قومی شاہراہ 13 پر بنہ ٹریو 1 پل کی کلیئرنس بڑھانے کے لیے بنہ ٹریو 1 پل سے گزرنے والی کاروں پر پابندی کے باعث رش کے اوقات میں بنہ ٹریو 1 اور 2 دونوں پلوں پر ٹریفک کی بھیڑ اور چلنے میں دشواری ہوتی ہے۔

ایس جی جی پی نیوز پیپر کے نامہ نگاروں کے ساتھ بات کرتے ہوئے، روڈ ٹریفک انفراسٹرکچر مینجمنٹ سینٹر (HCMC محکمہ تعمیرات - سرمایہ کار) نے کہا کہ ٹریفک کی بھیڑ کو محدود کرنے کے لیے، فنکشنل فورسز فی الحال ٹریفک کے دباؤ کو کنٹرول کرنے کے لیے ڈیوٹی پر ہیں، اور ساتھ ہی لوگوں کو مشورہ دیتے ہیں کہ ٹریفک جام کے ہاٹ سپاٹ سے بچنے کے لیے متبادل راستوں کا انتخاب کریں۔
اس یونٹ کے مطابق، 26 اگست کے بعد سے، جب ہائی وے 13 پر بنہ ٹریو 1 پل اور ہائی وے 1 پر بنہ فوک 1 پل کی کلیئرنس میں اضافہ ہوا تھا، ہائی وے 13 اور ہمسایہ راستوں پر ٹریفک کی صورتحال بہت بدل چکی ہے۔ خاص طور پر رش کے اوقات میں، Binh Trieu 1 Bridge برانچ اور Pham Van Dong Street اکثر شدید بھیڑ کی حالت میں پڑ جاتے ہیں۔ اس حقیقت کا سامنا کرتے ہوئے، تعمیراتی یونٹ اور حکام نے ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے کے لیے بہت سے حل نافذ کیے ہیں۔

دور دراز کے ٹریفک ڈائیورشن کو بہتر بنائیں: ٹریفک پولیس فورسز Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh, Nguyen Xi کے راستوں کے آغاز میں نشانات اور ہدایاتی بورڈ لگانے کے لیے ٹریفک انسپکٹرز کے ساتھ رابطہ قائم کرتی ہیں... تاکہ ڈرائیورز کو سمجھ سکیں اور فعال طور پر متبادل راستوں کا انتخاب کر سکیں۔ ٹریفک کا ابتدائی موڑ پل کے علاقے پر دباؤ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔
بن ٹریو 2 برج پر ٹریفک کا لچکدار ضابطہ۔ فی الحال، بن ٹریو 2 برج آٹوموبائل ٹریفک کی اکثریت کو لے کر جا رہا ہے۔ تعمیراتی یونٹ نے لین کو واضح طور پر تقسیم کرنے کے لیے ایک ہارڈ ڈیوائیڈر نصب کیا ہے: گاڑیاں الگ لین میں سفر کرتی ہیں، جب کہ 2-3 پہیوں والی گاڑیوں کی الگ لین ہوتی ہے۔ یہ حل ٹریفک کے تنازعات کو محدود کرتا ہے، گاڑیوں کو ہلچل سے گریز کرتے ہوئے آہستہ لیکن مستقل طور پر چلنے میں مدد کرتا ہے۔
فورسز کو متحرک کریں کہ وہ باقاعدگی سے ڈیوٹی پر رہیں۔ ٹریفک پولیس اور ٹھیکیدار کے ٹریفک کنٹرولرز براہ راست گرم مقامات پر تعینات ہیں، خاص طور پر بن ٹریو 1 پل کا ریمپ فام وان ڈونگ گلی اور شادی کے ریستوراں کے قریب کے علاقے کی طرف مڑتا ہے۔ فعال قوتوں کی موجودگی نہ صرف ٹریفک کے بہاؤ کو سہارا دیتی ہے بلکہ پیدا ہونے والے حالات کو بھی فوری طور پر سنبھالتی ہے، جس سے طویل بھیڑ کو محدود کیا جاتا ہے۔
تعمیراتی وقت کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کریں۔ دن کے وقت ٹریفک پر اثر کو کم کرنے کے لیے کچھ چیزوں کو رات کے وقت یا رش کے اوقات سے باہر کرنے کا اہتمام کیا جاتا ہے۔ یہ پیش رفت کو مختصر کرنے اور جلد ہی اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کا ایک طریقہ ہے۔
لوگوں تک معلومات کو مضبوط کریں۔ روڈ ٹریفک انفراسٹرکچر مینجمنٹ سنٹر باقاعدگی سے اخبارات، ٹیلی ویژن اور سوشل نیٹ ورکس پر اعلانات نشر کرتا ہے تاکہ لوگوں کو صورتحال سے باخبر رکھا جا سکے۔ ساتھ ہی، ڈرائیوروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ متبادل راستوں کا انتخاب کریں اور اگر ضروری نہ ہو تو رش کے اوقات میں بن ٹریو پل کے علاقے تک جانے کو محدود کریں۔ اسی وقت، حکام نے صورتحال کی اطلاع دینے، تعاون کو مربوط کرنے اور علاقے میں ٹریفک کے واقعات اور تصادم سے فوری طور پر نمٹنے کے لیے زالو پر گروپس قائم کیے ہیں۔

تعمیر کے 3 ماہ سے زیادہ کے دوران، بن ٹریو 1 پل پر کاروں کے سفر پر پابندی عائد تھی، موٹر سائیکلوں کو اب بھی معمول کے مطابق جانے کی اجازت تھی۔
کاروں کے متبادل راستے میں 2 سمتیں شامل ہیں:
راستہ 1: Xo Viet Nghe Tinh – National Highway 13 – Binh Trieu 2 Bridge – Pham Van Dong – National Highway 13۔
راستہ 2: Xo Viet Nghe Tinh – National Highway 13 – Dinh Bo Linh – Nguyen Xi – Pham Van Dong – National Highway 13۔
اسی وقت، Binh Trieu 2 پل کو دو طرفہ ٹریفک کے لیے منظم کیا گیا ہے: Dinh Bo Linh سے Pham Van Dong تک: کاروں کے لیے مخصوص، 2-3 پہیوں والی گاڑیوں پر پابندی ہے۔
مخالف سمت میں، Pham Van Dong سے Dinh Bo Linh تک: 2-3 پہیوں والی گاڑیوں اور کاروں کے لیے دائیں لین۔ ہر قسم کی کاروں کے لیے درمیانی پٹی کے ساتھ والی لین۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-chon-lo-trinh-luu-thong-qua-cau-binh-trieu-1-post810769.html
تبصرہ (0)