مرسڈیز بینز ای کلاس 2025: E 200, E 300 AMG ویتنام میں

E-Class کی 6th جنریشن ویتنام میں 3 ورژنز کے ساتھ شروع کی گئی، جس کی قیمت 2.449–3.209 بلین VND ہے۔ خاص بات MBUX سپر اسکرین کے ساتھ مربوط سیلفی کیمرہ ہے اور خود گھومنے والا ایئر کنڈیشننگ وینٹ ڈیجیٹل وینٹ کنٹرول – وہ سامان ہے جس کا ویتنام میں ایک ہی حصے میں کوئی حریف نہیں ہے۔

پہلی جنریشن کے تقریباً 80 سال بعد، مرسڈیز بینز ای کلاس اپنی 6 ویں جنریشن میں داخل ہوئی اور اسے 16 اکتوبر کو ویتنام کی مارکیٹ میں باضابطہ طور پر لانچ کیا گیا۔ پھر بھی مرسڈیز بینز لگژری سیڈان گروپ میں سیلز کا ستون، نئی ای کلاس اپنی توجہ ٹیکنالوجی کے تجربے پر مرکوز کرتی ہے، جس میں دو جھلکیاں کیمرے میں پہلے کبھی نہیں دیکھی گئیں۔ MBUX سپر اسکرین اور ایک ڈیجیٹل وینٹ کنٹرول خود گھومنے والا ایئر کنڈیشننگ وینٹ سسٹم۔

پروڈکٹ پورٹ فولیو میں E 200 Avantgarde (VND 2.449 بلین)، E 200 Exclusive (VND 2.589 بلین) اور E 300 AMG (VND 3.209 بلین) شامل ہیں۔ پچھلی نسل کے مقابلے E 180 ورژن کو ہٹا دیا گیا ہے۔ تینوں 2.0L ہلکے ہائبرڈ 48V انجن، 9G-Tronic ٹرانسمیشن اور ریئر وہیل ڈرائیو استعمال کرتے ہیں۔

مرسڈیز بینز ای 200 کی خصوصی قیمت 2.589 بلین VND

ملٹی اسٹائل ڈیزائن لینگویج، کاروباری ذوق کی قریب سے پیروی کرتے ہیں۔

نئی E-Class مختلف قسم کے جمالیاتی ذوق کی خدمت کے لیے "ہر ورژن کی اپنی شخصیت ہے" کے فلسفے پر عمل پیرا ہے: جدید اور متحرک Avantgarde، کلاسک اور خوبصورت خصوصی اور اسپورٹی AMG۔ بڑھتا ہوا سائز اور وہیل بیس جسم کے تناسب کو متوازن کرنے اور اندرونی جگہ کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔

BMW 5 Series، Audi A6/A7، Lexus ES یا Volvo S90 جیسے حریفوں کے مقابلے میں، E-Class اپنی روایتی لگژری کو برقرار رکھتا ہے، بہت زیادہ مضبوط بصری اثرات کے بجائے تفصیلات اور سکون میں نفاست پر زور دیتا ہے۔ AMG ورژن میں، اسپورٹی انداز کو واضح طور پر ظاہر کیا گیا ہے کہ وہ سیگمنٹ میں کارکردگی پر مبنی مختلف حالتوں سے براہ راست مقابلہ کر سکے۔

نئی جنریشن مرسڈیز بینز ای 200 Avantgarde کی قیمت 2.449 بلین VND ہے۔

MBUX سپر اسکرین اور کثیر حسی تجربہ کے ساتھ ڈیجیٹل کیبن

سب سے زیادہ قابل ذکر خصوصیت MBUX سپر اسکرین ہے جو ڈیش بورڈ پر پھیلی ہوئی ہے، سیلفی کیمرہ کو مربوط کرتی ہے – ایک ایسی خصوصیت جو پہلی بار ویتنام میں فروخت ہونے والے مرسڈیز ماڈل پر ظاہر ہوتی ہے۔ یہ خالص تفریح ​​کے معنی میں کوئی "سیلفی" کیمرہ نہیں ہے، لیکن یہ مواصلات اور ذاتی نوعیت کا کام کرتا ہے: زوم کے ذریعے آن لائن میٹنگز، کار کے رکنے پر Vlogs کی ریکارڈنگ، یا ڈرائیور کے پروفائل کے مطابق خود بخود سیٹیں، لائٹنگ اور موسیقی ترتیب دینے کے لیے چہرے کی شناخت۔

