Vung Ang - Bung ایکسپریس وے پر "جوار کم ہو رہا ہے"۔

(Baohatinh.vn) - Vung Ang - Bung ایکسپریس وے کو کھولنے کی آخری تاریخ میں صرف 6 دن باقی ہیں جو ہا ٹین اور کوانگ ٹری کو جوڑتا ہے، سرمایہ کار، ٹھیکیدار، اور مشاورتی یونٹ تعمیراتی سائٹ پر مستعدی سے کام کر رہے ہیں تاکہ منصوبے کو شیڈول کے مطابق پایہ تکمیل تک پہنچایا جا سکے۔

12 اگست کو دوپہر 12:05 بجے، شدید گرم موسم اور لاؤس سے آنے والی گرم ہواؤں کے درمیان، درجنوں انجینئرز اور کارکن تندہی سے Vung Ang - Bung ایکسپریس وے پروجیکٹ کے پہلے حصے پر آخری پل کے اسپین پر اسفالٹ کنکریٹ بچھا رہے تھے۔

Ky Hoa کمیون، Ha ​​Tinh صوبے میں دو پہاڑیوں کو ملانے والی وادی میں پھیلا ہوا پل نمبر 1، Vung Ang - Bung ایکسپریس وے کے کھولے جانے اور کام شروع کرنے سے پہلے تقریباً حتمی چیز ہے۔ کچھ دیگر معروضی وجوہات کے ساتھ ساتھ علاقے میں تعمیر مشکل اور پیچیدہ ہے، اس لیے پل نمبر 1 کی تکمیل کا وقت توقع سے زیادہ ہو گیا ہے۔

جیسے جیسے منصوبے کی تکمیل کی ڈیڈ لائن قریب آرہی ہے، شدید گرمی میں کام کرنے کے باوجود، سرمایہ کار، ٹھیکیدار اور نگران کنسلٹنگ یونٹ کے اہلکار، انجینئرز اور کارکنان تعمیراتی جگہ پر رہنے کی ہر ممکن کوشش کر رہے ہیں۔

پل کی اسفالٹ کنکریٹ کی سطح بچھانے کے بعد، ٹھیکیدار نے درمیانی پٹی کی تنصیب اور توسیعی جوڑوں کی تعمیر کا کام جاری رکھا۔ Hoa Binh 479 جوائنٹ اسٹاک کمپنی - پل نمبر 1 کا ٹھیکیدار - پروجیکٹ کو ٹریفک کے لیے کھولے جانے سے پہلے پروجیکٹ کی تمام اشیاء کو مکمل کرنے کی توقع رکھتا ہے۔

نمبر 1 پل کی تعمیر کی جگہ سے تقریباً 7 کلومیٹر کے فاصلے پر دیو بٹ ٹنل پروجیکٹ ہے، جسے سون ہے گروپ نے شروع کیا ہے، جو اپنے آخری مراحل کو مکمل کرنے میں تیزی سے کام کر رہا ہے۔ Deo But سرنگ تقریباً 1 کلومیٹر لمبی ہے، جس پر کل 1,000 بلین VND کی سرمایہ کاری کی گئی ہے، اور اسے دو سرنگ ٹیوبوں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے: بائیں سرنگ 716m لمبی ہے، دائیں سرنگ 840m لمبی ہے، ہر سرنگ 15m چوڑی اور 8m اونچی ہے۔

ابتدائی سرمایہ کاری کے مرحلے کے دوران، شمال-جنوبی سمت میں چلنے والی دائیں ٹنل سیکشن کو پہلے کام میں لایا جائے گا۔ ٹنل کے بائیں حصے کو ڈرل کرنے کے بعد آپریشن کے لیے استعمال نہیں کیا جائے گا بلکہ اسے ریسکیو اور ریلیف آپریشنز کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ تاہم، 17 جولائی 2025 کو، وزارت تعمیرات نے ڈیو بٹ ٹنل کے بائیں سرنگ کے حصے کے لیے مکمل سرمایہ کاری کی منظوری دے دی۔

