سائٹ کلیئرنس میں "روکاوٹ"

عمل درآمد کی مدت کے بعد، پراونشل روڈ 160، نیشنل ہائی وے 279 سیکشن کو Xuan Thuong (Km 41 - Km 63)، Bao Yen District (پرانا)، اب Xuan Hoa Commune، Lao Cai صوبہ (اس کے بعد پروجیکٹ کے طور پر کہا جاتا ہے) کو اپ گریڈ کرنے اور اس کی تزئین و آرائش کا پروجیکٹ Provincial Road 160 میں بڑا چیلنج ہے ترقی اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ سیکشن Km 41 - Km 52 پر سائٹ کلیئرنس کا کام اور Xuan Hoa کمیون میں بین چوان پل تک برانچ کے راستے کو مشکلات کا سامنا ہے۔

پراونشل روڈ 160 کو اپ گریڈ کرنے اور اس کی تزئین و آرائش کے منصوبے سے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کا چہرہ بدلنے اور پورے خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے فائدہ اٹھانے کی بڑی توقعات وابستہ ہیں۔

اس منصوبے میں 138 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، سرمایہ کار لاؤ کائی صوبائی ٹریفک پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ہے۔

تعمیراتی یونٹوں میں شامل ہیں: وو تھانہ کمپنی لمیٹڈ، 873 جوائنٹ اسٹاک کمپنی - ٹریفک کنسٹرکشن، لاؤ کائی کنسٹرکشن اور انسپکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی۔ پروجیکٹ کے نفاذ کی مدت 2022 - 2025۔

یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ پراونشل روڈ 160 اپ گریڈ اینڈ امپروومنٹ پراجیکٹ صرف ایک سڑک کی تعمیر کے بارے میں نہیں ہے بلکہ ہزاروں لوگوں کے لیے رابطے، تجارت اور معیار زندگی کو بہتر بنانے کے لیے بھی ہے۔ تاہم، صوبائی روڈ 160 کی موجودہ حالت، Xuan Hoa کمیون سے گزرنے والا حصہ، منصوبے کے اصل وژن کے مقابلے میں بالکل برعکس تصویر ہے۔ ایک فلیٹ اسفالٹ سڑک کے بجائے، یہاں کے لوگوں کو ایک گندی، نامکمل تعمیراتی جگہ کا سامنا ہے، جو ان کے روزمرہ کے جنون میں شامل ہے۔

مسٹر فام کوانگ تھونگ، چوآن گاؤں، شوان ہوا کمیون نے کہا: جب دھوپ نکلتی ہے، دھول بھری ہوتی ہے، جب بارش ہوتی ہے، یہ کیچڑ، پھسلن ہوتا ہے، اور پانی بڑے کھڈے بناتا ہے۔ جو لوگ سڑک سے واقف نہیں ہیں اور غیر مستحکم ڈرائیونگ کی مہارت رکھتے ہیں وہ آسانی سے گر سکتے ہیں۔ ہم اساتذہ اور طلباء کے بارے میں بہت پریشان ہیں کیونکہ نیا تعلیمی سال قریب آ رہا ہے۔

مسٹر تھونگ کی تشویش کوئی الگ تھلگ نہیں ہے، یہ Xuan Hoa کمیون اور پڑوسی علاقوں میں رہنے والے سینکڑوں گھرانوں کی مشترکہ تشویش ہے۔ تھکا ہوا انتظار نقل و حمل کے مسئلے پر نہیں رکتا بلکہ کاروبار، تجارت اور پوری کمیونٹی کی عام زندگی کو بھی متاثر کرتا ہے۔

Lao Cai صوبائی ٹریفک ورکس پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، تعمیر کا موجودہ حجم اب بھی توقع سے کم ہے۔ خاص طور پر، وو تھانہ کمپنی لمیٹڈ، 873 جوائنٹ اسٹاک کمپنی - ٹریفک ورکس کنسٹرکشن، لاؤ کائی کنسٹرکشن اینڈ انسپکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے مشترکہ منصوبے کے ذریعے تعمیر کردہ پیکج نے معاہدہ کی قیمت کا 34.8 فیصد حاصل کیا؛ وو تھانہ کمپنی لمیٹڈ کی طرف سے تعمیر کردہ پیکج نے معاہدہ کی قیمت کا 16% حاصل کیا؛ 873 جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی طرف سے تعمیر کردہ پیکج - ٹریفک ورکس کنسٹرکشن نے کنٹریکٹ ویلیو کا 31.8 فیصد حاصل کیا؛ لاؤ کائی کنسٹرکشن اینڈ انسپکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی کے تیار کردہ پیکج نے معاہدہ کی قیمت کا 83.5 فیصد حاصل کیا۔

حال ہی میں، سرمایہ کار نے صوبائی عوامی کمیٹی سے درخواست کی کہ معاہدے کے نفاذ کی مدت میں 31 دسمبر 2025 تک توسیع کی اجازت دی جائے۔ اس وجہ کا مزید تجزیہ کرتے ہوئے، تمام متعلقہ فریقوں نے نشاندہی کی کہ سب سے بڑی "رکاوٹ" Xuan Hoa کمیون میں سائٹ کلیئرنس کے کام میں ہے۔

