کئی پہاڑوں پر لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ لام ڈونگ میں ہے۔

Nguy cơ sạt lở ở nhiều tuyến đèo vào Lâm Đồng- Ảnh 1. — 28 ستمبر کو باؤ لوک پاس (قومی شاہراہ 20، لام ڈونگ صوبہ) پر لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پانا - تصویر: KHÁNH TRANG

30 ستمبر کو، لام ڈونگ صوبے کے محکمہ تعمیرات نے کہا کہ لام ڈونگ صوبے کی طرف جانے والے کچھ پہاڑی راستوں پر لینڈ سلائیڈنگ کو ٹھیک کرنے کے بعد، حکام اب بھی لینڈ سلائیڈنگ سے پیدا ہونے والے خطرات کی نگرانی اور ان کو کم کرنے کے لیے ڈیوٹی پر ہیں۔

لام ڈونگ کے پہاڑی راستوں پر لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ

اس سے قبل، 28 ستمبر کی دوپہر کو، Bao Loc پاس (قومی شاہراہ 20، لام ڈونگ کے ذریعے سیکشن) پر، 6 میٹر سے زیادہ طویل مثبت ڈھلوان پر ایک لینڈ سلائیڈنگ ہوئی، جس سے سڑک کی سطح پر چٹانیں، مٹی اور جھاڑیاں پھیل گئیں، جس سے دا لاٹ سے ہو چی من کی سمت میں نکاسی آب کی کھائی کو روک دیا گیا۔

اس واقعے میں کوئی جانی نقصان نہیں ہوا لیکن پاس سے گزرنے والے لوگوں اور گاڑیوں کے لیے حفاظتی خطرہ بڑھ گیا۔

تقریباً 200 کیوبک ^میٹر زمین اور چٹان کو ہٹانے کے بعد حکام نے اس اہم پاس پر لینڈ سلائیڈنگ کی صورتحال کا معائنہ کیا۔

Bao Loc روڈ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ 2.3 کے مطابق، معائنے کے بعد، Bao Loc پاس پر لینڈ سلائیڈ پوائنٹ میں کئی خطرناک دراڑیں ہیں، جن کے کسی بھی وقت سلائیڈ ہونے کا خطرہ ہے۔

لام ڈونگ صوبے کی پولیس کے محکمہ ٹریفک پولیس کے نمائندے نے بتایا کہ حالیہ بارشیں گزشتہ برسوں کی طرح شدید نہیں تھیں لیکن کئی چھوٹے تودے مسلسل نمودار ہوئے جس سے ٹریفک میں خلل پڑا۔

سب سے زیادہ تشویشناک بات یہ ہے کہ Bao Loc پاس پر چھوٹی لینڈ سلائیڈنگ بڑی لینڈ سلائیڈنگ کو "ٹرگر" کر سکتی ہے، یا بدقسمتی سے واقعات کا سبب بن سکتی ہے۔

Nguy cơ sạt lở ở nhiều tuyến đèo vào Lâm Đồng- Ảnh 3. — باو لوک پاس میں کئی جگہیں ہیں جہاں چٹانیں اور مٹی سڑک کی سطح پر گر گئی ہے - تصویر: KHÁNH TRANG

ڈرائیوروں اور پیدل چلنے والوں کے خدشات

ڈرائیور ڈانگ ہونگ لام (ڈا لاٹ - ہو چی منہ سٹی کے راستے پر زرعی مصنوعات کی نقل و حمل میں مہارت رکھتے ہیں) نے بتایا: "گاڑی بہت زیادہ لوڈ ہے، اس لیے ہو چی منہ سٹی جانے کے لیے دوسرے پہاڑی راستوں کا رخ کرنا آسان نہیں ہے، اس لیے ہمیں باؤ لوک پاس پر رہنا پڑتا ہے۔ اس پہاڑی درے کی ایک طرف گہری کھائی اور دوسری طرف ایک اونچی چٹان ہے جو کہ بہت خطرناک ہے۔"

اس سے قبل، جولائی 2025 کے آخر میں طویل بارشوں کے دوران، Bao Loc پاس کی ڈھلوان پر ایک درخت سڑک پر گرا اور ایک چلتی کار کو کچل دیا۔ واقعے میں ایک ڈرائیور زخمی ہوگیا۔ باو لوک پاس کئی گھنٹوں تک بلاک رہا۔

