قومی شاہراہ 13 پر پل کی کلیئرنس کو بڑھانے کی تعمیر میں سہولت فراہم کرنے کے لیے بنہ ٹریو 1 پل کو عبور کرنے والی کاروں پر پابندی کی وجہ سے رش کے اوقات میں بنہ ٹریو 1 اور 2 دونوں پلوں پر گاڑیوں کو چلنے میں ٹریفک کی بھیڑ اور دشواریوں کا سامنا ہے۔
SGGP اخبار کے ایک رپورٹر کے ساتھ بات کرتے ہوئے، سینٹر فار روڈ انفراسٹرکچر مینجمنٹ (ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے تحت - سرمایہ کار) نے بتایا کہ ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے، حکام فی الحال ٹریفک کو منظم کرنے اور دباؤ کو کم کرنے کے لیے ڈیوٹی پر ہیں، جبکہ لوگوں کو یہ مشورہ بھی دے رہے ہیں کہ وہ ٹریفک ہاٹ سپاٹ سے بچنے کے لیے متبادل راستے منتخب کریں۔
اس یونٹ کے مطابق، 26 اگست سے، قومی شاہراہ 13 پر بنہ ٹریو 1 پل اور قومی شاہراہ 1 پر بنہ فوک 1 پل پر کلیئرنس میں اضافے نے قومی شاہراہ 13 اور آس پاس کے راستوں پر ٹریفک کو نمایاں طور پر متاثر کیا ہے۔ خاص طور پر چوٹی کے اوقات میں، بن ٹریو 1 برج برانچ اور فام وان ڈونگ اسٹریٹ کے ارد گرد کے علاقے میں اکثر شدید بھیڑ ہوتی ہے۔ اس صورتحال کے جواب میں، تعمیراتی یونٹ نے متعلقہ حکام کے ساتھ مل کر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے کے لیے مختلف حل نافذ کیے ہیں۔
دور دراز سے ٹریفک کا موڑ بڑھایا گیا: ٹریفک پولیس نے ٹریفک انسپکٹرز کے ساتھ مل کر، Xô Viết Nghệ Tĩnh، Đinh Bộ Lĩnh، اور Nguyễn Xí جیسے راستوں کے آغاز پر نشانیاں اور سمتاتی بورڈ لگائے ہیں تاکہ ڈرائیوروں کو متبادل راستوں کو سمجھنے اور فعال طور پر انتخاب کرنے میں مدد ملے۔ ٹریفک کا ابتدائی موڑ پل کے علاقے پر دباؤ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔
بنہ ٹریو 2 پل پر ٹریفک کے لچکدار انتظام کو نافذ کیا جا رہا ہے۔ فی الحال، Binh Trieu 2 پل گاڑیوں کی زیادہ تر ٹریفک کو ہینڈل کرتا ہے۔ تعمیراتی یونٹ نے لین کو واضح طور پر الگ کرنے کے لیے ایک سخت درمیانی رکاوٹ نصب کی ہے: کاریں الگ لین میں سفر کرتی ہیں، جب کہ 2-3 پہیوں والی گاڑیوں کی الگ لین ہوتی ہے۔ یہ حل ٹریفک کے بہاؤ کے تنازعات کو محدود کرتا ہے، جس سے گاڑیاں بھیڑ سے بچتے ہوئے آہستہ لیکن مستقل طور پر آگے بڑھ سکتی ہیں۔
اہلکاروں کی مسلسل موجودگی کو متحرک کیا گیا ہے۔ ٹریفک پولیس اور ٹھیکیدار کا ٹریفک کنٹرول عملہ براہ راست ہاٹ سپاٹ پر تعینات ہے، خاص طور پر بن ٹریو 1 پل کی ڈھلوان پر جو فام وان ڈونگ روڈ کی طرف جاتا ہے اور شادی کے استقبال کے مقام کے قریب کا علاقہ۔ ان حکام کی موجودگی نہ صرف ٹریفک کے بہاؤ کے انتظام میں مدد کرتی ہے بلکہ ابھرتی ہوئی صورتحال سے بروقت نمٹنے کی بھی اجازت دیتی ہے، طویل بھیڑ کو محدود کرتی ہے۔
تعمیراتی نظام الاوقات کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرنا بہت ضروری ہے۔ دن کے وقت ٹریفک پر اثر کو کم سے کم کرنے کے لیے کچھ کام رات کو یا اوقاتِ کار سے باہر کیے جانے کے لیے طے کیے گئے ہیں۔ اس سے پروجیکٹ کی ٹائم لائن کو مختصر کرنے اور اسے جلد کام میں لانے میں بھی مدد ملتی ہے۔
عوامی معلومات کو بڑھانا بہت ضروری ہے۔ روڈ انفراسٹرکچر مینجمنٹ سنٹر باقاعدگی سے اخبارات، ٹیلی ویژن اور سوشل میڈیا کے ذریعے اعلانات نشر کرتا ہے تاکہ لوگوں کو صورتحال سے باخبر رکھا جا سکے۔ ساتھ ہی، ڈرائیوروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ متبادل راستوں کا انتخاب کریں اور مصروف اوقات کے دوران بن ٹریو پل کے علاقے میں داخل ہونے سے گریز کریں جب تک کہ بالکل ضروری نہ ہو۔ متوازی طور پر، متعلقہ حکام نے Zalo (ایک ویتنامی میسجنگ ایپ) پر صورتحال کی اطلاع دینے، ٹریفک کنٹرول کو مربوط کرنے اور علاقے میں کسی بھی واقعے یا تصادم سے فوری طور پر نمٹنے کے لیے ایک گروپ قائم کیا ہے۔
تعمیر کے تین ماہ سے زائد عرصے کے دوران، کاروں کو بنہ ٹریو 1 پل کو عبور کرنے سے منع کیا گیا تھا، جبکہ موٹر سائیکلوں کو اب بھی عام طور پر گزرنے کی اجازت تھی۔
کاروں کے متبادل راستے میں دو اختیارات شامل ہیں:
راستہ 1: سوویت Nghệ Tĩnh – نیشنل ہائی وے 13 – Bình Triệu 2 پل – Phạm Văn Đồng – National Highway 13۔
راستہ 2: سوویت Nghe Tinh – نیشنل ہائی وے 13 – Dinh Bo Linh – Nguyen Xi – Pham Van Dong – National Highway 13۔
اسی وقت، Binh Trieu 2 Bridge دو طرفہ ٹریفک کے لیے منظم ہے: Dinh Bo Linh سے Pham Van Dong تک: صرف کاروں کے لیے مخصوص، 2-3 پہیوں والی گاڑیاں ممنوع ہیں۔
مخالف سمت میں، Pham Van Dong سے Dinh Bo Linh تک: دائیں کرب کے قریب ترین لین 2-3 پہیوں والی گاڑیوں اور مسافر کاروں کے لیے ہے۔ میڈین کے قریب ترین لین ہر قسم کی کاروں کے لیے ہے۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-chon-lo-trinh-luu-thong-qua-cau-binh-trieu-1-post810769.html
تبصرہ (0)