مرسڈیز بینز کے ساتھ جوائنٹ وینچر، ہو چی منہ شہر میں کاروبار کیسے 30% سرمائے اور منافع میں حصہ ڈالتا ہے؟

کوانگ ٹرنگ اسٹریٹ پر مرسڈیز بینز ویتنام کی فیکٹری کا مین گیٹ - تصویر: PHUONG NHI

جوائنٹ وینچرز اور ایسوسی ایٹس میں ہزاروں اربوں کی سرمایہ کاری سے سامکو کو کیسے فائدہ ہوتا ہے؟

مرسڈیز بینز ویتنام کمپنی، لمیٹڈ سائگن ٹرانسپورٹ مکینیکل کارپوریشن - سیمکو (چارٹر کیپیٹل کا 30% رکھتا ہے) اور مرسڈیز بینز AG گروپ (70% رکھتا ہے) کے درمیان ایک مشترکہ منصوبہ ہے۔

جون 2024 کے آخر تک، سیمکو نے مرسڈیز بینز ویتنام سمیت 16 جوائنٹ وینچرز اور ایسوسی ایٹس میں سرمایہ کاری کی تھی۔

گزشتہ برسوں کی مالیاتی رپورٹس پر نظر ڈالتے ہوئے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ سیمکو کے کاروباری نتائج میں ایک اہم حصہ جوائنٹ وینچرز اور اس سے منسلک کمپنیوں کے منافع سے آتا ہے، جو ہر سال باقاعدگی سے کئی سو بلین VND ہوتا ہے۔

2014	212
2015	347
2016	298
2017	364
2018	357
2019	391
2020	371
2021	277
2022	512
2023	-28.8

ڈیٹا: 2014-2023 کے مالی بیانات

مالیاتی بیان کی وضاحت کے مطابق، مرسڈیز بینز ویتنام میں سرمایہ کاری کی گئی سرمایہ کاری 2023 کے آغاز میں VND 1,028 بلین تھی۔

یہ سب سے بڑی سرمایہ کاری بھی ہے، جو کہ جوائنٹ وینچرز اور ایسوسی ایٹس میں سامکو کی کل سرمایہ کاری کا 50% ہے۔

نہ صرف 2023 میں، پچھلی دہائیوں پر نظر ڈالیں، مرسڈیز بینز ویتنام میں ڈالی گئی رقم نے سامکو کے طویل مدتی سرمایہ کاری کے پورٹ فولیو میں ہمیشہ ایک بڑی قدر کا حساب دیا ہے۔

لہذا، مرسڈیز بینز ویتنام کے کاروباری نتائج بڑی حد تک سیمکو کی سالانہ مالیاتی رپورٹ میں درج مشترکہ منصوبوں سے حاصل ہونے والے منافع میں جھلکتے ہیں۔

	مرسڈیز بینز میں سرمایہ لگایا	مشترکہ منصوبوں میں کل سرمایہ کاری
2014	481	1043
2015	633	1589
2016	775	2042
2017	862	2050
2018	868	2019
2019	903	2022
2020	905	1969
2021	792	1838
2022	1028	2173
2023	958	1885

ڈیٹا: 2014 - 2023 کے سالوں کے مالیاتی بیانات

مرسڈیز بینز 2023 میں پیسہ کھو سکتا ہے؟

2014 سے 2022 تک کے ڈیٹا کی حد کو دیکھتے ہوئے، Samco کو لائے گئے مشترکہ منصوبوں سے منافع 200 - 500 بلین VND میں اتار چڑھاؤ آیا۔

ہو چی منہ شہر کے محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی ایک رپورٹ کے مطابق، مرسڈیز بینز ویتنام کی ترقی کی شرح اچھی ہے، جو تقریباً 800 کارکنوں کو ملازمتیں فراہم کرتی ہے۔

ایک حکومتی رپورٹ کے مطابق، 2017 - 2021 کی مدت میں، اس کمپنی نے شہر کے بجٹ میں 5,500 بلین VND/سال سے زیادہ کا حصہ ڈالتے ہوئے 9,000 بلین VND/سال سے زیادہ کی آمدنی حاصل کی۔

یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ اس لگژری کار مینوفیکچرر کی کاروباری صورتحال 2023 کے علاوہ کافی اچھی ہے۔ آڈٹ شدہ مالیاتی رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ سیمکو نے جوائنٹ وینچر کمپنی سے 28.8 بلین VND سے زیادہ کا نقصان ریکارڈ کیا ہے۔

