Bien Hoa شہر کے لیے TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) تیار کرنا۔

عوامی نقل و حمل کے نظام کی صلاحیت سے فائدہ اٹھانے کے لیے، 2045 تک، ڈونگ نائی صوبے کے Bien Hoa شہری ماسٹر پلان کی مجموعی ایڈجسٹمنٹ کے لیے مسودہ ماسٹر پلان میں، مشاورتی یونٹ نے TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) ماڈل کے مطابق شہری ترقی کے علاقوں کی منصوبہ بندی کرنے کی تجویز پیش کی۔

میٹرو لائنز، بشمول بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن کی صوبائی انتظامی مرکز اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک توسیع، بین ہوا شہر میں TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) کے مواقع کھولتی ہے۔ تصویر: آرکائیو مواد.

TOD - ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈیولپمنٹ ایک شہری ماڈل ہے جو شہری ترقی اور منصوبہ بندی کو اعلیٰ صلاحیت والی عوامی نقل و حمل کی ترقی پر مبنی کرتا ہے۔

شہری علاقوں کے اہم مسائل کو حل کرنا۔

2045 تک تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے نظام کے حوالے سے، ڈونگ نائی صوبے کے Bien Hoa شہر کے لیے نظرثانی شدہ ماسٹر پلان کے مسودے کے مطابق، کنسلٹنگ یونٹ نے پانچ ایلیویٹڈ اربن ریلوے (میٹرو) لائنوں کی منصوبہ بندی کرنے کی تجویز پیش کی ہے، بشمول: ڈونگ نائی صوبے کے نئے انتظامی مرکز کو Bien Hoa ہوائی اڈے سے ملانے والی لائن؛ Bien Hoa - Nhon Trach - لمبی تھانہ لائن؛ Bien Hoa - Trang Bom - Long Khanh لائن؛ اور میٹرو لائن بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن کو صوبائی انتظامی مرکز اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک پھیلاتی ہے۔

مجوزہ میٹرو لائنوں میں سے، بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن کو صوبائی انتظامی مرکز اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک توسیع دینے کا منصوبہ فی الحال ڈونگ نائی صوبے اور ہو چی منہ سٹی کے درمیان ایک باہمی سرمایہ کاری کے عمل کے ذریعے لاگو کیا جا رہا ہے۔

مجوزہ بلند میٹرو لائنوں کے ساتھ، Bien Hoa کے عوامی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو ایک نئی قسم کی نقل و حمل کے ساتھ مکمل کیا جائے گا۔ اس سے Bien Hoa میں TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈیولپمنٹ) شہری ماڈل کی ترقی کے مواقع بھی کھلتے ہیں۔

پلاننگ کنسلٹنسی کے مطابق، TOD ماڈل پر مبنی شہری ترقی افقی مقامی ترقی (صنعتی زون کے ارد گرد) سے عمودی شہری مقامی ترقی (کمپیکٹ شہروں) کی طرف ایک تبدیلی ہے۔ اس میں میٹرو کنکشن یا دیگر ہائی والیوم پبلک ٹرانسپورٹ ہبس کا استعمال پبلک ٹرانسپورٹ کے پیدل فاصلے کے اندر رہائشی علاقوں، تجارتی خدمات اور دفاتر کے لیے فوکل پوائنٹس کے طور پر کرنا شامل ہے۔ اس کا مقصد زمین کے استعمال کی کارکردگی، عوامی سہولیات، صحت عامہ کو بہتر بنانا، نجی موٹر گاڑیوں کے استعمال کو کم کرنا، ماحولیاتی آلودگی کے اخراج کو کم کرنا اور ثقافتی اقدار کے تحفظ اور فروغ کے ساتھ جوڑنا ہے۔

ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف سوشل سائنسز اینڈ ہیومینٹیز کے شعبہ شہری جغرافیہ کے سربراہ ڈاکٹر لی تھانہ ہو کے مطابق: TOD ماڈل کے مطابق شہروں کو ترقی دینے سے آج شہروں کے اہم مسائل جیسے کہ نقل و حمل کی زیادہ مانگ، ٹریفک کی بھیڑ، اور سماجی بہبود اور خدمات کے مسائل کو حل کرنے میں مدد ملے گی۔

