علاقائی رابطوں کو کھولنا، ترقی کی نئی رفتار پیدا کرنا۔

حالیہ دنوں میں، تعمیراتی مقامات پر مشینری کی ہلچل کی آوازوں کے درمیان، پرجوش کام کی اخلاقیات صوبے کے اندر علاقوں کے درمیان ترقی کے مواقع کو بڑھانے کے لیے پیش رفت کو تیز کرنے کے عزم کو ظاہر کرتی ہے۔ یہ اہم نقل و حمل کے راستے نہ صرف مختلف خطوں کو جوڑتے ہیں بلکہ ترقی کے امکانات بھی کھولتے ہیں، سرمایہ کاری کو راغب کرتے ہیں اور علاقائی رابطوں میں کامیابیاں حاصل کرتے ہیں۔

مئی کے اواخر کی صبح، صوبے کے جنوبی حصے میں نیشنل ہائی وے 6 سے ہائی وے 12B کو جوڑنے والی سڑک کا تعمیراتی مقام انجنوں کے شور سے گونج اٹھا۔ بہت سے تعمیراتی مقامات پر، گروپوں میں بٹے ہوئے کارکن چلچلاتی دھوپ میں تندہی سے کام کر رہے تھے۔ عجلت کی فضا اس منصوبے کی پیشرفت کو تیز کرنے کے عزم کی عکاسی کرتی ہے۔

ٹھیکیدار نیشنل ہائی وے 6 تا روڈ 12B منصوبے کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کر رہا ہے۔

نیشنل ہائی وے 6 سے روڈ 12B کو جوڑنے والے پروجیکٹ کے ایک کھدائی کرنے والے آپریٹر مسٹر نگوین وان ڈنگ نے کہا: "اس سڑک کی تکمیل سے لوگوں کے لیے سفر آسان ہو جائے گا۔ لوگوں کو سیاحت اور تجارت کو ترقی دینے کے زیادہ مواقع میسر ہوں گے، اور افرادی قوت کو صنعتی زونز اور کلسٹرز میں سفر کرنے میں آسانی ہوگی۔ اس لیے، یونٹ تیزی سے ترقی کے لیے پرعزم ہے۔"

ہوا بن ریجنل پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے کے مطابق، نیشنل ہائی وے 6 کو ڈاک لیپ، ڈو سانگ، اور روڈ 12B سے جوڑنے والے سڑک کے منصوبے کی لمبائی 18.18 کلومیٹر ہے جس کی کل سرمایہ کاری 450 بلین VND ہے۔ تعمیر مارچ 2024 میں شروع ہوئی، اور آج تک، راستے پر مکمل ہونے والے کام کی کل مالیت 190.5 بلین VND سے زیادہ ہو چکی ہے، جو کہ کنٹریکٹ ویلیو کے 52.6% کے برابر ہے۔ پروجیکٹ زمین کی منظوری کے ساتھ جاری ہے اور ٹھیکیدار باقی چیزوں پر کام کر رہا ہے۔

دریں اثنا، ہوآ بن - ہنوئی علاقائی رابطہ سڑک پروجیکٹ اور سون لا (ہوآ بن - موک چاؤ) ایکسپریس وے پر، 31.642 کلومیٹر زمین میں سے 25.65 کلومیٹر زمین (تقریباً 82%) حوالے کر دی گئی ہے۔ آج تک، تعمیراتی قیمت VND 644 بلین تک پہنچ گئی ہے، یا کنٹریکٹ ویلیو کا 38.6%۔ ٹھیکیدار اس وقت کھدائی اور پشتے کا کام کر رہے ہیں، پسے ہوئے پتھر کی بنیاد بچھا رہے ہیں، اور کچھ حصوں کو پہلے ہی اسفالٹ کنکریٹ سے ہموار کر دیا گیا ہے۔

جائزوں کے مطابق، صوبے میں اس وقت جو نقل و حمل کے منصوبے جاری ہیں وہ محض نقل و حمل کے منصوبے نہیں ہیں، بلکہ ایک نئی ترقیاتی ذہنیت کی علامت بھی ہیں، جو اقتصادی جگہ کو وسعت دینے، صنعتی زونز، سیاحتی علاقوں، اور بین علاقائی ترقی کے محوروں کو جوڑنے کے لیے بنیادی ڈھانچے کو ایک لیور کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔

درحقیقت، ناہموار پہاڑی خطہ، تعمیراتی سامان کی محدود فراہمی، زمین کی منظوری کے مسائل، اور سرمایہ کاری کے سرمائے کے دباؤ منصوبے کے نفاذ میں اہم چیلنجز کا باعث ہیں۔ تاہم، بڑے پیمانے پر ان مقامات پر جاری تعمیرات ان رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے صوبے کے عزم کو ظاہر کرتی ہیں۔

