خوبصورت خاتون پائلٹ آسمان کو فتح کرنے کا شوق رکھتی ہیں۔

ٹیٹ تک آنے والے دنوں میں، ویتنام ایئر لائنز کی خاتون پائلٹ وو مائی کھنہ اب بھی پروازوں میں مصروف ہیں۔ بین الاقوامی پرواز کی تیاری سے پہلے تھوڑی سی چھٹی کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، خاتون پائلٹ وو مائی کھنہ نے ویت نام کے رپورٹر کے ساتھ اپنے کیریئر کے بارے میں خوشگوار گفتگو کی۔

شک سے جذبہ تک

ایک روشن چہرے اور توانائی سے بھرپور، مائی خان نے 2020 کے اوائل میں جب بنیادی تربیت شروع کی تو خاتون پائلٹ بننے کے اپنے سفر کے بارے میں پرجوش انداز میں بات کی۔

"پائلٹ بننے کے لیے تعلیم حاصل کرنے کا میرا انتخاب میرے خاندان کی حوصلہ افزائی سے ہوا۔ میرے والد ویتنام کی عوامی فضائیہ میں پائلٹ ہیں۔

شاید اس لیے کہ وہ میری شخصیت، دلچسپیوں اور پیشے کو بھی سمجھتے تھے، اس لیے میرے والد نے صحیح معنوں میں یقین کیا کہ یہ میرے لیے موزوں ترین کیریئر ہے، اور مجھے اسکول جانے اور ان کے راستے پر چلنے کی "کوشش" کرنے کی بھرپور ترغیب دی، حالانکہ میں خود بھی اپنی صلاحیتوں کے بارے میں بہت سی پریشانیوں اور شکوک و شبہات کا شکار تھا ۔

تاہم، میں نے پھر بھی اپنے والد کی بات سنی اور اکیڈمی آف جرنلزم اینڈ کمیونیکیشن سے فارغ التحصیل ہونے کے فوراً بعد پائلٹ بننے کے لیے تعلیم حاصل کرنے کے لیے اندراج کیا۔ میں پائلٹ اسٹینڈرڈ ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد تعلیم حاصل کرنے آسٹریلیا گئی تھی،‘‘ مائی خان نے شیئر کیا۔

مائی خان آسٹریلیا میں پرواز کے اسباق کے دوران

مائی خان کے مطابق، پہلی پریکٹس فلائٹ کے بعد، جس لمحے سے طیارہ آسمان پر تیر رہا تھا، پائلٹ کا پیشہ حقیقی معنوں میں ان کا انتخاب بن گیا۔

"میری پہلی پرواز انتہائی یادگار تھی، اور تب سے، پائلٹ بننا میرا جنون رہا ہے۔ ایک سال سے زیادہ کی تربیت کے بعد، 2023 کے وسط میں، میں باضابطہ طور پر ویتنام ایئر لائنز کا کمرشل پائلٹ بن گیا،" مائی خان نے کہا۔

پائلٹنگ ایک خاص پیشہ ہے، نوکری کے لیے بہت زیادہ تقاضوں کی ضرورت ہوتی ہے، اکثر گھر سے دور رہنا پڑتا ہے، اس کے اوقات بے قاعدہ ہوتے ہیں، خاص طور پر رات کی پروازیں بغیر نیند کے... اس لیے یہ عام طور پر مردوں کے لیے زیادہ موزوں ہے۔ تاہم، مائی خان نے دقیانوسی تصورات کو توڑا ہے، ذاتی پریشانیوں پر قابو پا کر آزادانہ طور پر آسمان کو فتح کر لیا ہے۔

مائی خان نے شیئر کیا کہ جب بہت سے لوگوں کو معلوم ہوا کہ انہوں نے پائلٹ بننے کا انتخاب کیا تو وہ حیران ہوئے، "مردوں کے مقابلے خواتین کو کن مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے؟"

اس نے کہا: "پائلٹ کے پیشے کے اپنے چیلنجز ہوتے ہیں، لیکن جو بھی اس پیشے کا انتخاب کرتا ہے اس نے پہلے سے واضح طور پر ان کا تعین کر لیا ہے۔ یہ عام چیلنجز ہیں اور جنس کے لحاظ سے امتیازی سلوک نہیں کرتے۔ شاید ایسی چھوٹی چھوٹی چیزیں ہیں جن پر لڑکیاں توجہ دیتی ہیں، جیسے کہ بال اور جلد پہلے سے زیادہ خشک ہو رہی ہے۔

تاہم، ان تمام کوتاہیوں کو اپنے آپ کی بہتر دیکھ بھال کر کے بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ ذاتی طور پر، اب تک، مجھے صنفی اختلافات سے متعلق کسی بھی مسئلے کا سامنا نہیں کرنا پڑا۔

مواقع ان تمام لوگوں کو دیئے جاتے ہیں جو قابلیت اور کیریئر کے تقاضوں کو پورا کرتے ہیں۔ میں خود خوش قسمت ہوں کیونکہ تربیت مکمل کرنے کے بعد میں ویتنام ایئر لائنز کے A350 فلیٹ کا پائلٹ بن گیا۔

کاک پٹ کے پیچھے ہمیشہ 300 سے زیادہ لوگ دیکھتے ہیں۔

پوری گفتگو کے دوران، مائی خان نے اپنی پہلی پرواز کا بار بار ذکر کیا جب وہ مارچ 2020 میں فلائٹ اسکول میں ایک بنیادی تربیتی طیارے میں بیٹھی تھیں۔