دریں اثنا، Bien Hoa شہر اس وقت بڑی آبادی والے شہروں میں سے ایک ہے، آبادی میں اضافے کی شرح بہت زیادہ ہے، اور شہری ترقی کے عمل میں تقریباً تمام چیلنجوں کا سامنا ہے۔

2045 تک بین ہوا شہر کے لیے مجموعی ایڈجسٹمنٹ پلان کی تیاری کی پیشرفت پر مشاورتی یونٹ کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن سے خطاب کرتے ہوئے، صوبائی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکریٹری اور صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، Nguyen Van Ut، نے تجویز پیش کی: Bien Hoa شہر کے لیے، بلند میٹرو سسٹم کے علاوہ، یہ بھی ضروری ہے کہ بڑے سیاق و سباق کے سیاق و سباق، چھوٹے رقبے کی ترقی کے لیے سب وے سسٹم کی منصوبہ بندی کی جائے۔

10 TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) زونز کے لیے مجوزہ منصوبہ۔

Bien Hoa شہر کے لیے، 2045 تک عمومی منصوبہ بندی کی ایڈجسٹمنٹ کے لیے مسودہ ماسٹر پلان میں، مشاورتی یونٹ نے 10 TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) زونز کی منصوبہ بندی کی تجویز پیش کی، جن میں سے ہر ایک کا پیمانہ تقریباً 25-60 ہیکٹر ہے۔ ان زونز میں اوسطاً 25,000 افراد کی گنجائش ہے۔ مقامی ترقی کی سمت کے بارے میں، مجوزہ TOD زونز اونچی عمارتوں کے مخلوط استعمال کی ترقی اور کمپیکٹ سٹی ماڈل کے مطابق شہری ترقی کو ترجیح دیتے ہیں۔

چونکہ TOD ایک شہری ترقی کا ماڈل ہے جس کی بنیاد اعلیٰ صلاحیت والی عوامی نقل و حمل کی ترقی پر مبنی ہے، اس لیے مشاورتی یونٹ نے Bien Hoa شہر میں نقل و حمل کے مراکز جیسے Bien Hoa ہوائی اڈے، ریلوے اسٹیشن وغیرہ کے ساتھ مل کر TOD ترقیاتی علاقوں کی منصوبہ بندی کی تجویز بھی پیش کی۔ مرکزی شہر کے علاقے بشمول ڈونگ نائی پراونشل ایڈمنسٹریٹو سینٹر اور زیادہ آبادی کی کثافت والے علاقے، عوامی خدمات کی ترقی کے لیے زمین کی کمی، اور نئے شہری ترقی کے علاقے جیسے ہیپ ہوآ آئی لینڈ، فوک ٹین اور تام فوک وارڈز۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر Nguyen Hong Tien کے مطابق، تکنیکی انفراسٹرکچر کے محکمہ کے سابق ڈائریکٹر، تعمیراتی وزارت: Bien Hoa شہر میں TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈیولپمنٹ) کے لیے منصوبہ بندی ضروری ہے، جس کی آبادی 10 لاکھ سے زیادہ ہے۔

دریں اثنا، ڈاکٹر نگو ویت نام سون، ایک ماہر تعمیرات اور سائنس دان کا خیال ہے کہ مستقبل میں، TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈیولپمنٹ) کے قریب رہنے والے Bien Hoa کے رہائشیوں کو — یعنی پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کے قریب — کو شہر کے مرکز یا پڑوسی صوبوں اور شہروں کا سفر کرنے کے لیے نجی گاڑیاں استعمال کرنے کی ضرورت نہیں پڑے گی۔ یہ ایک بہت ہی جدید ترقی کی سمت ہے، اور Bien Hoa کے پاس مناسب زمین ہے اور ترقی کے لیے اونچی زمین پر واقع ہونے کا فائدہ ہے۔

فام تنگ

ماخذ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202602/phat-trien-tod-cho-do-thibien-hoa-e457566/