فرینڈشپ ایکسپریس وے کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے حل کا ایک سلسلہ۔

خراب موسمی حالات، ناہموار خطہ۔

Huu Nghi - Chi Lang ایکسپریس وے پراجیکٹ کی پیشرفت کے بارے میں، پراجیکٹ انٹرپرائز کے ایک نمائندے نے بتایا کہ 14 اگست تک، تکنیکی ڈیزائن کا کام 77 فیصد مکمل ہو چکا ہے اور توقع ہے کہ 30 ستمبر 2024 سے پہلے مکمل ہو جائے گا۔

Huu Nghi - Chi Lang ایکسپریس وے کی تعمیر جاری ہے۔

حوالے کی گئی جگہ کے اندر، ٹھیکیداروں نے 102 اہلکاروں، 86 گاڑیوں اور آلات کے ٹکڑوں کو متحرک کیا، اور 8 تعمیراتی ٹیمیں تعینات کیں۔

زمین کی منظوری کے بارے میں، ڈی این ڈی اے کو تقریباً 48 ہیکٹر کے رقبے کے ساتھ 7.1/60 کلومیٹر کا ہینڈ اوور ملا ہے، جو کل رقبہ کے تقریباً 12 فیصد کے برابر ہے۔

اس وقت سب سے بڑا چیلنج کنسٹرکشن سائٹ کے غیر مساوی حوالے کے ساتھ مسلسل بارش کا موسم ہے جس سے کام کافی حد تک متاثر ہو رہا ہے۔

تعمیراتی نظم و نسق میں ٹیکنالوجی کے استعمال کو بڑھانے کے لیے، Deo Ca گروپ نے DNDA اور اس کے مشاورتی یونٹ سے درخواست کی ہے کہ وہ ڈیزائن، تعمیرات، اور پروجیکٹ مینجمنٹ میں پورے پروجیکٹ میں بلڈنگ انفارمیشن ماڈلنگ (BIM) کے وسیع پیمانے پر عمل درآمد کو مربوط کریں، اور BIM درخواست کی قبولیت کی جانچ کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ اور دیگر مجاز ریاستی ایجنسیوں کو رپورٹ کریں۔

کنسلٹنگ یونٹ کے ساتھ مل کر جدید تعمیراتی ٹکنالوجی اور پیشہ ورانہ حفاظت کے اطلاق پر پراجیکٹ کے عملے، انجینئرز اور کارکنوں کے لیے تربیتی منصوبے تیار کرنے اور ہوو نگہی - چی لانگ پروجیکٹ کے ٹھیکیداروں کو BIM سرٹیفیکیشن جاری کرنے کے لیے بھی تربیت دی گئی۔

"ہم معلومات کو پھیلانے، لوگوں کو متحرک کرنے، اور زمین کی منظوری کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے ایمولیشن موومنٹ کو منظم کرنے کے لیے مقامی حکام کے ساتھ تال میل جاری رکھے ہوئے ہیں، پل کی تعمیر کی جگہوں اور راستے کے کچھ اہم حصوں کو ترجیح دینے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، تعمیراتی پیشرفت کو یقینی بنانے اور پیداوار میں اضافہ،" DNDA رہنماؤں نے بتایا۔

پروجیکٹ کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مزید حل بتاتے ہوئے، DNDA کے ایک نمائندے نے بتایا کہ، فضلہ کو ٹھکانے لگانے کی جگہوں کی کمی کے پیش نظر، یونٹ نے فیز 1 (EC041) کنٹریکٹ پیکج میں 6 لین کی چوڑائی کے ساتھ سڑک کے پشتے کی تعمیر کے لیے اضافی کھدائی کی گئی مٹی اور کافی معیار کی چٹان کو استعمال کرنے کا منصوبہ تجویز کیا ہے۔ اگر یہ منصوبہ منظور ہو جاتا ہے تو توقع ہے کہ تقریباً 2.2 ملین کیوبک میٹر مٹی اور چٹان کو ٹھکانے لگانے کی ضرورت نہیں پڑے گی۔

