ہائی اسپیڈ ریلوے پراجیکٹ، جسے حال ہی میں پولٹ بیورو نے منظور کیا ہے، صنعتی شعبے بشمول معاون صنعت کو بڑی توقعات لایا ہے۔
18 ستمبر کو، پولٹ بیورو نے 15ویں قومی اسمبلی کے 8ویں اجلاس میں حکومت کی جانب سے اسے قومی اسمبلی میں پیش کرنے سے قبل شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے لائن کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے پارٹی کی مرکزی کمیٹی کی رائے لینے پر اتفاق کیا۔
اس کے بعد، 25 ستمبر کو، شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کے نفاذ پر ایک ورکنگ سیشن میں، پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے رکن، نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا تعمیر کرنے کے لیے ٹیکنالوجی، انتظام اور آپریشن کے ماڈل کو احتیاط سے منتخب کرنے کی ضرورت پر زور دیں۔ صنعت، مکمل اور خود مختار ریلوے خدمات۔ ڈپٹی پرائم منسٹر مقرر وزارت صنعت و تجارت وزارت ٹرانسپورٹ ، ویتنام ریلوے اتھارٹی، ویتنام ریلوے کارپوریشن، اور متعدد بڑے اداروں کے ساتھ ساز و سامان کی پیداوار، آپریشن، اور انتظام سے ریلوے کی صنعت کو حاصل کرنے، منتقل کرنے، مہارت حاصل کرنے اور ٹیکنالوجی کی ترقی کے لیے ایک روڈ میپ تیار کرنے اور لاگو کرنے کے لیے اس کی صدارت اور تعاون؛ ٹیکنالوجی، ضوابط اور معیارات میں ہم آہنگی اور اتحاد کو یقینی بنانا۔
"مکینیکل، مینوفیکچرنگ، آٹومیشن، اور قومی معیشت اور لوگوں کی زندگیوں کی خدمت کرنے والی دیگر صنعتوں کو فروغ دینے کے لیے عام طور پر تیز رفتار ریلوے، شہری ریلوے، اور ویتنام کی ریلوے کی ترقی کو لے کر" - نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے زور دیا۔
منصوبے کے نفاذ سے صنعتی ترقی کے مواقع اور حوصلہ افزائی ہو گی، خاص طور پر صنعتوں کو معاونت فراہم کرنے والے۔ محکمہ صنعت، وزارت صنعت و تجارت نے اندازہ لگایا: ویتنام میں تیز رفتار ریلوے منصوبہ ملک کے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی حکمت عملی کا ایک اہم نکتہ بن جائے گا۔ اہم اقتصادی خطوں کو جوڑنے، سفر کے وقت کو کم کرنے اور نقل و حمل کی صلاحیت بڑھانے کے مقصد کے ساتھ، یہ منصوبہ نہ صرف ٹرانسپورٹ کے نظام کو جدید بنانے میں مدد کرتا ہے بلکہ متعلقہ صنعتوں کی مضبوط ترقی کو بھی فروغ دیتا ہے۔ اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے مواد، آلات اور ٹیکنالوجی فراہم کرنے میں صنعت کلیدی کردار ادا کرتی ہے۔ خاص طور پر، تعمیراتی اور مینوفیکچرنگ انڈسٹری ریلوے کی تعمیر کے لیے ضروری مواد فراہم کرنے میں اہم کردار ادا کرتی ہے، جس میں کنکریٹ، اسٹیل، بنیادی ڈھانچے کے اجزاء جیسے پل، کلورٹ اور سرنگیں شامل ہیں۔
اس کے علاوہ، ہائی ٹیک آلات جیسے کہ لوکوموٹیوز، کیریجز، الیکٹریکل اور سگنل سسٹم کی مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو بھی مضبوطی سے ترقی کرنے کی ضرورت ہے۔ ان آلات کو نہ صرف جدید ٹیکنالوجی کی ضرورت ہوتی ہے بلکہ بین الاقوامی حفاظتی معیارات کو بھی پورا کرنا ضروری ہے۔
سافٹ ویئر اور ٹیکنالوجی کے حل کی صنعت کو سمارٹ مینجمنٹ اور آپریشن کے حل فراہم کرنے، اخراجات کو بہتر بنانے اور ریلوے نظام کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں حصہ لے کر ترقی کرنے کا موقع ملے گا۔
تیز رفتار ریلوے کو تعمیر، تنصیب اور دیکھ بھال کے لیے خصوصی آلات اور آلات کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ گھریلو مکینیکل اور مشینری مینوفیکچرنگ انڈسٹری کی ترقی کے لیے سازگار حالات پیدا کرتا ہے، کیونکہ ٹھیکیداروں اور کاروباری اداروں کو لازمی طور پر ایسے آلات تیار کرنا یا درآمد کرنا چاہیے جو پروجیکٹ کی اعلیٰ تکنیکی ضروریات کو پورا کرتے ہوں۔ مکینیکل مصنوعات کی لوکلائزیشن لاگت کو کم کرنے، اقتصادی کارکردگی کو بہتر بنانے اور کارکنوں کے لیے ملازمتیں پیدا کرنے میں بھی مدد کرتی ہے۔
سٹیل کی صنعت کے بارے میں، 21 ستمبر کو ملک کی سماجی و اقتصادی ترقی میں شراکت کے حل پر بڑے اداروں کے ساتھ حکومت کی کانفرنس میں، مسٹر ٹران ڈنہ لونگ - ہوا فاٹ گروپ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین - نے شمال-جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی اہمیت پر زور دیا جس پر 70 بلین امریکی ڈالر کی مجموعی سرمایہ کاری کی جائے گی۔ درمیانی اور طویل مدتی میں ملک۔
مسٹر ٹران ڈنہ لونگ نے بھی تصدیق کی کہ ہوا فاٹ گروپ کے پاس تیز رفتار ریلوے کے لیے اسٹیل تیار کرنے کی کافی صلاحیت ہے اور وہ اس پروجیکٹ کے لیے اسٹیل کی فراہمی کے لیے بولی میں حصہ لینے کے لیے تیار ہے۔
کاروباری نقطہ نظر سے، اس منصوبے کی مالیت 70 بلین USD سے زیادہ ہے، جس میں سے صرف گاڑیوں اور آلات کی مالیت 34.1 بلین USD تک ہے، جو انجن اور کیریج مینوفیکچرنگ میں طاقت رکھنے والے کاروبار کے لیے ایک بہت بڑی اور انتہائی پرکشش مارکیٹ ہوگی۔
ویتنام ریلوے کارپوریشن کے نمائندے نے کہا: ویتنام کو بتدریج تحقیق، بتدریج منتقلی، اور آہستہ آہستہ ٹیکنالوجی کو سنبھالنا چاہیے۔ ایک ہی وقت میں، کاروباری اداروں کو خود بھی ایک صنعتی مکینیکل صنعت، ریلوے کی صنعتی مکینیکل صنعت کی تشکیل اور ترقی کے لیے ترجیحی پالیسیوں کی تجویز پیش کرنی چاہیے۔
ماخذ
تبصرہ (0)