سون ہائی گروپ کے زیر تعمیر ڈیو بٹ ٹنل اور 4 کلومیٹر کا مین سیکشن 98 فیصد تکمیل کو پہنچ گیا ہے، جس سے پورے ونگ انگ - بنگ ایکسپریس وے منصوبے کے افتتاح کو یقینی بنایا جا رہا ہے۔ کمپنی باقی کام کو مکمل کرنے کے لیے کوشاں ہے۔

وونگ انگ - بنگ ایکسپریس وے 55.34 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں سے 12.9 کلومیٹر صوبہ ہا تین سے گزرتا ہے اور 42.44 کلومیٹر کوانگ ٹری صوبے (سابقہ ​​کوانگ بن صوبہ) سے گزرتا ہے۔ حکومت اور تعمیراتی وزارت کی ضروریات کے مطابق، Vung Ang - Bung ایکسپریس وے کو 19 اگست کو مکمل کر کے ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 (وزارت تعمیرات) - Vung Ang - Bung ایکسپریس وے کے سرمایہ کار کی معلومات کے مطابق، منصوبے کی مجموعی تعمیراتی پیشرفت 98% سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے۔ یونٹ ٹھیکیداروں اور نگران کنسلٹنٹس پر زور دے رہا ہے کہ وہ افرادی قوت، مشینری اور آلات پر توجہ مرکوز کریں تاکہ بقیہ اشیاء کو مکمل کیا جائے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ 19 اگست کو سڑک ٹریفک کے لیے کھلی رہے گی۔

Vung Ang - Bung ایکسپریس وے کے آخری حصوں کو فوری طور پر مکمل کیا جا رہا ہے۔

ویڈیو: ونگ انگ - بنگ ایکسپریس وے پر پل نمبر 1 پر اسفالٹ ہموار کرنے کا کام جاری ہے۔

وونگ انگ - بنگ ایکسپریس وے 55.34 کلومیٹر لمبا ہے، جو دو صوبوں سے گزرتا ہے: ہا ٹنہ (12.9 کلومیٹر) اور کوانگ بنہ - اب کوانگ ٹرائی (42.44 کلومیٹر)۔ اس کا نقطہ آغاز قومی شاہراہ 12C سے ملتا ہے، Ky Tan کمیون، Ky Anh ضلع، Ha Tinh صوبے میں Ham Nghi - Vung Ang Expressway سے جوڑتا ہے، اور اس کا اختتامی نقطہ Cu Nam کمیون، Bo Trach ضلع، Quang Triصوبہ ہے، جو Bung - Van Ninh ایکسپریس وے سے منسلک ہے۔

Vung Ang - Bung Expressway کی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 (وزارت تعمیرات) نے کی ہے۔ منصوبے کو دو تعمیراتی پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ پیکیج XL01 Son Hai گروپ - ویتنام کنسٹرکشن اینڈ امپورٹ ایکسپورٹ کارپوریشن - 484 جوائنٹ اسٹاک کمپنی - 369 کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی - 479 Hoa Binh جوائنٹ اسٹاک کمپنی تعمیر کر رہا ہے، جبکہ پیکیج XL02 Phuong Thanh ٹرانسپورٹیشن کنسٹرکشن اینڈ انویسٹمنٹ اسٹاک کمپنی جوائنٹ اسٹاک کمپنی جوائنٹ اسٹاک کمپنی تعمیر کر رہا ہے۔ Ha Tinh صوبے کا حصہ تعمیراتی پیکیج XL01 کا حصہ ہے۔

ابتدائی سرمایہ کاری کے مرحلے کے دوران، ایکسپریس وے میں 4 لین تھیں، کوئی ایمرجنسی اسٹاپنگ لین نہیں تھی، اور کئی ہنگامی اسٹاپنگ پوائنٹس 4-5 کلومیٹر کے فاصلے پر تھے۔ سڑک کے بستر کی چوڑائی 17 میٹر تھی، اور ڈیزائن کی رفتار 60-90 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی۔

ماخذ: https://baohatinh.vn/nuoc-rut-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post293587.html