط پل کا ہونا ہے تاکہ لوگ محفوظ طریقے سے سفر کر سکیں"۔ یہ پل نہ صرف سفر میں سہولت فراہم کرے گا بلکہ دونوں علاقوں کے درمیان سماجی و اقتصادی روابط بھی پیدا کرے گا۔ وارڈ کی درخواست ہے کہ ہیو سٹی پیپلز کمیٹی منصوبے کے مطابق سرمایہ کاری کے لیے فنڈز مختص کرے۔

باقی پونٹون پل کی طرف جانے والے راستے پر کھڑے ہو کر، مسز ہانگ نے دریا کے اس پار دیکھا، جہاں تھوئے بنگ پرائمری اسکول کی چھت بارش میں مدھم دکھائی دے رہی تھی۔ یہ صرف ایک چھوٹا پل تھا، لیکن لا کھے ٹریم کے لوگوں کے لیے، یہ ان کی پوری روزی روٹی اور ہر روز اسکول جاتے ہوئے ان کے بچوں کی حفاظت کی نمائندگی کرتا تھا۔ انہوں نے کہا کہ "لوگ صرف ایک پل چاہتے ہیں تاکہ چیزوں کو آسان بنایا جا سکے۔ نئے پل کے منصوبے کے بارے میں سن کر، گاؤں والے بہت خوش ہیں۔ وہ اس دن کا بے تابی سے انتظار کر رہے ہیں جب وہ محفوظ طریقے سے عبور کر سکیں،" انہوں نے کہا۔

دریائے ٹا ٹریچ اب بھی بہتا ہے جو سیلاب کے موسم کے بعد لوگوں کی پریشانیوں کو اپنے ساتھ لے کر جا رہا ہے۔ اور وہ اب بھی ایک پل کا انتظار کر رہے ہیں، چاہے وہ پونٹون ہو یا کوئی ٹھوس، دونوں کناروں کی زندگیوں کو دوبارہ جوڑنے کے لیے۔

متن اور تصاویر: LIEN MINH

ماخذ: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/la-khe-trem-mong-mot-nhip-cau-160245.html