Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Rung Wharf پر آخری فیری ٹرپ۔

Báo Xây dựngBáo Xây dựng17/07/2024


آخری فیریز مسافروں کو دریا کے پار لے جاتی ہیں۔

17 جولائی کی صبح، Giao Thong اخبار کا ایک رپورٹر رنگ فیری ٹرمینل پر موجود تھا۔ حسب معمول، رنگ کا پہلا فیری ٹرپ صبح 4:30 بجے شروع ہوا اور رات 8:30 پر ختم ہوا۔ رنگ فیری ٹرمینل کو عبور کرنے والے لوگوں اور گاڑیوں کی تعداد آج بھی زیادہ تھی۔ پرانی انتظامی عمارت اور فیری ٹکٹ بوتھ بدستور موجود تھے، اور سٹالز ہمیشہ کی طرح فیری پار کرنے والے مسافروں کو نمکین فروخت کر رہے تھے۔

تاہم، رنگ فیری ٹرمینل پر جانا پہچانا منظر، جو تقریباً 50 سالوں سے عام ہے، آج رات 8:30 بجے آخری فیری کے روانہ ہونے تک ہی جاری رہے گا۔ 18 جولائی کی آدھی رات سے، بین رونگ پل باضابطہ طور پر کھل جائے گا، جو ہائی فونگ - کوانگ نین روٹ پر مسافروں کو دریا کے پار لے جانے کے لیے رنگ فیری کی جگہ لے گا اور اس کے برعکس۔

Những chuyến phà cuối cùng tại bến Rừng- Ảnh 1.

لوگوں کو لے جانے والی ایک فیری فاریسٹ وارف پر دریا کو پار کرتی ہے۔

17 جولائی کی صبح اپنی موٹرسائیکل پر Rừng فیری پر سوار ہوتے ہوئے، مسٹر Nguyen Viet Ha (Thuy Nguyen District, Hai Phong City میں مقیم) نے بتایا کہ وہ Quang Yen ٹاؤن ( Quang Ninh صوبہ) میں کام کرتے ہیں اور اس لیے اس فیری کو ہر روز استعمال کرتے ہیں۔

"آج، میں Rung Wharf کے اس پار اپنے آخری فیری ٹرپ کرنے جا رہا ہوں۔ ہر روز اس فیری، گھاٹ اور دریا کے اس حصے سے جڑے رہنے کے بعد پرانی یادوں کا احساس نہ کرنا مشکل ہے۔ لیکن کل سے، میں اپنی موٹر سائیکل کو Rung Wharf پل کے پار کر سکوں گا، جو یقینی طور پر زیادہ آسان اور تیز ہوگا۔"

مسٹر لی ہوانگ نگوین (کوانگ ین شہر میں رہائش پذیر) - فیری ٹرمینل کے ایک باقاعدہ مسافر - نے کہا، "میں ہر روز اس فیری ٹرمینل سے ہوائی فوننگ تک فا رنگ شپ یارڈ میں کام کرنے کے لیے سفر کرتا ہوں۔"

"میں بہت خوش ہوں کہ بین رونگ پل جلد ہی فعال ہو جائے گا، جو میرے اور ہر کسی کے لیے سفر کو زیادہ آسان بنا دے گا۔ تاہم، تقریباً 10 سال تک ان فیریز پر سفر کرنے کے بعد، کبھی کبھی ویٹنگ ایریا میں ناشتہ کرنے کے بعد، میں پرانی یادوں اور جذباتی محسوس کرنے میں مدد نہیں کر سکتا، یہ جان کر کہ آج میری کام پر جانے والی آخری فیری سواری ہوگی۔"

Những chuyến phà cuối cùng tại bến Rừng- Ảnh 2.

17 جولائی کی دوپہر کو بین رونگ پل پراجیکٹ کے باضابطہ طور پر ٹریفک کے لیے کھلنے اور 18 جولائی کو 0:00 سے کام شروع ہونے کے بعد رنگ فیری ٹرمینل کام بند کر دے گا۔

آج، Thuy Nguyen ڈسٹرکٹ میں نیشنل ہائی وے 10 کے ساتھ مسز ین کا سڑک کے کنارے کا اسٹال اب بھی کھلا ہے، جو معمول کے مطابق رنگ فیری کو عبور کرنے والے صارفین کی خدمت کر رہا ہے۔ آئسڈ چائے کے گلاس، ہربل ڈرنکس، چند اُبلے ہوئے چکن اور بطخ کے انڈے، مونگ پھلی کی کینڈی کے پیکٹ، اسنیکس، اور چاول کے کیک اور سینکا ہوا سامان اب بھی چھوٹی میز پر آویزاں ہیں، لیکن معمول سے کم مقدار میں۔

