4 کلومیٹر سے زائد فاصلے پر ہونے والے حادثے میں ایک شخص کی موت ہو گئی۔
28 فروری کو شام 7:10 بجے، مسٹر پی ڈی ٹی آر، جو 1971 میں پیدا ہوئے، نگوک مائی گاؤں، ون ہنگ کمیون (ضلع بنہ گیانگ) میں رہائش پذیر تھے، قومی شاہراہ 38 پر ہنگ ین سے کوان گوئی کی طرف اپنی موٹر سائیکل چلا رہے تھے۔ 33 کلومیٹر تک پہنچنے پر، Vinh Lai گاؤں میں، Vinh Hung Commune، Mr. Tr. سڑک کے کنارے مارکر سے ٹکرا گیا اور پھر ایک کھائی میں جا گرا، جس کے نتیجے میں اس کی موت واقع ہوئی۔
اس سے پہلے، 12 جنوری کو دوپہر 1:10 پر، کیم ہنگ کمیون (کیم گیانگ ڈسٹرکٹ) میں نیشنل ہائی وے 38 پر کلومیٹر 23+350 پر ایک ٹریفک حادثہ پیش آیا، جس میں دو کاریں اور ایک موٹر سائیکل شامل تھی۔ ایک 52 سالہ خاتون موقع پر ہی دم توڑ گئی۔ مقتولہ محترمہ ایل ٹی جی تھیں، جو 1972 میں Nghia Dao کمیون، Thuan Thanh (صوبہ Bac Ninh ) سے پیدا ہوئیں۔
یہ 2024 کے پہلے چار مہینوں میں ہائی ڈونگ سے گزرنے والی قومی شاہراہ 38 پر پیش آنے والے چھ ٹریفک حادثات میں سے صرف دو ہیں، جس کے نتیجے میں تین افراد ہلاک اور چار زخمی ہوئے۔ 2024 کے پہلے چار مہینوں میں ہائی ڈونگ سے گزرنے والی قومی شاہراہوں پر ٹریفک حادثات کے اعداد و شمار کے مطابق، قومی شاہراہ 5 اور 37 میں سب سے زیادہ حادثات ہوئے۔ تاہم، اگر ہم راستے کی لمبائی کو ٹریفک حادثات کی وجہ سے ہونے والی اموات کی تعداد سے تقسیم کریں، تو قومی شاہراہ 38 پر ٹریفک کی صورتحال انتہائی پیچیدہ اور ممکنہ طور پر خطرناک ہے۔ 2024 کے پہلے چار مہینوں میں، اوسطاً، قومی شاہراہ 38 پر ہر 4.3 کلومیٹر پر ٹریفک حادثے میں ایک شخص کی موت ہوئی۔ اسی دوران، قومی شاہراہ 5 پر، اوسطاً ہر 7.3 کلومیٹر پر ایک موت ہوئی۔ یہ تعداد قومی شاہراہ 37 پر 8 کلومیٹر اور قومی شاہراہ 17B پر 9.3 کلومیٹر تھی۔
خطرناک مقامات کی نشاندہی کرنا
2023 کے آخر میں، صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی، ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ (صوبائی پولیس)، اور محکمہ ٹرانسپورٹ نے صوبے میں انفراسٹرکچر کی کمیوں اور ممکنہ ٹریفک حادثات کے ہاٹ سپاٹ کا معائنہ اور جائزہ لینے کے لیے مربوط کیا۔ اس نے قومی شاہراہ 38 پر چھ مقامات کی نشاندہی کی جہاں ٹریفک حادثات کے زیادہ امکانات ہیں۔
22+800 کلومیٹر پر، Đo برج کے علاقے میں، Cam Hung commune (Cam Giang District)، Đo برج کے پار نیشنل ہائی وے 38 سے سڑک کا حصہ تنگ ہو جاتا ہے۔ اگرچہ پل کے دونوں سروں پر عکاس مارکر اور سٹڈز شامل کیے گئے ہیں، سڑک کے نشانات دھندلے ہو گئے ہیں، خراب ہو گئے ہیں، اور انتباہی سگنل کے طور پر اب موثر نہیں رہے ہیں، اور روشنی کا کوئی نظام نہیں ہے۔
کلومیٹر 24+300 اور کلومیٹر 24+500 کے درمیان کا حصہ، Ngoc Lien کمیون میں Guot پل کو کراس کرتا ہے، تنگ ہے، سڑک کے نشانات دھندلے پڑ گئے ہیں، اور کوئی سٹریٹ لائٹس نہیں ہیں۔
25+200 کلومیٹر پر، Ngoc Lien Market ہے، ایک مقامی مارکیٹ۔ روزانہ صبح 5:00 بجے سے صبح 8:30 بجے تک، سڑک کے کنارے بہت سے اسٹالز بے ترتیبی سے لگائے جاتے ہیں، جن میں دکاندار ٹریفک سیفٹی کوریڈور پر تجاوزات کرتے ہیں۔ خریدار براہ راست سڑک پر پارک کرتے ہیں جس سے ٹریفک جام ہوتا ہے۔ اسی طرح، 30+700 کلومیٹر پر، Luong Dien کمیون میں Dong Giao Market میں بھی اکثر دکانداروں کے سٹال لگانے، سامان خریدنے سے روکنے اور ٹریفک سیفٹی کوریڈور پر تجاوزات کے وہی مناظر دیکھنے کو ملتے ہیں۔