پچھلے سالوں میں، سامکو کا منافع زیادہ تر مرسڈیز بینز ویتنام اور ایک اور آٹوموبائل کمپنی، اسوزو ویتنام سے آیا۔

ذکر کرنے کی ضرورت نہیں، مرسڈیز بینز ویتنام میں سامکو کی سرمایہ کاری کی مالیت بھی 2022 کے آخر میں VND 1,028 بلین سے کم ہو کر 2023 کے آخر میں VND 958 بلین ہو گئی ہے (70 بلین VND کی کمی)۔

سیمکو کے مالی بیانات کے نوٹس کے مطابق، کارپوریشن کے مشترکہ منصوبوں (جیسے مرسڈیز بینز - PV) کے لیے سرمایہ کی شراکت کو ایکویٹی طریقہ استعمال کرتے ہوئے مالی بیانات میں پیش کیا جاتا ہے۔

ایکویٹی طریقہ کے تحت، مشترکہ منصوبے میں سرمایہ کا حصہ ابتدائی طور پر لاگت پر ریکارڈ کیا جاتا ہے اور پھر مشترکہ طور پر کنٹرول شدہ ادارے کے خالص اثاثوں میں سیمکو کے ملکیتی حصہ میں تبدیلی کے لیے ایڈجسٹ (اضافہ/کمی) کیا جاتا ہے۔

2024 تک، مرسڈیز بینز ویتنام کے منافع میں دوبارہ بہتری کے لیے "شروع" ہونے کا امکان ہے۔ سامکو کی نیم سالانہ مالیاتی رپورٹ کے مطابق، قلیل مدتی وصولیوں میں، منافع ہوتا ہے، اور مرسڈیز بینز ویتنام سے 2024 کے پہلے 6 مہینوں میں منافع 15 بلین VND ہے۔

مرسڈیز بینز ڈسٹری بیوٹر بھی جدوجہد کر رہا ہے۔

مارکیٹ کے وسیع تناظر کو دیکھا جائے تو 2023 آٹو انڈسٹری کے لیے بہت مشکل سال ہے۔ حکومت اور تقسیم کاروں دونوں کی جانب سے محرک امدادی اقدامات کے باوجود، بہت سے کار ساز اداروں کی فروخت کم رہتی ہے کیونکہ صارفین مشکل معاشی اوقات میں کار کی خریداری میں تاخیر کرتے ہیں۔

مثال کے طور پر، ویتنام میں مرسڈیز بینز برانڈ کی تقسیم کار Hang Xanh آٹوموبائل سروس جوائنٹ اسٹاک کمپنی (Haxaco - HAX) کی آمدنی میں کئی ہزار بلین VND کی کمی ریکارڈ کی گئی۔

خاص طور پر، 2023 کی مالیاتی رپورٹ میں، HAX کی آمدنی صرف 3,981 بلین VND تک پہنچ گئی، جو کہ 2022 کے مقابلے میں 59% کے برابر ہے۔ ٹیکس کے بعد منافع 37 بلین VND تھا، 2022 کے مقابلے میں 200 بلین VND (-84% کے مساوی) سے زیادہ "بخار بن گیا"۔

یہ اس لگژری کار ڈسٹری بیوٹر کی 2016 کے بعد سے کم ترین سطح بھی ہے۔

Haxaco کے رہنماؤں نے "آٹو موبائل انڈسٹری کو ایک تھرمامیٹر سے تشبیہ دی جو معیشت کی صحت کی عکاسی کرتی ہے۔" معاشی مشکلات کے ساتھ، لوگ اپنے اخراجات کو سخت کرتے رہتے ہیں، خاص طور پر لگژری طبقہ میں۔

2024 کی پہلی ششماہی میں، مالیاتی رپورٹ ظاہر کرتی ہے کہ اس مدت میں بعد از ٹیکس منافع تقریباً 53 بلین VND تک پہنچ گیا، جو 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 9 گنا زیادہ ہے۔

Haxaco کے رہنماؤں کے مطابق، لگژری کاروں کا کاروبار بحالی کے مراحل میں ہے، حالانکہ ابھی تک واقعی مستحکم نہیں ہے۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/lien-doanh-voi-mercedes-benz-doanh-nghiep-o-tp-hcm-gop-30-von-loi-lai-ra-sao-20240820113155984.htm