گنیز ورلڈ ریکارڈ سرامک روڈ کا ایک حصہ تباہ ہو گیا۔

ٹی پی او - سیرامک ​​روڈ اپنی خوبصورتی اور 3,850 میٹر کی متاثر کن لمبائی کی وجہ سے ہنوئی کے لوگوں کا فخر ہوا کرتی تھی۔ فی الحال ڈیک گیٹ کو توسیع دینے کے منصوبے کی تکمیل کے لیے سیرامک ​​پینٹنگز کا ایک حصہ تباہ ہو چکا ہے، اس کے علاوہ کئی حصے بھی شدید تنزلی کا شکار ہیں۔

01/16/2025 | 15:15

ٹی پی او - سیرامک ​​روڈ اپنی خوبصورتی اور 3,850 میٹر کی متاثر کن لمبائی کی وجہ سے ہنوئی کے لوگوں کا فخر ہوا کرتی تھی۔ فی الحال ڈیک گیٹ کو توسیع دینے کے منصوبے کی تکمیل کے لیے سیرامک ​​پینٹنگز کا ایک حصہ تباہ ہو چکا ہے، اس کے علاوہ کئی حصے بھی شدید تنزلی کا شکار ہیں۔

حال ہی میں، تان اپ بارڈر گیٹ (ضلع با ڈنہ) سے گزرنے والے لوگ سیرامک ​​سڑک کے کچھ حصے کو ٹکڑوں میں ٹوٹے ہوئے دیکھ کر بہت حیران ہوئے۔

2010 میں، سیرامک ​​روڈ کو گنیز ورلڈ ریکارڈز نے دنیا کی سب سے لمبی سیرامک ​​دیوار کے طور پر تسلیم کیا (3,850 میٹر لمبا)، وان کیپ بارڈر گیٹ (ہوآن کیم ڈسٹرکٹ) سے این ڈونگ بارڈر گیٹ (تائی ہو ڈسٹرکٹ) تک پھیلا ہوا تھا۔ پورا ڈھانچہ تاریخ کے بہاؤ کے مطابق کئی تھیمز اور نقشوں کے ساتھ لگاتار 27 سیرامک ​​دیواروں پر مشتمل ہے۔

دسمبر 2024 میں تباہ شدہ سیرامک ​​روڈ کی موجودہ صورتحال۔

با ڈنہ ضلع کی پیپلز کمیٹی کی معلومات کے مطابق، ضلع اس وقت K64+455 Huu Hong dike پر Tan Ap بارڈر گیٹ کو دو کمپارٹمنٹس سے تین کمپارٹمنٹس تک پھیلانے کے منصوبے پر عمل پیرا ہے۔

اس سے پہلے، Phuc Xa وارڈ کے ووٹرز نے Tan Ap اور Long Bien کے سرحدی دروازوں کو پھیلانے کے لیے بہت سی سفارشات کی تھیں۔ Phuc Xa وارڈ کے ووٹروں نے درخواست کی کہ "جلد ہی Tan Ap اور Long Bien کے سرحدی دروازوں کو وسیع کیا جائے کیونکہ وارڈ میں مسلح افواج کی بہت سی ایجنسیاں اور یونٹ تعینات ہیں، اس لیے لوگوں اور گاڑیوں کی آمدورفت زیادہ ہے، جس کی وجہ سے ان دونوں سرحدی دروازوں پر اکثر بھیڑ رہتی ہے"۔ خاص طور پر، چونکہ ٹین اے پی سرحدی گیٹ سائز میں بڑا نہیں ہے، اس لیے شہر نے با ڈنہ ڈسٹرکٹ پولیس کی آگ سے بچاؤ اور ریسکیو پولیس ٹیم کے لیے بڑی صلاحیت کے فائر ٹرکوں کا انتظام نہیں کیا ہے، جس سے ضلع میں آگ بجھانے اور بچاؤ کے کام پر اثر پڑ رہا ہے۔

با ڈنہ ڈسٹرکٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے نے کہا کہ سرمایہ کاری کا منصوبہ بڑا نہیں ہے بلکہ ایک خصوصی ڈائک پروجیکٹ ہے، اس لیے بہت سے متعلقہ طریقہ کار کی ضرورت ہے۔ جب پوری توسیع تقریباً 16 میٹر ہو جائے گی، سرحدی دروازے کے درمیان میں کنکریٹ کا ستون نہیں ہوگا۔ جب سیلاب آئے گا، سیلاب کو روکنے کے لیے سرنگ میں موجود تمام فولاد کو باہر نکال لیا جائے گا۔ درمیان میں کوئی ستون نہ ہونے کی وجہ سے سرحدی گیٹ پہلے سے کہیں زیادہ چوڑا ہو جائے گا۔

سیرامک ​​روڈ کی تباہی کے بارے میں، ڈسٹرکٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے نے بتایا: پراجیکٹ نے 44.7m پرانے کنکریٹ کو گرا دیا اور اس کی جگہ 35.5m نئے کنکریٹ کو تبدیل کر دیا تاکہ دھندلا پنوں کو روکنے کے لیے ایک سرنگ بنائی جا سکے۔ اس میں درختوں کی حرکت، روشنی اور سرامک سڑک کی بحالی شامل تھی۔

"ہم نے سیرامک ​​روڈ کے مصنف سے رابطہ کیا ہے کیونکہ یہ پروجیکٹ کئی درجن مربع میٹر سیرامک ​​کو متاثر کرتا ہے۔ فی الحال، مصنف نے کمی کے بعد ترتیب کو یقینی بنانے کے لیے نقطہ نظر کو دوبارہ تیار کیا ہے، مثال کے طور پر، 2 کمل کی پینٹنگز کو ایک پینٹنگ میں کم کر دیا گیا ہے۔ یہ مکمل طور پر واپس کر دیا جائے گا،" نمائندے نے کہا۔

انہوں نے مزید کہا: "خصوصی ڈائک پراجیکٹ کو صرف خشک موسم کے دوران تعمیر کے لیے لائسنس دیا گیا ہے، 20 نومبر 2024 سے 30 اپریل 2025 تک۔ ہم نے 30 مارچ 2025 سے پہلے منصوبے کو مکمل کرنے اور استعمال میں لانے کے لیے پیش رفت کو تیز کر دیا ہے۔"

طویل عرصے سے دیکھ بھال نہ ہونے کی وجہ سے نہ صرف تعمیراتی سیکشن بلکہ سیرامک ​​روڈ کے کئی حصے بھی ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو چکے ہیں۔

ٹران ہونگ

ماخذ: https://tienphong.vn/mot-phan-con-duong-gom-su-ky-luc-guinness-bi-pha-vun-post1709992.tpo