مسز ین نے کہا، "یہ آخری فیری ٹرپ ہیں، اس لیے میں نے پچھلے کچھ دنوں سے نئی کینڈی اور اسنیکس کا ذخیرہ نہیں کیا ہے۔ میں آج ان سب کو بیچ دوں گی اور پھر مجھے کوئی اور کام تلاش کرنا پڑے گا،" مسز ین نے کہا۔

محترمہ ین کے مطابق، فیری کے مسافر بنیادی طور پر مزدور اور چھوٹے تاجر ہیں جو کثرت سے کوانگ نین اور ہائی فون کے درمیان اور دن کے وقت اس کے برعکس سفر کرتے ہیں۔

"ہر روز، وہ کام اور زندگی کے دباؤ میں مصروف رہتے ہیں، اس لیے فیری پر ایک دوسرے سے واقف ہونے کے باوجود، وہ شاذ و نادر ہی بات کرتے ہیں اور نہ ہی معلومات کا تبادلہ کرتے ہیں۔ تاہم، حالیہ دنوں میں، وہ ایک دوسرے کے ساتھ زیادہ شیئر کر رہے ہیں، اور موضوع اس حقیقت کے علاوہ کوئی نہیں ہے کہ فیری ٹرمینل کا کام بند ہونے والا ہے،" محترمہ ین نے کہا۔

Những chuyến phà cuối cùng tại bến Rừng- Ảnh 3.

Rừng فیری ٹرمینل تقریباً 50 سال کے آپریشن کے بعد اب ہلچل مچانے والے ہجوم کو سوار ہوتے اور اترتے نہیں دیکھے گا۔

45 سالہ تاریخی مشن کی تکمیل۔

1979 سے کام کرنے کے بعد، اور تقریباً نصف صدی کے اتار چڑھاؤ کا سامنا کرنے کے بعد، ہاتھ سے چلنے والی لکڑی کی فیری سے لکڑی کی فیری تک اور پھر لوہے کی فیری تک، Rừng فیری اب اپنے مشن کو مکمل کرنے کی تیاری کر رہی ہے۔

رنگ فیری نے ایک بار قومی شاہراہ 10 پر ٹریفک کی روانی کو یقینی بنانے، کوانگ نین کو ہائی فونگ سے جوڑنے اور ہائی ڈونگ، تھائی بن اور نام ڈنہ کے صوبوں تک پھیلانے میں اہم کردار ادا کیا تھا۔

تاہم، دا باک پل کی تعمیر اور قومی شاہراہ 10 کی ایڈجسٹمنٹ کے بعد سے، رنگ فیری کو عبور کرنے والے افراد اور گاڑیوں کی تعداد میں بتدریج کمی واقع ہوئی ہے۔

1990 کی دہائی میں، رنگ فیری ٹرمینل ہائی فونگ کے مصروف ترین تجارتی مرکزوں میں سے ایک بن گیا۔ لوگوں اور ہر قسم کی گاڑیوں سے بھری بڑی فیریز نے اسے ہائی فونگ سے کوانگ نین تک واحد اور مختصر ترین راستہ بنا دیا۔

اس روٹ پر ایک سابق بس ڈرائیور مسٹر نگوین وان خوونگ نے یاد کیا: "اس وقت، رنگ فیری ٹرمینل میں ہائی فونگ، کوانگ نین اور مونگ کائی کے درمیان اکثر بس سروس چلتی تھی۔ فیری پر ہزاروں افراد اور سینکڑوں گاڑیاں سامان اور مسافروں کو لے جاتی تھیں، اب کے برعکس۔"

جب 2005 میں دا باک پل کا افتتاح ہوا تو رنگ فیری سے کم گاڑیاں گزریں، اس لیے فیری ٹرمینل آہستہ آہستہ کم ہجوم ہوتا گیا۔ فی الحال، کوانگ ین قصبے اور تھوئے نگوین ضلع کے صرف چھوٹے تاجر اور کارکن باقاعدگی سے دریا کو عبور کرتے ہیں۔

Những chuyến phà cuối cùng tại bến Rừng- Ảnh 4.