قومی شاہراہ 38 پر 32+80 کلومیٹر پر، کوان گوئی اوور پاس (Binh Giang) کے دونوں سروں پر، سڑک کے نشانات دھندلے پڑ گئے ہیں، اور ٹریفک کی تنظیم نامناسب ہے، جس کی وجہ سے اکثر تصادم ہوتے ہیں۔
ٹریفک کی سب سے زیادہ پیچیدہ صورتحال قومی شاہراہ 38 کے ساتھ ہنوئی-ہائی فونگ ریلوے کمپلیکس چوراہے پر ہے۔ ہنوئی-ہائی فونگ ریلوے قومی شاہراہ 38 کو کلومیٹر 27+450 – کلومیٹر 27+550 پر جوڑتی ہے۔ یہ سیکشن صوبائی روڈ 394C کے متوازی کیم گیانگ ٹاؤن اور صوبائی روڈ 19 (ہنگ ین کی طرف) کے متوازی بھی چلتا ہے۔ فوری طور پر، کلومیٹر 27+650 پر، Bac Ninh کی طرف صوبائی روڈ 280 کے ساتھ نیشنل ہائی وے 38 کا انٹرسیکشن ہے۔ یہ دونوں چوراہے صرف 100 میٹر کے فاصلے پر ہیں، تنگ اور خم دار سڑکیں ہیں۔ اوقات کار کے دوران، جب کارکن کام پر جاتے اور جاتے ہیں، تو اکثر ٹریفک کی بھیڑ ہوتی ہے، جو ٹرین کے نظام الاوقات کے مطابق ہوتا ہے۔
یہاں، نیشنل ہائی وے 38 پر بہت سی گاڑیاں درست لین استعمال نہیں کر رہی ہیں، جبکہ صوبائی سڑکوں 19، 280، اور 394C سے گاڑیاں کٹ جاتی ہیں، جس سے ٹریفک میں خلل پڑتا ہے۔ نیشنل ہائی وے 38 اور جیا لام – ہائی فونگ ریلوے لائن کے درمیان جنکشن پر سڑک کی سطح کو جگہ جگہ نقصان پہنچا ہے، جہاں گڑھے نظر آ رہے ہیں۔ اس علاقے میں سڑک کے نشان نیچے رکھے گئے ہیں، دیکھنا مشکل ہے، اور سڑک کے کنارے مکانوں کی لکڑی سے دھندلا ہوا ہے…
1 فروری 2024 کو، صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی نے، روڈ مینجمنٹ آفس I.5، صوبائی پبلک سیکیورٹی کے ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ، BOT 38 جوائنٹ اسٹاک کمپنی، اور دیگر متعلقہ فریقوں کے ساتھ مل کر، نیشنل ہائی وے 38 پر انفراسٹرکچر کی کمیوں کو دور کرنے کے منصوبے پر اتفاق کیا۔ پوری شاہراہ پر بنیادی ڈھانچے کی ان خامیوں کو دور کرنے کی منظوری۔
ون ہنگ کمیون (ضلع بنہ گیانگ) میں قومی شاہراہ 38 کے 33 کلومیٹر پر جائے حادثہ کا معائنہ کرنے پر، صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور متعلقہ یونٹس نے دریافت کیا کہ نئے ست پل کے ارد گرد کے علاقے، اس کی کھڑی اور خمیدہ ڈھلوان کے ساتھ، ایک نالیدار دھاتی رکاوٹ کا فقدان ہے اور پل سے نیچے تک روشنی کا نظام نہیں ہے۔ صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی نے ہنگ ین کے صوبائی محکمہ ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ قومی شاہراہ 38 کے نظم و نسق کو چلانے اور چلانے والے یونٹ کو ہدایت کرے کہ وہ پل سے نیچے کی طرف ڈھلوان کے آخر تک ٹریفک کی رہنمائی کے لیے عکاس مارکر کے ساتھ ایک نالیدار دھاتی رکاوٹ کا معائنہ کرے۔ قومی شاہراہ 38 کے 32+950 کلومیٹر پر سڑک کے دائیں جانب کنکشن پوائنٹ کو بند کرنے کے لیے مقامی حکام کے ساتھ رابطہ قائم کریں۔ اور نیشنل ہائی وے 38 کے 33 کلومیٹر پر Sat Bridge علاقے میں روشنی ڈالیں۔
امید ہے کہ ہائی ڈونگ کے ذریعے قومی شاہراہوں پر خاص طور پر قومی شاہراہ 38 پر ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی بہتری کے حوالے سے تجاویز اور سفارشات پر جلد ہی غور کیا جائے گا اور لوگوں کے لیے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ان پر توجہ دی جائے گی۔
NINH THANHماخذ
تبصرہ (0)