اسی طرح، Gia Bac پاس (قومی شاہراہ 28، لام ڈونگ صوبہ) بھی لینڈ سلائیڈنگ کی حالت میں ہے جو 28 ستمبر کی صبح ایک سنگین لینڈ سلائیڈنگ کے بعد شدید بارش میں "فعال" ہو گئی تھی۔

ریکارڈ کے مطابق، بارش کے پانی نے افقی پل کے نیچے کی دھارے کو ختم کر دیا، جس کی وجہ سے منفی ڈھلوان ٹوٹ گئی۔ خاص طور پر، برقرار رکھنے والی دیوار کے نچلے حصے کی مٹی منہدم ہو گئی، جس سے مینڈک جیسی شکل تقریباً 15 میٹر لمبی اور 10 میٹر گہری دیوار کے پاؤں کے ساتھ بن گئی، جس سے بنیاد اور سڑک کی سطح کو براہ راست خطرہ ہو گیا۔

Nguy cơ sạt lở ở nhiều tuyến đèo vào Lâm Đồng - Ảnh 4. — نیشنل ہائی وے 28 بی کو فان تھیٹ - داؤ گیا ایکسپریس وے سے جوڑنے والی قومی شاہراہ 28 بی کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ شیڈول سے پیچھے ہے - تصویر: ایم وی

لام ڈونگ صوبے کے محکمہ تعمیرات نے اندازہ لگایا کہ اس علاقے میں سڑک کی موجودہ حالت گرنے کے خطرے سے دوچار ہے اور اگر موسلا دھار بارش جاری رہتی ہے تو ٹریفک کی حفاظت کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔

محکمہ نے لام ڈونگ روڈ مینٹیننس مینجمنٹ بورڈ کو ہدایت کی ہے کہ وہ بہت سے ہنگامی اقدامات کو تعینات کرنے کے لیے فنکشنل یونٹس کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے، اور ساتھ ہی ڈھلوان کو مستحکم کرنے کے لیے مٹی کے تھیلوں اور پتھر کے پنجروں سے نیچے کی دھارے کو مضبوط کرے۔ فی الحال، نگرانی اور بچاؤ کا کام مسلسل جاری ہے۔

ہائی وے 28B اپ گریڈ کا منصوبہ شیڈول سے پیچھے ہے۔

نیشنل ہائی وے 28 بی کو اپ گریڈ کرنے اور پھیلانے کا منصوبہ قومی شاہراہ 20 کو فان تھیٹ - داؤ گیا ایکسپریس وے سے جوڑنے اور دا لات کے علاقے کو فان تھیٹ سے جوڑنے کا منصوبہ بہت سے مسائل کی وجہ سے وقت سے پیچھے ہے۔

لام ڈونگ محکمہ تعمیرات کے رہنماؤں کے جائزے کے مطابق، ٹھیکیدار نے ابھی تک تعمیر مکمل کرنے کے لیے مشینری، آلات اور انسانی وسائل شامل نہیں کیے ہیں۔ طوفانی موسم کے ساتھ مل کر پھیلی ہوئی تعمیر نہ صرف منصوبے کے معیار کو متاثر کرتی ہے بلکہ راستے پر ٹریفک کی حفاظت کا خطرہ بھی بڑھاتی ہے۔

ایک حالیہ سروے میں، لام ڈونگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین وو نگوک ہیپ نے دو ٹوک الفاظ میں کہا کہ ٹھیکیدار کا نفاذ ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے۔

فی الحال، مذکورہ منصوبے کے ٹھیکیدار کا کہنا ہے کہ وہ "رولنگ انداز میں" کام کر رہا ہے، لیکن درحقیقت گاڑیوں اور آلات کی کمی ہے، جس کی وجہ سے عمل درآمد سست ہو رہا ہے۔

واپس موضوع پر

ایم وی

ماخذ: https://tuoitre.vn/nguy-co-sat-lo-o-nhieu-tuyen-deo-vao-lam-dong-20250930161714547.htm