سیلفی کیمرا سپر وائیڈ اسکرین سسٹم میں مربوط ہے جو ڈیش بورڈ (MBUX سپر اسکرین) تک پھیلا ہوا ہے۔ تصویر: فام ہیوین

اس کے علاوہ، ڈیجیٹل وینٹ کنٹرول آٹومیٹک ایئر کنڈیشننگ وینٹ سسٹم عالمی سطح پر مرسڈیز بینز کا بالکل نیا فیچر ہے اور پہلی بار ای کلاس میں دستیاب ہے۔ وینٹ سیٹ پوزیشن، کیبن کے درجہ حرارت اور ڈرائیونگ موڈ کے مطابق سمت اور شدت کو خود بخود ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔ صارفین اسے ٹچ اسکرین یا آواز کے ذریعے بھی کنٹرول کر سکتے ہیں۔

اندرونی حصہ خود گھومنے والے ایئر کنڈیشننگ وینٹ سسٹم (ڈیجیٹل وینٹ کنٹرول) سے لیس ہے - عالمی سطح پر مرسڈیز بینز کی ایک بالکل نئی خصوصیت۔

64 رنگوں کے اندرونی محیطی روشنی کے نظام میں ساؤنڈ ویژولائزیشن موڈ شامل ہے، جو کیبن میں کثیر حسی تجربے پر زور دیتے ہوئے موسیقی کے ساتھ روشنی کے اثرات پیدا کرنے کے لیے باس کی دھڑکنوں کو ہم آہنگ کرتا ہے۔ لمبی وہیل بیس کے ساتھ، کیبن پچھلی نسل کے مقابلے زیادہ کشادہ ہے، جس سے پچھلی سیٹ کے مسافروں کے لیے آرام میں اضافہ ہوتا ہے۔

کارکردگی اور آپریشن: 2.0L ہلکا ہائبرڈ، 9-اسپیڈ اور ریئر وہیل ڈرائیو

تینوں ورژنز 2.0L ہلکے ہائبرڈ 48V انجن کا استعمال کرتے ہیں، جو 9G-Tronic آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور ریئر وہیل ڈرائیو کے ساتھ مل کر استعمال کرتے ہیں - ایک ایسی ترتیب جو ہمواری اور کارکردگی پر مرکوز ہے۔ مینوفیکچرر کی تصریحات کے مطابق، E 200 (Avantgarde/Exclusive) میں 204 ہارس پاور کی صلاحیت ہے، 1,600–4,000 rpm پر زیادہ سے زیادہ 320 Nm کا ٹارک؛ 7.9 لیٹر/100 کلومیٹر کی کھپت۔ E 300 AMG ورژن میں 258 ہارس پاور کی صلاحیت ہے، 3,200–4,000 rpm پر 400 Nm کا ٹارک؛ 8.9 لیٹر/100 کلومیٹر کی کھپت۔

48V ہلکا ہائبرڈ سیٹ اپ کم rpm پر کمبشن انجن کو سپورٹ کرتا ہے اور گیئرز شفٹ کرتے وقت، اس طرح مناسب آپریٹنگ حالات میں ہمواری اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بناتا ہے۔ مرسڈیز بینز کا 9-اسپیڈ گیئر باکس اپنی ہموار گیئر کی تبدیلیوں اور کروزنگ اسپیڈ پر کم rpm کے لیے جانا جاتا ہے۔ ریئر وہیل ڈرائیو کے ساتھ، E-Class اپنے روایتی "سیلون" کردار کو برقرار رکھتا ہے، جب معتدل رفتار سے کارنرنگ کرتے ہوئے جسمانی استحکام کے ساتھ ہمواری کو متوازن رکھتا ہے۔

مرسڈیز بینز ای 300 AMG قیمت 3.209 بلین VND

حفاظت اور روشنی کی ٹیکنالوجی

ڈیجیٹل لائٹ ہیڈلائٹس شاندار ٹیکنالوجیز میں سے ایک ہیں، جو آنے والی گاڑیوں تک چکاچوند کو محدود کرتے ہوئے سڑک کے ضروری حصے کی درست روشنی کی اجازت دیتی ہیں، اور یہاں تک کہ سڑک کی سطح پر انتباہی علامات (نشانات، پیدل چلنے والوں) کو بھی پیش کر سکتی ہیں۔ یہ پیچیدہ رات اور موسمی حالات میں ڈرائیور کی مدد کا ایک مفید ٹول ہے۔