"کسی بھی پائلٹ کے لیے، پہلی پرواز سب سے ناقابل فراموش پرواز ہے۔

'ایک بار جب آپ نے پرواز کا مزہ چکھا تو، آپ ہمیشہ کے لیے آسمان کی طرف آنکھیں پھیر کر زمین پر چلیں گے، کیونکہ آپ وہاں تھے، اور آپ ہمیشہ وہاں واپس آنے کی خواہش کریں گے'۔

یہ لیونارڈو ڈا ونچی کا ایک اقتباس ہے جو مجھے واقعی پسند ہے، کیونکہ زمین پر رہتے ہوئے میری تمام تخیلات کا اس حقیقی احساس سے موازنہ نہیں کیا جا سکتا جب میں پہلی بار خود سے آسمان پر اڑنے کا تجربہ کرتا ہوں،" مائی کھنہ نے خوشی سے چمکتی آنکھوں کے ساتھ کہا۔

ویتنام ایئر لائنز کے پائلٹوں کی صف میں مائی کھنہ (دائیں سے چوتھا)۔

اب تک، چھوٹے ہوائی جہاز پر اڑنا سیکھنے کے 4 سال بعد، مائی خان نے "دیوہیکل لوہے کے پرندوں" میں مکمل مہارت حاصل کر لی ہے۔ خاص طور پر، پہلی بین الاقوامی تجارتی پرواز جس میں اس نے کاک پٹ میں مہارت حاصل کی وہ ہنوئی - سڈنی (آسٹریلیا) سے تھی۔

"تناؤ اور جوش کے ابتدائی احساسات کے علاوہ، سب سے یادگار احساس وہ لمحہ تھا جب میں نے محسوس کیا کہ اب سے جب بھی میں پرواز کروں گا، کاک پٹ کے پیچھے 300 سے زیادہ لوگ بیٹھے ہوں گے۔ یہ ایک ذمہ داری تھی بلکہ ایک بہت بڑا فخر بھی تھا!"، مائی خان نے کہا۔

آسمان میں نئے سال کی پہلی شام

آسٹریلیا میں بیرون ملک تعلیم حاصل کرنے کے سالوں کے علاوہ، ہر سال ٹیٹ کے دوران مائی خان اپنا سارا وقت اپنے خاندان کے ساتھ گزارتی ہے۔ اس لیے نوجوان خاتون پائلٹ کی ٹیٹ کی یادیں ہمیشہ اس کے خاندان اور ہنوئی سے وابستہ رہتی ہیں۔

اس سال، جب Tet فلائٹ کا شیڈول موصول ہوا اور یہ دیکھ کر کہ اس کی فلائٹ نے نئے سال کی شام سے 20 منٹ پہلے اڑان بھری، مائی خان دونوں ہی متجسس تھیں کیونکہ کمرشل پائلٹ کے طور پر اس کے پہلے سال میں یہ ایک نیا تجربہ تھا، اور تھوڑا سا اداس بھی تھا کیونکہ وہ اپنے خاندان کے ساتھ نیا سال نہیں منا سکتی تھیں۔

"تاہم، یہ بھی ایک احساس ہے جس کی مجھے عادت ڈالنی پڑے گی، کیونکہ پائلٹوں کے لیے ویک اینڈ یا چھٹیوں کا کوئی تصور نہیں ہے۔

پچھلے نئے سال کے دن، مجھے نئے سال 2024 میں داخل ہونے کے 20 منٹ بعد ٹیک آف کرنے کا تجربہ بھی ہوا۔ اس وقت، میلبورن (آسٹریلیا) سے ہنوئی کے لیے اڑان بھرنے کی تیاری کر رہے تھے، فلائٹ کے عملے اور فلائٹ اٹینڈنٹ نے فروٹ جوس کے گلاس اٹھا کر ایک دوسرے کو نئے سال کی مبارکباد بھیجنے کا موقع لیا۔

مجھے یقین ہے کہ قمری سال کی پرواز بھی میرے لیے ایک یادگار تجربہ ہو گا۔ کیونکہ یہ 30 تاریخ کی رات کو ٹیک آف کرتی ہے، میری فلائٹ نئے سال کی شام سے گزرے گی۔ پرواز کے دوران، ڈیوٹی کے دوران، میں اور فلائٹ کا عملہ یقینی طور پر پرواز پر پوری توجہ مرکوز کریں گے،" مائی خان نے تصدیق کی۔

مائی خان ایک عام ہنوئی لڑکی کی خوبصورتی کے ساتھ نرم ہے۔

خاتون پائلٹ کے مطابق، نئی پائلٹوں میں سے ایک کے طور پر، انہیں ہمیشہ توجہ مرکوز اور پیشہ ورانہ کام کرنے کا رویہ برقرار رکھنے کی تعلیم دی گئی، چاہے وہ وقت کچھ بھی ہو۔ اس لیے نئے سال کا جشن اس وقت کے لیے مخصوص کیا جائے گا جب طیارہ لینڈ کر چکا ہو اور فلائٹ کے عملے نے اپنا مشن مکمل کر لیا ہو۔

مائی خان نے جیم کا ایک چھوٹا سا ڈبہ اور چند خوبصورت لباس تیار کیے تاکہ اترنے کے بعد وہ چیک ان کر سکے اور انہیں نئے سال کی مبارکباد دینے کے لیے گھر فون کر سکے۔ خاتون پائلٹ نے کہا، "اس طرح، میرے لیے، ٹیٹ اب بھی اپنے طریقے سے مکمل ہے اگرچہ میں گھر سے بہت دور ہوں۔"

ماخذ: https://vietnamnet.vn/nu-phi-cong-xinh-dep-dam-me-chinh-phuc-bau-troi-2246466.html