2025 کے وسط سے لے کر اب تک، بڑے منصوبوں کا ایک سلسلہ لگاتار نافذ کیا گیا ہے اور بتدریج عمل میں لایا گیا ہے، جیسے کہ ہو چی منہ ہائی وے کو قومی شاہراہ 70B سے جوڑنے والا راستہ، قومی شاہراہ 32C کو ین بائی سے جوڑنے والا راستہ، Noi Bai - Lao Cai Expressway کو Tuyen Quang سے ملانے والا راستہ - Phu Lao Thoi ایکسپریس وے، ریلوے لائن کا راستہ Hoa Binh - Moc Chau Expressway... یہ راستے بتدریج جغرافیائی فاصلے کم کر رہے ہیں، رسد کی لاگت کو کم کر رہے ہیں، اور سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے رفتار پیدا کر رہے ہیں۔

نئے مرحلے میں نقل و حمل صوبے کی ترقی کا ایک اہم محرک بن رہا ہے۔ انفراسٹرکچر کی رکاوٹوں کو بتدریج دور کرنے کی بدولت، 2020-2025 کی مدت کے دوران صوبے کے بیرونی نقل و حمل کے نظام میں نمایاں بہتری آئی ہے، جس سے سرمایہ کاری کے بہتر ماحول میں مدد ملی ہے۔ 2025 تک صوبے کی معیشت میں 10.52 فیصد اضافہ متوقع ہے۔ کل FDI تقریباً 1.5 بلین امریکی ڈالر تک پہنچنے کی توقع ہے، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 64 فیصد زیادہ ہے۔ اور گھریلو سرمایہ کاری تقریباً VND 260.5 ٹریلین تک پہنچنے کا امکان ہے۔

موجودہ منصوبوں پر رکے ہوئے نہیں، Phu Tho صوبہ بڑے پیمانے پر نقل و حمل کے منصوبوں کی ایک سیریز کی تیاری جاری رکھے ہوئے ہے۔ محکمہ تعمیرات کے مطابق، صوبہ اس وقت تقریباً 35,000 بلین VND کی کل تخمینہ سرمایہ کاری کے ساتھ 26 نقل و حمل کے منصوبوں میں سرمایہ کاری کی تیاری کر رہا ہے۔ ان منصوبوں میں ایکسپریس ویز، رنگ روڈز، شہری بائی پاسز، صنعتی زونز اور سیاحتی علاقوں کو جوڑنے اور موجودہ صوبائی سڑکوں کو اپ گریڈ کرنے پر توجہ دی گئی ہے۔ ان میں قابل ذکر ویت ٹرائی - ہوا بنہ روڈ پروجیکٹ ہے جو نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے کو ہوا بن - سون لا ایکسپریس وے سے ملاتا ہے، جس کی کل لمبائی 56 کلومیٹر ہے۔ کیپٹل ریجن رنگ روڈ 5 پروجیکٹ؛ اور ہنوئی - لاؤ کائی ریلوے لائن کی متوازی سڑک...

نیشنل ہائی وے 6 سے ڈاک لیپ اور پرانی ڈو سانگ روڈ کو نیشنل ہائی وے 12B سے جوڑنے والے روڈ پروجیکٹ کے کئی حصے بتدریج مکمل کیے جا رہے ہیں۔

پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر کواچ ٹاٹ لائم کے مطابق، صوبے کی طرف سے علاقائی نقل و حمل کے روابط کو ترقی کی جگہ کو بڑھانے کے لیے ایک سٹریٹجک پیش رفت کے طور پر شناخت کیا جا رہا ہے۔ صوبہ نقل و حمل کے ایک ایسے نظام کی تعمیر پر توجہ دے رہا ہے جو ہم آہنگ اور جدید ہو، خطوں کے درمیان روابط کو مضبوط کرے اور خطے کے دوسرے صوبوں کے ساتھ مؤثر طریقے سے جڑے۔ عمل درآمد کے دوران صوبہ نقل و حمل اور شہری ترقی، صنعتی زونز اور لاجسٹک انفراسٹرکچر کے درمیان ہم آہنگی پر خصوصی توجہ دے رہا ہے۔ یہ آنے والے عرصے میں نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنے اور مسابقت بڑھانے کی بنیاد ہے۔

آج کے بڑے پیمانے پر تعمیراتی مقامات اور مستقبل میں ان سے، ایک جدید نقل و حمل کا نیٹ ورک بتدریج سامنے آ رہا ہے۔ جوں جوں یہ جڑنے والے راستے مکمل ہو جائیں گے، نہ صرف جغرافیائی فاصلے کم ہوں گے بلکہ ترقی کے امکانات بھی بڑھیں گے۔ اس کے ساتھ ہی، یہ آنے والے دور میں Phu Tho کی مضبوط ترقی کے لیے نئی امنگوں کی راہ ہموار کرے گا۔

ہانگ ٹرنگ

ماخذ: https://baophutho.vn/mo-duong-lien-ket-vung-tao-da-phat-trien-moi-254886.htm