Rung Wharf Bridge منصوبہ مکمل ہو چکا ہے اور 18 جولائی کو 0:00 بجے سے سرکاری طور پر کام شروع کر دیا گیا ہے۔

بین رونگ فیری ٹرمینل کے ایک فیری کپتان مسٹر ڈو کوانگ ہوئی نے بتایا: "اس فیری ٹرمینل پر تقریباً 20 سال کام کرنے کے بعد، ہم نے طویل عرصے سے اس جگہ کو اپنا دوسرا گھر سمجھا ہے۔ فیری کام بند ہونے کو ہے، اور جب کہ ہر کوئی خوش ہے، وہاں دکھ بھی ہے۔ یہ پل لوگوں کو زیادہ سہولت فراہم کرے گا، لیکن عملے کے ارکان کو آمدورفت کی سہولت بھی میسر ہو گی، جس کا مطلب ہے نئی ملازمتیں اور نئے یونٹ۔"

2022 میں، بین رونگ برج پروجیکٹ، جو تھوئے نگوین ڈسٹرکٹ (ہائی فونگ) کو کوانگ ین ٹاؤن (کوانگ نین) سے جوڑتا ہے، تقریباً 2,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ شروع کیا گیا تھا۔ 18 جولائی کو 0:00 بجے سے، یہ منصوبہ باضابطہ طور پر فعال ہو جائے گا، جو رنگ فیری کے تاریخی مشن کے اختتام کی علامت ہے۔ بین رونگ پل کو موجودہ رونگ فیری سے تقریباً 3.7 کلومیٹر اوپر کی طرف، Gia Duc کمیون، Thuy Nguyen ضلع میں Hai Phong کی طرف، Song Chanh پل سے تقریباً 4.3km اور قومی شاہراہ 18 سے تقریباً 6.4km کے فاصلے پر بنایا جا رہا ہے۔

ویڈیو: بین رونگ پل کے منصوبے کو شروع کرنے سے پہلے اس کا ایک جائزہ۔

بین رنگ برج پروجیکٹ 1.86 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جس میں مرکزی پل اور اپروچ پل 21.5 میٹر چوڑے ہیں۔ مین پل 4 اسپین پر مشتمل ہے جبکہ اپروچ پل 34 اسپین پر مشتمل ہے۔ پل کے گھاٹ اور ابٹمنٹ مضبوط کنکریٹ سے بنے ہیں۔

پل کے دونوں سروں پر پہنچنے والی سڑکیں 410 میٹر لمبی ہیں، جن کی چوڑائی 22.5 میٹر ہے، جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین، 2 مخلوط لین، حفاظتی پٹیاں، میڈین سٹرپس، غیر مضبوط کندھے، اور روشنی کا نظام، نیز آبی گزرگاہ اور سڑک پر ٹریفک کے نشانات شامل ہیں۔

بین رونگ پل ایک بین علاقائی نقل و حمل کا نظام بنانے میں مدد کرے گا، تھوئے نگوین ضلع (ہائی فونگ) اور کوانگ ین ٹاؤن (کوانگ نین) کے لوگوں کے لیے آسان سفر اور سامان کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرے گا۔ Quang Yen ٹاؤن اور Thuy Nguyen ضلع کے رہائشیوں کو اب رنگ فیری کے لیے 30-60 منٹ انتظار نہیں کرنا پڑے گا، یا قومی شاہراہ 18 تک 40km کا سفر کرنا پڑے گا اور پھر پہلے کی طرح قومی شاہراہ 10 پر واپس جانا پڑے گا۔



ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm

تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

ہائی وے 51 پر شاندار چرچ کرسمس کے لیے جگمگا اٹھا، جو وہاں سے گزرنے والے ہر شخص کی توجہ مبذول کر رہا تھا۔
جس لمحے Nguyen Thi Oanh 5 SEA گیمز میں بے مثال، فائنل لائن تک پہنچی۔
سا دسمبر پھولوں کے گاؤں میں کسان فیسٹیول اور ٹیٹ (قمری نئے سال) 2026 کی تیاری میں اپنے پھولوں کی دیکھ بھال میں مصروف ہیں۔
SEA گیمز 33 میں 'ہاٹ گرل' Phi Thanh Thao کی شوٹنگ کی ناقابل فراموش خوبصورتی

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

رنر Nguyen Thi Ngoc: مجھے صرف یہ معلوم ہوا کہ میں نے SEA گیمز میں طلائی تمغہ فائنل لائن عبور کرنے کے بعد جیتا ہے۔

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