ہائی اینڈ ڈیجیٹل لائٹ ہیڈلائٹس سڑک کے ضروری حصے کو روشن کرنے میں مدد کرتی ہیں بغیر آنے والی گاڑیوں کو چمکائے۔

نئے E-Class پر موجود کیبن کیمرہ مواصلات اور تفریحی مقاصد کے لیے کھلا ہے جب مناسب ہو، ویتنام میں زیادہ تر حریفوں کے برعکس جو بنیادی طور پر ڈرائیور کی نگرانی کے لیے کیمرے استعمال کرتے ہیں۔ موجودہ معلومات کے مطابق، BMW 7 Series/i7، Audi A8/Q8 e-tron، Volvo یا Lexus جیسے ماڈل اکثر حفاظتی مقاصد کے لیے کیبن کیمرے کو محدود کرتے ہیں۔ جبکہ E-Class ویڈیو کالز کرنے، ریکارڈ کرنے یا ذاتی نوعیت کے لیے چہروں کو پہچاننے کی صلاحیت کا اضافہ کرتا ہے۔

کلیدی وضاحتیں اور قیمتوں کا تعین

ورژن	انجن	صلاحیت	ٹارک	گیئر	ڈرائیو	ہلکا ہائبرڈ	کھپت کی سطح	قیمت
ای 200 Avantgarde	2.0L	204 ہارس پاور	1,600–4,000 rpm پر 320 Nm	9G-Tronic	پیچھے کا ایکسل	48V	7.9 لیٹر/100 کلومیٹر	2,449 بلین VND
E 200 خصوصی	2.0L	204 ہارس پاور	1,600–4,000 rpm پر 320 Nm	9G-Tronic	پیچھے کا ایکسل	48V	7.9 لیٹر/100 کلومیٹر	2,589 بلین VND
ای 300 اے ایم جی	2.0L	258 ہارس پاور	3,200–4,000 rpm پر 400 Nm	9G-Tronic	پیچھے کا ایکسل	48V	8.9 لیٹر/100 کلومیٹر	3,209 بلین VND

پوزیشننگ اور حریف

نئی مرسڈیز بینز ای کلاس BMW 5 سیریز (VND 2.589–3.099 بلین) کے ساتھ براہ راست مقابلہ کرتی ہے، اس کے ساتھ حریفوں Audi A6/A7 (VND 2.299 بلین سے)، Lexus ES (VND 2.360 بلین) اور Volvo S90 بلین 2.360 بلین (VND)۔ 1996 سے ویتنام میں E-Class کو جمع کرنے کی تاریخ کے ساتھ، یہ ماڈل کاروباری اور متوسط ​​طبقے کے صارفین کو نشانہ بناتا ہے جو ٹیکنالوجی سے محبت کرتے ہیں، اور خوبصورتی اور آرام کی قدر کرتے ہیں۔

نتیجہ: طبقہ کی قیادت کرنے کے لیے تکنیکی جدت

نئی نسل کی E-Class ویتنام میں دو مخصوص خصوصیات کی بدولت نمایاں ہے: MBUX سپر اسکرین میں ضم شدہ سیلفی کیمرہ اور ڈیجیٹل وینٹ کنٹرول خود گھومنے والے ایئر کنڈیشننگ وینٹ۔ ایک زیادہ کشادہ داخلہ، ایک جذباتی ہلکی آواز کا تجربہ اور ایک مانوس متحرک ترتیب (2.0L ہلکی ہائبرڈ، 9-اسپیڈ، ریئر وہیل ڈرائیو) ایک متوازن پروڈکٹ پیکج بناتی ہے۔

پیشہ: منفرد تفریحی ٹکنالوجی – پرسنلائزیشن، ڈیجیٹل لائٹ لائٹنگ سسٹم، کوالٹی فنش اور متنوع طرز کے اختیارات۔ نقصانات: پریمیم ورژن کے مقابلے میں سیگمنٹ میں اوپری گروپ تک پہنچنے والی قیمت۔ اپنی موجودہ پوزیشننگ کے ساتھ، نئی E-Class ان صارفین کے لیے لگژری سیڈان کی تصویر کو تقویت دیتی ہے جو ٹیکنالوجی اور روزمرہ کی نفاست کو اہمیت دیتے ہیں۔

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/mercedes-benz-e-class-2025-e-200-e-300-amg-tai-viet-nam-10308332.html