کنٹریکٹ پیکجز EC02 اور EC03 کے کچھ حصوں کے لیے، انجینئرنگ ڈیزائن کے عمل کے دوران، یونٹس ہر سیگمنٹ کی اصل صورتحال پر اپنے ڈیزائن کی بنیاد رکھیں گے، کچھ گہری کھدائی والے حصوں کے لیے مکمل پیمانے کے مطابق فاؤنڈیشن کو ڈیزائن کریں گے تاکہ بیک فل مواد کو استعمال کیا جا سکے تاکہ ہر کنٹریکٹ پیکج کے مطابق کھدائی اور بیک فل کو متوازن کیا جا سکے۔

پراجیکٹ کے نفاذ کے شیڈول کو پورا کرنے کے لیے، ڈیو سی اے گروپ نے یہ بھی درخواست کی ہے کہ تعمیراتی ٹھیکیدار (جو پروجیکٹ کے سرمایہ کار بھی ہیں) عمل درآمد کے کام کو فعال طور پر انجام دیں، ڈی این ڈی اے اور ڈیزائن کنسلٹنگ یونٹ کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں تاکہ ان حصوں کی فہرست تیار کی جائے جو ڈیزائن اور زمین کی منظوری پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے پیش رفت کے لیے اہم ہیں۔ اور DNDA کے ساتھ رجسٹر کرنے اور پیش رفت کی نگرانی اور کنٹرول کرنے کی بنیاد کے طور پر صوبے کو رپورٹ کرنے کے لیے ایک مجموعی تعمیراتی شیڈول تیار کریں۔

Huu Nghi - Chi Lang ایکسپریس وے پروجیکٹ کے ڈیزائن میں BIM کا اطلاق۔

ایمولیشن مہمات شروع کریں اور اچھے ٹھیکیداروں کی حوصلہ افزائی کے لیے میکانزم قائم کریں۔

ڈیو سی اے گروپ کے نمائندے کے مطابق کنسورشیم میں سرکردہ سرمایہ کار کی ذمہ داری پوری کرتے ہوئے ہم نے تکنیکی اور سیکیورٹی معاملات کے لیے ماہر کنسلٹنٹس کی درخواست بھی کی ہے۔

ڈیزائن کنسلٹنگ فرم سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ طے شدہ ٹائم لائن کے مطابق تکنیکی ڈیزائن کو حتمی شکل دے، جس میں کامیاب تکمیل کے لیے ایک ترغیبی طریقہ کار ہو۔

"گروپ یہ تجویز بھی کر رہا ہے کہ ڈی این ڈی اے ٹھیکیداروں کی حوصلہ افزائی کے لیے 'فائنش لائن' ایمولیشن مہم شروع کرنے کے امکان کا مطالعہ کرے اور دسمبر 2024 کے آخر تک تعمیراتی سنگ میل سے شروع ہو کر پورے پروجیکٹ میں تعمیراتی سرگرمیوں کو فروغ دے،" ڈیو سی اے گروپ کے نمائندے نے زور دیا۔

Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے پروجیکٹ کی کل لمبائی 60 کلومیٹر ہے، جس میں Huu Nghi - Chi Lang 43km کا سیکشن اور Tan Thanh - Coc Nam بارڈر گیٹ کو ملانے والا 17km کا سیکشن شامل ہے۔

اس منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری 11,000 بلین VND سے زیادہ ہے، جو کہ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) طریقہ کے تحت سرمایہ کاری کی گئی ہے، خاص طور پر ایک BOT معاہدہ۔

منصوبے کے مطابق، یہ منصوبہ دسمبر 2025 میں ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا اور 2026 میں مکمل طور پر مکمل ہو جائے گا۔ تکمیل کے بعد، یہ منصوبہ ویتنام-چین سرحد کے پار سامان کی نقل و حرکت میں سہولت فراہم کرے گا، شمال مشرقی صوبوں کی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرے گا، ایکسپریس وے نیٹ ورک کی ہم آہنگی میں کردار ادا کرے گا، بین الاقوامی تجارت میں اضافہ کرے گا، اور سماجی اقتصادیات کو فروغ دے گا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/loat-giai-phap-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-192240815153514061.htm