چو موئی ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کا فیصلہ

چو موئی - باک کان ایکسپریس وے میں 4 لین کے پیمانے پر سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ

صوبہ باک کان میں چو موئی - باک کان روٹ کی تعمیراتی سرمایہ کاری کا منصوبہ، جس کی لمبائی 28.4 کلومیٹر ہے، 4 مکمل ایکسپریس وے لین کے پیمانے کے ساتھ تعمیر میں سرمایہ کاری کی جائے گی جس کی چوڑائی 22m اور سڑک کی سطح کی چوڑائی 20.5m ہے۔

مثالی تصویر۔

وزیر ٹرانسپورٹ نے ابھی ابھی فیصلہ نمبر 180/QD-BGTVT پر دستخط کیے ہیں جس میں چو موئی - باک کان روٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ، باک کان صوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی میں ایڈجسٹمنٹ کی منظوری دی گئی ہے۔

خاص طور پر، ٹرانسپورٹ کی وزارت سرمایہ کاری کے دائرہ کار کو ایڈجسٹ کرے گی، جس میں منصوبے کا نقطہ آغاز Km0+00 ہے (تھائی نگوین - چو موئی ایکسپریس وے، چو موئی ضلع، باک کان صوبے سے منسلک)؛ منصوبے کا اختتامی نقطہ Km28+400 پر ہے (باک کان - کاو بنگ ایکسپریس وے، باک کان شہر، باک کان صوبہ کو جوڑ رہا ہے)۔ فوری مرحلے میں، سرمایہ کاری منصوبے کے اختتامی مقام سے نیشنل ہائی وے 3B تک تقریباً 0.4 کلومیٹر کے ایک مربوط حصے پر ہوگی اور باک کان - با بی جھیل روڈ، باک کان شہر، باک کان صوبہ سے منسلک ہوگی۔

منصوبے کے راستے کی کل لمبائی تقریباً 28.8 کلومیٹر ہے، جس میں سے چو موئی - باک کان ایکسپریس وے تقریباً 28.4 کلومیٹر طویل ہے، منسلک سیکشن تقریباً 0.4 کلومیٹر طویل ہے۔

فیصلہ نمبر 180 میں وزارت ٹرانسپورٹ نے ڈیزائن سکیل کو بھی ایڈجسٹ کیا۔ اس کے مطابق، ایکسپریس وے کو TCVN 5729:2012 کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، گریڈ 80 ایکسپریس وے، ڈیزائن کی رفتار 80km/h، پل کے کام کو TCVN 11823:2017 کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کنیکٹنگ روٹ کو گریڈ III روڈ اسٹینڈرڈ، TCVN 4054:2005 کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایکسپریس وے کے کراس سیکشن میں 4 مکمل ایکسپریس وے لین بنانے کے لیے سرمایہ کاری کی گئی ہے جس کی روڈ بیڈ چوڑائی 22m، سڑک کی سطح کی چوڑائی 20.5m ہے۔ کنیکٹنگ سیکشن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری جس کی چوڑائی 12m، سڑک کی سطح کی چوڑائی 11m ہے۔

روٹ پر 4 باہم جڑنے والے انٹرسیکشنز ہیں، بشمول نیشنل ہائی وے 3 کے ساتھ ایک دوسرے سے جڑنے والے انٹرسیکشن کی تعمیر؛ 3 دوسرے آپس میں جڑنے والے چوراہوں کی نشاندہی کی جائے گی اور شرائط پوری ہونے پر ان پر عمل درآمد کیا جائے گا، بشمول: Thanh Binh انڈسٹریل پارک سے متصل چوراہے پر اس وقت سرمایہ کاری کی جائے گی جب Thai Nguyen - Cho Moi ایکسپریس وے کو مکمل طور پر اپ گریڈ کیا جائے گا۔ Thanh Mai - Thanh Van Industrial Park سے متصل چوراہے کا مطالعہ اس وقت کیا جائے گا اور اسے لاگو کیا جائے گا جب صنعتی پارک سے جڑنے والے راستے پر سرمایہ کاری کی جائے گی۔ باک کان سٹی (شہری محور سڑک کے ذریعے) سے جڑنے والے چوراہے کا مطالعہ اور اس پر عمل درآمد کیا جائے گا جب شہری محور سڑک پر سرمایہ کاری کی جائے گی اور باک کان - کاو بنگ ایکسپریس وے کو لاگو کیا جائے گا۔

مندرجہ بالا پیمانے کے ساتھ، پروجیکٹ میں 5,751 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے۔ متوقع نفاذ کا وقت 2021 میں سرمایہ کاری کی تیاری اور بنیادی طور پر 2026 میں مکمل کرنا ہے۔

سرمائے کے ذرائع اور سرمایہ مختص کرنے کے منصوبوں کے بارے میں، وزارت ٹرانسپورٹ 2021-2025 کی مدت میں VND 4,804.3 بلین مختص کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جس میں سے 2021-2025 کی مدت کے لیے ریاستی بجٹ کے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے مختص سرمایہ VND 1,815.3 بلین ہے؛ 2022 میں مرکزی بجٹ کے باقاعدہ اخراجات میں بڑھے ہوئے محصول اور بچت سے متوقع توازن VND 2,989 بلین ہے۔ 2026-2030 کی عبوری مدت VND 946.7 بلین ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کو پراجیکٹ کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو مکمل کرنے کے لیے متعلقہ ایجنسیوں کی صدارت اور کوآرڈینیشن کا چارج سونپا تاکہ وہ عوامی سرمایہ کاری اور متعلقہ قوانین کے قانون کی دفعات کے مطابق منظوری کے لیے مجاز حکام کو پیش کرے اور پیش رفت، معیار اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے منصوبے پر عمل درآمد کو منظم کرے۔

قبل ازیں، وزارت ٹرانسپورٹ نے فیصلہ نمبر 1676/QD-BGTVT مورخہ 14 ستمبر 2021 جاری کیا جس میں چو موئی - باک کان روٹ کو 2 لین، 12 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، 11 میٹر چوڑی سڑک کی سطح پر تعمیر کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دی گئی۔ کل تخمینہ شدہ سرمایہ کاری 2,017 بلین VND ہے۔

تاہم، نوٹس نمبر 29/TB-VPCP مورخہ 15 فروری 2023 اور نوٹس نمبر 63/TB-VPCP مورخہ 2 مارچ 2023 نے وزیر اعظم فام من چن کے نتائج کا اعلان کیا کہ "2 لین والی شاہراہوں میں سرمایہ کاری نہ کرنا جس سے سرمایہ کاری کے سرمائے کا ضیاع ہوتا ہے" اور سابقہ طریقہ کار کو غیر موثر اور غیر موثر طریقے سے استعمال کرنے کے لیے زیادہ وقت کا استعمال کرنا۔

وزیرِ اعظم کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، وزارتِ ٹرانسپورٹ نے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 اور متعلقہ یونٹس کو ہدایت کی ہے کہ وہ 2 لین ڈائیورجنس اسکیل سے 4 لین ہائی وے اسکیل تک پروجیکٹ پر پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرکے پیش کریں۔

ماخذ