نیشنل ہائی وے 38 بذریعہ ہائی ڈونگ

قومی شاہراہ 38 اور ہنوئی - ہائی فون ریلوے لائن کے چوراہے پر سڑک کی سطح کو نقصان پہنچا ہے۔

4 کلومیٹر سے زیادہ، ایک حادثے میں ایک شخص کی موت

شام 7:10 پر 28 فروری کو، مسٹر P.D.Tr.، 1971 میں Ngoc Mai گاؤں، Vinh Hung Commune (Binh Giang) میں پیدا ہوئے، ہنگ ین سے Quan Goi تک ہائی وے 38 پر موٹر سائیکل چلا رہے تھے۔ 33 کلومیٹر تک پہنچنے پر، ون لائی گاؤں میں، ون ہنگ کمیون، مسٹر ٹر۔ سڑک کے اسی طرف ٹریفک کون سے ٹکرا گیا، پھر ایک کھائی میں گر کر مر گیا۔

اس سے پہلے، دوپہر 1:10 بجے 12 جنوری کو، کیم ہنگ کمیون (کیم گیانگ) میں نیشنل ہائی وے 38 کے 23+350 کلومیٹر پر، دو کاروں اور ایک موٹر سائیکل کے درمیان ٹریفک حادثہ پیش آیا، جس میں ایک 52 سالہ خاتون موقع پر ہی ہلاک ہو گئی۔ مقتولہ محترمہ ایل ٹی جی تھیں، جو 1972 میں Nghia Dao Commune، Thuan Thanh Town ( Bac Ninh ) میں پیدا ہوئیں۔

یہ 2024 کے پہلے 4 مہینوں میں ہائی ڈونگ سے گزرنے والی قومی شاہراہ 38 پر پیش آنے والے کل 6 ٹریفک حادثات میں سے صرف 2 ہیں، جن میں 3 افراد ہلاک اور 4 دیگر زخمی ہوئے۔ 2024 کے پہلے 4 مہینوں میں ہائی ڈونگ سے گزرنے والی قومی شاہراہوں پر ٹریفک حادثات کے اعداد و شمار کے مطابق، قومی شاہراہ 5 اور 37 سب سے زیادہ ٹریفک حادثات والے 2 راستے ہیں۔ تاہم، اگر ٹریفک حادثات کی وجہ سے ہونے والی اموات کے راستے کی لمبائی کے تناسب کو تقسیم کیا جائے تو قومی شاہراہ 38 پر ٹریفک کی صورتحال سب سے زیادہ پیچیدہ اور ممکنہ طور پر خطرناک ہے۔ کیونکہ 2024 کے پہلے 4 مہینوں میں، اوسطاً، قومی شاہراہ 38 پر ہر 4.3 کلومیٹر پر، ٹریفک حادثے میں 1 شخص کی موت واقع ہوئی۔ دریں اثنا، قومی شاہراہ 5 پر، اوسطاً، ہر 7.3 کلومیٹر پر، ٹریفک حادثے میں 1 شخص کی موت واقع ہوئی۔ قومی شاہراہ 37 پر یہ نمبر 8 کلومیٹر ہے، اور قومی شاہراہ 17B پر 9.3 کلومیٹر ہے۔

خطرناک مقامات کی نشاندہی کریں۔

دو پل کے علاقے "بٹالنک"، سڑک کے نشانات دھندلا رہے ہیں۔

2023 کے آخر میں، صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی، ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ (صوبائی پولیس) اور محکمہ ٹرانسپورٹ نے صوبے میں انفراسٹرکچر کی خامیوں اور ممکنہ ٹریفک حادثات کے مقامات کا معائنہ اور جائزہ لینے کے لیے ہم آہنگی پیدا کی۔ ان میں نیشنل ہائی وے 38 پر 6 ممکنہ ٹریفک حادثات کے خطرے کے مقامات شامل تھے۔

22+800 کلومیٹر پر، ڈو پل کے علاقے میں، کیم ہنگ کمیون (کیم گیانگ)، نیشنل ہائی وے 38 سے ڈو پل تک سڑک کا حصہ تنگ ہے۔ اگرچہ اس کی تزئین و آرائش کی گئی ہے اور پل کے دونوں سروں پر عکاس کھمبوں اور عکاس جڑوں کے ساتھ اضافی کیا گیا ہے، سڑک کے نشانات مٹ گئے ہیں، خراب ہو چکے ہیں، اپنا سگنلنگ اثر کھو چکے ہیں، اور روشنی کا کوئی نظام نہیں ہے۔

قومی شاہراہ 38 سے گٹ پل تک تنگ ہے۔ تصویر: DUC TUAN

Ngoc Lien کمیون میں Guot پل کے پار کلومیٹر 24+300 - کلومیٹر 24+500 پر سیکشن تنگ ہے، سڑک کے نشانات بھی دھندلے ہیں، اور کوئی لائٹس نہیں ہیں۔

25+200 کلومیٹر پر، Ngoc Lien مارکیٹ ہے، ایک مقامی مارکیٹ۔ روزانہ صبح 5 بجے سے صبح 8:30 بجے تک، سڑک کے کنارے بہت سے اسٹالز لگائے جاتے ہیں، اور دکاندار ٹریفک سیفٹی کوریڈور پر تجاوزات کرتے ہیں۔ خریدار سیدھے سڑک پر پارک کرتے ہیں جس کی وجہ سے ٹریفک جام ہوتا ہے۔ اسی طرح، 30+700 کلومیٹر پر، Luong Dien کمیون میں Dong Giao مارکیٹ ہے، جہاں لوگ اکثر سامان کی نمائش کرتے ہیں، سامان خریدنے کے لیے رکتے ہیں، اور ٹریفک سیفٹی کوریڈور پر تجاوزات کرتے ہیں۔

قومی شاہراہ 38 کے کلومیٹر 32+80 کے علاقے میں، کوان گوئی اوور پاس (Binh Giang) کے دونوں سروں پر، سڑک کے نشانات دھندلے ہیں اور ٹریفک کی تنظیم مناسب نہیں ہے، اس لیے اکثر گاڑیوں کے درمیان تصادم ہوتا رہتا ہے۔

Ngoc Lien مارکیٹ، Ngoc Lien commune (Cam Giang) وہ سامان فروخت کرتا ہے جو ٹریفک سیفٹی کوریڈورز کی خلاف ورزی کرتے ہیں۔ تصویر: DUC TUAN

قومی شاہراہ 38 کے ساتھ ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے کمپلیکس چوراہے پر ٹریفک کی صورتحال سب سے زیادہ پیچیدہ ہے۔ قومی شاہراہ 38 کے ساتھ ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے چوراہے کلومیٹر 27 +450 - km27 +550 پر ہے۔ یہ صوبائی روڈ 394C کے ساتھ کیم گیانگ ٹاؤن اور صوبائی روڈ 19 (ہنگ ین کی طرف) کا متوازی حصہ بھی ہے۔ اس کے فوراً بعد، کلومیٹر 27 +650 پر نیشنل ہائی وے 38 کا پراونشل روڈ 280 کے ساتھ باک نِن کی طرف انٹرسیکشن ہے۔ یہ دونوں چوراہا 100 میٹر کے فاصلے پر ہیں، سڑک تنگ، خمیدہ ہے اور رش کے اوقات میں کارکن کام پر جاتے ہیں اور اسی وقت کام سے اترتے ہیں جب ٹرین چلتی ہے، اس لیے اکثر ٹریفک جام ہوتا ہے۔

یہاں ہائی وے 38 پر بہت سی گاڑیاں درست لین میں نہیں چل رہی ہیں جبکہ صوبائی روٹس 19، 280، 394C سے گاڑیاں کراس کر رہی ہیں جس سے ٹریفک میں افراتفری ہے۔ ہائی وے 38 اور Gia Lam - Hai Phong ریلوے کے درمیان چوراہے پر سڑک کی سطح کو کچھ نقصان ہوا ہے، گڑھے نظر آ رہے ہیں۔ اس علاقے میں نشانیاں نیچی رکھی گئی ہیں، ان کا مشاہدہ کرنا مشکل ہے اور سڑک کے ساتھ لگے مکانوں کی لکڑی سے ان کو دھندلا دیا گیا ہے...

1 فروری 2024 کو، صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی نے روڈ مینجمنٹ آفس I.5، صوبائی ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ، BOT 38 جوائنٹ سٹاک کمپنی اور متعلقہ فریقوں کے ساتھ قومی شاہراہ 38 پر ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے مسائل سے نمٹنے کے منصوبے پر اتفاق کرنے کے لیے رابطہ کیا۔ پوری قومی شاہراہ پر۔

Vinh Hung Commune (Binh Giang) میں نیشنل ہائی وے 38 کے کلومیٹر 33 پر جائے حادثہ کا معائنہ کرنے کے بعد، صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور متعلقہ یونٹس نے دریافت کیا کہ نئے سیٹ برج کے علاقے میں، سڑک کھڑی اور خمیدہ ہے، ڈھلوان پر پل سے نیچے کوئی نالیدار لوہے کی پٹی نہیں ہے، اور روشنی کا کوئی نظام نہیں ہے۔ صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی نے ہنگ ین صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ نیشنل ہائی وے 38 کے انتظامی یونٹ کو پل سے نیچے کی طرف جانے والی عکاس آنکھوں کے ساتھ نالیدار لوہے کی پٹیوں کا معائنہ کرنے اور جوڑنے کی ہدایت کرے، قومی ہائی وے 32+950 کے کلومیٹر 32+950 پر روٹ کے دائیں جانب کنکشن پوائنٹ کو بند کرنے کے لیے علاقے کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے۔ اور کلومیٹر 33، نیشنل ہائی وے 38 پر سیٹ برج کے علاقے میں روشنی ڈالیں۔

امید ہے کہ ہائی ڈونگ کے ذریعے قومی شاہراہوں پر خاص طور پر قومی شاہراہ 38 پر ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے کی تجاویز اور سفارشات پر جلد ہی غور کیا جائے گا اور لوگوں کے لیے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے حل کیا جائے گا۔

NINH THANH

ماخذ: https://baohaiduong.vn/quoc-lo-38-qua-hai-duong-tuyen-duong-nguy-hiem-382274.html