ایروناٹیکل انجینئرنگ: بہت کام، زیادہ تنخواہ

ایئر لائنز اور ہوائی اڈے اعلیٰ معیار کے تکنیکی عملے کے لیے پیاسے ہیں، جس سے کیریئر کے بہترین مواقع پیدا ہوتے ہیں۔ گریجویٹس کی اکثر ابتدائی تنخواہ 15 ملین VND ہوتی ہے۔

انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) کے مطابق، 2015-2035 کی مدت میں، ویتنام دنیا میں ہوائی مسافروں کی سب سے زیادہ شرح نمو کے ساتھ سرفہرست 4 مارکیٹوں میں ہے۔ اس سے روزگار کے بہت سے مواقع کھلتے ہیں۔ تاہم، ویتنامی ہوا بازی کی صنعت کے لیے انسانی وسائل کی فراہمی فی الحال صرف 40% طلب کو پورا کرتی ہے۔

CoVID-19 کے بعد، ایئر لائنز اپنے بیڑے کو تیزی سے بڑھانے کا منصوبہ بنا رہی ہیں، لانگ تھان ہوائی اڈے پر درجنوں ہینگرز - ہوائی جہاز کی دیکھ بھال کی ورکشاپس (ہر ہینگر کا رقبہ تقریباً 1 ہیکٹر ہے، جس میں کم از کم 300 ملازمین کی ضرورت ہے)۔ فی الحال، محدود انفراسٹرکچر اور انسانی وسائل کی کمی کی وجہ سے، زیادہ تر ویتنامی ایئر لائنز کو اپنے طیارے کو دیکھ بھال کے لیے بیرون ملک لے جانا پڑتا ہے۔

انسانی وسائل کی کمی کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے، کچھ یونیورسٹیوں نے ایروناٹیکل انجینئرنگ کے تربیتی کورسز کھولے ہیں جیسے کہ ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی (USTH)، ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی، ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی، ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی۔ تاہم، ہر اسکول کا تربیتی کوٹہ زیادہ نہیں ہے، صرف 40 سے 150 طلبہ فی کورس۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر نگو کوانگ من، فیکلٹی آف دی فیکلٹی آف ایوی ایشن، ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی نے کہا کہ ایوی ایشن انجینئرنگ ایک مخصوص اور تنگ شعبہ ہے، جسے ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے حفاظتی معیارات پر پورا اترنا ضروری ہے۔ جدید مشینری اور پریکٹس کے آلات کی ضرورت ہے، اس لیے بہت سی یونیورسٹیاں اس میدان کو نہیں کھولتی ہیں۔ مثال کے طور پر، USTH میں، ایوی ایشن انجینئرنگ کی مشق کے لیے ایک بنیادی لیبارٹری میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے، اسکول کو تقریباً 1 ملین USD کی سرمایہ کاری کرنی پڑی۔

نصاب

ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی میں، 100% انگریزی سکھائے جانے والے پروگرام میں بنیادی نظریاتی اور عملی مواد شامل ہے، جس میں ہوائی جہاز اور نظام کی دیکھ بھال، معائنہ اور تکنیکی مدد، معیار، ہوائی جہاز کی حالت اور ہوا بازی کے آپریشنز پر توجہ دی جاتی ہے۔

طلباء تین میں سے کسی ایک کا انتخاب کر سکتے ہیں۔ ان میں سے، میٹریل انجینئرنگ میں میجر کے کچھ مخصوص مضامین ہیں جیسے: فلائٹ آپریشن؛ پرواز کی حفاظت؛ پرواز کی نگرانی؛ نیویگیشن اور مواصلات؛ ہوائی ٹریفک کا انتظام؛ پروجیکٹ مینجمنٹ؛ ایئر لائن مینجمنٹ.

مینٹیننس انجینئرنگ میجر میں درج ذیل مضامین شامل ہیں: ایرو ڈائنامکس؛ فلائٹ میکینکس اور فلائٹ کنٹرول؛ ہوا بازی کے ڈھانچے؛ پروپلشن سسٹم؛ ہوائی جہاز کے ڈیزائن اور دیکھ بھال. B1/B2 سرٹیفکیٹ (ایئر کرافٹ مینٹی نینس انجینئرنگ سرٹیفکیٹ) کے ساتھ مینٹیننس انجینئرنگ میجر میں شامل ہیں: مینٹیننس انجینئرنگ پروگرام کا مواد اور B1/B2 پروگرام کے مطابق ہوائی جہاز کے نظام اور دیکھ بھال کی مشق پر 1,329 گھنٹے کی اضافی تربیت۔

Dao Hoai Nam، USTH کے ایروناٹیکل انجینئرنگ میجر کے پہلے کورس کے سابق طالب علم، VAECO میں ہوائی جہاز کی دیکھ بھال کے انجینئر کے طور پر کام کرتے ہیں۔ تصویر: اسکول کے ذریعہ فراہم کردہ — Dao Hoai Nam، USTH کے ایروناٹیکل انجینئرنگ میجر کے پہلے کورس کے سابق طالب علم، VAECO میں ہوائی جہاز کی دیکھ بھال کے انجینئر کے طور پر کام کرتے ہیں۔ تصویر: *اسکول کے ذریعہ فراہم کردہ*

ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی ایروناٹیکل انجینئرنگ کی بنیاد پر ضروری بنیادی مضامین فراہم کرتی ہے جیسے ایرو ڈائنامکس، فلائٹ میکینکس اور فلائٹ کنٹرول، ایروناٹیکل ڈھانچے، پروپلشن سسٹم، ہوائی جہاز کا ڈیزائن اور دیکھ بھال۔

ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی کا ایروناٹیکل انجینئرنگ ڈیپارٹمنٹ طلباء کو ہوائی جہازوں اور آلات اور ہوائی جہاز پر نظاموں کو چلانے، دیکھ بھال اور مرمت کرنے میں علم اور مہارت سے آراستہ کرتا ہے جیسے: ایئر فریم، انجن، سازوسامان اور میکینیکل اور مکینیکل گروپس سے تعلق رکھنے والے نظام۔

ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹکنالوجی میں، پروگرام میں بنیادی اور خصوصی مضامین بھی ہیں، جو طلباء کو بنیادی سائنس، مکینیکل انجینئرنگ، اور ایروناٹیکل انجینئرنگ کے علم سے آراستہ کرتے ہیں، طلباء کو پیشہ ورانہ پریکٹس کی مہارتوں اور ایروناٹیکل میکینکس سے متعلق سسٹمز اور آلات کو چلانے، دیکھ بھال، ڈیزائن اور تعینات کرنے کے لیے علم کا اطلاق کرنے میں مدد کرتے ہیں۔

تربیت کا وقت اور ٹیوشن

ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی میں، 180 کریڈٹس کے ساتھ 3 سال کے لیے آپریشن انجینئرنگ اور مینٹی نینس انجینئرنگ میں بڑے طلباء؛ ٹیوشن فیس 100 ملین VND سالانہ ہے۔

مینٹیننس انجینئرنگ کے طلباء جو B1/B2 سرٹیفکیٹ حاصل کرتے ہیں وہ 180 کریڈٹس کے ساتھ اسکول میں 3 سال تک مطالعہ کرتے ہیں اور ایئر کرافٹ انجینئرنگ کمپنی لمیٹڈ (VAECO) میں 10 ماہ کا اضافی مطالعہ اور مشق کرتے ہیں۔ یہ واحد تنظیم ہے جسے ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے ویتنام میں تربیت دینے اور جاری کرنے کے لیے B1/B2 سرٹیفکیٹس کی منظوری دی ہے۔ USTH واحد اسکول ہے جس کا VAECO کے ساتھ تربیتی تعاون کا معاہدہ ہے۔ ٹیوشن فیس 125 ملین VND ہے۔

ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی میں، بیچلر پروگرام 4 سال تک چلتا ہے، انجینئرنگ پروگرام 5 سال تک چلتا ہے، جس میں اگلے تعلیمی سال کے لیے 26-29 ملین VND کی ٹیوشن فیس ہوتی ہے۔

ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی ہر سال تقریباً 30 ملین VND کی ٹیوشن فیس کے ساتھ 5 سالہ تربیت فراہم کرتی ہے۔

ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی ہر سال 25 ملین VND کی ٹیوشن کے ساتھ 5 سالہ تربیت فراہم کرتی ہے۔

کیریئر کے مواقع

ایروناٹیکل انجینئرنگ کے گریجویٹس ایئر لائنز جیسے ویتنام ایئر لائنز، بانس ایئر ویز، ویت جیٹ ایئر، ہائی اے یو ایوی ایشن میں بہت سی پوزیشنیں لے سکتے ہیں۔ گھریلو اور بین الاقوامی ہوائی اڈے؛ دیگر کمپنیاں جو ہوائی جہاز کے انتظام، استحصال، دیکھ بھال کے شعبے میں کام کر رہی ہیں۔ تحقیق، ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ کمپنیاں۔

اس کے علاوہ طلباء ایوی ایشن انجینئرنگ اور متعلقہ شعبوں میں افسران، محققین، مراکز، اداروں، یونیورسٹیوں، کالجوں میں لیکچرار بن سکتے ہیں۔

طالب علموں کو دنیا بھر کی کئی نامور یونیورسٹیوں سے پوسٹ گریجویٹ سکالرشپ حاصل کرنے کا موقع بھی ملتا ہے۔ مثال کے طور پر، ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کے طلباء ملکی اور غیر ملکی ایئر لائنز کے سینئر مینیجر بننے کے لیے اسکول میں انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ مینجمنٹ (IATOM) اور فرانسیسی نیشنل اسکول آف سول ایوی ایشن (ENAC) میں ماسٹرز پروگرام کا مطالعہ جاری رکھ سکتے ہیں۔

آمدنی

ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹکنالوجی نے اعلان کیا ہے کہ 100% طلباء کو گریجویشن کے ایک سال بعد 10-15 ملین VND/ماہ کی عام تنخواہ کے ساتھ نوکریاں مل جاتی ہیں۔

مئی میں VnExpress کے ساتھ اشتراک کرتے ہوئے، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے فلائٹ سیفٹی اسٹینڈرڈز ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ مسٹر ٹا من ٹرونگ نے کہا کہ ایوی ایشن انجینئرنگ انڈسٹری کے اہلکار ابتدائی سطح کے ساتھ ماہانہ 15-20 ملین VND کی تنخواہ حاصل کر سکتے ہیں، تیل اور ہوائی جہاز کے ٹائر تبدیل کرنے جیسی آسان ملازمتیں کر سکتے ہیں۔

B1/B2 سرٹیفکیٹ رکھنے والوں کے لیے اور بحالی کا کام مکمل کرنے کے بعد تصدیق پر دستخط کر سکتے ہیں، تنخواہ 50 ملین VND تک یا اس سے بھی زیادہ ہو سکتی ہے۔

اگر آپ کسی بھی پیشے سے متعارف ہونا چاہتے ہیں تو مضمون کے نیچے کمنٹ سیکشن میں لکھیں۔ VnExpress آپ کی مدد کے لیے تربیت اور کیریئر گائیڈنس کے ماہرین کو مدعو کرے گا۔

ڈونگ ٹام

ماخذ لنک