Xuan Hoa Commune People's Committee کے وائس چیئرمین مسٹر Vu Hong Quynh نے کہا: اب تک 192/301 گھرانوں کے لیے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کا کام مکمل ہو چکا ہے۔ باقی گھرانوں نے ابھی تک منصوبوں کی منظوری، فیس کی ادائیگی اور زمین کی وصولی کا نوٹیفکیشن مکمل نہیں کیا ہے۔ اس کی بنیادی وجہ پیچیدہ مسائل جیسے کہ زمین کے تنازعات، جائیداد کی تقسیم اور گھرانوں کے درمیان زمین کے اوورلیپ سے متعلق ہے۔ مقامی حکومت متعلقہ محکموں اور برانچوں کے ساتھ براہ راست رابطہ کر رہی ہے تاکہ بہت سی میٹنگیں منعقد کی جائیں، ہر گھریلو معاملے کا بغور تجزیہ اور جائزہ لیا جائے۔ مقصد قانونی بنیاد تلاش کرنا ہے، اس طرح پروپیگنڈے کی بنیاد کے طور پر کام کرنا، لوگوں کو متحرک کرنا، اور انہیں عام بھلائی کے لیے قائل کرنا ہے۔

عمومی مشکلات کے تناظر میں آج بھی روشن دھبے ہیں، اتفاق رائے کی مثالیں اور وطن کی ترقی کے لیے ہاتھ ملانا۔ ایک عام مثال مائی تھونگ گاؤں، شوان ہو کمیون میں مسٹر ڈاؤ نگوک ہنگ کا خاندان ہے۔ مسٹر ہنگ کا خاندان سڑک کے سب سے نچلے حصے میں واقع ہے، جو کیچڑ اور سیلاب سے بہت زیادہ متاثر ہے۔ لیکن شکایت کرنے کے بجائے، مسٹر ہنگ نے ریاست کی پالیسی کے ساتھ مکمل اتفاق ظاہر کیا۔

مسٹر ہنگ نے تصدیق کی: میرا خاندان زمین کی منظوری سے متفق ہے۔ ریاست جو بھی زمین لیتی ہے میرا خاندان قبول کرتا ہے۔

یہ معلوم ہے کہ کیچڑ کی صورت حال کو فوری طور پر حل کرنے اور سڑک سے ندی تک پانی نکالنے کے لیے، مسٹر ہنگ کے خاندان نے رضاکارانہ طور پر اپنے باغ کی زمین کا کچھ حصہ تعمیراتی یونٹ کے لیے ایک کھائی کھودنے کے لیے عطیہ کیا۔ اس عمل سے نہ صرف آس پاس کے لوگوں کی مشکلات کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے بلکہ مشترکہ مفاد کو ذاتی مفاد سے بالاتر رکھتے ہوئے اعلیٰ احساس ذمہ داری کا بھی مظاہرہ ہوتا ہے۔

مسٹر ہنگ کے خاندان کے اقدامات ایک نمونہ بن گئے ہیں، جو مقامی حکومت کے لیے دوسرے گھرانوں کو متحرک کرنے کے لیے ایک مثال کے طور پر استعمال کرنے کے لیے تحریک کا ذریعہ ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ مسئلہ کتنا ہی پیچیدہ کیوں نہ ہو، جب لوگ پروجیکٹ کی اہمیت کو سمجھتے ہیں، تو وہ ہاتھ جوڑ کر اپنا حصہ ڈالنے کے لیے تیار ہوتے ہیں۔

پراجیکٹ کی موجودہ مشکلات کا سامنا کرتے ہوئے، پراونشل ٹریفک پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے پروجیکٹ 1 کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر Nguyen Thanh Trung نے مخصوص وعدے اور حل کئے۔

مسٹر ٹرنگ نے تصدیق کی: ہم ژوان ہو کمیون کی مقامی حکومت اور متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ قریبی رابطہ کر رہے ہیں تاکہ سیکشن میں سائٹ کلیئرنس کو انجام دیا جا سکے۔ جہاں بھی صاف ستھری جگہ ملے گی ہم فوراً تعمیر شروع کر دیں گے۔ ہم اس منصوبے کو مکمل کرنے اور اسے 31 دسمبر 2025 تک استعمال میں لانے کی کوشش کرتے ہیں۔

سائٹ کلیئرنس سے متعلق مسائل کے علاوہ، برسات کا موسم بھی پروجیکٹ کی پیش رفت میں رکاوٹ کا ایک معروضی عنصر ہے۔ مسٹر ٹرنگ نے مزید کہا: فی الحال، برسات کا موسم ہے، اس لیے ٹھیکیدار تعمیرات کے لیے مشینری کو مکمل طور پر متحرک نہیں کر سکتے۔ جب برسات کا موسم ختم ہو جائے گا اور ہر حصے میں سائٹ کو صاف کر دیا جائے گا، تو ہمیں تعمیراتی یونٹوں سے مشینری اور انسانی وسائل کو مکمل طور پر مرکوز کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اگر ضروری ہو تو، ہم ترقی کو یقینی بنانے کے لیے مزید ذیلی ٹھیکیداروں کو شامل کریں گے۔ یہ طے شدہ وعدے ہیں۔ تاہم، ان وعدوں کو پورا کرنے کی کلید اب بھی فریقین کے درمیان ہم آہنگی اور موثر ہم آہنگی میں ہے، خاص طور پر سائٹ کلیئرنس کے مسائل کا مکمل حل۔

امید ہے کہ موجودہ کوششوں اور عوام کے اتفاق رائے سے مسائل جلد حل ہو جائیں گے۔ اس وقت، پراونشل روڈ 160 اب "پکھی سڑک" نہیں رہے گی، بلکہ ترقی، مرضی اور اتفاق کی علامت بن جائے گی، جس سے لوگوں کے سفر کو زیادہ آسان اور محفوظ طریقے سے کرنے میں مدد ملے گی۔

ماخذ: https://baolaocai.vn/nut-that-trong-giai-phong-mat-bang-post880128.html