ناروے نے ہائیڈروجن سے چلنے والا دنیا کا سب سے بڑا جہاز بنالیا۔

22 اپریل کو Autoevolution میگزین میں معلومات میں کہا گیا ہے کہ شپنگ کمپنی تورگھاٹن نورڈ (ناروے) نے سبز ہائیڈروجن توانائی پر چلنے والے دو جہاز بنانے کے لیے باضابطہ طور پر Myklebust Verft فیکٹری کا انتخاب کیا ہے۔

نارویجن شپ ڈیزائن کی طرف سے ڈیزائن کردہ 120 میٹر لمبے جہاز، تقریباً 600 مسافروں اور 120 کاروں کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہوں گے۔ مکمل ہونے کے بعد، وہ سبز ہائیڈروجن سے چلنے والے دنیا کے سب سے بڑے بحری جہاز بھی ہوں گے۔

نارویجن پبلک روڈز ایڈمنسٹریشن کے ساتھ کیے گئے معاہدے کے مطابق، 85% سفر کے دوران، ٹرین مقامی طور پر تیار کی جانے والی سبز ہائیڈروجن توانائی پر چلے گی، اور بقیہ 15% سفر میں بائیو فیول استعمال کیا جائے گا۔

Na Uy đóng tàu chạy bằng hydro lớn nhất thế giới- Ảnh 1. — ناروے کی نئی نسل کی ہائیڈروجن ٹرین 120 میٹر لمبی ہے، تقریباً 600 مسافروں اور 120 کاروں کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے، جس سے ہر سال 26,500 ٹن CO2 کے اخراج کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے، جو ایک سال میں 13,000 کاروں کے اخراج کے برابر ہے۔

مندرجہ بالا ایندھن کی کھپت کے ساتھ، یہ جہاز ہر سال 26,500 ٹن CO2 کے اخراج کو کم کرنے میں مدد کرتے ہیں، جو کہ ایک سال کے اندر 13,000 کاروں کے اخراج کے برابر ہے۔

یہی نہیں، جہاز کے دو اجزاء بنانے والے، SEAM اور PowerCell، گرین انجن کے لیے ڈرائیو سسٹم اور فیول سیل کے ساتھ ساتھ متعلقہ حفاظتی کنٹرول سسٹم بھی فراہم کریں گے۔

خاص طور پر، پاور سیل کی میرین سسٹم 200 بیٹری ٹیکنالوجی 13 میگاواٹ تک کی کل صلاحیت پر کام کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے، جو بحری جہازوں کو منفی حالات میں بھی تقریباً 17 ناٹ (تقریباً 32 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار سے چلنے کی اجازت دیتی ہے۔

Myklebust Verft پلانٹ دو نئی نسل کے ہائیڈروجن بحری جہازوں کی تعمیر شروع کرنے کے لیے تیار ہے، جن کے 2026 میں شروع ہونے اور کام کرنے کی توقع ہے۔

اس سے قبل 2022 میں، شپنگ کمپنی تورگھاٹن نورڈ نے نارویجن پبلک روڈز ایڈمنسٹریشن کے ساتھ 2025 سے 15 سال کے لیے زیرو ایمیشن RoPax فیریز چلانے کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے، جب حکومت نے روایتی ایندھن سے چلنے والے جہازوں کو شمالی ناروے کے Vestfjord میں چلنے سے منع کرنے کا فیصلہ کیا۔

مذکورہ منصوبے کا کل سرمایہ 20 ملین یورو (543 بلین VND) تک ہے، جو سمندری صنعت کے لیے دنیا کا سب سے بڑا اور سب سے زیادہ پرجوش ہائیڈروجن توانائی منصوبہ سمجھا جاتا ہے۔

ویسٹ فجورڈ فیری روٹ ناروے کا سب سے لمبا راستہ ہے جو مین لینڈ کو جزائر لوفوٹین سے ملاتا ہے۔ اس راستے کو نہ صرف اس کی لمبائی کی وجہ سے بلکہ آرکٹک سرکل کے قریب واقع ہونے کی وجہ سے بھی خاص طور پر مشکل سمجھا جاتا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm